□晚报综合报道

　　就在韩国媒体讥讽中国高铁故障频频之时，据韩国《朝鲜日报》报道，韩国KTX高铁在15日至17日短短的三天时间竟意外停车三次，引发民众对KTX的担忧日益加剧。

　　17日上午11时左右，载有400余名旅客的KTX列车在经过庆尚北道金泉和忠清北道永同之间长9.975公里的黄鹤隧道时，突然停车。韩国铁道公司相关人士说，因驱动车轮的动力装置出现异常，司机只好刹车。一列火车配有6个动力装置，根据设计，一个出故障不会影响列车运行。所以专家推测，该事故可能最少有两个以上的动力装置同时出现故障。旅客在黑暗的隧道内被困一个多小时，列车下午1时28分左右才抵达首尔站，比正点时间11时48分整整晚点1小时40分。被困隧道时，很多旅客都担心是不是要发生大事故，因此都非常害怕。

　　当天下午1时45分，从釜山开往首尔的KTX列车开动仅30分钟，冷气设施就出了故障。 800余名旅客在蒸笼一样的车厢里呆了约1小时45分钟。后来韩国铁道公司在大田站让这些旅客换乘了另一列火车。

　　在此之前，KTX“山川”号列车15日上午11时30分左右驶入庆南密阳站时，车上突然冒起浓烟，150余名旅客不得不换车。

　　KTX今年上半年不断发生脱轨等各种事故后，韩国铁道公司虽然信誓旦旦地表示 “要按飞机标准整修”和“要接受外部专家全面的铁路安全检查”，但之后事故仍未见减少。韩国铁道技术研究院高速铁路研究本部部长金锜焕说，KTX因为核心零部件——动力装置而停车，说明整修本身存在根本性问题。今年以来，KTX已因故障而紧急停车36次。