【俄罗斯《新消息报》11月 11日报道】题：快速救援(记者弗拉基米尔·马沙京)

　　美国的公路交通状况跟俄罗斯可谓有天壤之别：美国约有2.5亿辆汽车，其中半数为小轿车，但每年因汽车事故造成的死亡率仅为万分之1.4；而在俄罗斯，虽然轿车仅有 3400万辆，但其死亡率已直逼非洲国家水平，达到万分之 2.5。这与俄罗斯人彪悍的驾车文化、国家医疗和救助系统的严重落后有直接关系。

　　美国人从小学起便被灌输如下观念：过马路时一定要将人身安全放在首位，不能拿生命当儿戏。司机对交警执法、消防、医疗救援行动所表现出的绝对尊敬和高度服从令人惊叹，因此上述部门的车辆才能迅速抵达事故地点、救死扶伤。

　　笔者就曾亲眼目睹过一辆美国车祸的处理过程。

　　在小城沙伦，我驾车经过市中心的十字路口。周日的广场上空无一人。突然，我发现一辆发动机盖已完全变形的小轿车停在广场中央且冒着烟，司机不知是因惊恐还是因心脏病突发而失去知觉的脸从车窗后一闪而过。前行200米后，我听到警笛声，急忙靠路边急刹车让其通过。刚想继续前行，隶属消防部门的救护车又轰然而至，很快就将警车甩在身后，我只能再度刹车。

　　在美国，消防局车辆上安装了一切必要设备，可以同时用作急救车，它们抵达现场的速度要快于警方。我后来得知，从路人拨打911报警到4辆警车封锁十字路口、两辆救护车迅速抵达，只用了五六分钟！

　　我在小商店的停车场泊好车，看到若干警察及救援人员开始在现场忙碌起来。一人用极其娴熟的手势指挥来往车辆经旁边街道绕行，一人在给证人录口供，一人则在帮助受伤的当事人填写车险表恪。

　　救护人员从车中将无法动弹的老人抬出来，固定在担架上。一分钟后，救护车一边打灯和鸣笛，一边朝医院方向绝尘而去。

　　同时，负责事故车辆处理的人员也已赶到。一人已经向事故地点撤了特殊粉末，防止发动机泄漏的汽油和有害液体对环境和健康造成危害。随后，另有一人迅速开始清理这些粉末以及现场的车灯碎片。

　　随着工作人员相继离开，现场只剩下一辆警车和一名警员，在他的指挥下，交通迅速恢复正常。

　　我计算了一下，前后总共耗时 19分钟。而根据俄罗斯的相关法律，如果发生车祸且有伤员，交警只需在接到报警后20分钟内赶往现场即算合格。然而，更常见的是司机们不得不等候数小时，受伤者也对救护车望眼欲穿。据统计，仅有30%的车祸重伤者能活着被送入医院。