《环球》杂志驻东京记者/王小鹏

　　实习记者/贾茹

　　电影《2012》中，地震以吹灰之力将房屋道路掀翻，海啸形成的巨浪轻易地将世上最后一块陆地吞没，幸存的人类在一片恐慌之中乘坐三艘巨型“诺亚方舟”躲过了这一灾难……在2012年即将到来之时，一款“诺亚方舟”果真在日本横空出世了。只是，这款“方舟”实在是小得可怜，因而被称为“迷你诺亚方舟”。

　　它实际上是一种家用迷你逃生舱，号称即使遇到巨大海啸也能保乘坐者一命。“诺亚”直径约1.2米，重70公斤，看起来就像一个巨大的网球。它整体采用黄色、球体外形和强化玻璃纤维材质。黄色是在海上漂浮时最容易被救援人员注意到的颜色；球体外形能使它在遭受巨大外力撞击时保持受力均匀，减少对逃生舱本身的伤害；强化玻璃纤维则加强了其抗压度，“诺亚”已经安全通过7.2吨的压力测验，相当于2层房屋倒塌的重量也不会对它造成任何损坏。

　　“诺亚”外部设有一个圆形出口、一个玻璃窗以及两个小型通气孔。内部则分为乘坐部和注水部。乘坐部设有钢管供乘坐者保持平衡。注水部则用防水材料与乘坐部隔离开，使逃生舱在漂浮时能保持重心稳定。

　　目前这种逃生舱有四人用和六人用两种，价格分别为3000美金和4500美金。在日本，一个白领用一个月的工资购买一个逃生仓绰绰有余。

　　神奈川县78岁的主妇樱庭千里和80岁的丈夫一起生活，他们虽然没有住在海边，但“3·11”地震还是震坏了他们的老房子。这老两口原本打算给卧室做加固，但在得知有了“诺亚”逃生舱之后，就放弃了原来的打算。“诺亚”既便宜，又因占地小可以放在卧室里，平时还可以当储物柜使用。樱庭千里说，“虽然都这把年纪了，可是实在不想最后落得一个尸体被埋废墟的下场。”

　　“诺亚”的发明者田中昭次说，他是4年前在电视上目睹九州特大暴雨后想到制作逃生舱的，之后把草图公布在了公司主页上。没想到4年后日本遭受千年难遇的地震、海啸以及核泄漏灾难后，这种逃生舱的订单会如雪片般飞至。

　　“诺亚”逃生仓在市场上畅销，在网络上却招来骂声一片。有人说：“无知，完全不了解海啸的可怕。”也有人说：“海啸来了在那么小的逃生舱里随海浪翻滚，颈椎早就折断了。”还有人逗趣却不失深刻：“打开盖子，发现世界都变了也很可怕吧。”“要是卡在海底上不来，憋死更惨。”

　　《环球》杂志记者不久之前去过在海啸中遭受到毁灭性打击的岩手和宫城两县。一路经过的渔村都基本被夷平。进到村里面有时会发现，废墟之间夹杂着还算成形的房屋，但它们面向大海的那一面已经没有了门和墙壁，只剩下巨大的四方形空洞。而这一路上接受采访的幸存者口中的海啸更是让人心惊。

　　家住岩手县的一个女孩说：“老人们说海看起来不对劲，才躲出去的。可是躲到了避难所又能怎样。避难所和整个村子都被冲走了，侥幸活下来的也都被烧死了。”

　　根据相关研究，浪高为10米的海啸在地面上的最低时速达到36公里。海浪在退去和在湾内鼓荡时通常还会造成燃油泄露并引起火灾。

　　在应对这些复杂多变的状况时，一个小小的球体“诺亚”能否确保乘坐者的性命无恙？有分析人士认为，“诺亚”之所以如此有人气，与其说是出于对海啸恐惧而寻求自保的心态，不如说源自一种对从未挣脱出海啸梦靥的安慰。但不管怎样，未雨绸缪总比临渴掘井有道理，小小的“诺亚”至少给了人们带来了些许安全感。

　　来源：2011年12月1日出版的《环球》杂志 第23期