新华网伦敦3月21日电 (记者刘石磊 董翔)国际海事卫星组织副总裁克里斯·麦克劳克林21日对新华社记者表示，早在11日他们就已将有关马航失联客机的卫星数据提交给主管全球航空运输业信息技术和服务的国际航空电讯集团，后者“应该”于次日将其转交马方调查组，但马方15日才发布相关信息。

　　对于马方在公布这一重要信息时可能存在的延误，及其对搜寻工作带来的影响，麦克劳克林表示，对此不便发表评论。不过他强调，此类重大事件中，参与调查方需要科学、谨慎地分析相关线索。

　　麦克劳克林当天接受新华社记者专访时说，该公司卫星的确曾收到来自失联客机的信号，这种类似手机“待机信号”的脉冲信号每小时自动发送一次，卫星当天共收到“六七次”发自失联客机的信号。从这些信号发送的大体位置来看，飞机当时应该仍处于运动中。

　　麦克劳克林说，他们掌握的这些信息，包括对失联客机最后发送卫星信号大体位置的分析，早在11日就交给了总部位于瑞士日内瓦的国际航空电讯集团。据他判断，后者应该于12日将信息转交给了马方调查组。

　　马来西亚代理交通部长希沙姆丁13日曾否认有关马航客机失联后仍继续飞行数小时的报道，但马来西亚总理纳吉布15日承认，飞机和卫星的最后联系时间是8日8时11分，即失联后近7个小时。

　　在谈到航空安全领域的未来发展时，麦克劳克林认为，应该继续推动民用飞机配备与地面及卫星联系更加频繁的通信系统，比如每15分钟就能发送一次相关数据，而不是仅仅依靠“黑匣子”记录这些数据。