本报特约记者 岳明

　　北约将在11月19～20日举行的里斯本(葡萄牙首都)峰会上决定一系列重大事项，其核心是促进与俄罗斯的合作。3日，北约秘书长拉斯姆森造访俄罗斯，与俄方就包括提供直升机、培训阿富汗飞行员、北约联军物资补给通道、北约俄罗斯联合反导系统等问题进行磋商。俄《观点报》6日评论称，尽管这些问题目前仍未有定论，但莫斯科与北约的军事合作进一步加深，已是无法逆转的趋势。

　　北约直升机“水土不服”

　　拉斯姆森此次访俄比原计划提前了3天。在与俄总统梅德韦杰夫会面后，拉斯姆森与俄外长拉夫罗夫就上述具体问题进行商谈。在随后举行的记者会上，拉夫罗夫表示，俄与北约在联合反导系统方面的合作是对可能的外部威胁做准备，这种威胁与某个特定国家无关。

　　虽然北约联军在阿富汗有型号齐全、数量众多的直升机，但它们普遍无法适应当地多山、高温干燥、多风沙的地理自然环境，有“水土不服”的症状。而经历过苏联入侵阿富汗战争的俄罗斯军工业则不然，俄制直升机对阿富汗环境有非常好的适应性。现在有关俄军直接向北约联军和阿富汗部队供应“米”系列直升机的问题，已提上北约高层的议事日程。此前北约曾雇佣俄私人运输公司使用民用直升机在阿富汗提供服务。

　　如果俄军直升机出现在阿富汗，俄军方就要担负起为阿富汗军队培训直升机飞行员的重任。除了培训费用由谁负担的问题，目前各方最关心的是在哪里培训。不久前，俄毒品控制局曾派出70名执法人员与美国特战队员和阿富汗军警一同在阿境内捣毁了4个毒品加工点，起获了近1吨海洛因。但此次行动没有与阿政府商量，引得卡尔扎伊对此大加抨击，他尤其对俄执法人员未经许可进入阿富汗感到恼怒。

　　此外，北约驻阿联军物资补给问题一直困扰联军高层。目前联军主要通过两条线路补给物资：通过巴基斯坦山谷向阿补给物资，这占到了补给量的一半，但时常遭受塔利班武装的攻击，尤其是其中的油罐车更是成为塔利班袭击的最爱。而通过俄罗斯－中亚铁路进行的补给占总补给量的30%，但这条路线运送的是非军事物资，而且全部通过铁路。北约希望能在这条线路中增加空运补给，并能运送军事物资。

　　北约与俄联合反导有突破

　　最让人关心的便是北约－俄罗斯联合反导系统的建立。此前拉斯姆森曾数次提到这一问题，而在这次访俄过程中则再次强调。拉斯姆森曾在公开场合表示，新的反导屏障能覆盖从加拿大温哥华至俄罗斯符拉迪沃斯托克的广阔地域，不仅能保护北约国家，也让俄罗斯免遭来自伊朗和朝鲜的导弹袭击。而在此次访俄期间，拉斯姆森称，双方在这一问题上的合作将不仅局限于信息交流，还将涉及许多“技术问题”。

　　但目前在俄罗斯国内，对与北约联合反导的问题有着许多不同看法。俄政治与军事分析研究所副主任亚历山大·赫拉姆奇辛认为：“与北约在该领域的任何合作，都意味着一种‘友好拥抱中的扼杀’。”

　　值得一提的是，此前在拉斯姆森表示将与俄建立联合反导系统时，美国战略导弹局曾立即强硬表态，美国仍将独立建设反导系统，并表示可能将其部署在土耳其。11月5日，土耳其媒体传出消息，土高层已经就反导系统问题进行商议，并提出部署反导系统的三大条件：将部署在土耳其的是北约反导系统，而不是美国的；该系统必须有利于所有北约成员国的安全；不可以像冷战时那样再把土耳其当做前沿国家。同时还要求，不能在反导协议上出现俄罗斯、伊朗、叙利亚三国名称。