据新华社电 美国运输安全部门13日证实，12日坠毁于纽约州的客机机组人员在坠机前发现机翼等处出现表面大量结冰现象，很可能就是飞机失事原因，但目前尚不能作出最后的论断。

　　美国国家运输安全委员会发言人斯蒂芬·奇兰德13日下午在新闻发布会上说，驾驶舱录音记录和飞行数据显示，“机组人员讨论了大量结冰现象，挡风玻璃和机翼边缘均出现结冰”。

　　按照奇兰德的说法，机组人员发现结冰现象时，客机正准备降落，飞行高度大约为3300米。当时，客机除冰装置处于“启动”状态，但奇兰德没有说明是否有证据表明除冰装置运转正常。

　　客机飞行高度降至大约600米时，驾驶员放下客机起落架。20秒后，驾驶员调整襟翼角度，准备使飞机减速。随后，飞机发生“剧烈颠簸和翻滚”。

　　奇兰德认为结冰确会对飞行安全构成威胁。“结冰，尤其是大量结冰是一种空气动力障碍，”他说，“机翼有特定形状，如果出现太多冰，机翼形状会改变。”

　　天气记录显示，飞机失事时当地恰逢微雾、小雪天气，风速大约为每小时27公里。民航安全专家认为，客机表面易于在这种天气下结冰。

　　空难悲情故事

　　为纪念亡夫诞辰而遭遇空难

　　“9·11”遗孀随夫而去

　　据新华社电 美国大陆航空公司一架客机12日晚在纽约州西部布法罗市郊坠毁，50人罹难，贝弗利·埃克特是其中之一。

　　她此行，是为在布法罗纪念亡夫肖恩·鲁尼58岁诞辰。鲁尼2001年死于“9·11”袭击中的飞机撞大楼事件。事后，埃克特泪流悼夫的画面时常出现在美国媒体画面中。

　　丈夫死后，以各种社会活动为形式，埃克特为反恐奔波多年。几天前，她刚作为“9·11”罹难者家属代表，与美国总统贝拉克·奥巴马会谈。

　　有人说，埃克特之死是悲剧，也有人说，她终于可以和他在一起了。

　　丈夫最后一句话：我爱你

　　现年57岁的埃克特乘坐3407航班前往布法罗，原本是为了利用这个周末纪念鲁尼58岁诞辰。

　　美国媒体对埃克特的面孔并不陌生。2001年9月11日那场恐怖袭击事件发生后，埃克特在美国电视媒体上所讲述的故事一度广为传播。

　　她告诉人们，当恐怖分子驾驶第一架飞机撞向纽约世界贸易中心双子大厦时，正在大楼内工作的鲁尼给她打来电话，告诉她“我爱你”。随后就只有爆炸声，不再有后文。

　　她的行动激励着人们

　　埃克特与鲁尼在高中时就坠入爱河。两人的爱没有中止在“9·11”那一天，打那以后，埃克特成为一名反对恐怖主义的社会活动家。

　　就在上星期，奥巴马在白宫接见2001年“9·11”事件遇难者家属，就反恐行动听取他们的意见。埃克特是其中之一。获悉埃克特遇难，奥巴马13日如是评价：“她激励了我和许多人。”

　　“她是‘9·11’罹难者家属中最强有力、最充满激情的声音，”美国参议员柯尔斯滕·吉利布朗德13日从纽约发表声明，吊唁埃克特。

　　“9·11”后，埃克特与一些遇难者家属一道，创办“9·11”遇难者家属指导委员会，参与对政府及国会的游说工作，一方面为遇难者家属争取权益，另一方面为反恐提供建议。最终于2004年帮助说服国会批准通过一项情报改革法案。