人民网7月24日讯 韩国《亚洲经济》刊文称，“后座感觉不踏实，请把我调到前座。”这是近来在仁川国际机场较常听到的一句话。在最近发生的韩亚客机失事事件中，伤亡情况相对集中在飞机尾部后座。受此影响，游客在搭乘飞机时频频要求安排机头前座。

　　A旅行社方面称，之前乘客几乎没有座位上的特殊要求，韩亚航空事件发生后，每天均有2至3名游客要求安排前座。B旅行社方面也表示，虽然没有具体统计，但在机场领登机牌的时候总会有2~3名游客提出座位要求。另有不少旅行社职员近来费尽口舌在机场登机口前说服乘客按号入座。问题在于游客从旅行社处领取的机票大部分为“G舱位”，通常难以安排前座。“G舱位”通常为组团游的特价机票，按座位所在区为单位购票，因此大多跟团游客都被分配到37列等较靠后的座位上。

　　C旅行社人士称，有许多游客无法理解旅行社的位置安排，但组团游乘客座位靠后确为事实。Y旅行社职员陈某称，上周出差时坐倒数第三排，感觉不太好，还向妻子发短信留了“遗言”。

　　航空公司方面亦有相同状况，越来越多的游客在电话订票的时候要求安排前座。航空公司方面称，这种现象只是暂时的，因为根据事故的不同，伤亡情况也不尽相同。波音747客机的结构特点在于越接近尾部，空间越宽，因此也有游客要求安排到后座。某航空公司人士称，近来前座调换要求频繁，但预计这一情况会随着时间而逐渐减少。(刘融)

(原标题：韩国客机乘客因韩亚客机失事影响 心理作祟“争前座”)