国际在线报道(驻俄罗斯记者盛晶晶)：三天前，也就是10号，俄罗斯的母亲河-伏尔加河上见证了一场人间悲剧。一艘名为“布加尔”号的游船在 鞑靼斯坦共和国境内的 古比雪夫 水库水域突然向右倾斜，几分钟内就在距岸边3公里的地方沉入20米深的河底。船上绝大多数乘客来不及采取任何自救措施就随船一同堕入阴冷的黑暗之中。悲剧发生后，船上的208人中只有79人成功获救，100多人失踪。随着打捞工作的推进，死亡人数还在不断攀升。而这些天与打捞工作同时进行的，还有俄罗斯国内对于这场悲剧的广泛讨论与反思。本网连线中国国际广播电台驻俄罗斯记者盛晶晶介绍相关情况：

　　“布加尔”号沉没的日子正好是我的生日，当时正在和朋友庆祝生日的我在第一时间得知这一消息时还十分不以为然。因为两年前我就乘坐过类似的游船畅游过伏尔加河。一路上的美景和有趣的船上生活给我留下了终生难忘的好印象。在我的记忆里伏尔加河宽阔平静，因此无论无何也无法想象游船在几分钟之内沉没的景象，而且还造成了如此多人的死亡。

　　“布加尔”号沉没的悲剧可以说在俄罗斯社会一石激起千层浪。这几天各大媒体争相前往出事地点连续报道失踪人员的打捞情况并且在不断的挖掘事故背后的真正原因。普通民众特别是遇难者的家属更是急切盼望着政府和有关部门给个公正可信的说法。

　　根据我所了解到的情况，“布加尔”号悲剧的发生，是由于船体本身的技术故障、使用者的贪心和船员的不当操作等综合原因造成的。因此“布加尔”号的沉没表面是偶然，实则是必然。

　　据伏尔加河沿岸交通检察院证实，“布加尔”号实际上并没有载客许可，而乘客在参与其旅游项目时对此一无所知。12号出版的俄罗斯《消息报》更是毫不客气地说“布加尔”号就是一口“浮动的棺材”。《消息报》在采访了众多参与“布加尔”号游船租赁、保养、维修的亲历者后得出结论：“布加尔”号在其启航的那一时刻就“注定要死去”。该游船的老旧和使用不合格零部件是导致其最终沉没的最重要原因。有知情者称，由于上述原因，这艘游船的电路经常出现故障。

　　另外，俄媒体指出，“布加尔”号出事，除船体老旧这个“半人为、半天然”的原因外，还有一大隐患是严重超载。“布加尔”号当初的设计载客量为233人，但1980年重新改造后的额定载客数为120人。而事实上，事发时“布加尔”号上却承载了208人之多，其中25人为未登记乘客。

　　除超载隐患之外，“布加尔”号驾驶团队中，许多成员都是在没有合法劳动合同的情况下工作的。驾驶人员的不专业和错误操作，也是导致“布加尔”号侧翻并沉没的重要原因之一。

　　据了解，俄总统梅德韦杰夫已经下令打捞“布加尔”号。按计划，打捞工作将在16号开始。目前，俄罗斯各地已经开始对其内河上和海上运营的船只进行全面的大检查，并会在本周末前将检查结果向俄交通部汇总。

　　无论如何，悲剧已经发生。面对灾难俄罗斯政府采取了一系列积极的应对措施。毕竟亡羊补牢为时不晚。