法国航空公司447航班空难遇难者和残骸搜寻人员8日发现一个重要机上部件，有助于确定客机“黑匣子”的位置。同时，巴西军方证实又打捞出13具遇难者遗体，使迄今找到的遇难者人数上升至29人。

　　垂直尾翼无燃烧痕迹

　　巴西空军中校穆尼奥兹说，搜寻人员发现失事客机尾部的垂直安定面。这是搜寻行动开始后发现的最大客机部件。照片显示，巨大的垂直安定面半浮在海面上，上面有法航红蓝条纹标志。这一发现有助于找到客机尾部残骸，从而进一步确定“黑匣子”的位置。由于“黑匣子”在空难事故调查中有关键作用，所以被安放在客机尾部，减少受损几率。

　　根据巴西空军网站上发布的一个视频片段，失事客机的垂直尾翼上没有发现明显的燃烧痕迹。

　　美国专家威廉·沃尔多克说，垂直尾翼上的断裂处看上去像横向断裂口，这印证了此前有关飞机是在空中四分五裂的说法，因为如果飞机是完好无损地撞上海面，那机身和所有一切都碎成小片了。但沃尔多克认为，垂直尾翼上没有燃烧痕迹并不能提供足够线索，因为即使机身爆炸或者起火也不一定波及到尾部。他还表示，检查和分析垂直尾翼上的断裂面将是非常关键的，因为它将反映出导致断裂的力量来自哪个方向。

　　据悉，失事客机的垂直尾翼上有一个用于监控飞机飞行速度的“方向舵限动器”，如果飞机长时间飞行速度过快，方向舵限动器就会转速过快从而与飞机发生挣脱分离，进而使其附着的垂直尾翼也一并脱离。

　　另据报道，这些残骸和遗物出现的地方离客机失事前最后发出信号的地点约有70公里。巴西方面说，根据两者位置判断，驾驶员当时似乎打算掉头往回飞。

　　搜救者又发现13具遗体

　　与此同时，搜救人员当天又发现至少13具遇难者的遗体，目前找到的遇难者遗体共计29具。根据之前公布的数字，这些遗体包括6名男性和4名女性。另外，巴西海军发言人塔博萨说，海军还无法证实遇难者家属说法，即8日海上又出现两具遗体。

　　沃尔多克表示，打捞出的遇难者遗体也将在调查中扮演重要角色。比如说，如果调查人员能确定一具遗体的身份，知道他(她)在飞机上所坐的位置，那么根据他(她)所受的伤就能判断出飞机失事的原因。

　　巴西军方9日发表公报说，首批打捞上来的8具遇难者遗体当天运抵巴西费尔南多-迪诺罗尼亚岛。8名巴西法医将对遗体进行包括指纹、DNA测试等初步辨认。国际刑警组织同天发表公报说，该组织将协助确认遇难者的身份。

　　美国探测仪即将到位

　　美方8日宣布，19名操作人员携带两套信号接收装置正飞往巴西纳塔尔市，协助寻找“黑匣子”。他们将被分派到两艘法方船只上。两艘船将拖拽着定位装置以每小时一海里到5海里的行驶速度开展搜寻行动。这种设备能接收到最深6100米处水下传来的信号。 新华社 中国日报

　　怕遭空难“灭门”，一家4人分乘两趟航班

　　母子遇难父女幸存

　　法航失事客机遇难者中包括34岁的巴西女子克里斯汀·希纳布尔和她5岁的儿子菲利浦。克里斯汀本来准备和丈夫弗南多以及3岁女儿塞琳一家四口搭乘飞机到欧洲度假的。由于希纳布尔夫妇总担心全家如果乘坐同一航班旅行，万一遭遇空难的话，全家人可能会一起丧命，所以克里斯汀带着儿子坐上了法航447航班，而丈夫弗南多带着女儿搭乘了另外一架更早飞往法国的航班。

　　据悉，克里斯汀在瑞典哥德堡长大，后来她来到巴西里约热内卢市，与弗南多相识，两人结婚后生下了两名儿女。他们全家每年都要到瑞典度假几次，探望克里斯汀的母亲。由于担心万一遭遇空难全家4人将无人生还，所以他们每次回欧洲旅行，都会分乘两趟不同的航班。

　　当弗南多在里约热内卢机场和妻子克里斯汀、儿子菲利浦亲吻时，他做梦都没想到这是他们的永别，他们在机场挥手告别的那一刻是他们的最后一面。当弗南多和女儿塞琳抵达法国巴黎戴高乐国际机场并等待妻子和儿子时，他们却听到了法航447航班“失踪”的消息。

　　克里斯汀的母亲安尼卡称，她的女儿女婿分乘两架飞机旅行，还有另外一个原因就是为了省钱。因为分乘不同航空公司的班机，就可以得到更多的飞行积分券，从而可以获得更多的机票优惠。杨 宗