国家海洋局海洋环境保护司司长李晓明说，这次发生溢油的原因很复杂，监测数据的采集、污染面积的判断、事故原因的分析等，不可能在较短的时间内得到准确的结论，需要一定的时间。
特别是这次污染事故，由多种因素导致。而且B平台的海底溢油类型在我国尚属首次出现，需要深入的分析和研究。国家海洋局目前初步获得了调查数据和结论，因此召开新闻发布会通报情况。
国家海洋局海洋环境保护司司长李晓明说，李晓明说，国家海洋局曾经向康菲公司提出过相关的建议。6月16日约见康菲公司负责人时，向他们提出过“是否已对公众披露”。他们说没有。“我说你们应该讲，你们污染了我国的海洋，应该向公众公布。”
但是，截至昨日，康菲石油也并未就此事件出示任何相关声明。其公司网站也未披露相关信息。
根据国家海洋局昨天给出的说法，康菲承担事发油田的运营，因此被认定为事故的责任者，中海油是否承担责任，要看中海油与康菲当初签订的合同。
“中海油不能把责任推给康菲就脱身了，康菲是中海油引入的，中海油负有管束责任。”中国能源网首席信息官韩晓平表示。
7月3日，央广引述中海油内部人士的话称，漏油事故已基本处理完毕，由于泄漏范围比较小，只涉及200平方米左右。
对此，中海油股份有限公司投资者关系部负责人蒋永智对记者表示，中海油从来没有对外披露过漏油面积200平方米的数据，200平方米只相当于一所大点的住房的面积，中海油不会说出这么没有常识的概念。
海监部门相关人士表示，目前该案件正在按照程序进行调查和取证。按照我国的海洋环境保护法，对于此类污染事故的处罚最高是20万元。
20万元处罚额度是否太低？据介绍，20万元是海洋部门对于具体案件的处罚，根据现行法律，这已是最严重、程度最高的海洋污染事故处罚。
此前有媒体称中海油渤海湾漏油项目沿岸已经出现养殖鱼类死亡情况，但因为现在公众不清楚这次原油渗漏事件具体是什么时候发生的，也不清楚情况到底有多严重。中国能源网信息总监韩晓平表示，瞒报可能会造成严重后果。因为渤海湾是我国内海，自净能力弱。另外渤海周围人口稠密，水产品产量比较高。一旦人食用被原油污染的水产品，会对人的身体造成不良影响。