环球网记者王欢报道 日本海上保安厅拟修改部分法律，进一步加强其所谓的“海上执法权”。日本媒体有消息称，日本国交相1月7日宣布了有关强化“海上执法权”的基本方针，还对武器的使用标准进行了“规定”，但并未对中国渔政船“加以限制”。

　　日本共同社1月7日报道称，针对2010年发生的中日钓鱼岛撞船事件，日本国土交通相马渊澄夫7日宣布了一项有关强化日海保厅“海上执法权”的基本方针，将对武器使用标准进行验证，并明确将“领海警备工作”作为海上保安厅的任务。

　　日本国交省为研究具体的制度改革，将成立研究会并于7日下午召开首次会议。研究将涉及《海上保安厅法》、《领海等外国船舶航行法》等法律的修订。

　　据报道，马渊澄夫在当天的记者会上称，在中日撞船事件中，日本海上保安厅的做法“很妥善”，他还称，但事件发生前的“驱逐”、“劝告”、“命令”等“执法权”未能得到“充分行使”，希望能够修改相关法律。

　　另外，关于武器使用标准，他认为也应研究运用一些诸如水枪等具有一定“威吓”、“压制”效果的装备。

　　另据日本《产经新闻》报道称，针对与日本海上自卫队采取“联动机制”的提案，日本国交相马渊澄夫认为，虽然考虑到该提案“很有必要”，但如果和外务省等其他省厅发生“纠缠”，将是产生“麻烦”，“目前该提案尚需时日”。

　　针对马渊澄夫宣布的相关提案，日本时事通讯社1月7日的报道中还提到了中国渔政船。报道称，在日本海上保安厅此次宣布的基本方针中，中国渔政船不在“对象范围”内，没有对中国渔政船等公用船进行“限制”。而根据国际法，日本海上保安厅也没有权利要求中国渔政船“停船”，并实施“登船检查”。