新华社意大利吉利奥岛1月16日电通讯：“从出事到弃船只有半小时”——探访触礁侧翻的“科斯塔·康科迪亚”号游轮

　　新华社记者王昀加 王庆钦

　　她曾是畅游在地中海上最负盛名的游轮之一，如今却死气沉沉地侧翻在大海中任凭海浪拍打；夜幕之下的她曾经灯火璀璨、绚丽夺目，如今只能依靠反射岸边的灯光透出昏暗凄凉的白色；她曾是舒适和浪漫的代名词，可这一次的旅行却给4200名游客和船员带来了恐惧、惊吓，甚至死亡。

　　当地时间13日晚，正在进行环地中海之旅的大型游轮“科斯塔·康科迪亚”号经过吉利奥岛附近海域时触礁搁浅。截至16日，救援人员已经发现了6具遇难者的遗体，包括船员和乘客在内还有20多人下落不明。

　　在游轮餐厅工作的蒋女士向新华社记者回忆起事故发生时的场景：当时她正在餐厅上班，猛然间游轮出现了巨大的晃动，之后停电数秒又恢复了电力，开始还以为是遇到了风浪。随后轮船开始倾斜，盘子摔落一地。游轮的广播称游轮遇到火灾，希望大家不要惊慌，一切都在掌控之中。当她从厨房回到自己的服务区时，餐厅主管还让她帮忙收拾盘子，为乘客清理出一条通道。

　　蒋女士说，随着游轮的倾斜角度迅速加大，广播中也发出了“弃船”的指令，现场一片混乱。救援艇这时已无法靠近游轮，她只能从游轮飞身跳到救援艇上，还好艇上有人将她接住。她说：“从船出事到弃船前后的时间非常短，我感觉只有半小时的时间，甚至连主管和经理都没有想到，这么大的游轮会在这么短的时间内出现这么大的状况，谁都没想到。”

　　当记者乘坐的渡轮抵达吉利奥岛时，身边一位意大利乘客吃惊地说：“搁浅地点离吉利奥岛的距离太近了！”记者在现场看到，靠近船身右侧，一块大型礁石矗立在水面之上，而船身前方不远处就是吉利奥岛的渡船码头。

　　目前，调查人员已认定这起事故是人为疏忽所致，事故发生时游轮距离海岸线仅150米，远远偏离了正常航线。而出事游轮船长弗朗切斯科·斯凯蒂诺否认自己犯有任何过失，强调事故原因是航海图上未标注全部礁石。

　　当地居民告诉记者，以往“科斯塔·康科迪亚”号游轮也曾靠近吉利奥岛，有人说是游轮船长希望和居住在岛上一位德高望重的老船长打招呼，有人说是吉利奥市长和船长关系密切，希望借此举推动当地旅游业发展，而这一次如此近距离的冒险却酿成了巨大的灾难。

　　一名参与救援的消防员马西米利亚诺告诉记者，目前搜寻工作主要针对游轮水下部分展开，潜水员正在逐个船舱进行搜寻。他说，托斯卡纳大区消防队的所有潜水员都已集结在吉利奥岛，另有从外地增援的消防队潜水员，同时海岸警卫队和海军的潜水员也加入到搜寻救援的队伍当中。

　　然而，冰冷刺骨的海水、光线昏暗的环境使得搜寻工作事倍功半，而游轮触礁侧翻使得船舱内所有家具物品都脱离了原位，潜水员稍有不慎就有可能伤到自己，因此搜寻工作只能非常小心地进行，进度十分缓慢。参与救援的海岸警卫队潜水员布希科告诉记者，水下温度太低，缺乏空气、淡水和食物，距事故发生已有72个小时，希望变得越来越渺茫。

　　游轮可能引发生态灾难的风险正在逐渐显现。游轮搁浅时装载了2400吨燃料，如果这些燃料泄漏，毫无疑问将对吉利奥岛周边海域的环境造成难以估量的损失。“我很担心燃油泄漏会破坏吉利奥岛的美丽环境，我在这里居住了几十年，但愿这里的碧海蓝天不会在一夜之间化为乌有”，岛上居民兰迪尼对记者说。意大利环境部长克里尼16日表示，吉利奥岛周围地区环境受损风险很高，目前必须采取紧急措施避免漏油事故发生。(完)