一排排厂房，被整体“拔除”了大门，一片片铁皮工棚，被海啸推移数米后集体倾轧在一起；广场上，各式小轿车、长挂车、槽罐车、警车如山堆积，有的挂在树枝上，有的横在低矮的楼房上，大多车体被削得只剩轱轳……

　　这是记者在宫城县仙台市看到的场景。

　　本报记者周喜丰 日本仙台报道

　　震后第四天，仙台市区已恢复平静

　　昨日上午9点多，本报记者决定从东京出发，前往灾情最为严重的宫城县、岩手县等地采访，唯一可行途径是租车前往。

　　临行前，记者前往东京警察署申请前往灾区的特别通行证，得到许可。一路北上，高速公路车辆不多，来往的都是救援车辆，道路并不是之前猜测的彻底中断，反而是一路畅通。

　　在接近福岛县时，记者发现，脚下高速公路凹凸不平，路面被震出一条条裂缝，路政人员正在抢修铺路。地震的破坏力已经清晰显现。

　　纵贯福岛县是最为提心吊胆的一段路程。刚上高速公路时，记者便得到消息称福岛第一核电站第三机组发生爆炸。这是一个不好的消息，记者途经离核电站最近的距离仅五六十公里。路途中来往车辆自如，进入福岛县境，记者也没有见到警戒线，说明相对安全。

　　昨日下午4时30分，记者抵达宫城县仙台市。震后第四天，仙台市区已恢复平静。当地留学生说，该上班的已经上班了，街面上比往日冷清了许多。

　　仙台市区的水和天然气仍难以全部供应，电车仍没有恢复运营。一些居民区会定时通知居民接水点，均是免费供应。商品店里的食物被抢购一空，一些商店早早关门。

　　令人吃惊的是，街面上的房屋一栋栋挺立，甚至连一条裂缝都看不到。

　　惊心动魄，大多车体被削得只剩轱轳

　　记者事先联系的一名在日青岛籍女孩何英(化名)带记者前往灾区现场。自仙台市区往东北30公里，是仙台港大型工业区。

　　海啸过后，这片面积达数百平方公里的重地，伤口满目裸露，昔日的繁忙被无尽的萧杀和创痛覆盖。

　　黄昏降临，光秃的树干兀自耸立。一排排厂房，被整体“拔除”了大门，一片片铁皮工棚，被海啸推移数米后集体倾轧在一起。宽达八米的道路上，深及脚踝的淤泥和黄沙覆盖，多数路面被冲毁。

　　最让人惊心动魄的场景，莫过于那些被海水严重冲毁的车辆。在一个开阔的广场上，如山堆积的各式小轿车、长挂车、槽罐车、警车，有的挂在树枝上，有的横在低矮的楼房上，大多车体被削得只剩轱轳。

　　越往海边方向走，泥沙堆积越厚，灾难也愈重。前方被栏杆封锁道路，上书“禁止通行”，这里是核心灾区多贺城。

　　道路两边有很多仓库，不乏三菱、东风日产等国际大品牌。夜幕中，日本自卫队和一些工程人员正在清理现场。零星的救援车辆艰难从泥泞中碾过，闪起的车灯映照出夜的苍茫，一片广阔的无人区，惨烈地展露在我们眼前。

　　在一家工厂门前，大型的吊机，正加紧清理拥塞在道路上的被毁车辆，一台台推土机也不断铲起厚厚的泥沙。而在空中，成群的直升机呼啸而过，不间断地运送着物资。

　　工业园距离海边大约有10公里。现时惨状，足见海啸威力之猛烈。

　　急着逃离，最惧怕的是核辐射的阴影

　　与此同时，核辐射阴影笼罩在仙台每一个人的心头。

　　昨日上午，福岛第一核电站第三机组发生爆炸，让仙台局势再显紧张。

　　何英告诉记者，地震那天，她刚上完班回家，不到十分钟，地震开始了，房屋晃动得很厉害，足足持续了半小时，这是她在日本6年来第一次如此惊险的经历。

　　“我当时都以为自己会活不了”，何英说，那时她的第一反应是想妈妈。当天，她和十几个相熟的中国人聚在一起，躲到了避难所，大家如同家人一般，相依相偎。

　　那是一个文化中心，三层楼，一个房间能容纳二三十个人。在避难所里，她发现自己经验不足，日本人一般会准备应急物品，而中国人什么都没带。后来，避难所有限地发放了毛毯、米饭和纸杯。

　　等到13日晚，终于供上了电。她发现，市里的人虽然秩序平稳，但人却越来越少，“能躲的都躲了，能回家的都回家了”。

　　家门口的小学宣布从13日到18日停课。仙台车站排起了长龙，都急着逃离。昨日早上，何英从早上5点开始排队加油，排了一个半小时，才允许加了1000日元，合计只有6升多，这不足以让她离开仙台。

　　“我想回家。”何英对记者说，大家最为惧怕的是核辐射的阴影。