“重建”是这个国家仅次于“安全”的关键词。我们在十分偶然的机会中与阿议会秘书长促膝长谈。晨报记者 陈征 摄影

　《憧憬》

　　——对话阿富汗议会

　　2010年

　　12月20日

　　喀布尔"公园之星"饭店

　　专访阿富汗议会秘书长

　　哈桑·格兰

　　“中国和阿富汗在历史上有着悠久的交往历史，随着阿富汗局势的不断稳定，我们希望和中国在多方面展开合作。希望通过《新闻晨报》向贵国的人民转达我的问候，并把我们的良好愿望传递到中国。”阿富汗议会秘书长哈桑·格兰，在喀布尔接受新闻晨报记者专访时说。

　　10年来，阿富汗逐步完善了国家架构，相继成立了临时政府、过渡政府，颁布新宪法，定国名，举行战后首次总统直接选举，组建新议会。议会作为阿富汗的最高权力机关，对阿富汗国家未来的政策走向有至关重要的作用。

　　“中国对阿安全局势作用重要”

　　文/晨报记者 郭翔鹤  图/晨报记者 陈征

　　与哈桑·格兰会面的地点是在喀布尔市中心的“公园之星”酒店，此处是阿富汗高官的聚会地点之一。他到来前，保卫人员先对见面地点进行了检查，随即哈桑·格兰在几名高级官员的陪同下走了进来。中等身材的他身穿一身合体的西服，眼神中透出政治强人具有的坚定但并不咄咄逼人的神情。他与晨报记者握手后，在一张方桌前坐下，笑容可掬地向晨报记者讲述起2009年访问中国的情景。

　　2009年6月22日，全国人大常委会委员长吴邦国在人民大会堂会见了阿富汗人民院议长加努尼。哈桑·格兰在向记者回忆当时随团访问时的情景时说：“那次访问让我对中国的迅速发展印象深刻，也坚定了我对中阿合作的信心。中国是迅速崛起的大国，我们应该进一步加强合作。”

　　“可以借鉴中国模式”

　　近年来，中国在阿富汗的投资成倍增加，如何保证阿富汗的安全局势，能够让更多中国商人来阿富汗投资设厂？

　　哈桑·格兰回应说：“中国是和阿富汗交往最多的国家之一，不仅现在如此，历史上也是一样。阿中两国有着密切的政治、文化和商业联系，这些不仅是历史的一部分，也体现了两国地缘政治、地理环境关系的本质。我们的经济合作的必要性是有充分根据的，阿富汗能够从中国经济的发展模式中学到很多。中国为农民和城市地区创造了小型的项目，阿富汗也可以借鉴该模式，因为阿富汗也是农业国家，有许多的农村集体。”

　　对于反恐方面的合作，哈桑·格兰表示：“中国对于维护阿富汗的安全能够起到很有效和重要的作用。阿富汗和中国政府将共同合作解决彼此关心的问题，特别是‘东突’问题。现在巴基斯坦，以及该地区的其他国家，包括阿富汗和中国在内等国都很关注该问题。”

　　“希望在签证方面提供便利”

　　喀布尔商人侯赛因经常往返中阿两国进行贸易，他对晨报记者说：“现在阿富汗经济正在复苏，我们需要大量的中国产品，但是现在贸易通道还不通畅，陆上没有贸易通道，而且阿富汗人去中国的签证也还不是很便利。在阿富汗，所谓的‘恐怖分子’只是一小撮人，大部分阿富汗人都是好人，我们希望中国政府能让更多阿富汗人到中国上学、经商，毕竟我们是紧邻，这样的互惠互利对大家都好。”

　　而哈桑·格兰向晨报记者表示：“两国教育和文化关系良好，我们想要引进中国的先进技术和商品，所以派我们的年轻一代去中国接受教育是非常必要的。目前商人要来往中阿两国进行投资，还有着不少困难，比如说签证问题。不过我希望中国和阿富汗政府能通过各项措施解决这些问题，希望中国方面能够在签证方面提供便利。也许将来两国能够有更多的合作，实现经济上的双赢。”

　　哈桑·格兰认为，从政治角度看，中国属于第三世界，能够在国际社会上带领第三世界。“因为中国有悠久的历史文化，好的政治背景，尤其是在国际争端和冲突中，中国的一贯立场为其赢得了国际上的良好声誉。我想回顾一下阿中两国之前的经济合作。中国在阿富汗有很多重要的经济项目，像是工厂和灌溉工程等，而且还是比较大的基建工程项目。阿富汗人民对中国印象很好，也知道中国人民对阿富汗态度很友好。在将来，通过对阿富汗的长期经济项目，商业活动、开矿、基础设施和工业投资，中国能对阿富汗的发展起到积极有效的作用。中国的投资体系世界闻名，也很受我们欢迎，这一体系很适用于第三世界。”

　　“希望与中国交通更便捷”

　　阿富汗的天然气储量约为1000-1500亿立方米，全部分布在同塔吉克、乌兹别克和土库曼接壤的北部边界地区。煤矿主要分布在北部地区，总储量在4-5亿吨左右。阿富汗各地均有铁矿发现，但位于巴米扬等省的铁矿储量巨大，是世界级的大铁矿。该铁矿延伸总长达600公里，大约有16个分离的矿体，总储量达到近20亿吨，主要由赤铁矿和磁铁矿组成，平均品位达到62%。

　　这些矿产资源的所在阿富汗北部地区，而运输不便是这些铁矿得不到充分开发的重要原因。但最近几年，阿富汗政府投入巨资，正对其北部的省份进行道路网络建设。哈桑·格兰认为，目前阿富汗的资源运输主要通过巴基斯坦走海路，耗费了大量的金钱和时间成本，主要原因是通往中国西部的陆上交通线没有打通。

　　哈桑·格兰说：“现在中国与阿富汗还是相隔甚远的，在苏联侵略阿富汗之前，阿富汗领导人曾经想过要将两国直接连接起来。我听说中国今后打算修建通往巴基斯坦的铁路，也许以后能将铁路建到两国边界。”