欧洲议会昨天发表公报说，根据欧洲议会、欧盟成员国以及欧盟委员会达成的一项初步协议，在2012年到201 5年期间，欧盟新车的二氧化碳排放量应逐步降到每公里130克。

　　此前，欧盟曾希望所有新车在规定期限内一次性完全达到减排标准。但这一建议遭到一些欧盟成员国和汽车制造商的 强烈反对。根据这项经过妥协后达成的初步协议，欧盟新车减排标准将采取分阶段的方式实现：到2012年65%的新车达 到每公里130克的减排标准；到2013和2014年分别有75%和80%的新车达标，到2015年全部新车最终达到 标准。欧盟还希望，到2020年，欧盟境内所有新车的二氧化碳排放量将降至每公里95克。此外，在2012年至201 8年间，欧盟将对境内新车每公里超标排放进行不同程度的罚款，最高额度达95欧元。另外，为了实现新的减排标准，汽车 制造商无疑要选择更高规格的钢材，欧洲钢铁制造企业因此担心新标准将间接推高钢材成本，昨天，大约8000名欧洲钢铁 行业的工人聚集在布鲁塞尔，要求欧盟对钢铁行业提供补贴，一方面帮助金属制造企业进行节能生产的研发，另一方面减少企 业裁员。