华声报讯据外电法国图卢兹二十三日消息：欧洲空中巴士工业公司星期五宣布正式启动其超大型客机A三XX计划，并决定从二○○一年一月起将该公司转为私营。

　　这架可打破波音七四七庞大机身垄断地位的新客机内分三层，可载六百五十名乘客，并为长时间飞行的乘客提供前所未有的服务。乘客可在不同房间健身、休息，其至可在赌桌旁赌赌运气。

　　这种航空史上最大型的飞机，将於法国图卢兹的空中巴士工业公司总部进行整体组装。

　　机内双层座舱将於德国北部的汉堡安装。

　　A三XX飞机拥有三层，其中两层供乘客使用，第三层摆放行李。

　　这款飞机将有七个机种——四种载客，一种载货，其馀两种客货两用。

　　A三XX飞机比波音七四七客机更大，可载四百八十至六百五十名乘客，视乎不同的型号而定。波音七四七则仅有四百个座位。

　　空中巴士公司最初由法德两国於一九七○年共同建立，此后英国和西班牙也加入这一公司，股东为法国航空航天-马特拉集团、德国航空航天公司、英国航天系统公司和西班牙飞机制造公司。去年，法、德、西三家企业合并组成欧洲航空防务与航天公司。

　　空中巴士公司在转为私营后将更名为＂空中巴士联合公司＂，其中欧洲航空防务与航天公司控股百分之八十，英国航天系统公司控股百分之二十。

　　A三XX飞机所需投资为一百至一百二十亿美元，并要求机场改动双层装货和卸货的设备。

　　A三XX飞机将於二○○五年开始投入服务，型号为A三XX—一○○，拥有五百五十五个座位，每次航程将达一万六千二百公里。

　　扩大的A三XX—二○○型号将拥有六百五十六个座位，可飞行一万四千二百公里。较小型的A三XX—五○R拥有四百八十个座位。

　　飞机工业公司的工程师计划使用Glare玻璃铝纤维等新型材料制造这款飞机。

　　空中巴士将於今年年底开始建造A三XX，预期要九至十年、生产二百五十架后，才可达到收支平衡。

　　长远而言，该计划可在法国、德国和英国创造约三万四千个职位——法国一万、英国二万二千、德国二千。整体而言，可确保或创造十六万个职位。

　　飞机每架的目录价，为二亿一千三百万美元至二亿四千六百万美元，但某些业界人士说，空中巴士如要争取最重要的首批顾客，可能要打七折，而不是通常的六折。

　　尽管波音公司的公关强调，市场并不需要比波音七四七更大的飞机，但是客机工业公司努力游说买家和投资者，称有必要开发更大的飞机。

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