经济低迷，全球的车市深陷泥潭。不仅是油耗较高的车卖不出去，就连市场上升空间大的节能车型也开始少人问津。 为了避免库存积压，同时也是削减成本，日本汽车巨头丰田也只好将混合动力车普瑞斯的生产计划放缓。

　　数据显示，11月份，丰田汽车在全美的销量下滑了34%，而环保节能的混合动力车普瑞斯也大幅下滑了48%。 为了应对日益严重的危机，丰田公司计划无限期推迟建设位于美国密西西比的新厂。这家新厂原定于2010年投产，生产普 锐斯混合动力车。由于近几年全球销量逐渐扩大，丰田公司不断在世界各地建新厂，年均投资额约合167亿美元。但次贷危 机引发的经济衰退让丰田不得不放缓投资的脚步，《日本经济新闻》就报道，由于已经确定全球销量可能出现连续两年下降的 局面，丰田公司将被迫作出迄今为止最大规模的投资计划调整，并有可能迎来经营的转折点。而汽车部件、汽车材料、设备制 造商等很多行业都将被波及。就在昨天，丰田汽车做出决定，要在2009财年中将钢材价格压低三成左右，控制在每吨3万 至3.5万日元之间。有分析认为，其他汽车制造商、造船公司及电机、机械等行业势必也将陆续提出降价要求。日本汽车制 造商通常每年与钢铁巨头进行一次价格谈判，而丰田与新日铁达成的协议在业界具有市场指标的意义。