4月10日，一列载有核废料的列车从德国南部城市沃尔特出发驶向法国，这些核废料的最终目的地是一家位于法国拉阿格的核废料处理厂。自德法两国首脑在今年1月决定恢复3年前中断的核废料处理合作以来，德国已经在今年3月从法国运回了一部分处理过的核废料。不过，和3月份的几次核废料运输一样，这列载有核废料的列车一路上都少不了环保主义者的“陪伴”。

　　当列车行驶到距离德法两国边境还有6公里的地方时，有两名妇女避开了警察的封锁，出现在列车必经的铁轨上。虽然警察立即采取了相应的措施，但列车的行程还是被耽误了1个小时，最后在当地时间晚9点以前通过了德法边境。据称这列火车上的5个防辐射容器里装有具高度放射性的核废料，预计将在4月11日上午到达拉阿格核废料处理厂。虽然整个运输过程持续的时间不过1天，但环保主义者早就开始了各种抗议活动，而列车的旅途也因此变得比实际距离长许多。

　　火车进入法国境内之后，40多名绿党成员和环保主义者11日清晨6点10分在巴黎西部一个小站将火车成功阻截了20分钟。这些环保人士发表的一份声明说，他们再次抗议“法国成为世界处理核废料的垃圾场”。为保证核废料的正常运输，大约2000多名警察在10日一大早就对工厂进行了封锁。

　　自从今年3月德法两国恢复核废料处理合作以来，德国政府为保障核废料的运输不得不动用大量警力和资金。在最近一次核废料运输中，虽然政府动用2万多名警察护行，列车行程仍然被阻挠了将近1天。环保主义者认为，他们抗议的目的之一就是间接增加核电的成本，从而说服政府尽快放弃使用核能。

　　德国境内共有19家核发电厂，为全国提供了三分之二的用电量。虽然德国政府已决定在2020年前关闭所有核发电厂，但还不能很快勒令所有厂家停业。另外，德国没有核废料处理厂，不得不运输核废料到其他国家进行处理。(袁原)