19日，缅甸实兑，印度爱萨集团工人正在修建港口，这是印度投资缅甸的基础设施建设之一。

2010年7月27日，新德里，印度总理辛格（右）与到访的缅甸丹瑞大将（左）合影。

　　据英国媒体27日报道，印度总理辛格本周一将访问缅甸，这将是印度总理25年来首次访缅，上一次要追溯至1987年。分析人士称，这将是印度“向东看”发展战略重要一步。

　　加强两国边境贸易

　　自缅甸改革以来，欧美国家领袖相继访缅并陆续减轻制裁。本周一，印度总理辛格将前往缅甸进行国事访问，上一次印度总理访问缅甸要追溯至1987年，时任总理为拉吉夫·甘地，但在2004年时，缅甸丹瑞大将曾访问印度。印度外交部称，辛格此次行程包括公路、铁路、水路和航空，此外他还要克服两国历史上的嫌隙。

　　周一，辛格总理将与缅甸总统吴登盛会晤，辛格在启程前表示要在为期3天的旅程中加强两国在贸易与外交领域的合作，他说，我们要建立“更强的贸易与投资联系，共同开发边境地区，改善边境交通运输，共同提升两国能力与人力资源建设”。

　　据分析人士称，辛格此行意在扩大印度在缅甸的经济利益，并且辛格会大打感情牌，会强调两国在历史与文化上的纽带。印度门户网站Rediff新闻认为，随着日韩两国首脑分别与缅甸展开对话交流，辛格此次访问缅甸对亚太地区发展有重大影响。

　　昂山母亲曾为驻印大使

　　周二，辛格将同民盟领袖、国会议员昂山素季会面，据悉昂山素季的母亲曾经是缅甸驻印度大使，多年来印度一直公开支持昂山素季，因此造成印缅两国关系僵化20余年。

　　已与缅签署油气合同

　　据悉陪同辛格前往缅甸的商业代表团成员多是印度最有影响力的工商业高管，例如印度电信业大亨苏尼尔·米塔尔，以及移动通讯集团主席巴哈提·阿代尔。如今印度是缅甸第三大出口贸易伙伴，仅次于泰国与中国。

　　虽然这是印度总理25年来首次访问缅甸，但近年来印度已经与缅甸签署多项开发协议，特别是有关缅甸天然气与石油，并且印度公司已经在缅甸兴建港口和其他基础设施工程。

　　鉴于缅甸在亚太地区经济重要性不断上升，上周印度宣布将切实改善两国边境地区的交通，这包括修建一条边境巴士线路。

　　据悉，印缅两国拟共同建设价值2.14亿美元水陆交通网，这条通商之路将打通印度东南部内陆地区并直通首都新德里。

　　据缅甸商务部表示，截至今年3月30日，缅甸与印度贸易额已达14亿美元，比上一年提高30%，预计将在2015年达到30亿美元。《印度斯坦时报》指出，与缅甸数十亿美元的贸易往来将彻底激活印度东南部内陆地区经济发展，并将稳固印度向东发展战略。(天行)

　　■ 观察

　　印缅关系前路漫漫

　　近年来，印度已陆续向缅甸投资8亿美元，用于铁路公路和水路交通基础设施建设。分析人士认为，邻国缅甸的经济对印度发展日益举足轻重。在能源方面，缅甸名列世界天然气储量大国前十，在农业方面，缅甸农产品收成造成的价格波动对印度影响巨大，特别是今年印度一直保持高食品通货膨胀率。

　　虽然众多分析人士看好印度在缅甸的投资前景，但东南亚政治专家、缅甸学者吴丹敏指出，虽然两国有诸多历史文化连带，但除近几年外，在过去20多年间经济往来并不密切，“如果你问缅甸人未来在何方，答案一定不是印度”。

　　今年，印度在缅甸西部港口城市实兑兴建港口，希望能借此打通缅甸边境通商之路。缅甸工业部表示这项工程将有利两国，但港口施工多由印度工人完成，而缅甸工人却插不上手。这个工程是由印度第四大私营集团爱萨集团主持，只是雇用了600名缅甸工人，技术工人、工程师以及工程设备全部来自印度。

　　《印度斯坦时报》也认为，印度若想成为缅甸经济改革忠实合作伙伴，仅停留在架桥修路是不够的，下一步要帮助缅甸重建教育系统和卫生医疗系统，而且缅甸的电信系统也极度不发达，亟待援建。

　　吴丹敏认为，辛格此次出访预示，印度未来对缅甸投资远不只是援建港口、桥梁以及公路……辛格的目的在于从两国的历史和文化纽带入手，开拓新印缅双边关系。(天行)

　　缅甸油气开发示意图

　　缅甸已探明石油储量达31亿桶，天然气储量达25400亿立方米。近年来印度已经与缅甸签署多项开发协议，特别是有关缅甸天然气与石油，并且印度公司已经在缅甸兴建多项基础设施工程。