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美媒评五艘“最差航母” 二战日本“加贺”号上榜

美媒评五艘“最差航母” 二战日本“加贺”号上榜
2018年04月02日 09:24 参考消息

参考消息网4月2日报道 美国《国家利益》双月刊网站3月31日发表了题为《史上最差航母盘点》的文章。

建造航母是桩难事。当今世界许多强大的海军一开始是通过改建的方式获得航母,这种做法取得了一些成功,但是失败更多。还有一些海军通过不断试验逐渐造出航母。前不久,中国第一艘国产航母下水,日本则考虑把出云舰改造为航母。在这种情况下,回顾一下航母建造史上一些最糟糕的失败是值得的。

英国海军“鹰”号航母

“鹰”号航母原名“无畏”号,原始设计为战列舰,打算充实智利海军的一个作战中队,一战爆发后停工。战后,智利人再也不想要这艘战舰了,庞大的舰体派不上什么用处。英国皇家海军经过几次改造后,决定再用这艘战列舰的舰体改造一艘航母。

结果令人不是特别满意。“鹰”号的排水量为2.3万吨,航速只有24节,搭载25架飞机。无法与日本、美国的航母争锋,甚至比不上皇家海军改造的另外一些航母。1924年,“鹰”号航母入役,二战前进行过升级改造,但没有大改。

法国“贝亚恩”号航母

法国第一次建造航母很不顺利。“贝亚恩”号1927年由一艘没有完工的“诺曼底”级战列舰改造而成,它的舰体非常大,满载排水量为2.8万吨。但航速只有约21节,很难编成舰队。“贝亚恩”号配备大约40架飞机,但是,由于法国海军航空部队发展缓慢,这些飞机整体来说无法与外国舰载机竞争。法国海军打算把“贝亚恩”号当做试验,想要最终建造出专门设计的航母。但是财政紧缩使得工期延误,战争爆发后,“贝亚恩”号仍然是法国仅有的一艘航母。“贝亚恩”号携带一支特遣部队,但是从来没有出动作战。1940年5月,“贝亚恩”号载着法国的金条前往北美,本应带回作战飞机,结果还没有抵达,法国就投降了。

日本“加贺”号航母

二战日本充分了解战列舰改造航母的局限性,因此一开始打算改造“赤城”号和“天城”号这两艘舰身长、航速高的战列巡洋舰。不幸的是,“天城”号在关东大地震中损坏严重,日本人只好把没有完工的战列舰“加贺”号拿出来改造。“加贺”号并不适宜改造,它采用三段式飞行甲板,烟囱构造古怪,还有各种小毛病。上世纪30年代的改造解决了其中一些问题,但是也在损伤控制方面留下了一些严重弱点。另外,它的航速不及第一航空舰队的其余军舰。在最终的设计中,“加贺”号的排水量为3.8万吨,但航速只有28节,搭载72架飞机。

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资料图片:二战日军“加贺”号航母。

美国“突击者”号航母

美国的“突击者”号航母是美国第一艘专门设计的航母,也是美国海军接收的第四艘航母。由于由战列巡洋舰改造的“列克星敦”号和“萨拉托加”号占用了条约限定的大部分吨位数,因此美国海军希望能够用一艘小船打造出一艘令人生畏的军舰。1934年“突击者”号入役,排水量为1.4万吨,航速为29节,可以搭载76架飞机(实际上搭载的飞机数量远远不到76架)。

“突击者”号虽然能够搭载大量飞机,但都是轻型飞机。空间狭小,意味着“突击者”号无法搭载鱼雷轰炸机,进而限制了它在反舰作战中的战斗力。另外,它的适航能力也很差。

俄罗斯“库兹涅佐夫海军元帅”号航母

“库兹涅佐夫海军元帅”号航母最早由苏联设计建造,是苏联建造现代航母的过渡型号。在它之前的航母(基辅级)只能支持短距垂直起降战机,“库兹涅佐夫海军元帅”号则配备滑跃甲板,能够起降常规舰载战斗机。

苏联的解体意味着该航母项目资金断裂。1983年开工,直到1995年才入役。排水量为5.8万吨,理论航速为29节,搭载约40架飞机。1996年,“库兹涅佐夫海军元帅”号发生严重故障,一直修到1998年。隶属北方舰队。经常被派往地中海。2016年11月,“库兹涅佐夫海军元帅”号第一次参加实战,对叙利亚反政府力量发动攻击,损失两架战机。

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资料图片:俄海军“库兹涅佐夫海军元帅”号航母。(图片来源于网络)

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但诺曼底级还有下文,1920年4月15日,前4艘全部停工后,法国海军此时意识到英美日等国已经开始建造或改造直通甲板的航空母舰。为追随这一潮流,法国迫切需要进行舰载航空的相关研究。为此法国海军决定将完成度最低的5号舰“贝亚恩号”改造为试验型航母。 图为诺曼底级战列舰建造期间资料图。

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“贝亚恩号”航母于1920年4月下水,1922年开始改建,1927年5月正式服役。全舰长182.6米,全宽35.2米,吃水9.3米,满载排水量2.8万吨,最多可搭载40架舰载机。除舰载机外,该舰本身也有较强的自卫火力,配备有8座155毫米单管舰炮。图为“贝亚恩号”1927年刚服役时的两视绘图。

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由于法海军技术团曾登上英国的“百眼巨人”号航母进行考察,在“贝亚恩号”的改建过程中大量汲取了英军航母的成功经验,例如将巨大的烟囱与上层建筑联为一体,建在右舷中前部;通风系统设计到位,可用冷风冲淡烟囱内的热气,减少对飞行甲板作业的影响。图为法海航舰载机从贝亚恩号”上起飞。

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图为正在开启中的贝亚恩号飞行甲板升降机。

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“贝亚恩号”的飞行甲板设有前、中、后三部升降机,开启方式比较独特 图为“贝亚恩号”航母上独有的两侧上下开启式升降机。

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但由于配备的轮机系统存在设计缺陷,“贝亚恩号”一直存在动力不足的问题,最高航速仅为21.5节,致使该舰的航空作业受到较大影响,无法快速放飞和回收舰载机,也无法配合高速战舰进行编队航行。1939年10月,该舰曾参与猎杀德国海军“斯佩海军上将”号袖珍战列舰的作战行动。 图为法海航舰载机准备在贝亚恩号上降落。

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图为1928年进行改装后的贝亚恩号航母两视图。

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尽管受限于性能,“贝亚恩号”未在实战中有突出表现,但其却执行过一项特殊任务。1940年5月,纳粹德国全面入侵荷兰、比利时和卢森堡,并向法军发动大规模空袭,德军装甲部队在地面快速推进,势如破竹。面对灭国危机,法国决定将法兰西银行储备的2226吨黄金秘密转移到北美,防止其落入希特勒之手。图为法海航舰载机从贝亚恩号上起飞。

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这个代号“鱼”的秘密计划很快进入实施阶段,第一批200吨黄金由“圣女贞德”号和“贝尔登”号巡洋舰负责运输,从布加勒斯特启航。“贝亚恩号”航母则负责运送第二批194吨黄金从土伦港启航。三舰汇合后,横渡大西洋,最终于1940年6月顺利抵达加拿大哈利法克斯港。后来经过几次行动后,2226吨黄金均被成功转移,没有落入德军之手,在二战结束后,在法国的重建工作中发挥了重要作用。

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贝亚恩号后来几经周折,最后加入“自由法国”舰队前往美国,于1944年进行了现代化改装,但由于航速较慢,主要用于执行战机和货物运输任务。1945至1946年,在参加了短暂的印度支那战役之后回到了土伦港,被当作潜艇的浮动平台使用。该舰于1967年退役并拆除。尽管实战表现一般,但该舰为法国海军发展现代航母奠定了重要的技术基础,以及宝贵的航母运用经验。图为二战后,贝亚恩号(最左)航母停泊在土伦港资料图。

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图为1945年时的贝亚恩号航母涂装两视图。

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图为“贝亚恩”号航母模型。

(2016-11-22 08:15:48)

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 图为开战前,从舰艉方向拍摄的“企业”号航母。

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 图为1942年6月4日晨,一架F4F-4“野猫”战斗机从“约克城”号(CV-5)航母上起飞执行空中战斗巡逻任务。

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 图为1942年6月4日晨,美海军“企业”号航母上,隶属于第6舰载鱼雷机中队的TBD-1鱼雷攻击机群正准备出击。这些鱼雷机在随后的战斗中遭受重大损失,14架中有10架被击落,但为友军的SBD轰炸机空袭争取了时间。

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图为6月4日晨(7点30左右)拍摄的美军“约克城”号航母,可见飞行甲板上密集停放的舰载机群,很快,这些战机都将投入到激烈的战斗中。

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图为6月4日上午8点,美军B-17轰炸机从高空拍摄的,正在进行规避机动的日军“赤城”号航母(右侧)和“野分”号驱逐舰(左上)。

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 图为中途岛上的美海军航空站(机场)的油罐因日军战机空袭起火,尽管机场因空袭损失惨重,但跑道仍可使用。

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图为美国陆军航空队B-17轰炸机进行高空水平轰炸时拍摄的,正在进行规避机动的日军“飞龙”号航母。

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 图为美国陆军航空队B-17轰炸机进行高空水平轰炸时拍摄的,正在进行规避机动的日军“苍龙”号航母。

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 图为美军SBD俯冲轰炸机上拍摄的美军轰炸机编队,图中可以看到海面上一艘正在起火燃烧的日军战舰。

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 图为1942年6月4日,一架受损的SBD-3“无畏”俯冲轰炸机在“约克城”号航母上着陆,这架SBD隶属于第6舰载俯冲轰炸机中队,参与了轰炸日军“赤城”号航母的空袭行动。

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图为6月4日正午,一架隶属于日军“飞龙”号航母的97鱼雷攻击机正冒着美军舰队密集的防空火力向“约克城”号航母发动攻击,图中至少还能看到3架日军战机,其中最下方、靠近防空炮弹幕的一架已投放完鱼雷正在脱离,还有一架已被美军火力击落,在海面上坠毁。

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 图为一架隶属于美军第8轰炸机中队的SBD轰炸机即将在“大黄蜂”号航母(CV-8)上着陆,这架的着陆姿态已偏离中心线,但最终安全着舰。

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 图中的“约克城”号航母已中弹起火,周围空中可见密集的防空火力弹幕。

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 本图是从靠近“约克城”号舰艏的方向拍摄,此时该舰已被日军轰炸机投掷的3枚炸弹命中,舰岛冒出浓烟,其中一枚炸弹钻入下层甲板,炸坏了锅炉。这张全景照由2名摄影师共同拍摄,画面左侧可见127毫米防空炮位,飞行甲板上,一位舰员正在用铁锤修理甲板受损部位。

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 图为6月4日中午,摄影师从“约克城”号上拍摄的一架日军97“舰攻”鱼雷机被击落后,坠海。

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 图为海战期间,美军战舰正在转移伤员。

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 图为“约克城”号甲板中弹起火后,美军舰员正在奋力救火。

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 图为海战后期,隶属于美军第3舰载轰炸机中队的一架SBD轰炸机因燃料耗尽,在美军“阿斯托利亚”号重巡洋舰旁迫降。这架SBD是“约克城”号的舰载机,由于此时母舰正在遭受日军机群攻击,其被迫在海面上着陆,该机乘员全都安全获救。图中最右侧还能看到一架SOC“海鸥”水上侦察机。

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 图为6月5日晨,一架从日军“凤翔”号航母上起飞的侦察机拍摄的仍在燃烧中的“飞龙”号航母,可见飞行甲板已炸穿,能看到坍塌的机库甲板。

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图为同一架侦察机从另一角度拍摄的,正在起火下沉的“飞龙”号航母。

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 图为美军侦察机低空抵近拍摄的已被重创的日军“三隈”号重巡洋舰,该舰在不久后沉没。

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 图为“约克城”号遭日军轰炸机重创,舰体倾斜后,大批舰员撤离时的场面,这些舰员被成功搭救后不久,母舰便被日军伊-168号潜艇发射的鱼雷击沉。

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图为一艘美军驱逐舰正准备拖曳遭重创的“约克城”号脱离战场。

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 图为从美军战机上拍摄的“哈曼”号驱逐舰和“约克城”号航母被日军潜艇发射的93鱼雷命中瞬间。

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 图为航拍的舰体被炸断的“哈曼”号以及即将沉没的“约克城”号,海面上可见美军驱逐舰正在散开搜寻日军潜艇。

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 图为中途岛海战结束后,从邻近美军战舰上拍摄的正在下沉中的“哈曼”号驱逐舰,该舰在搭救约克城号航母时,被日军伊-168发射的93鱼雷“拦腰切断”,不久后就沉没了。

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 图为6月19日,美军“巴拉德”号驱逐舰上拍摄的日军俘虏,这些战俘是“飞龙”号航母的幸存者,他们后来被转移到珍珠港关押。

(2015-08-05 08:21:00)

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库舰曾于2015年5月进行首次大修,距离最新这次进行大修仅过了2年。

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图为正在大修中的库舰。

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图为停泊在船坞中的库舰舰艉特写。

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图为大修前的库舰资料图,可见停放在甲板上的苏-33舰载战机和卡-27直升机。

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另一角度拍摄的库舰资料图。

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本图可见库舰的舷号(063)及俄文舰名。

(2017-08-30 09:04:11)

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