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中国铁路第六次大提速
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FLASH:铁路第六次大提速地图
 前5次大提速
第一次:1997年4月1日,开行最高时速140公里的40对快速列车和64列夕发朝至车;详细>>
第二次:1998年10月1日,最高时速达到140公里至160公里;详细>>
第三次:2000年10月21日,重点是亚欧大陆桥陇海、兰新线、京九线和浙赣线。详细>>
第四次:2001年11月21日,实施新列车运行图,全国铁路实行联网售票;详细>>
第五次:2004年4月18日,开行19对直达特快列车,部分列车时速200公里。详细>>
    铁道部表示,动车组列车的大量开行将会有效缓解以往黄金周铁路“一票难求”状况。[视频集][图集][FLASH][小游戏]
最新消息
·北京D字头火车票发售供不应求
·铁道部:部分动车组连续多日满员
·航空公司纷纷增设快线简化手续应对铁路提速
·D12次列车连续三次晚点 工作人员称制动不灵
·沈阳D字头列车车票预售期调整为20天
提速连线
·专  家:纪嘉伦:中国既有铁路提速已达世界水平
·铁路局:北京铁路局:本次提速需要三天交替期
·列车长:列车餐饮保洁服务市场化运作
·司  机:和谐号司机:新车型考验心理和技术
·记  者:双语服务 京津夜间通车 上海票源充裕
·生产地:记者探访和谐号出生地南车四方股份公司
分析评论
·新京报:降低铁路提速背后的社会成本
·赵志疆:火车应提的不仅仅是速度
技术细节
·票价:动车组执行高等级软座车价 提速仍不提价
·车次:4月18日开行时速200公里及以上动车组140对
·时速:200公里速度级提速 部分列车250公里
·列车:国产第一列CRH高速列车
·范围:时速250公里线路延展里程将达846公里
·终结:第六次提速后铁路在既有线上将不再提速
·影响:提速使城市间火车旅行时间总体压缩20-30%
·意义:第六次提速彰显6大变化 世界级动车组亮相
提速后节省时间一览(部分)
线路 全程运行时间 缩短时间 线路 全程运行时间 缩短时间
北京—哈尔滨 7小时50分 2小时40分 上海南—长沙 7小时30分 7小时30分
北京—沈阳北 3小时59分 1小时33分 上海南—南昌 5小时08分 5小时45分
北京—上海 9小时59分

1小时59分

上海南—郑州 7小时18分 接近5小时
北京—青岛 5小时37分 1小时53分 武昌—杭州 8小时03分 3小时14分
北京西—汉口 8小时22分 1小时48分 武昌—上海南 9小时22分 4小时03分
北京—石家庄 1小时59分 40多分钟 郑州—昆明 35小时05分 12小时12分
北京西—南昌 11小时30分 2小时 广州—成都 31小时10分 7小时
北京西—福州 19小时38分 3小时45分 成都—宁波 35小时05分 20小时30分
视频报道
动车组发车时刻精彩回放
第六次大提速正式启动
乘客可在列车上刷卡消费
记者在车上感受大提速
记者采访广深线列车提速
铁路大提速首列列车驶出
回顾铁路前五次大提速
中国广播网联合调查
关于火车提速您最关心的问题是:
火车票价有无上浮
安全是否有保障
服务是否一起提升
一票难求能否得到缓解
相关专题
铁路第5次大提速
青藏铁路
上海磁悬浮工程
合作媒体
中国广播网
 铁路第六次大提速图集
 提速详解
  4月18日,全国铁路开始第六次大提速,提速在京哈、京沪、京广、京九、陇海、浙赣、兰新、广深、胶济等干线展开。时速达200公里线路,部分区段时速将达到250公里。
子弹头列车

4月18日增开140对“D”字头列车
宽敞的车厢
1、开行后没有卧铺车厢;
2、今年全国分“4·18”、“7·1”、“10·1”和年底四个阶段开行;
3、票价比此前的特快列车的车票价格高出一倍多。详细>>
提速6大变化
- 规模之大:时速200公里及以上里程达到6003公里;
- 水平先进:4月18日开行动车组140对 年底达到257对;
- 产品升级:形成了新的三大系列客运产品;
- 运行时间:主要城市间旅行时间总体压缩了20—30%;
- 货运产品:全路货物运输能力又有较大幅度的提高;
- 安全保障:制定和完善150多项技术标准和规章制度。详细>>
名词解释:CRH列车
  CRH(China Railway High-speed)意为“中国高速铁路”。世界上一般将高速铁路定义在时速200公里以上,中国高速铁路的时速也定义在200公里以上。详细>>
国产高速列车在广深线投入运营
  目前中国高铁机车主要有四种型号:CRH1、CRH2、CRH3和CRH5。其中CRH1、CRH2、CRH5的设计时速在200公里以上,而CRH3的设计时速在300公里以上。详细>>
CRH高速列车的车厢
  CRH1是由青岛四方-庞巴迪-鲍尔铁路运输设备有限公司(简称BSP公司)生产,四方机车占BSP公司的股权比例为50%。详细>>
国产高速列车投入广深线运营
  CRH2是南车四方机车车辆公司引进日本川崎重工的技术,消化吸收再创新生产的,以日本新干线列车为原型,时速200公里以上。详细>>
乘客体验国产高速列车
提速区段增开列车一览(仅供参考,以各站公布数据为准。数据来源:中国广播网
提速线别 车次 运行区间 始发时间 到达时间 运行时间 运行里程 停车站
京广铁路线首次试运行国产动力车组
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速度
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 如果不看窗外的风景,感觉像在坐飞机。…[详细]
资料:建设中的中国高速铁路网
线路 起点站/终点站 开工/完工时间 设计时速 备注
珠三角城际铁路 广州/珠海、深圳 2005年12月18日-2009年 200公里/小时 总长约595公里
长三角城际铁路 上海/南京、杭州 正在规划 300公里/小时 含沪宁、沪杭
京津城际铁路 北京/天津 2005年7月4日-2007年 200-300公里/小时 2008年北京奥运重点工程
京沪高速铁路 北京/上海 计划2007年开工 250-300公里/小时 自主研发,轮轨技术
武广高速铁路 武汉/广州 2005年6月23日-2010年 200公里/小时 全长995公里
杭甬深客运专线 杭州/宁波/深圳 正在规划 200公里/小时 总长约1600公里
京广客运专线 北京/广州 北京石家庄段将开工 300公里/小时 总长约2230公里

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  • 图文:动车组D531次首趟列车准备开行 (0418 11:22)
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  • 图文:D24次列车上的乘务员正在为旅客服务 (0418 08:57)
  • 图文:旅客在准备登上和谐号动车组D24次列车 (0418 08:56)
  • 图文:D460次动车组列车长蒋碧林在布置工作 (0418 08:53)
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  • 图文:值乘司机平稳操纵国产化CRH2型动车组 (0416 17:47)
  • 图文:国产化CRH5型动车组停靠在北京站 (0416 17:47)
  • 图文:CRH1型时速200公里及以上和谐号动车组 (0416 17:47)
  • 图文:CRH2型和谐号动车组飞驰在沪杭铁路 (0416 17:47)
  • 图文:CRH2型和谐号动车组飞驰在泰山脚下 (0416 17:47)
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