列昂诺夫是前苏联宇航员、空军少将。

　　中国即将发射神舟十号，实现载人天地往返运输系统的首次应用性飞行，开启全面进入空间实验室和空间站研制阶段。对于中国近年在航天领域取得的成就，俄罗斯专家怎么看？对于神舟十号最感兴趣的一点是什么？如何评价近来热炒的荷兰“移民火星”项目？前苏联时期的宇航员、太空行走第一人列昂诺夫接受独家对话时回答了这些问题，以下为连线实录：

　　问：中国即将发射神舟十号，您如何评价中国的航天发展？

　　答：我曾在上世纪80年代见过邓小平，也曾见过中国的首位航天员杨利伟。中国航天业近来的发展举世瞩目，在载人航天与轨道空间站方面均取得了长足的进步，也自主研发了轨道空间站——天宫项目。

　　我是“太空飞行参与者协会”(The Association of Space Explorers)的荣誉会员和联合主席、执委会委员。我们协会每年会召开一次年度国际性会议，计划明年的这一会议就在北京举行。相信到时我们将有机会对中国的航天业进行进一步的了解。

　　中国目前正在经历苏联在上世纪60年代经历的事情——国家重视航天业，人民敬仰航天员。这非常正确，应当说中国领导人十分明智。

　　问：对于神舟十号飞船，您最感兴趣的一点是？为什么？

　　答：中国在去年已经送自己的首位女性航天员上天。据我听说，今年即将发射的神舟十号的队伍也将有一名女性。我想说的是，这是非常正确且聪明的做法。我曾担任莫斯科市郊加加林宇航中心副主任，亲自培训过航天员。我们以为女性成为航天员要比男性困难得多，其实这种想法是错误的，女性在相关训练方面上手很快。如果我担任航天领域的领导，我也一定会把女性加入到载人航天项目中。

　　问：中俄太空合作方面，您认为历史上最重要的一次合作是？为什么？未来中俄航天合作最重要的领域有哪些？

　　答：就我所知，中华人民共和国成立初期，苏联曾为中国提供过技术和人员培训。

　　目前世界上全面掌握载人航天技术的只有美国、俄罗斯和中国，在美国的航天飞机停用后，只有俄罗斯和中国这两个国家拥有前往国际空间站的载人运输工具，我很乐意看到未来两国在这个领域能有合作。

　　中国的天宫一号目标飞行器也令我叹为观止。联合国在2011年把加加林上天的日子——4月12日定为国际载人航天日，加加林当年做的事情，现在全世界都在努力做。航天领域的国际化、宇宙空间的一体化是总体趋势，目前中国的实验舱还无法同国际空间站对接。有句话说，“合作会更好”，我希望有朝一日，轨道空间站能有一个全球通用的体系。预计国际空间站将服役至2020年，此后有可能还将继续延期至2025年，因此我们还有大约12年的时间。明年的“太空飞行参与者协会”会议上，我们就要和中国同行们见面，希望届时可以就两国航天合作深入交换意见。

　　问：俄罗斯政府如何对待作出突破性成就的宇航员？俄罗斯的宇航员一般多大年龄退休？退休以后一般在做什么？

　　答：俄罗斯有一份关于宇航员地位的联邦法令，这份文件诞生至今已有50余年，所有有关宇航员奖励和福利等问题均参照该法令。通常来讲，只要健康状况允许，倘若宇航员本人不拒绝，就可以一直服役。宇航员的退休年龄是55岁，最高可以工作到60岁。在工龄计算方面，宇航员可以享受优惠，服役1年当3年算。另外，宇航员可以享受每年俄罗斯境内一次免费疗养。没有“作出突破性成就的宇航员”一说，上述法令对所有宇航员一视同仁。

　　退役后的宇航员可以继续在航空业任职，诸如担任飞行员，也可以去相关教育机构或培训中心任教，也有从事行政工作的。

　　我本人是在57岁退役的，由于服役时曾从事过航天器材采购工作，熟悉经济行业，这与我目前的工作——俄罗斯最大的商业银行“阿尔法银行”副行长顾问一职一脉相承。此外，我还从事艺术创作。不久前，我刚刚在西伯利亚老家举办了水粉画展。在这当然不得不提我已经出版的画集——《地球画与太空画》，作品都是有关太空的，还有我当年从太空遥望地球画下的。

　　问：太空旅游目前有哪些技术和商业上的困难？你认为什么时候太空旅游能大规模商业化，使之成为普通人也能负担的旅游项目？

　　答：太空旅游目前最大的问题在于成本太高。我之前已经提到过了，目前只有两个国家拥有能够服役的载人航天运输工具——俄罗斯的“联盟”号与中国的“神舟”飞船。太空飞行器造价不菲，我们必须首先弄明白为了什么需要大费周章造出这些庞然大物？在我看来，太空项目本就应是为了科研存在的。商业化的前提是得让投资者看到经济利益。然而，就目前太空旅游的成本和费用来说，除了加拿大太阳马戏团老板拉利伯特和英国歌星莎拉-布莱曼这样的凤毛麟角，没人能够担负得起“宇宙一游”的高昂旅费。

　　大规模商业化的太空旅游要走的路还太长太长。最近传出的荷兰“火星一号”基金团队正在打造的“移民火星项目”消息纯属炒作，愚蠢之至！前两年由俄罗斯发起的“火星-500”项目尚属条件十分不纯粹的医学实验，荷兰人居然要招募火星移民，这太荒谬了。我也非常希望，有朝一日去太空能像从莫斯科直飞北京那样方便，不过在我看来，至少未来10年还没有这种可能。

　　背景资料

　　列昂诺夫是前苏联宇航员、空军少将，1934年出生，1965年3月18日执行上升2号任务，完成人类历史上首次太空行走，飘出飞船5.3米，在舱外活动12分钟，回舱前被卡在门外一度面临险情，给宇航服手动放气后才化险为夷。1975年参加历史上首次由两个国家合作的美苏阿波罗-联盟测试计划，第二次进入太空。他曾两度被授予苏联英雄称号，退役后从事写作和绘画创作。