国际在线专稿：据英国《泰晤士报》消息，由于接到民众的多次投诉，西班牙政府日前考虑给航空管制人员减薪。据悉，西班牙的航空管理人员薪水高得离谱，年薪是首相的10倍，是普通民众的50倍。

　　航空管制人员工资太高 民众不满

　　受经济危机的影响，西班牙机场管理局(AENA)经营下的一些机场出现不同程度亏损，近日还发生了因管制出错导致航班延误的现象。但民众却多次投诉称，机场航空管制人员拿着离谱的高工资。根据调查，2009年，西班牙2300名航空管制人员的平均年薪为20万欧元，其中10人年薪为81万欧元至90万欧元；226人的年薪为45万欧元至54万欧元；701人的年薪为27万欧元至36万欧元。如果加班，加班费是平均工资的2至3倍。

　　这个工资高吗？来作个比较吧。西班牙首相萨帕特罗的年薪是9.19万欧元。2009年西班牙民众的平均年收入为1.81万欧元。也就是说，航空管制人员的年薪是首相的10倍，是普通民众的50倍。

　　西班牙右翼日报《世界报》发表社论，称“(航空管制人员年薪)比首相的工资还高”，这种现象无异于“丑闻”。该报还特别配发了一幅漫画：西班牙国际银行董事会主席正在冥思苦想，如何能成为一名航空管制人员，因为这比当银行主席的收入更可观。

　　高薪水背后有着高要求

　　由于民众投诉增多，西政牙政府考虑给航空管制人员减薪。此举也导致航空管制人员的极度不满。据悉，西班牙的航空管制人员对综合素质的要求相对较高，应聘这个岗位的人员必须具有大学学历，英语口语流利，每两年接受一次体能测试。适岗人员的年龄在18岁至55岁间，而一旦年龄超过40岁，每年都必须审核一次资质。

　　在应聘考试时，求职者需要接受航空学、心理学等多个学科的测试，考察他们是否能适应高强度的工作和高空作业。因此应聘这个岗位的人多是律师、医生出身。而如果有幸通过，还必须接受为期15个月的强化训练，合格者才能上岗。

　　此外，航空管制人员的工作强度超常：一天工作12小时，全年的额定工作时间为400小时，但通常他们会经常加班，一年工作时间达1200小时。

　　目前，航空管制人员也向政府表达了他们的不满。他们表示，航空管制工作要求很高，不是一般人所能承担的工作，因此高薪水也是理所当然的。(宇桓)