重现美国天才少年航海家艾比·桑德兰环游世界历险记

　　16岁少女海上遇险谁之过？

　　◎编译/娄方林

　　在刚刚过去的6月，单枪匹马驾驶帆船环游世界的美国16岁少女艾比·桑德兰在印度洋某处偏远海域遭遇风浪，帆船桅杆折断，后依靠船上配载的应急指位无线电示标发出遇险信号，于两天后获得营救。这一事件在美国引起轩然大波。

　　诸多媒体及民众对劳伦斯·桑德兰夫妇让未成年女儿只身踏上危险的单人单帆船环球之旅表示质疑和批评，更有知情人士曝出此次“少女航海”背后巨大的商业内幕。为了钱，父母竟将女儿推向险境……

　　■远航伊始，设备故障受挫

　　艾比·桑德兰，出生于1993年10月19日，美国水手，曾于今年年初驾驶澳大利亚一家公司制造的“狂野眼神号”帆船只身环游世界，试图成为单人帆船环游世界最年轻的人。3月31日，艾比·桑德兰所驾驶的帆船驶过南美洲最南端的海角合恩角，成为地球上单人帆船驶过合恩角最年轻的人。

　　合恩角，世界五大海角之一，因为位于美洲大陆最南端，隔德雷克海峡与南极相望，属于次南极疆域，堪称世界上海况最恶劣的航道。由于风暴异常，海水冰冷，历史上曾有500多艘船只在合恩角沉没，2万余人葬身海底。

　　艾比是劳伦斯·桑德兰与其妻玛丽安所生七个孩子中排行第二的女儿，她的大哥，扎克·桑德兰，也是目前地球单人帆船完成周游世界未成年人(18岁以下)最小年龄纪录保持者。

　　在13岁那年，艾比就立志要成为一位水手，献身于她所爱的远洋航海。为此，从小她就和许多有远洋航海经验的水手一起在大海里接受远洋航海所需要的培训和训练。她的父劳伦斯·桑德兰声称，他自己也是在最近女儿印度洋遇险那一刻才真正理解艾比成为职业水手、献身远洋航海的决心。他告诉采访他的记者：“在经历20多个小时和大洋风浪的搏斗、又饿又累还面临生命危险情况下，通过卫星电话我问道‘艾比，你现在还准备环游世界吗’？她回答道‘我的船在哪儿呢’？”

　　艾比·桑德兰于1月23日在加利福尼亚州的玛丽安德尔湾开始她的首次单人单帆船周游世界的远航之旅。

　　她所驾驶的“狂野眼神号”帆船，是一艘专门设计用于南冰洋(太平洋、大西洋和印度洋南部)海域远洋航行的单桅帆船。这艘帆船最初叫“BTC Velocity”，曾参加过2002世界单人单帆船2002环游世界赛第三类帆船赛的比赛，并曾取得第二名的好成绩。“狂野眼神号”帆船主体制造材料为凯芙拉加强合成纤维，有五个防撞防水舱，船尾还配有一个应急逃生舱。此船由艾比的父母于2009年10月24日购自美国罗德岛州，并在加利福尼亚州的玛丽安德尔湾进行了改装，加装了一批电气、通讯和导航系统。

　　但不幸的是，在艾比启航仅8天后，即1月30日，她就发现该帆船所装的太阳能电池板、风力发电机和柴油都无法提供该船所需要的足够能源，帆船桅杆上的电气布线也出了问题，影响到了桅杆上的风速指示器的正常工作。为此，她不得不在2月2日停靠在墨西哥的卡波圣卢卡斯海湾进行维修，同时加装更多的太阳能电池和柴油，随后再次启航，开始她的环球航行。

　　■“海上坟场”平静迎接少女航海家

　　2月6日，艾比·桑德兰在墨西哥卡波圣卢卡斯海湾再次开始她的单人单帆、不接受外来援助、中途不停靠港口的2010环球航行之旅，计划最后返回卡波圣卢卡斯海湾。

　　2月19日下午3：07，在离开卡波圣卢卡斯海湾13天后，艾比和她驾驶的“狂野眼神号”穿过赤道，进入南太平洋。2月27日，由于智利发生地震，有媒体对艾比的安全表示关注。不过她当时所处的位置离地震震中距离较远，为2990公里，而且她所在海域海水很深，这也最大程度的抵消了地震引发海啸对她的影响，据同她保持联系的团队成员说，艾比当时“没有觉得有什么不对劲的地方。”

　　3月21日下午2：00，艾比所驾驶帆船的桅杆突然处于水平位置，她和她的船几乎在恶劣的天气里来了个危险的顺风转向，但她幸运地逃过这次劫难，继续向前航行。

　　3月31日，艾比和她的船绕过了南美洲最南端、有着“海上坟场”之称的合恩角，这使她成为了有史以来单人单帆远航穿过合恩角的最年轻的人。沿途她经历了大风和巨浪的洗礼，但在接近合恩角的前一天大海却变得风平浪静，似乎是迎接这位勇敢少女航海家的到来。

　　4月24日，艾比宣布将要停靠南非开普敦港，以修理船的自动驾驶系统，这也宣告了她的不接受外来援助之旅的结束。不过，她当时还是宣称将继续她的环球航行。艾比船上配了两个单独的自动驾驶系统，但当时两个都出了故障。她不得不把两个系统中能用的配件拆下来，重新装成一套自动驾驶系统供航行使用一段时间。但是，由于这两个系统都存在漏水问题，5月5日，她和她的船不得不停靠开普敦港进行维修。

　　5月21日，艾比·桑德兰无视人们所迷信的周五不能起帆航行的说法，重启她的单人单帆船环游世界之旅。她当时声称：“我将来只在我需要停的时候停止航行。”在那个时候的艾比看来，她可能会顺利航行最后回到墨西哥卡波圣卢卡斯海湾或者在8月或9月份时直接回到美国加利福尼亚州的玛丽安德尔湾。

　　5月24日，艾比发现有根线卡住了船的主桅杆顶部。当时，她就试图爬上主桅杆解决这个问题，但当时是在夜里周围漆黑一片，海面上还刮着七级大风，因此她决定暂时搁置这个问题，待天气好转时再设法予以解决。

　　■贪财父母催促少女踏上危险之旅？

　　美国一家娱乐杂志《好莱坞时光》记者邦妮·福勒在6月16日曝出猛料：即使明知这个时候启航可能会遭遇一年中最危险的航海季节以及恶劣天气和风浪的袭击，16岁的少女航海家艾比·桑德兰也不得不在今年的1月23日驾船离开加州的玛丽安德尔湾开始其危险的周游世界的航程，否则她就可能要面临失去其主要赞助商的危险。

　　“时间紧迫，她不得不在1月31日前启航。”电影摄影师泰德向该杂志记者曝料说。泰德此前曾应艾比·桑德兰家人要求与其合作拍摄他们准备卖给电影制片商的电视真人秀节目。

　　泰德声称艾比·桑德兰所驾驶的帆船本身就有不少问题，这些问题迫使艾比在2月2日至2月6日停靠墨西哥的卡波圣卢卡斯海湾进行维修和补充油料。也是在那个时候，泰德开始注意到艾比的父亲劳伦斯当时试图“走捷径”办事，将女儿推向险境。

　　“他(劳伦斯)当时似乎对未成年女儿航程所需油料的量估计不足，只是匆匆多买了一油漆桶柴油放到女儿的帆船中。当时我还对他说这样做不安全，劝说他买那种专门用于装柴油油桶包装的油料供其女使用。”泰德对记者说道。

　　泰德还说，由于考虑到艾比的航程存在诸如此类的安全问题，他退出了此前他一直从事的“桑德兰历险记”电视真人秀制作节目组。 他向《好莱坞时光》记者披露说，他个人觉得艾比这次单人单帆船中途不停周游世界的航程比其大哥扎克去年的航程危险得多，主要原因是这次旅程“中途不停靠任何港口”，而扎克的航程则不是。而且，艾比不得不绕过有“航海家墓地”之称的南美洲最南端的合恩角，而扎克则走的是巴拿马运河，远没有艾比的路线危险。“她的父亲劳伦斯想让她单人单帆船不停靠港口情况下走完世界五大海角的航程，我得知这一计划时就替艾比担心，担心她会中途遇难”。

　　泰德对艾比安危的担心也引起了娱乐圈中口碑上佳的电视制片商Reveille公司的注意，该公司一度参与摄制艾比历险记真人秀节目，现在也抽身退出。据一位了解Reveille公司内情的人士证实：该公司过去确实参与了拍摄制作艾比历险记真人秀的项目，但从泰德处得知艾比的旅程可能充满危险后，该公司断然退出了该项目。

　　艾比的父亲劳伦斯声称他早就切断了和泰德所在公司Magnetic Entertainment公司的商务联系，因为“他们设想我的艾比会在旅程中失事死亡，他们深信艾比会遭遇死亡，因此我也就不再理会这家公司了”。

　　得知劳伦斯的上述回答后，泰德非常生气，他表示：“这是一个弥天大谎！”

　　日前，艾比的母亲玛丽安娜在艾比的博客中写道：“根本就没有有关艾比历险的真人秀或者纪录片，我们也不准备做这个”。 但是，据泰德证实：艾比的船上装配了证实其旅程真实性的电视摄像机。从墨西哥的卡波圣卢卡斯海湾到合恩角的旅程中，艾比也曾利用该电视摄像机做了一些摄制，不过在其离开南非开普敦后，这些录像带也留在了其驾驶的船上，最后由于遭遇失事船体倾覆，这些途中拍摄的录像也一并失落在茫茫大海中。

　　此外，《好莱坞时光》的记者邦妮·福勒还透露说，艾比的父母在其长子扎克去年成功返航后，曾积极推销他环游世界航程的电影和书籍。“我的确曾经将劳伦斯介绍给好莱坞的各位制片商和出版商，也确实有几家大的电影制片商和出版社对扎克的故事表现出了浓厚的兴趣”，据有关人士披露，“但最后双方还是没谈成具体的交易。”

　　■该不该“在一个棉花套中求安稳”？

　　那为什么桑德兰家两个未成年孩子都踏上了一场雄心勃勃的环游世界之旅呢？

　　“我觉得是因为这个家庭的孩子基本没有接触过外面的世界”，据一位与桑德兰家庭关系密切交往多年的人士透露：“这个家庭经济情况不是很好，孩子们都是在家上学，天天都和另外五个兄弟姐妹呆在一起，生活非常乏味，有机会长时间出去看看外面的世界对扎克和艾比两兄妹都非常有吸引力。而且他们一直生活在船上，对航海也非常熟悉和热爱。”

　　但是这个理由明显缺乏说服力。纽约电视台新闻频道主任、气象学家约翰·德威特证实：艾比明明知道选择这个时候启航，会在航行到南印度洋海域时遭受一年中最危险的风暴袭击，确实是“压上了她及其家庭所有的赌注(孤注一掷)”。

　　艾比的爸爸则说：“航海与人生一样都是充满危险的。很多少年也会开车。这意味着难道他们连车都不能开了吗？我认为有这种想法的人已经失去了对生活的热情。他们生活在一个棉花套中只求安稳。”