【环球网报道 实习记者 赵衍龙】据日本新闻网11月29日报道，日本各大汽车制造商当日发表了10月份对中国出口汽车的业绩报告，报告显示，由于中国社会“抵制日货”行动久盛不衰，马自达汽车10月份对中国出口已经降为零，丰田汽车也减少了90%。

　　报道援引马自达公司当日发表的业绩报告说，今年9月，马自达公司还向中国出口了1065辆汽车，进入10月，一辆都没能出口，出口量为零。马自达公司表示，由于中国市场的销售不振，南京工厂在10月份的国庆节之后，已经由昼夜两班制改为一班制。由于生产量的减少，10月份，马自达在中国现地的生产量，比去年同月减少了27.6，仅为13253辆。

　　同时，报道也提到了丰田汽车公司当日发表的中国市场最新销售业绩报告，称10月份的中国市场销售量比去年同月减少了44.1%，为4.6万辆。在中国的现地生产量也比去年同月减少了61.1%，仅为30591辆。从日本直接出口到中国的汽车则减少了91.3%，仅为800辆，尤其是高级轿车勒克萨斯的出口量减幅最大。

　　报道称，生产“斯巴鲁”汽车的富士重工公司当日也坦承，10月份对中国的出口比去年同月减少了76.3%，为1734辆。在中国国内的销售量也减少了71.7%，仅为1468辆。

　　报道援引丰田和马自达公司的分析认为，11月份中国市场的生产和销售也并不乐观，由于日本政府实施钓鱼岛（日本称“尖阁诸岛”）国有化问题引发的中国人的“抵制日货”行动，而且今后还将长时期影响日本汽车在中国的销售。

（原标题：日钓鱼岛政策令马自达10月对华出口跌至零）