客轮“巴尔莫勒尔”号抵达爱尔兰南岸的科夫。

　　来自佛罗里达的詹姆斯在爱尔兰南岸的科夫下船。

　　一些女乘客以“泰坦尼克号”所处时代的服装风格来打扮自己。

　　本报讯 据英国媒体报道，8日从英国南安普顿开出的“巴尔莫勒尔”号邮轮已经开始遇到坎坷，9日在爱尔兰海遭遇了9米的大浪，导致抵达科夫市的时间推迟了两个小时。有乘客悲观地表示，这次行程可能也会像100年前那样遭遇不幸。文字：晓诗

　　主办方预备更多救生艇

　　“泰坦尼克号纪念之旅” 主办方发言人欧莱利9日表示，泰坦尼克号沉没百年的纪念之旅航程，因受到强风影响而被迫延误。目前，客轮“巴尔莫勒尔”号已抵达爱尔兰南岸的科夫，但因天气恶劣较预定时间晚了2小时。

　　据悉，科夫是泰坦尼克号1912年4月横跨大西洋前最后停靠的港口。“巴尔莫勒尔”号进入科夫港时受到数千民众欢呼迎接。为防止发生意外，主办方在科夫港准备了救生艇。

　　船停靠码头后，有乘客说：“有一种不祥的预感，也许这次行程注定会带来坏运气。”

　　目前，“巴尔莫勒尔”号按原计划于9日晚上继续启程。“巴尔莫勒尔”号上搭载了来自20多个国家的1309名乘客，他们大多数是当年“泰坦尼克”号遇难者和生还者的亲属。他们在复活节这一天重走“泰坦尼克”号百年前的航线，然后将到达加拿大新斯科舍省，那是当年泰坦尼克号沉没时多数遇难者的葬身之地，最后到达当年泰坦尼克号原定的终点——纽约。到达后，乘客们将举行悼念仪式，为遇难者献上花圈。

　　沿当年路线有更多危险

　　本报讯 据美国国家地理网站报道，科学家表示，如果“泰坦尼克”号并未发生海难并且今天仍在海上航行，它将遭遇更多冰山，可能的原因就在于全球气候变暖。大自然保护协会气候适应政策负责人弗兰克-罗温斯坦表示：“全球气候变暖导致冰山数量增多无疑是一个令人感到吃惊的观点。”

　　根据美国宇航局戈达德太空研究所提供的数据，自1880年以来，全球平均温度升高了大约1.4华氏度(约合0.8摄氏度)，其中有三分之二出现在1975年以后。

　　罗温斯坦表示，升温的空气和海水可能加快冰山的形成速度。 根据最近进行的估算，融化的冰川每年损失的冰量在1000到2000亿吨之间。“每亿吨可形成一个1公里见方的巨型冰块。”这些巨型冰块的出现导致北大西洋的冰山数量超过1912年“泰坦尼克”号进行处女航的时候。

　　美国密西根大学安娜堡分校冰川学家杰里米-巴希斯指出： “如果‘泰坦尼克’号沿着与当年相同的航线行驶，将遭遇更多冰山。”

　　罗温斯坦指出，由于海洋内的冰分布情况始终处于变化之中，科学家无法预测冰山的规模以及将在何处形成。也就是说，科学家并不清楚“泰坦尼克”号在1912年或者今天进行航行时遭遇多少冰山。

　　罗温斯坦说：“为了防止出现‘泰坦尼克’号那样的灾难，人们也采取了很多措施，例如增加客轮的救生艇数量。面对气候变化，我们也应采取更多新措施加以应对。