环球记者连线：巴西和法国军方打捞出部分遇难者遗体

　　主持人：巴西空军和海军当地时间7号晚宣布，巴西搜救队在当天又打捞上12具法航失事客机遇难者遗体，这样，到目前为止，已打捞出的遇难者遗体共有17具。与此同时，有关法航客机失事的原因，有关方面也正在加紧调查。下面我们连线本台驻巴西站和驻法国站的记者，了解最新进展。首先，我们连线本台驻巴西记者赵恒志。赵恒志，你好。

　　记者：主持人，你好！

　　主持人：我们了解到，巴西搜救队已经打捞出了法航失事客机部分遇难者的遗体，请你先给我们介绍一下搜救工作的最新进展，好吗？

　　记者：好的。在这个周末，打捞工作出现了比较大的进展。7号，巴西出动5艘军舰和12架空军飞机，另外还有法国一艘军舰和一架飞机，在大西洋展开大规模的搜寻和打捞工作。7号共打捞上了12具遇难者的遗体，加上前两天已经打捞出的5具遗体，目前已经有17名遇难者的遗体被找到。巴西军方发言人亨利·穆尼奥兹说，大部分遇难者的遗体和飞机残骸都是在距离累西腓海岸1150公里处的海面上打捞到的。他强调说，8号巴西和法国将继续在这个地区进行搜寻和打捞的工作。遇难者个人物品将交给法航处理。主持人。

　　主持人：那么，被打捞出的遇难者身份确定了吗？

　　记者：目前还没有。遇难者的身份由巴西联邦警察和民事警察通过DNA识别和确认。这些遇难者的遗体首先要用船运到海岸，然后再做鉴定，相信很快就能确定。主持人。

　　主持人：听说还打捞出了一些物品，是吗？

　　记者：是这样的。巴西搜救队正是通过打捞出的这些物品，才确定了这些被打捞出的遗体是法航客机的遇难者。比如在6号的打捞过程中，搜救人员首先发现了一个属于飞机上的蓝色坐椅，当时搜救人员迅速将它与失事客机联系在一起。他们加大在附近海域搜救的力度，希望获得更多证据。不久，搜救人员打捞出两个手提包，里面装有笔记本电脑、疫苗接种卡和法航447航班的机票。据搜救人员说，尽管被海水浸泡了5天，但是机票打印的字迹依然清晰，票号与失事客机的乘客相符。根据这一线索，搜救人员在遗物被发现的区域又进行探查，最终打捞上了两具男性遗体。巴西军方说，他们已经打捞上来数百件物品，但不会再透露更多细节，原因是不想给遇难者家属造成更大的不安。主持人。

　　主持人：那打捞出来的这些遇难者遗体和物品，对于确定客机失事的原因，有没有一些帮助？

　　记者：航空专家们认为，打捞工作取得的进展非常重要，调查人员可以从遗物和遗体上找出一些“非常重要的线索”，来帮助解开空难之谜。比如说，如果遇难乘客身上出现伤痕或通过法医鉴定结果，调查人员可能会判断出客机是否在空中爆炸解体，而“如果在遇难者肺部发现吸入的水，调查人员就能推断，客机整体坠海”。主持人。

　　主持人：好，感谢赵恒志的报道。有关客机失事的原因，法国方面也正在进行调查。下面我们来本台驻法国记者何滨，请他谈谈这方面的情况。何滨，请你给我们介绍一下法国方面关客机失事原因的调查情况，好吗？

　　记者：好的。目前客机失事的原因仍在调查之中。法国负责交通事务的国务秘书多米尼克·比瑟罗7号在接受媒体采访时表示，目前仍“不能排除任何假设”，当务之急仍是寻找失事客机的“黑匣子”。据悉，法国一艘核潜艇将于10号抵达出事海域，并将尽快展开搜寻“黑匣子”的工作。主持人。

　　主持人：那么在“黑匣子”找到之前，现在对失事的原因，有没有一些推测？

　　记者：现在有一些分析认为，失事客机的航速测量仪可能出现了问题。法国民航安全调查分析局6号曾通报说，失事客机在格林尼治时间1号2点10分至2点14分之间，曾向地面发送24条信息，显示当时客机多个系统出现故障或暂停工作，其中包括自动驾驶系统。在这24条信息中，有一条是说“不同的航速测量仪测出的速度值之间存在矛盾”。法国空难调查局因此开始调查，航速测量仪失灵是不是与发生空难有关系。据我了解，航速测量仪的主要功能是测量飞机飞行速度以供飞行员参考。失事客机上的航速测量仪由法国泰雷兹集团公司制造。一年多前，欧洲空中客车公司已建议拥有空客A330－200飞机的各航空公司更换此类型的航速测量仪，原因是这种航速测量仪对结冰情况的耐受度较低。在6号的新闻发布会上，法国空难调查局负责人阿斯兰尼亚表示，航速测量仪未能传输可靠的速度数据，也许是导致悲剧发生的一个原因。不过，法国方面同时表示，在找到黑匣子之前，不可能对对客机失事的原因做出肯定的假设。主持人。

　　主持人：那么，现在对找到失事客机的“黑匣子”有没有一些线索？

　　记者：近日，法国民航安全调查分析局官员介绍说，失事客机“黑匣子”上安装的信号发射器也有可能脱落，所以找回失事客机“黑匣子”的前景并不乐观。美国国防部一名高级官员说，美国海军将为参与法国航空公司447航班客机搜寻工作的船只提供两套定位装置，以协助寻找失事客机“黑匣子”。这两套定位装置将于8号运到法航客机失事附近海域，并安装在参与搜寻的两艘法方船只尾部，以帮助接收失事客机“黑匣子”发出的信号。主持人。

　　主持人：好的，感谢两位记者给我们所作的报道，我们将继续关注法航失事客机的相关情况。