汽车业不景气，海运业也没能幸免，目前全球货运数量急剧下降，许多远洋航运无法满载出发。金融紧缩使得船主难 以从银行借贷到资金，希腊拥有世界五分之一的船队，在这次风暴中损失也更加严重。希腊船业公司船主列奥尼达斯：要想用 一个词来形容过去一个多月的情景，那就是恐慌。

　　列奥尼达斯是希腊一家船员公司的首席执行官，他的家族世世代代以船运为业，他表示，最近接到的订单数量急剧减 少，过去几个月货运量减少了90%，许多货船由于接不到生意只能长期在码头停泊。希腊有世界上最大的商船船队，船运业 占其国内生产总值的7%，船业行业深入到希腊的各行各业。航运业专家称，未来大约有三分之一的货运订单可能被取消，明 年大约有上万条货运船因接不到订单而闲置。航运业专家乔治：目前的情况是最糟糕的，船运也第一次出现这种情况，一方面 运输订单数量不断下滑，另一方面有大量船只充斥市场。