水，和上海这座城市密不可分。

　　水让人喜，也让人愁。1990年那场高温，让上海人体会到缺水的痛苦；1997年11号台风，又让黄浦江遭遇300年不遇的高潮位，让上海人捏了一把冷汗。

　　会治水，才能保得一方百姓平安。善治水，则能还千万人一个和谐的大自然。

　　上海现代建筑设计集团所属的上海市水利工程设计研究院的工程设计师们，一直求索着“治水”的上善之道。从上世纪80年代的水安全，到新世纪的水景观，再到如今的水生态，这群水利人的治水理念，正随着时代发展而不断改进。各方努力，才有了黄浦江上千里江堤护卫的江河安澜，才有了苏州河由臭水沟到水清岸绿、风景怡人的改变，才有了咸潮入侵时市民安然无虞地喝上青草沙水库的优质水源。

　　这座伴水的城市，也因此变得更美丽。

　　历史回眸

　　因水而兴的水利院

　　黄浦江畔、苏州河滨，一个设计院和她所在的城市一样，与水结缘，因水而兴。20世纪70年代末，水利院为适应上海农田水利建设需要应运而生，随着城市化的发展和几代员工的不懈努力，现已发展成为全国最早集水利、供水、排水三位一体，覆盖水务全领域的甲级设计研究院；2009年9月，为响应上海国企改革号召，市水利院资产管理和党组织关系整体划转至上海现代建筑设计集团。

　　现代设计集团水利院一直秉承“防治水患、长治久安”的理念，围绕上海的“水”和“土”两项紧缺资源，致力绘就“防洪水”、“供好水”、“治污水”、“多造地”四篇文章，完成了工程投资约500亿元的设计任务。

　　防洪水——构筑 “千里江堤”和 “千里海塘”；研究设计苏州河水闸、吴淞路闸桥、金汇港出海闸等市重大防汛工程；承接浦东国际机场排水工程等区域排水工程；积极开展黄浦江河口建闸课题研究。

　　供好水——精心设计库容为5亿多立方米、受益人口超过1000万的国内河口地区最大的避咸蓄淡水库、长江口青草沙水库；承担了上海市90%以上的供水管网设计及众多水厂项目。

　　治污水——承担了苏州河环境综合整治一、二、三期综合调水、支流建闸、底泥疏浚和防汛墙改造等项目；完成市区骨干河道整治及郊区万河整治近600公里；设计月湖、滴水湖、淀山湖等水景观水环境工程。

　　多造地——发挥独特领先优势，围海造地近300平方公里土地，相当于约40个静安区、10个澳门，上海的版图在他们手中延伸……

　　在设计立业的基础上，水利院已在潮汐河口充泥管袋筑堤、特大口合龙、河流生态修复、软土地基处理技术、平原软土地区水闸泵站设计、水动力数值模拟等多个专业领域形成了关键技术品牌和高素质专业队伍。已获国家及水利部、上海市等重大科技成果奖、优秀设计、优秀咨询奖100余项，申请各类专利20多项。

　　近年来，现代设计集团水利院连续八届被评为上海市文明单位，获得 “全国三八红旗集体”、“全国水利行业文明单位”、“全国优秀水利企业”、“上海市职工最满意企业单位”等市部级以上综合荣誉30多项。

　　青草沙水库

　　惠及千万人的民生工程

　　都说万丈高楼平地起，有座水库的百里库堤却是水中起。长兴岛畔的青草沙水库，就是一座面积相当于10座西湖、在江心河口中建成的大型水库，也是目前世界最大的江心边滩水库。

　　上世纪90年代，上海用水出现不小的缺口，开发新的水源地成为当务之急。水利院首先发现并提出了青草沙水源地经过前期反复研究论证，2006年初，建设青草沙水源地工程正式列入上海“十一五”规划，并于2006年底批准立项，进入实质性启动阶段。2011年6月，经过近5年的艰苦建设，原水工程全面投入运行，日供水规模719万立方米，受益人口超过1000万。

　　如今，站在水库堤岸上，当年的艰难辛苦已经了无痕迹，只能从工程师们的回忆中寻找。

　　和其他的水库工程不同，青草沙位于江心河口，要围起长江水，将滚滚入海的江水为民所用。深水筑堤、保滩防渗、潮汐河口超大龙口合龙……

　　这些难题一一摆在专家们面前。除了技术上的，还有生活上的。上岛需要坐船，有时候大雾封江，大家在岛上一呆就是五六天。2009年春节，水库合龙，正是天寒地冻的时候，大家裹着大衣奔忙于火热的决战工地，一刻也不敢放松……一切，都是为了让上海百姓喝上更好的水。

　　项目探秘

　　人水和谐的精品工程

　　苏州河口新闸

　　宏大而隐于市的风景

　　如果不是有人指出，恐怕游人们很难注意到外白渡桥东侧的苏州河口处，有一道百米长的水下卧倒翻板水闸。

　　但是，正是这块“不起眼”的铁闸，抵御着千年一遇的高潮位，保障着苏州河水水质不再黑臭，改善着城区水文生态环境，凝聚着多项国际先进技术、几百个日夜的辛勤工作以及工程师们的心血。

　　上世纪90年代，在外白渡桥西侧，建成了吴淞路闸桥。随着城市发展，闸桥的功能和外观与苏州河水环境要求及外滩周边景致难以协调。

　　如何建起一座既能发挥更大效力的水闸，又能悄然隐于景观之中呢？

　　现代设计集团水利院的设计师们开始了设计方案的“海选”，经过精心比较之后，选择了翻板闸门。这种闸门可以双向挡水，通航和过水时又可以隐蔽在水面之下，符合相关要求。但问题在于，要修成跨度100米的翻板闸门，国际上还没有先例。当年的项目负责人告诉记者。工程师们克服重重困难，成功设计完成特大跨度底轴驱动翻板闸门，还解决了狭小空间内水利枢纽建设与生态环境及重要建筑物保护的难题，保证了施工期间不断航不断流，不让浦西人民的日常生活受影响。他们表示，苏州河水质的改善是对工程师们最大的肯定。

　　促淤圈围造地

　　上海版图在他们手中延伸

　　上海从一个昔日的小渔村发展成为国际化大都市，重要因素之一是得益于位于长江河口的区位优势。据了解，上海市陆域面积的60%以上均来自于江、海滩涂的围垦，未来上海城市的发展还将依赖于滩涂资源的开发利用。

　　位于长江口和杭州湾交汇区的浦东东滩，是长江口拦门沙河段高含沙量区域之一，一直是上海滩涂促淤圈围造地工程的重点区域。多年来，现代设计集团水利院一直承担着本区域重大促淤圈围造地工程的设计工作，从浦东国际机场的建设用地、到临港新城建设用地，在本区域已累计圈围123.3平方公里。

　　从崇明东滩到横沙东滩，从浦东国际机场、临港新城，到上海化学工业区，还有如今的浦东东滩，上海的版图在他们手中延伸。

　　滴水湖

　　空中坠落的神奇水滴

　　一滴水从空中落下，激起阵阵涟漪，水纹一圈一圈散开，最后融为一体……现代设计集团水利院的工程师们，在上海的东南角，造了一座5平方公里的滴水湖。

　　这座湖是整个临港新城的城市中心，沿湖扩展出的城市功能区，成为别具风格的“涟漪”。沿湖而行，清风拂面，水波微兴，口鼻中闻不到半点腥臭气，有的只是水汽特有的芬芳。疑惑油然而生：这么大一座人工湖，靠什么保持水质？

　　专家给出了答案。原来，风力、温差，都会促进湖水不同部分的相互流动。工程师们成功运用了这一原理，在湖水中巧妙设计了一系列的“机关”，保证水体具有良好的动力条件和较高的自净能力。现在，这座建国以来国内开挖的最大的人工湖泊，水质已经成功从外围水源的劣五类，自净为四类，9年间水质保持较好水平，成为上海东南部一颗璀璨的明珠。

　　从最早的水安全，到水景观，再到水生态——现代设计集团水利院的设计理念，随着城市的发展，也在不断进步。在建设过程中，工程师们在保证防汛安全的前提下，将水利工程和城市景观、生态理念有机结合起来，设计了一系列生态景观设施。在这里，“城市，让生活更美好”正得到完美的诠释和演绎。

　　设计师风采

　　水利一线的治水能人

　　卢育芳：“设计不分男女，巾帼不让须眉。”

　　卢育芳，上海市“三八”红旗手，现任现代设计集团水利院副总工程师，从事水利工程设计与研究20多年，参加过200多个水利工程、市政工程等项目的设计、科研和咨询工作。

　　提到水利工程设计师，总会让人觉得以男性为主。但卢育芳很骄傲地表示，“我们院里有三分之一的设计师是女同志，设计不分男女，巾帼不让须眉。”

　　这并不意味着设计师的活儿很轻松。2005年，上海化学工业区二期圈围工程安排在春节前合龙，那天晚上刚好下雪，在水汽和冷气包裹之下，卢育芳身上的羽绒服就跟没穿一样。“实在冷得扛不住了，把旁边工程用的土工布往身上裹，才觉得稍微好一点。”2007年11月，青草沙水库工程启动，她作为泵闸组负责人之一，时常需要乘船上长兴岛，有时候在岛上一呆就是五六天……

　　谈起这些跑工地的辛苦，卢育芳显得很轻松：“以前在农村老家受的苦，不比这个差！”相比之下，和孩子相处的时间太少让她更觉得遗憾。毕业时，作为班上的第一名，卢育芳曾有过留校读研深造的机会，但她还是选择了投身到水利建设的“实战”中来。“既然选择了这行，就认真做下去吧！”

　　程松明：“这是上海的母亲河，一点都不能含糊！”

　　程松明，上海市“五一”劳动奖章获得者，现任现代设计集团水利院副总工程师兼第一设计所所长，参加了近200个项目的设计和咨询工作，先后担任苏州河环境综合整治、临港新城水利基础设施、上海世博会配套项目等多项重大工程的设计负责人，参与过援疆、援藏和对口支援都江堰的建设。

　　提到苏州河综合整治，程松明有说不完的故事。1997年，苏州河综合整治尚处于理论研究阶段，他就参与其中，到现在，一晃15年了。“我是看着苏州河水一点一点变好的” 。

　　在工程前期，程松明担任设计负责人，他和同事们花了1个多月的时间，把苏州河沿线走了个遍，考察防汛墙情况，收集相关资料，拍下了无数的照片。16.7公里，这一步一步度量出来的苏州河长度，牢牢地印在了程总心里。工程进行中，他也在不停地计算：沿线闸口有多少个，一天能过多少船，如果运送淤泥，船只该如何安排，路线怎么设计，花费多少时间……有段时间，程松明满脑子里都是苏州河：“这是上海的母亲河，一点都不能含糊啊！”

　　季永兴：“要拿出代表上海水平的设计方案和理念。”

　　季永兴，上海国资委系统优秀共产党员，现任现代设计集团水利院副总工程师，先后负责和参加苏州河河口水闸工程、云南镇雄胡家山水库工程、哈尔滨松花江北岸超级堤暨滨江大道工程等多项重大工程和科研项目。

　　翻开季永兴的履历，会发现有不少项目都是在外地；从南疆到北国，都有他负责的项目。说起这个，季永兴哈哈大笑：“我就是咱们院里的远征军啊！”2008年—2009年，他为云南省绿春县接下修整水库、整治界河的任务。他需要先到昆明，再花12个小时到绿春县，再从绿春县花12个小时下到二甫段，进行现场踏勘。踏勘时，路都是当地山民用砍刀砍出来的。从云南回来一两个月，季永兴还觉得膝盖疼。

　　哈尔滨的项目则是另外一种状况。“100公里长的堤岸加景观大道啊！要拿出代表上海水平的设计方案和理念。”一个多月的时间里，季永兴和他的团队不知道熬了多少个通宵，他来往奔波于上海和哈尔滨之间，已记不清去过多少趟了，却一直没能把这座“东方莫斯科”好好看过一次。“做工程，就要一门心思全在上面！”