马方连续澄清消息航班失联真相依旧成谜

　　张焕 李隽

　　[ “马来西亚没有隐瞒任何事实！我们会继续努力寻找失去联系的飞机。” ]

　　“不断犯错，不断澄清。”昨日吉隆坡一位的士司机在收听关于马航失联航班MH370的报道时对《第一财经日报》记者抱怨道。

　　随着马航MH370航班失联进入第六天，各方消息显示，失联事件的调查谜团重重。马来西亚官方人士在13日17：30召开的新闻发布会上，又一次对最新传出的种种关于失联飞机的消息进行澄清。

　　“马方未隐瞒事实”

　　“马来西亚没有隐瞒任何事实！我们会继续努力寻找失去联系的飞机。”在昨日下午举行的新闻发布会上，马来西亚国防部长兼代理交通部部长希山慕丁做出如此表述。

　　此前，全球不少媒体质疑目前马来西亚当局对各种信息有所隐瞒，而且不少信息发布并不真实，同时存在各种自相矛盾的表述。

　　13日当天有媒体报道称，飞机在最后联系后仍然飞行了5小时。对此，希山慕丁说，根据马航的证实，这些报道不准确。

　　希山慕丁表示，MH370最后一次信息传输是在8日的1：07收到，当时的信息显示航班都是正常的。自上周日起，罗罗公司和波音公司的小组就在吉隆坡与马航以及调查小组一起工作，并没有提及这一问题。希山慕丁表示，马航特别就13日的报道向劳斯莱斯和波音询问数据，得到的答案是“报道失实”。

　　中国卫星搜查的图像是13日关于失联飞机的又一广受关注的消息。中国国务院总理李克强在昨日举行的十二届全国人大二次会议后的中外记者招待会上特别提到，中国对卫星图像上发现的一些疑点，也在尽力地进行辨认，只要有一丝希望，绝不放弃搜救。

　　希山慕丁称，目前在中国卫星显示可能有碎片的位置，并没有任何发现。“马来西亚海事执法机构搜寻飞机今早前去搜寻中国卫星图上所显示的潜在残骸，没有发现任何东西。”

　　希山慕丁还对警察对失联飞机机长阿兹米的家里进行调查的消息进行否认，他称马来西亚皇家警察已经对此作出声明。

　　针对失联飞机自身的状况，希山慕丁称，根据工程和维护记录，失联飞机适合飞行。一切维护检查也都正常，飞机最后一次例行维护是在2月23日进行，下一次维护计划则是7月19日。

　　“有迹象显示，飞机曾飞过马六甲海峡，我们有义务调查其可能性。”希山慕丁表示，马来西亚已经派出船和飞机对马六甲海峡区域进行搜寻。不过，马来西亚主要的搜寻努力放在南海。

　　搜索进展缓慢

　　事实上，飞机失联6天以后，马来西亚政府相关部门以及马航方面向大众公布的消息，被指有敷衍之嫌。而针对其他国家所发布的信息，马方因惯用“不确认”、“不准确”、“不存在”这样的方式加以回应，而鲜对这些信息作出进一步搜寻和跟进，这也使得它备受质疑。

　　越南在富国岛成立搜救指挥所，曾公布越南军方发现疑似飞机舷窗或门残骸，也一度发现了疑似漂浮物，并且派出海军、空军到疑似油污的海面搜救；不过可惜的是，每一次可能的发现都被马来西亚方面扣上“不准确”或者“不确定”的帽子。

　　在昨日马来西亚新闻局发布的一份声明当中称，目前马来西亚跟越南在搜救工作中关系良好，而目前马来西亚正在申请搜救船只可以被越南方面允许进入越南海域，越南要求这需要相关外交事务上的正式文件，而这些文件已经由马来西亚外交部发出。

　　此前也有报道称，有5人购买机票后最终没有登机，马来西亚后来反复称此前所称有5人买票后没有登上MH370的说法是错误的，当天所有乘客都登上了飞机。