朝鲜货轮50年来首次停泊韩国釜山港口(图)

　　就在朝韩列车56年来首次穿越边界线之后，朝鲜半岛南北双方水运交通的联系又显得更加紧密。据韩国媒体报道，20日中午，朝鲜货船“强盛”号驶抵韩国釜山港。这是50多年来第一艘进入韩国水域的朝鲜货船，标志着朝韩两国半个世纪以来首次实现海上直航……

　　朝韩将展开定期货运业务

　　据韩国媒体20日报道，当天中午，一艘名为“强盛”号的朝鲜货轮正式停靠在韩国东南部的釜山港，目前正在等待韩国海关的检查。据韩国海岸巡逻队的一名官员金南勇对外界介绍，“强盛”号载重1853吨，船上有27名船员。18日从朝鲜南浦港启程前往釜山港，并将在20日停靠釜山码头正式进行卸货作业。这是自1950年朝鲜战争爆发以来，朝鲜半岛南北双方首次开始商业货船往来。但是目前，负责有关事宜的韩国统一部官员还未就此发表评论。

　　金南勇还表示，这艘朝鲜货船访问釜山港，是为双方下周开通朝鲜罗津港与韩国釜山港之间的定期货运业务做准备。在卸完60个集装箱之后，货船将离开釜山。

　　双方发展还受《停战协定》制约

　　韩国一个名为Kukbo货运公司的高级管理人员李文杰20日称，朝鲜货船今后将以每月3次的频率在韩国釜山和朝鲜罗津港口之间运输货物。据悉，该公司是韩国专门负责朝鲜货船贸易的代理机构之一。因此韩国媒体认为，该公司高管的表态是一个积极的信号。李文杰还对朝韩之间的贸易充满信心，他说，“往返货运服务将会使韩朝之间的贸易额稳定增长。”

　　美国媒体认为，朝韩双方最近互动比较频繁，特别是前不久中断了50多年的京义线铁路恢复通车，这对半岛的和平发展大有好处。

　　该媒体称，尽管朝韩之间互相示好的趋势不断加强，但是实际上双方在技术上还处于“战争停止的状态”，因为1953年的《停战协定》并没有被双方或者东北亚的和平条约所取代，因此，如果双方关系要进一步发展的话，必将受到此协议的制约。美国媒体称，如果朝鲜核问题能够顺利解决，南北双方签署新的替代协定的话，更将大大促进双方各层次的往来。（张乐）