2日，法国、巴西、美国等国军机和舰船在大西洋努力搜寻失踪客机。当天，巴西军机在失踪客机航线附近发现飞机残骸，包括坐椅、救生衣、金属残片和燃油的痕迹等。不幸的是，在发现残骸的地区没有任何人类生命迹象。

　　军机舰艇实施海空搜索

　　客机失踪后，法国和巴西军方均派出总计10余架军机和10多艘舰艇前往巴西和西非之间的大西洋海域搜寻客机残骸。美军派出了一架侦察机和一队空军搜救组，西班牙国民警卫队也派出一架侦察机参与搜寻。

　　目前，搜救工作已经确定于在距离巴西东北部海岸约1100千米的海域，该海域位于巴西海岸和非洲海岸的中间地带，范围在几十海里以内。失踪的AF447客机在这一区域内发出了最后的信号，这个信号是一个自动预警信号，信号报告飞机电力系统失灵，机舱损失气压。

　　法航“最严重的灾难”

　　法国总统萨科齐1日承认，找到失踪客机生还者的可能已经“非常渺茫”，此次客机失踪是法航经历的“最严重的灾难”。但法国国防部长莫兰表示，“只要有必要，搜救工作就将尽可能延长下去，我们将安排尽可能多的搜救资源。”

　　除了派出飞机和船只搜救外，法国还向美国要求卫星技术支援，以确定失踪客机所在位置。

　　巴西空军2日表示，他们在巴西诺罗尼亚岛西北650公里处发现了一些物体，疑似失事客机残骸。这些物体包括坐椅、救生衣和其他碎片，沿着失踪客机的航线漂浮在大西洋上。这些物体之间的距离约有160公里。

　　最早周三才能回收残骸

　　巴西空军发言人乔治·阿马拉表示，这些物体已经被搜救的飞机于2日早晨进行定位。但他也说，在漂浮物被回收分析之前，不能马上确认它们来自失踪客机。而巴西军舰最快要到周三才能抵达发现这些物体的海域。

　　阿马拉表示，巴西将继续进行搜救，不放弃任何“找到生还者”的可能性。

　　法航首席执行官古尔容此前在新闻发布会上介绍，失踪客机的飞行员拥有长达1.1万小时的飞行经验，驾驶1日失踪的客机也已有1700小时，飞行经验丰富。（颜颖颛）

　　悬疑1

　　万米高空 客机曾遭遇什么？

　　目前，关于客机失事原因众说纷纭，但雷暴嫌疑最大

　　目前，关于法国航空公司447次航班失事的原因众说纷纭，是被激烈的雷暴引起的大风和冰雹击落？是遭遇了雷击？还是因为综合因素引发大灾难？目前，一切都还是谜。

　　遭遇强雷击？

　　飞行资料显示，失踪前，这架空客A330飞机在10670米高空，以时速840公里飞行。与雷达失去联系前，飞机也没有报告任何故障。但就在飞机飞到赤道以北后，一片激烈的雷暴区域开始迫近。这片乱流区域横跨大西洋，向非洲方向移动，并与失踪飞机在赤道附近“相遇”。

　　法国航空公司说，客机“急剧震荡着穿越了一片打雷的区域”，此后15分钟内，连续发出12条信息，最后一条有效信息发送于格林尼治时间1日2时15分。

　　法国航空公司首席发言人布劳斯表示，雷击可能损坏了客机。气象学家马古斯提也认为，雷暴区域位于5万英尺高空，很有可能客机直接飞进了乱流中最激烈的区域。其他专家也表示，闪电和霹雳已经足以让飞机坠落。但也有航空专家反驳称，大型飞机遭雷击相当普遍，飞机本身就有防雷电设计，单次雷击不足以导致客机坠毁。

　　被暴风掀翻？

　　也有飞行员对媒体猜测称，客机可能不慎飞进了一个激烈的暴风区域，那里的力量足以将一架大飞机翻个底朝天。

　　这些飞行员说，在上个世纪30年代，这种暴风区域曾经被称为欧洲和南非飞机的“飞行坟墓”。

　　但美国前国家安全运输委员会主席霍尔则表示，调查人员不能排除任何事情。但（像失踪客机）这些客机几乎能抵抗任何级别的闪电和气流。

　　遇多重不幸？

　　虽然专家们强调，现在猜测坠机原因为时过早。但他们表示，该事故最有可能的原因是各种因素结合在一起，导致发生大灾难。“可以得出的结论是，一系列灾难性的事件造成了飞行员放弃控制或者进入无法控制的状态，”

　　法航首席执行官古尔容则分析说，飞机在失事前出现了多个技术故障，包括飞机电力系统，随后又遭遇风暴，这可能是客机失事真正原因。

　　法国总理菲永2日也说，飞机并没有发出求救信号，但长达3分钟的自动报警显示，客机所有系统都出现了故障。

　　（颜颖颛）

　　悬疑2

　　茫茫大海 客机“坠落”何处？

　　专家分析，飞机可能已经永沉海底

　　目前，找到失踪的飞机和黑匣子，成了判断失事原因的最好途径。但不少说法认为，飞机可能已经永沉海底，找到黑匣子也可能是“不可能的任务”。

　　分析人士指出，飞机可能已经永沉海底。“失去信号后，飞机可能垂直落入水中，或滑行了几百英里后降落，这让整个搜索线拉长，目标区域变宽。”法国国防运输部门官员布塞罗表示。

　　“如果飞机坠落在大西洋中间，找到任何残骸都非常困难。”美国航空专家汉斯曼表示，“大西洋中部是世界上最偏远的地区之一，这无异于到北极去。”

　　但美国“飞行安全基金会”负责人沃斯则说，失踪客机配有备用定位仪。即使飞机落入深水中，定位仪也应继续运转。一般来说，黑匣子即便在沾水之后，也能自动激活，里面的数据记录器和录音机能持续工作约30天。但搜救队必须在距离黑匣子1.2到1.5公里之间才能接收到记录器发出的卫星信号。

　　但也有分析人士称，并非确定能够找到黑匣子。航空技术顾问汉斯·韦伯说，“就像你的车，可能拥有所有信息，但是如果遇上大灾难，车上所有的东西将无法保存。”

　　（颜颖颛）

　　■ 背景

　　飞机失事四大祸首

　　据新华社电 一般来讲，造成飞机坠毁的主要原因包括人为因素、机械故障、恶劣天气、飞鸟撞击等。

　　人为因素是指飞行员、乘员、地面指挥人员以及地勤人员等。而最关键的还是控制飞行方向的飞行员。造成飞行员失误的原因无外乎生理和心理两方面。从生理上来讲，高空缺氧、高空减压、飞行加速度等都会使飞行员头昏、突然丧失意识，这足以使高速飞行的飞机坠毁。而高空还会使人的心理产生错觉。

　　机械故障：飞机的发动机、控制操纵、电气等十几个系统，都有发生机械故障的可能。在机械原因事故中，大约40%是发动机故障。

　　天气因素：天气因素影响着飞行的全过程，气压、能见度、风、云、降水等与飞行安全息息相关。

　　飞鸟撞击：鸟一般都在低空飞行，因此飞机在起降过程中最容易发生鸟撞事故。