13日，利比亚空难中唯一幸存者、9岁荷兰男孩的家人赶到的黎波里，与他重聚。医生表示，男孩12日接受了手术，目前情况稳定。

　　与父母和哥哥到南非度假

　　据荷兰驻利比亚大使馆一位发言人透露，在利比亚首都的黎波里卡德拉医院，当幸存男孩的三名亲属赶到病房后，男孩迅速认出了他们，并朝他们微笑。

　　据荷兰外交部介绍，赶到的黎波里的是男孩的叔叔和婶婶。

　　荷兰外交部表示，这名儿童曾经告诉一名使馆官员，他名叫鲁本，今年9岁，来自荷兰南部城市蒂尔堡。

　　荷兰媒体也援引据称是男孩外婆的话说，小鲁本与哥哥恩佐与父母一起赴南非度假。他们参加了一个旅行团。这趟旅游是为了庆祝鲁本父母的结婚纪念日。这家荷兰报纸确认，男孩的名字叫做鲁本·范·阿索乌瓦。

　　接受数次手术

　　男孩所在医院儿童科负责人哈米德·阿尔·萨赫里13日表示，这名男孩12日接受数次手术，当天晚上苏醒，眼下呼吸正常，主要器官未受损伤。

　　据利比亚官方通讯社报道，鲁本的腿部有四处骨折，并大量失血。但他的脖子、头骨和大脑都没有出现异常，体内也没有出血现象。

　　“只要他的健康允许，他就可以返回荷兰，”荷兰外交部在一份声明中表示。

　　19遇难者国籍不明

　　据悉，失事的空客A330-200是从约翰内斯堡返回的黎波里，飞机在降落时失事。

　　利比亚非洲航空公司发表声明说，机上共104人，包括93名乘客和11名机组成员。103名遇难者中，11名机组人员全部为利比亚人，93名乘客中，仍有19人国籍不明。

　　目前仍然没有官方对男孩为何能成为唯一幸存者的解释。有专家认为，由于客机坐椅按成人体型设计，在系好安全带的情况下，儿童体型更小、体重更轻，一旦坐椅飞出机舱，儿童比成人更容易受到坐椅保护。（颜颖颛）

　　■ 失事原因

　　机场设备旧或飞行员误判

　　美国恩布里—里德尔航空大学航空安全学教授沃尔多克认为，失事的空客A330—200“设计精良”，“但只在有地面降落引导的情况下才安全”。

　　熟悉的黎波里机场的飞行员说，这座机场降落引导系统陈旧，没有配备仪表着陆系统，飞行员必须依靠塔台无线电导航，可能“误读”无线电信号。

　　英国《泰晤士报》13日援引一份飞行通告报道，的黎波里机场塔台发出的甚高频全向无线电新标（VOR）受到机场建筑工地“干扰”，飞行员需依靠目视确认飞机是否正确对准着陆跑道。

　　一些航空专家因而推测，坠毁客机降落时正值日出，阳光直射飞行员眼睛，致使能见度降低。按沃尔多克的说法，那种情况下，飞行员甚至可能产生错觉，以为飞机离跑道还有一定距离，但实际距离则短得多。

　　胡若愚（新华社专稿）

　　■ 先例

　　客机坠毁儿童幸存

　　●2009年6月30日，也门航空公司一架空客A310型客机在科摩罗群岛附近坠入印度洋，机上153人除一名13岁法国少女获救外全部遇难。

　　●2003年7月8日，苏丹航空公司一架客机起飞后因技术故障在苏丹港机场附近坠毁，116人死亡，仅一名3岁男童幸存。

　　●1995年1月11日，哥伦比亚洲际航空公司一架客机在哥伦比亚卡塔赫纳市附近坠毁，51人丧生，仅一名9岁女孩生还。

　　●1987年8月16日，美国西北航空一航班从底特律起飞后不久坠毁，机上6名机组成员、148名乘客及地面两人丧生，仅一名4岁女童生还。（新华社）