中广网北京6月6日消息 据中国之声《央广新闻》11时32分报道，6月1日14时，一架载有228人的法航空客A330起飞不久后与地面失去联系。2日，巴西空军找到残骸。失事原因尚不可知；机上228人可能已全部遇难，其中包括9名中国人。现在我们连线中国之声国际新闻编辑苏铃，了解法航空难的最新情况。

　　巴西打捞海域是不是飞机坠落区域出现质疑

　　主持人：首先给大家介绍一下你了解的法航空难的最新进展情况？

　　记者：法国航空公司昨天(5日)向失事客机有可能是撞到了海面解体，因此，机上的乘客已经没有生还的可能性。当时空军发表的声明也显示，由于至今也没有发现失事者的尸体，客机残骸的阶段，但是今天也有媒体公布说以前法国和巴西打捞的海域到底是不是飞机坠落的区域现在也有一个质疑的声音。两个小时前在美联社公布的消息说，在一周的紧急搜救努力之后，现在搜救者甚至不敢确定他们是不是找到了正确的打捞地点。从飞行员记录上可以看到，飞行人员之前更换了影响非常速度的一些装置，所以，调查表明，现在开始把注意力集中到这点上，就是调查更换的这种装置是不是有可能在这次空难中起到一些作用。

　　另外一个新的消息，法国巴黎检察院他们今天已经开始对法国客机坠毁事件展开司法侦查，调查这次空难是不是误杀行为。

　　事故责任险赔达十亿美元之巨

　　主持人：飞机残骸的打捞进展非常缓慢，现在失事的原因也仍然是一个谜，你刚才提到对于这些乘客来说已经没有生还的可能性了，下一步就是有关保险赔付的问题，这方面的情况如何？

　　记者：如果说现在这个打捞的地点还密谋进一步的质疑或者是一种新的情况，从一些媒体介绍出来，这次法航可能存在保险赔付的情况。根据1999年蒙特利尔公约，也就是航空公司没有犯任何错误的情况下，应该对失事航班遇难者的家人进行赔偿，如果空难原因不能确定是航空公司的责任，遇难旅客获得的赔偿10万欧元以下，如果是航空公司的过错会得到10万欧元以上的赔偿。而配额的金额，从中国人寿保险获得的信息九名乘客中有一位购买了中国人寿的产品，保险金额是24万。当时根据它的财产规定，如果这名客户确认不幸遇难的话，会获得960万的赔付。这是中国保险业最大的单笔个人赔款。而国际航空选的这个承包人，这架空中客车的机身价值是9900万美元，如果确定无人生还，这次事故的责任险赔达十亿美元之巨。

　　主持人：好，谢谢苏玲。再见。