据英国媒体3月30日报道，西方国家的外交官日前证实，以色列军方今年初曾出动无人飞机前往苏丹沙漠，对正在向加沙地带秘密走私火箭弹和武器装备的伊朗运输车队进行了袭击。但截至目前，以色列官方仍然未对此做出正式的回应。

　　西方国家的外交官向记者证实，2009年1月底至2月份的第一周，以色列海外情报摩萨德跟踪发现有一支秘密车队正在向加沙走私火箭弹和武器装备，这些军火显然是要提供给哈马斯武装组织。以色列军方在收到摩萨德提供的这一重要情报后，决定派遣出无人飞机前往苏丹境内进行袭击拦截。西方外交官表示，伊朗车队当时运送的主要是“胜利-3”型(Fajr-3)火箭弹，这种火箭弹的射程超过65公里，一旦落入哈马斯武装组织手中将会对以色列构严重的威胁。以军无人机的袭击行动结束后，伊朗运输队的17辆轻型卡车全部被毁，除一名埃塞俄比亚籍机械师幸免于难外，其它将近40人全部死亡。这位幸存的机械师回忆说，当时他看见有两架飞机掠过车队上空，然后返回开火，他无法辨别飞机所属的国籍和类型。

　　苏丹运输部长马布鲁克-穆巴拉克-萨利姆此前曾表示，他们有情报显示以色列空军今年1月袭击了苏丹境内的一支运输车队，袭击地点接近苏丹与埃及的边境。有媒体后来说，车队是给加沙地带的哈马斯武装组织运送武器的。当时，以色列正在对加沙地带进行“铸铅”军事行动。萨利姆告诉设在法国巴黎的“苏丹论坛”网站，说车队里17辆运送武器的轻型卡车全部被毁，车上39人死亡。但他在接受卡塔尔半岛电视台采访时，又说车队不是运送武器的，而且死亡人数多达800人。但有几家埃及报纸却报道说，这次的袭击手段如此老练，“肯定是美国人所为”，而且美军军机可能是从亚丁湾西岸的吉布提美军基地起飞，那里距苏丹境内航程仅几百公里。美国国防部则澄清表示，当天在苏丹的确曾发生了袭击事件，但执行任务的不是美国飞机。

　　以色列军方则拒绝证实或否认这起袭击事件。以色列军方的一位发言人对记者说，“我们没有回应这类报道的习惯。”但按照西方外交官的说法，以色列看守内阁总理埃胡德-奥尔默特在“暗示”这和以色列有关。奥尔默特事后曾表示：“我们在远近任何地方都能打击恐怖组织。想知道的人用一下想像力就能知道，没有以色列打不到的地方。” 以色列此前一直声称，伊朗军方在秘密地向哈马斯提供武器装备，而且伊朗和加沙地带之间存在一条“武器走廊”，路线是伊朗经波斯湾到也门，然后经红海到苏丹，此后再经陆路运至埃及和加沙一带。这些武器装备包括反坦克火箭筒、AK系列步兵轻武器和各类弹药。

　　1981年，以色列曾出动战机远程奔袭1000公里，摧毁了伊拉克首都巴格达附近的核反应堆，并引起世界军事界的瞩目。而这次以色列距苏丹境内的袭击地点，航程大约1400公里。政治分析人士认为，如果此次空袭的确是以色列军方所为，那么他们的目的就是为了给伊朗一个警告和教训。(春风)