人民网悉尼2月17日电 16日下午，国际帆船大奖赛悉尼站经过两日激烈角逐落下帷幕，最终澳大利亚队凭借强劲实力和本土作战优势夺冠，日本和英国分别位列第二和第三名，中国队则以最后一战的优秀表现，将自身积分榜排名提升至第四位。

国际帆船大奖赛悉尼站开赛（摄影 沈诺）

本次赛事共进行了五轮群发赛，澳大利亚、中国、日本、英国、美国和法国六支队伍在悉尼港口进行了激烈近身对抗。在15日进行的前三轮群发赛后，中国队以19分暂列第五。16日，各参赛队伍间竞争愈加火热。在第四轮群发赛中，中国队因起航不利导致整体节奏被打乱，位列最后。而在第五轮比赛中，他们从开始占据主动，并在整个过程中紧咬澳大利亚队，最终第二个冲线。

中国队最终排名第四位（摄影 沈诺）

最终的冠军争夺赛在澳大利亚与日本两队中进行。澳大利亚队虽在15日以一分的微弱优势落后对手，但在第二天的比赛中，他们显示出强劲的实力，最终以3分的优势反超日本队，夺得第一。

澳大利亚和日本进行悉尼站的冠军角逐（摄影 王泉骄）

在赛后采访中，中国队绞盘手刘学表示，以第二名的成绩结束最后一轮比赛给了大家更多自信。尽管开局不顺利，但及时找回了节奏，这对他们而言是不小的进步。他总结道，悉尼站是一个良好的开始，即使是在成绩落后的时候，中国队队员也从未放弃。此次国际帆船大奖赛是一个全新高科技的比赛，队员们在掌握传统帆船技能的基础之上，还要学习更多数据以及物理水流方面的知识，并加强体能训练。

回顾悉尼站的表现，中国队队长菲尔·罗伯森表示有遗憾，但整体比较振奋人心。他说：“我们是一支全新的船队，真正在F50赛船上训练的时间还不足一个月。但我们有很好的团队，每天都在进步。比赛结束后，我们会分析回顾所有数据，并针对训练，为五月份旧金山站做好准备！”

中国队赛船（摄影 王泉骄）

中国队积极应战（摄影 王泉骄）

2019国际帆船大奖赛以重新定义帆船为宗旨，以国别为单位进行比拼。赛事采用统一设计制造的、船速可突破每小时一百公里的F50水翼双体船。据悉，赛事第二站将于5月4日至5日在旧金山举行，之后还将转战纽约、英国考斯以及法国马赛，冠军队伍将获得100万美元奖金。（王泉骄 沈诺）