本报特稿为了方便孩子上学放学，德国中学普遍设有学校大巴。不少大巴车造价不菲，装备精良，司机训练有素。但德国权威汽车检验机构——全德汽车俱乐部（ADAC）最新检测结果却让人大跌眼镜：三分之一的受检中学大巴不合格，存在安全隐患。

　　检测结果显示，德国中学大巴普遍存在诸如超载、司机态度不友好、发动机噪声过大、喧闹等问题。在检测中，三分之一的中学大巴被评为“不合格”，另有三分之一被评为“刚及格”。被评为“好”的只有三分之一，得到“很好”评价的只有一条线路。

　　德国东部萨克森-安哈尔特州的瑙姆堡-德罗伊斯希826中学大巴线路在这次检测中名列榜尾。该线路的司机驾驶时丝毫不顾忌限速，而且在当地道路狭窄、地形多山的条件下仍然不知减速缓行。此外，大巴里也没有安装扶手拉环。

　　全德汽车俱乐部的检测报告指出，约80%的受检大巴存在超速现象，严重的甚至超过规定时速30公里。三分之一的受检大巴经常晚点或超载，学生干等是常事。另外，学生乘车时的表现也让人不敢恭维，常能见到他们拥挤、喧哗、不让小同学。全德汽车俱乐部建议设置乘车引导员，并加强对学生的教育。

　　此外，全德汽车俱乐部还在9个联邦州联合当地警方对89辆中学大巴进行了技术测试，结果同样令人担忧：八分之一的受检大巴存在严重的技术和安全隐患，车辆的方向盘、刹车或者轮胎状况都有问题。其中的一辆甚至必须报废。

　　全德汽车俱乐部认为，缺钱是造成中学大巴现状的主要原因。联邦、州和县政府的补贴并不足以维持中学大巴的运营，以至于大巴公司不得不满打满算，斤斤计较。这使得大巴司机超负荷工作。（阎蔚）