互联网飞机:空天拓荒先行者

2016年06月16日09:19  新闻专栏  作者:韩松  

  新浪新闻专栏作家:韩松(作者系科幻作家)    

  喜乐航的老总潘运滨可能是我见过最有意思的企业家之一。他生于一九八四,中学成绩很好,爱好文学写作,高考时,却不想那么迂酸,报考了体育大学,踢了四年足球,毕业后,又决定实现写作梦,报考《湖北日报》,有八个名额,他是特招的。他做编辑记者,却并不报道体育。两年后又到《新周刊》,做了四年记者,突发奇想,要在中国的飞机上都安上WIFI。他就跑到美国去坐飞机体验。然后他写了一个报告找风投,并从《新周刊》辞职。他做中国的空中WIFI做了四年,终于有了成果。今年六月十日,中国第一架互联网梦想飞机海航的一架波音787-9终于飞了起来。流量全免费。潘运滨相信飞行的梦想是要更大程度满足人类对自由的渴望。

  这是空天互联的梦想,天地一体。炒股、淘宝、微信、电影,把地面的都搬到天上。潘运滨的想法是,今后的飞机上,会有一个机器人做乘客的陪伴,与你一起度过飞行时光,完成很多事情。他说,人类的孤独没有改变。世界大了,但空间还太小。有句话,世界上最遥远的距离不是生与死,而是我在三万英尺的高空中却收不到你的信息。那么空中互联将解决这些问题。我觉得这很厉害。最早的飞机发明时,就是能飞起来,然后做到安全,把人完整运载到目的地。但是,每个人,都是同一种模样,用一根绳子绑在座椅上,眼睛直直看着前方,然后像包裹一样运到目的地。但显然,除了睡觉、吃鸡肉饭和牛肉饭,还要有别的,要有精神上更多的私属。飞机WIFI只是第一步。

  潘云滨说他的想法实现很不易。比如技术问题,移动和联通之外,要跟通讯卫星公司打交道。跟民航局也要合作。民航长期的观念是,飞机就是安全。国内飞机上不能开放手机。所以喜乐航最早被认为是一家“对安全无贡献的公司”。还涉及工信部。飞机一下飞出国境了,外国乘客说,我要上什么什么网,怎么办?这不仅仅是技术问题,还涉及政策法律和意识形态。但现在已经迈出一大步,海航的一批飞机将改装成WIFI飞机。这会带来许多料想不到的冲击。另外一个是利益,比如,机上已有的复杂而昂贵的娱乐系统,今后有了手机,都可以替换掉。那些系统装在飞机上有两吨重。但原先的公司怎么办?因此中国要出现一个新产业很难。

  喜乐航向年轻人征集关于飞行的未来梦想。结果收到很多。有人设想了飞机是一个巨大的多功能飞行载体,有的舱室可以像气泡一样飘浮出来,成为空中观景平台。有人提出,未来的天空中,会有很多实体,广告牌是一行一行立在云端的。还有人希望有生之年飞到冥王星。有一个建筑师,正参与北京新机场的设计,那是世界上最大和最先进的机场,也许可以用一百年,但他担心,可能用不了那么久,今后技术进步了,人们对机场的依赖就不会那么大。比如WIFI飞机,就会让很多办票甚至安检手续简化。今后飞行器会成为私家工具,从每家窗口,都能直接登机。他要在全世界选一百座城市,把城里最高的楼,变成机场。不过有人提出,这怎么起降波音787?但另有人说,虚拟现实技术会让人宅在家里,去远方旅行、商务、开会,都可以用机器替身,跟真人去了一样,就不需要飞机了。你研制出大飞机,很快会过时。不过大多数人仍认为人类需要飞行。人类飞上天,就像几亿年前鱼儿上陆一样,是一种进化。他们问,什么是最酷的飞机?关于飞机的想象,首先在于它的颜值。未来的空中生活是要满足幻想、满足好奇心的。

  大概,飞机诞生一百多年后,一个真正空天拓荒的时代正在到来。未来飞行器,是各种形态的总合。最近在深圳光启高等理工研究院看到,展出的技术就包括“超材料”,可用于隐身飞行,还有“新型空间技术”,要做“极限连接”和“终极互联”,用信息流、物流和能流把大地天空海洋统统连接起来。还有“深度空间”计划,要把一切搬到空间,在多维空间重构世界。为此搞出了“钢铁侠”飞行背包,可实现个人飞行梦想,另外还有“太阳方舟”,把载重卡车搬到天上。还有临近空间飞行器,还有智慧空中城市。中国人正在搞这些。中国的天空开始变化。

  今后有了一个彼此连接的空地社会,航空学就不再简单是运输的学问。它是生命科学、人工智能、信息技术的综合。今后我们看待世界,都会先是从天空和宇宙中看起。不仅身体能飞,而且思想能飞。飞行是大脑的延伸,是想象力的延伸。像龙泉寺这样的所在,今后也会设在飞机上,跟喜乐航合作,开发出机器人贤二第二代,帮助乘客冥想。我觉得,人在云端上,更容易证悟。

  (声明:本文仅代表作者观点,不代表新浪网立场。)

责任编辑:王彦飞

文章关键词: 互联网方舟

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