海地12日下午强震，首都太子港电力、通讯中断，交通严重受阻，多家医院坍塌，严重影响救援进程。

　　虽然太子港机场开放，但通往市内的要道遭堵，欧洲部分救援航班因雪延误。

　　物资运输难

　　太子港距离震中大约16公里，受重灾，亟待外界救援。美国航空公司13日中止飞往海地的商业航班，美国斯皮里特航空公司宣布在可能的情况下协助运输救援物资。

　　联合国负责人道主义援助的发言人伊丽莎白·比尔13日说，太子港“机场开放”，可以接收救援物资，但机场通往市内的要道遭堵塞。

　　同时，欧洲部分救援飞机因大雪延迟起飞。英国一架搭载消防员和搜救犬的救援飞机困在伦敦加特威克机场。

　　比尔介绍，救援官员现阶段继续商讨尽快运送救援物资的最佳途径。

　　世界粮食计划署官员查尔斯·文森特说，救援物资一旦无法空运至太子港机场，将改道经多米尼加共和国从陆路进入。

　　太子港交通破坏严重，倒塌的建筑物堵塞道路。不少建筑摇摇欲坠，随时可能坍塌，严重威胁通行。

　　救灾组织难

　　联合国官员介绍，太子港电力和正常通讯均中断，卫星电话成为与现场灾民交流的唯一通讯方式。联合国救援部门眼下与非政府救援组织“电信无国界组织”通力合作，抢修电话线。

　　“整个城市一片漆黑，”慈善组织“粮食济贫组织”主管拉切曼尼·多莫桑特告诉路透社记者，“数以千计民众困在街上，无处可去。不少人在奔跑，在哭喊，在尖叫。”

　　按照他的说法，在太子港郊区没有看到一辆警车或救援车，民众“打开手电筒试图挖出遇难者”。

　　红十字会与红新月会国际联合会发言人西蒙·斯乔诺告诉美联社记者，海地救灾小组救灾工作“一片混乱”，“所有基础设施都无法使用”，无法有效组织救援。

　　海地是世界上最贫穷的国家之一，经济严重依赖外援。按路透社说法，海地应对类似灾难时，缺少重型机械清理废墟，缺少应急人员，缺乏组织、协调。

　　“我向世界呼吁，像2008年海地遭遇4场风暴后那样帮助我们，”海地驻美国大使雷蒙德·阿尔西德·约瑟夫接受美国有线电视新闻网记者采访时说。

　　两场热带风暴和两场飓风2008年8月至9月接连袭击海地，引发洪水、山体滑坡等自然灾害。根据海地政府统计，风灾中793人死亡，超过300人失踪。

　　获取信息难

　　由于灾情严重，救援部门无法获取准确信息，无法高效抢救掩埋在废墟下的民众。

　　国际医疗人道救援组织“无国界医生”主管保罗·麦克鹏告诉美国《纽约时报》记者，太子港主要医院不是坍塌就是因摇摇欲坠而被迫弃置。他的同事们试图乘车前去救援，但途中“一群群民众将他们团团围住求助”。

　　“我们成员在处理眼前事务，但我们不知所措，”麦克鹏说，“我们在拼力处理。情况非常混乱，很难收集信息。”

　　他介绍，“无国界医生”成员将病人从诊所转移至临时救灾帐篷内。

　　路透社电视画面显示，总统府立在废墟中，穹顶坍塌在残垣断壁上。

　　“如果像总统府这么坚固的建筑坍塌，其他建筑毁坏情况会更严重。太子港周边很多建筑质量不达标，”海地驻美国大使约瑟夫在美国广播公司《早安，美国》电视节目中说，“这些小屋建在山坡上，不结实。”

　　红十字会与红新月会国际联合会另一名发言人保罗·康奈利预计，重建工作至少需要一年时间。(王鑫方)