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韩国航班因朝鲜发出的警告改变航线(图)

http://www.sina.com.cn  2009年03月07日02:06  新京报
视频:朝鲜警告无法确保韩国民航飞机安全  来源:东方卫视《看东方》
韩国航班因朝鲜发出的警告改变航线(图)
  6日,停在首尔机场的韩国航班。此前一天,朝鲜警告韩美演习期间不保障韩民航安全,迫使韩民航改道。

  朝鲜5日发表声明,警告通过朝鲜空域及附近地区的韩国民航客机,称朝鲜在美韩联合军演期间无法保障这些客机的安全,因为“美韩军演很可能引起难以预测的军事冲突”。出于安全考虑,韩国两家航空公司随即宣布修改航线,不惜成本绕道而行。

  “半岛蒙上核战争阴云”

  朝鲜祖国和平统一委员会5日发表声明,谴责将于9日开始在韩国举行的“关键决心”和“秃鹰”大规模联合军事演习”。声明称,美韩举行“这次以朝鲜为(假想)目标的战争演习”目的是“给朝鲜半岛蒙上核战争阴云”。声明说,美韩的“这一危险动作可以在任何时刻演变为真实战争”,“在这南北全面备战、战争一触即发的局势下,没有人可以料到战争会怎样触发”。

  声明警告说,“朝鲜自卫性的武装部队不会容忍任何空中、地面、海上的微小挑衅行为或者挑衅迹象的发生”,因此,“(朝鲜)不得不声明警告,在军事演习期间,(朝鲜)无法保障飞越我们领空及附近空域、特别是朝鲜东海岸附近空域的韩国民用飞机的安全”。

  两航空公司被迫绕行

  朝鲜发出上述声明后数小时,韩国大韩航空公司和韩亚航空公司随即决定部分航班改道而行。受影响航班主要是两家航空公司从韩国西海岸城市仁川前往美国的班机。这些航班的原有航线恰好需要取道朝鲜东海岸、途经俄罗斯堪察加半岛再前往北美。

  大韩航空公司一名发言人说,大韩航空5日下午已经紧急通知一架正由洛杉矶飞回仁川的客机临时改变路线,“所有仁川起降航班都已经改为先向南飞行绕过朝鲜半岛再回归原有航线”。

  韩亚航空公司当天也紧急通知一架由芝加哥飞回韩国的客机绕开朝鲜空域,同时决定改变所有原先取道朝鲜空域航班的航线。韩通社说,航空公司计算,改道后的新航线需要绕过朝鲜半岛和日本海,每程需多增加约2500美元油耗。

  但美联社5日援引分析人士的话说,朝鲜这一声明不应当被解读为朝鲜会击落越过其领空的民航飞机,因为这一举动将触发全面战争。韩国总统李明博5日也说,朝鲜方面近期的诸多举动只是为了在与美国奥巴马政权的谈判桌上“更具主动权”。

  韩货船改变例行航线

  另据报道,韩国官员6日说,鉴于朝鲜半岛紧张局势加剧,一些韩国货船将改变例行航线,远离朝鲜水域。这位官员来自安全部门。他告诉法新社记者,定期往返于韩国釜山港和俄罗斯远东港口的13艘韩国货船将改变航线。这些货船的原航线接近朝鲜水域,新航线接近日本水域。

  (新华社专电/专稿)

  ■ 反应

  美朝军官板门店面谈

  驻韩联合国军司令部官员与朝鲜军方代表6日在板门店举行第16次将军级会谈。

  驻韩联合国军司令部6日在一份新闻公报中说,美国空军少将韦尔达率驻韩联合国军代表团和朝鲜军方代表团在板门店举行了45分钟的会谈。公报说,韩美即将举行的联合演习是每年例行的防御性演习,与朝鲜半岛近期局势无关。

  公报说,驻韩美军代表认为,朝鲜不能保证飞越朝鲜空域的韩国民航飞行安全的声明非常不恰当,驻韩联合国军司令部敦促朝方收回这份声明。美国国务院发言人杜吉德同日则说,朝鲜的声明“显然没用”。言下之意,包括2.6万名士兵参加的军演将照旧举行。

  (新华社电/专稿)

  韩政府发航班绕行令

  韩国国土海洋部航空安全本部6日表示,已下令韩国航空公司自8日零时起,禁止利用途经朝鲜“飞行情报区”的B467航线,改用途经日本领海的迂回航线(北太平洋航线)。

  韩国媒体报道,韩国航空公司每天平均有14趟航班使用B467航线。去年全年利用该航线的大韩航空和韩亚航空航班则有4324趟,并向朝鲜支付了31.47亿韩元(约合1570万元人民币)“过路费”。

  同日,韩国政府也以统一部发言人名义发表评论,称朝鲜方面发表的声明是“非人道主义行为”,并呼吁朝鲜立即撤销这一声明。(宗和)


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