魏青：英国环境大臣享受公车为何遭质疑

　　英国环境大臣戴维·米利班德在议会遭遇尴尬，英国议会下议院议员、自由民主党人鲍博·拉塞尔近日对米利班德的交通习惯提出质疑。拉塞尔说，米利班德在过去6个月里，从未在因公出行时乘坐过公交车、地铁、电车或轻轨列车，而是享受政府为他配备的车子和司机。（2006年11月14日《新华每日电讯》）

　　要我说，环境大臣享受政府为他配备的车子和司机是天经地义的事情，至于环境大臣

因公出行时是不是乘坐过公交车、地铁、电车或轻轨列车，关你议员屁事，你这纯粹是鸡蛋里挑骨头，骂你几句算是轻的，给你穿双小鞋也轻而易举，甚至可以指使人撤你的职，但是，环境大臣没有这样做，这就更让人纳闷了。

　　在议员看来，你是环境大臣，你倡导英国人为环保放弃私家车，但是你自己出行却从不使用公交工具，这怎么能行呢？你应该为大众作出积极的榜样。否则就变成了“照我说的做，别照我做的做”，如此怎么好意思再说呢。

　　连环境大臣的交通习惯都在一名议员的监督之下，而且明确指出环境大臣在过去6个月里，从未在因公出行时乘坐过公交车、地铁、电车或轻轨列车，而是享受政府为他配备的车子和司机，如此敢于监督，善于监督，其监督意识让人敬佩。

　　也许这名议员的官阶根本无法和环境大臣的官阶相比，但是为了体现一名议员的监督职责，他选择了“要监督”和“得罪”，而没有因为感觉环境大臣官大而放弃监督，完全按照制度来行使自己的监督职权，而不考虑其他，体现了一个议员的应有的监督职业精神意识。

　　米利班德委托一名下属回应说，他之所以因公出行不使用

　　这位下属还替米利班德辩护说，让米利班德在地铁上批阅公文也不现实。他只是在不得不乘车时，才使用公车；而在需要出差远行时，都乘坐火车；私人出行时，他则会选择公共交通工具。我们的一些干部，不分任何场合和环境，把乘坐公车早已经当成了天经地义，那管什么近行还是远行，即使私事也不例外，难怪有人说“公车就是公家买的私人车”。

　　在我看来，英国的这位议员也太较真了，太苛刻了，毕竟人家环境大臣使用公车是很有原则的，更何况私人出行时，他则会选择公共交通工具呢，我倒是希望这位议员到中国来考察一下官员用公车情况，看看我们“照我说的做，别照我做的做”现象是多么严重，想必回去后就不会对环境大臣太苛刻了。