维和部队军规:各国部队中军衔最高者说了算

2014年01月06日10:22  瞭望

  中国维和部队在苏丹

  联合国维和部队立下了这样的“军规”:命令协同为基本方式,而任务中一旦需要指挥员作出决策,各国部队中军衔最高者“说了算”;同等军衔情况下,其他部队服从保护部队

  文/《瞭望》新闻周刊记者白瑞雪

  自2003年达尔富尔地区冲突正式爆发以来,非盟、联合国先后接管维和行动,并于2007年开始在达尔富尔部署联合国和非盟混合维和部队,隶属联合国和非盟驻达尔富尔特派团(联非达团)。

  中国维和部队是其中第一支来自非洲以外国家的部队。2013年12月,《瞭望》新闻周刊记者探访中国赴苏丹维和部队。

  维和部队的“军规”

  在位于南达尔富尔州首府尼亚拉的联合国“超级营地”里,225人组成的中国维和部队担负着营地建设、桥梁修筑、道路整修、机场维护、工事构筑等任务。

  这里还有来自其他6个国家的8个分队。根据联合国的任务规划,各国部队分工明确,各司其职——尼日利亚800人的步兵营是主要的保护部队,孟加拉国有一支应急分队和一支警察分队,埃及运输连担负运输任务,巴基斯坦警察分队负责巡逻任务、三级医院是战区内最好的医院,尼泊尔同样有一支警察分队,肯尼亚的宪兵排则负责突发事件调查。

  联合国维和部队立下了这样的“军规”:命令协同为基本方式,而任务中一旦需要指挥员作出决策,各国部队中军衔最高者“说了算”;同等军衔情况下,其他部队服从保护部队。

  按照联合国的“多功能”定位,中国工兵连不仅能够工程施工,还具备自我防护、自我保障的能力。谨慎的中国官兵以准备充分闻名。任务出动前,中国指挥员会把即将共同行动的他国指挥官请到中国营地进行沙盘推演、设想各种应急预案。

  “营区就是一个‘小联合国’,交流上的疏忽或失误,可能带来误解甚至危险。因为每一次外出执行任务,我们都是把生命托付给了对方。”中国第8批赴苏丹维和部队指挥官宋学照说。

  “感觉就是实战”

  进入超级营地采访的一个星期里,记者两次听到来自营区外的枪声。2013年4月29日部署至苏丹的中国第8批维和部队,在到达的第三天就被枪声惊醒。

  “当时我一下就紧张了。更让我惊奇的是,比我们先来这里的其他国家部队若无其事。”宋学照回忆说。

  从“草木皆兵”到准确判断危险距离部队多远、什么性质、是否对我构成威胁,8个月的任务期里,中国官兵渐渐习惯了枪声。

  秉持中立的联合国维和部队并无“敌人”,但这并不意味着他们能够远离危险。随着安全形势的恶化,2013年里针对联非达团的袭击事件达到61起,14名维和人员牺牲,35人受伤,是联非达团自成立以来伤亡人员最多的一年。在最严重的一起袭击事件中,来自坦桑尼亚的7名维和人员遇难。

  2013年10月,根据联合国跨战区部署的新要求,中国维和部队第一次向位于东达尔富尔首府杜艾因市的另一个营地派出分任务点人员。

  从尼亚拉到杜艾因不过200多公里,车队在无路可走的荒漠中行进了整整两天。尽管荷枪实弹的尼日利亚、孟加拉国和中国警卫人员以步战车、防弹车、皮卡组成的“豪华”阵营一路护送,不明身份的武装人员仍然先后3次尾随。

  “保护部队立刻前出占领制高点,我方人员同时在周围组织防御,与保护部队协同组成防御阵地,全体人员进入战斗状态。尾随我们的武装分子一看无机可趁,很快撤走了。”警卫中队副班长马本立回忆说,“整个过程没有交火,但感觉就是实战。”

  “我无可挑剔”

  在危险四伏的环境中执行联合国维和任务,中国官兵的优秀有目共睹,连小卖部里的小贩也会用发音准确的中文说:“中国,好;中国,兄弟!”

  联合国装备核查极为严格,合格率并不高。而中国部队的装备,仅仅半小时全部通过检查,到现在几乎“免检”。外派小分队至格瑞达建设直升机机场,中国官兵提前完成任务,联非达团总部为此专门向联合国总部发去邮件:“没想到两年未完成的任务在8天内完成,没想到在冲突频繁的情况下安全完成了任务,没想到在保障匮乏的情况下高标准完成了任务。”

  任务期结束,225名中国官兵全部被授予联合国“和平荣誉勋章”,21名干部和战士被授予“优质工程奖”。

  “对于中国工兵连的表现,我无可挑剔。”联非达团南战区副司令米尔恩上校告诉记者。

  2013年12月25日零时,中国赴苏丹维和部队完成第8次轮换。接替第8批部队的,是同样来自济南军区的工兵分队。35岁的指挥官李乐和他的70多名部下,曾在联合国其他任务区执行维和任务。

  达尔富尔地区共5个州。尽管中国维和部队仅在其中两个州设营,根据联合国的最新要求,新一批维和部队在人员、装备并无增加的情况下,需要具备在整个达尔富尔地区执行任务的能力。

  苏丹达尔富尔的安全形势也并不乐观。“安全风险和任务难度的增加,对部队的机动能力、防卫能力、保障能力等带来了更大挑战。”李乐说。□

(编辑:SN054)
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