■当地时间21日，韩国海岸警卫队成员继续在“岁月”号沉船地点搜寻遗体。CFP供图

　　■韩国海难后续

　　据新华社电 韩国救援人员21日在“岁月”号失事客轮中发现3具外国人尸体。新华社记者经向中国驻韩国大使馆核实，3名外国遇难者中有两人姓名与此前掌握的4名失踪中国人员中的两人相符。

　　记者在珍岛郡彭木港口张贴的遇难者名单上看到，21日发现的这两名中国遇难者，其中一人于当天17时40分许在船舱内被发现，另一人于19时10分许在沉船事发海域附近被发现。

　　此外，韩方救援人员21日发现的另外一名外国遇难者的国籍尚未得到确认。

　　据韩联社报道，截至21日晚22时20分，目前在韩国失事客轮中确认的遇难者人数为87人，此外仍有215人下落不明，目前失踪人员中包括2名中国公民。

　　■声音

　　韩检方再逮捕四船员进行调查

　　朴槿惠：船员自逃“等同于谋杀”

　　据新华社电 据韩联社报道，针对船长不顾乘客安危、弃船逃生的做法，韩国总统朴槿惠21日在青瓦台召开的首席秘书会议上说，这种行为不可饶恕，“等同于谋杀”。同日韩国检警联合调查本部表示，当天上午逮捕了“岁月”号一等航海师姜某、申某，二等航海师金某和轮机长朴某进行调查。至此，包括船长在内，已有7名船员被逮捕。

　　下令严肃追究事故相关人责任

　　朴槿惠当天在青瓦台说，船长和船员“要求乘客待着别动，他们自己却第一个逃生，抛弃了乘客”。无论从法律上还是道义上说，“这都是难以想象的行为”。

　　“依据基本常识，(‘岁月’号)船长和部分船员的行为难以理解。这相当于谋杀，不能也不应该得到饶恕，”朴槿惠说，“不只是我的心，所有韩国国民的心都碎了，而且充满了震惊和愤怒。”

　　朴槿惠在会议上还下令彻查这次事故，不论职务高低，严肃追究事故相关责任人的民事及刑事责任。

　　韩联社报道，调查范围将包括韩方如何从日本引进这艘已经使用较长时间的客轮、船方如何获得政府监管方许可改造客轮结构以及如何获得运营执照等。

　　韩联社评论，这一表态反映出，朴槿惠已决心在调查结果出炉后解职任何有责任的官员，包括内阁成员。

　　四船员曾以证人身份接受调查

　　调查本部说，这四名船员以证人的身份接受了第一轮调查，当天凌晨2时许，调查本部获发对他们的逮捕令，因此，四人以后将以嫌疑人的身份接受调查。

　　调查本部的一位负责人说，依据姜某等四名船员的职务来判断，除了已被捕的船长之外，也应对他们追究此次事故的责任，因此检方逮捕了四人。据悉，一等航海师姜某是“岁月”号沉没时与珍岛海上交通管制中心取得联系的当事人。

　　调查本部还表示，四人中有人表示事发时未向乘客发出紧急疏散令，这与此前船长声称发出了紧急疏散令的说法不符，因此，调查本部将对此展开进一步调查。

　　同时，调查本部还将就“岁月”号是否存在超载、改造过程中是否存在失误以及事发时船员的具体行为是否妥当等进行判断和调查。

　　■背后

　　事故谣言太多 韩政府下令严查传谣者

　　据新华社电 正当韩国沉没客轮搜救工作紧张展开之时，个别人却散布谣言混淆视听。韩国政府已下令调查这些传谣者。

　　全罗南道警局21日证实，一名洪姓女子前一晚到警局自首并接受讯问。这名26岁的女子18日接受一家电视台采访时称，她是持有资格证的潜水员。

　　按她的说法，韩国海警阻止私人潜水员下水帮助搜寻沉没客轮“岁月”号的幸存者，并建议他们做别的事情以打发时间。她还说，一名潜水员看见一名幸存者受困于沉没的船舱内，双方进行了交流。

　　全罗南道警局说，这名女子自首后供认，她的话全部来源于未经证实的传言。警方说，将以涉嫌诽谤罪名向法院申请逮捕这名女子。

　　首尔警方21日说，他们正在调查一名28岁男子，原因是他涉嫌在互联网上传播一些有关客轮失踪者的谣言。警方证实，这名无业男子从17日至20日先后4次在网上发帖，杜撰有关几名失踪女学生和女老师的淫秽内容。这名首尔男子在接受警方讯问时供认，之所以散布网络谣言，是为博得“关注”。

　　手机聊天APP 助韩警方重建最后场景

　　据新华社电 韩国检方想借助一款智能手机聊天软件，以重建“岁月”号客轮沉没的最后一刻。

　　一名不愿公开姓名的检察官21日告诉媒体记者：“我们正寻求利用事故发生时船上人员的‘Kakao聊天’对话记录，来协助调查。”检方已收集大量聊天记录。

　　法新社报道，韩国有大约3700万智能手机用户，其中将近90%在手机上使用这款“Kakao聊天”软件。

　　自16日“岁月”号客轮发生事故以来，韩国媒体已曝出不少船上乘客令人心碎的对话记录。例如一名女孩给爸爸发信息：“爸爸，不要担心。我正穿着救生衣，与其他女孩待在一起。我们在船内，在走廊上。”

　　当爸爸回信敦促她弃船逃生时，女孩发回最后一条信息：“爸爸，我无法(移动)。船倾斜得太厉害。走廊里挤满了那么多人。”

　　■旧事

　　韩失事客轮船长

　　视频“保证安全”

　　据新华社电 韩国媒体近期挖出一段4年前的视频，显示失事客轮船长李俊锡对“岁月”号的安全性大加赞扬，称只要乘客听从船员指挥，旅程将比其他所有交通工具“更安全”。

　　颇具讽刺意味的是，初步调查显示，李俊锡不仅延误疏散乘客的时机，更涉嫌率先弃船逃命，导致大量乘客来不及逃生，迄今下落不明。

　　强调听船方指挥就能安全

　　韩国地方电视台OBS播出一段2010年的宣传视频，描述乘坐“岁月”号往返西部港口仁川与南部旅游胜地济州岛的海上旅程。

　　据调查，客轮遇险后，李俊锡只是要求乘客穿上救生衣，待在原地，大约30分钟后才下令疏散。

　　那段视频中，李俊锡强调，只要乘客听从船方指挥，就能确保旅途安全。

　　“乘坐我们客轮往返仁川与济州的旅客，将享受到一次安全愉快的旅程，”李俊锡说，“我相信，这(‘岁月’号)比其他任何交通工具都安全，只要乘客们听从我们船员的指挥。”

　　权威要求往往不会遭质疑

　　这段旧视频播出后挑动民众神经，让他们知道视频宣传的描述与事实完全相反，而且让不少乘客付出了生命代价。

　　路透社报道，在长幼尊卑观念根深蒂固的韩国社会，来自上级和权威的要求往往不会遭到质疑或挑战，不少乘客完全服从李俊锡的指令，可能因此失去逃生机会。

　　具有讽刺意味的是，不少乘客没有听到、或者无视船方指令，在客轮遭遇险情后跳下甲板，反而获救，与涉嫌最早逃生的李俊锡一样成为幸存者。

（原标题：失事客轮死亡人数上升至87人 发现两名中国遇难者）