【环球网报道 实习记者 赵衍龙】据日本新闻网11月29日报道,日本各大汽车制造商当日发表了10月份对中国出口汽车的业绩报告,报告显示,由于中国社会“抵制日货”行动久盛不衰,马自达汽车10月份对中国出口已经降为零,丰田汽车也减少了90%。
报道援引马自达公司当日发表的业绩报告说,今年9月,马自达公司还向中国出口了1065辆汽车,进入10月,一辆都没能出口,出口量为零。马自达公司表示,由于中国市场的销售不振,南京工厂在10月份的国庆节之后,已经由昼夜两班制改为一班制。由于生产量的减少,10月份,马自达在中国现地的生产量,比去年同月减少了27.6,仅为13253辆。
同时,报道也提到了丰田汽车公司当日发表的中国市场最新销售业绩报告,称10月份的中国市场销售量比去年同月减少了44.1%,为4.6万辆。在中国的现地生产量也比去年同月减少了61.1%,仅为30591辆。从日本直接出口到中国的汽车则减少了91.3%,仅为800辆,尤其是高级轿车勒克萨斯的出口量减幅最大。
报道称,生产“斯巴鲁”汽车的富士重工公司当日也坦承,10月份对中国的出口比去年同月减少了76.3%,为1734辆。在中国国内的销售量也减少了71.7%,仅为1468辆。
报道援引丰田和马自达公司的分析认为,11月份中国市场的生产和销售也并不乐观,由于日本政府实施钓鱼岛(日本称“尖阁诸岛”)国有化问题引发的中国人的“抵制日货”行动,而且今后还将长时期影响日本汽车在中国的销售。
(原标题:日钓鱼岛政策令马自达10月对华出口跌至零)