天之“跤”女荣宁宁:训练场上摔出来青春信念
天之“跤”女荣宁宁:训练场上摔出来青春信念

  改革开放40年以来,中国体育事业与时俱进,运动员们用实力见证了中国由“体育大国”到“体育强国”的变化。北京时间10月26日凌晨,在匈牙利举行的2018年摔跤世锦赛上,21岁的中国选手荣宁宁在女子自由式摔跤57公斤级的比赛中夺得金牌,此前在2018年3月份的2018年摔跤亚锦赛上,荣宁宁横扫乌兹别克斯坦选手艾森巴耶娃夺得冠军。21岁正是每个女孩爱美爱玩的年纪,而荣宁宁却用青春与汗水,编织着自己关于理想,关乎信念的青春之梦。 2018年世界摔跤锦标赛中,中国选手荣宁宁在女子自由式摔跤57公斤级的比赛中夺得金牌。资料图 扬帆远航不负少年梦 荣宁宁从小就很喜欢体育,儿时的梦想就是成为运动员或警察,用荣宁宁自己的话说,她可能注定会走上摔跤这条道路。10岁时被教练选进体校,从“小地方”出来的她对于体育一窍不通,甚至不知道体校都有哪些项目。“平时在电视上看到的田径类比赛更多一些,那时候在体校练了一年都不知道摔跤是什么,如果让我选我可能会选拳击,还好是教练选了我。”荣宁宁说,“那时候父母都很忙,我学习成绩也不太好,我觉得有机会的话,还是想出去看一下。” “训练的时候有抱住对方腿的动作,经常会导致头撞到对方胯部,进而磨伤耳朵,以此耳朵经常受伤。”刚到体校的第一年,荣宁宁的右耳就由于训练受伤变形,第二年左耳也受伤了,“我妈妈曾经练过体育,走之前告诉过我会很苦,但是我觉得我喜欢,我不怕,结果来了体校之后哭了一年。” 高二的时候,荣宁宁从新疆队来到了北体。与之前的训练强度相比,刚到北体的她很难适应,“以前在新疆队很少开队会,到了北体以后第一次开队会,看到整个会议室都是特别热爱摔跤的人,教练和老师们说的话都让我特别钦佩,我被那个氛围感染了,当时就下定决心,我要留在这里!” 2015年全国女子自由式摔跤锦标赛,荣宁宁夺冠。本人供图 感恩良师百折立坚志 当时全国成年比赛前三名可以免试上大学,而荣宁宁最好的成绩是青年赛第三名,离全国成年比赛前三名还有很大的差距,“那时候文化课跟不上,觉得大学可能也考不上,特别迷茫。但我很幸运遇到许老师和陈教练,还有以前体校的魏教练,一路以来全靠有这些良师不断地鼓励我,支持我,才让我有力量坚持到了现在。” 2014年荣宁宁开始参加全国成年比赛,参加了两场比赛都输了。那时候虽然心里特别难过,但她并没有气馁,而是全身心投入到冬训中去,“那时候我在想,我差的太远了,我要努力,像走火入魔了一样训练,然后2015年的锦标赛直接拿到了冠军,连成年赛前八名都没进过的我,竟然直接拿了冠军,当时自己都不敢相信。”荣宁宁说,“如果没有教练和老师们,我不会有今天的成绩,我特别感谢他们,感谢北体!” 2018年世界摔跤锦标赛中,中国选手荣宁宁在女子自由式摔跤57公斤级的比赛中夺得金牌。资料图 戒骄戒躁逆境出强者 2015年4月的比赛结束后,荣宁宁顺利进入了国家队,教练让荣宁宁陪为奥运会备战的师姐训练。虽然拿了冠军,但是她能力和师姐还是相差甚远,师姐很多动作的力量比她大,因此,荣宁宁每天都被摔得很痛苦。“我有无数次经过许老师的房门前想走进去说,能不能换个人,然后直到最后一天我也没有开口。奥体很多地方都有我偷偷哭过的影子。”荣宁宁说,“我对自己的训练从来没有放弃的想法,只要进了这个馆,就没有坚持不了的时候,除非是教练让我下去。” 在2015年夺冠之后,荣宁宁接连经历了两次失败,而且都是在预赛的时候就被淘汰了,“当时是拿完冠军之后才打的这个比赛,教练和一些其他队的队员对我的看法就是‘骄傲自大了,有包袱’。当时走进后场,我把浴巾盖在头上抱头痛哭,在大家对我都充满信心的时候,没想到连预赛也没进。”荣宁宁说,“这种打击对每个运动员来说都很大,有的运动员可能打个全运会就退役了,身边的所有人都开始给我发信息安慰我,他们很担心我会放弃,我在想,我后面的路还很长,我为什么要放弃,我会坚持走下去!” 赛后,荣宁宁每天都在总结自己的不足,在清楚了自己失败的原因之后,她比之前付出了更多的努力,珍惜每一天的训练。在今年的世锦赛夺冠之后,荣宁宁的心情特别激动,当时她披着五星红旗绕场跑了两圈。虽然匈牙利和国内有6小时的时差,但是荣宁宁的家人、朋友和教练们都时刻关注着荣宁宁的比赛,看到夺冠的消息后大家都为她感到骄傲。“这次成绩完全没有想到,比赛前教练问我打算怎么打,我只说了一个字:拼,就是拼!”荣宁宁说,“这次就是想看看自己有没有提高,和国外的选手差距在哪,总结一些经验。每一场比赛我都认真对待,最后拿到冠军特别激动。” 荣宁宁。本人供图 砥砺前行心怀奥运梦 生活中的荣宁宁性格比较内向,最初到北体的时候,过了半年的时间大家还不知道她的名字。但是只要到了摔跤场,上了垫子,荣宁宁就完全放开自我,尽情地呐喊,把平时内向压抑的自己完全释放了出来。在摔跤圈里,钟秀娥一直是荣宁宁特别佩服的一位运动员,“有一次她膝关节韧带断了,被教练抱着上场,摔完比赛又把她抱下场,每一场都是这样上去下来,最后取得了冠军,我当时听完觉得特别震惊,这超越了人类的极限,我不敢想如果是我的话能不能坚持下来。”荣宁宁说,“那时候中日双方交流,她走到日本队训练馆时,日本队员为她鼓掌叫好,佩服她,我一直都在向她学习。” 摔跤是项全能的运动,从头到脚每一块肌肉都要训练到,“教练让我们练到举重队的力量,田径队的耐力,体操队的柔韧,而且脑子还要特别灵活聪明。”对于2020年的东京奥运会,荣宁宁同样充满信心,“我要不断战胜自己,才能坚持到最后。我们每个运动员都有一个奥运梦,想要代表国家征战奥运的话,一刻都不能放松,我们现在接受着最好的训练,而且我们的信念是,要去的话,就去拿冠军!”(中国青年网记者 王目雨)[详情]

中国青年网 | 2018年11月14日 10:42
唤醒城市的人:他清运垃圾走过的路 可绕地球27圈
唤醒城市的人:他清运垃圾走过的路 可绕地球27圈

  原标题:唤醒城市的人:他清运垃圾走过的路,可绕地球27圈 央视网消息:(记者 王伟)一辆车、一个人、7800多个日夜、运输11多万吨垃圾和粪便、50.7平方公里、累计行驶110余万公里路程,这些数据记录着垃圾清运车司机王金标25年来的工作轨迹。 王金标是北京环卫集团固废物流有限公司清运四中心的一名驾驶员。1993年,年仅25岁的他从河北承德农村来到北京,成为了一名环卫工人,一干就是25年。 凌晨四点半,当整个京城还在熟睡时,王师傅宿舍的灯已经亮了。刷牙、洗脸、出门,五点钟王金标准时到达调度室,签到、酒精测试、领取任务单、早班会、检查车辆……接下来就是一整天紧张忙碌的工作。 清洁和检查车辆是王金标每天早晨到公司做的第一件事。王金标说:“车就像一面镜子,很多人都认为垃圾车就应该是脏的,但是我希望我的车是最干净的、体面的。” 王师傅与同事们平时担负着北京西城区内50.7平方公里53个垃圾站的垃圾和粪便清运任务,每天4至5趟的清运任务,日行程近150公里,清运垃圾15吨。 来北京之前,王金标一直在老家当货车驾驶员。他说,同样是开车,作为垃圾运输驾驶员可以清洁城市,服务市民,很有成就感。 清晨四点的北京是什么样子? “分季节,夏天的时候天刚蒙蒙亮,感觉比较舒爽。但冬天四点那会儿起床,真懒得动弹。” 王金标笑着说。 清运工作要求日产日清,下班时间也就无法固定。不管酷暑严寒、作业道路拥堵到什么程度,必须完成当天的清运任务后才能收车回场。王金标从早晨六点发车,在清运高峰季节最晚要七八点钟才能收车。 “咱们环卫职工不仅要高标准完成环卫作业任务,更要养成良好的驾驶习惯,长期坚持,确保交通安全。”从单独顶岗开始,王金标就把师傅对安全的嘱咐牢牢记在心里,始终把安全放在第一位,严格遵守环卫驾驶员操作规程。 “我在老家开车习惯了,刚来北京那会儿,真的很不适应。尤其是随着北京城市的发展,社会对环卫行业的期许越来越高,公司对垃圾清运作业的要求越来越严,很多细节不容忽视。”每次出车,王金标都要把驾驶要点在大脑里过一遍。累计行驶超过110万公里,他没有出过任何交通事故。 西城区作为老城区之一,区内古建筑、景区众多,地下管线复杂,经验不足的抽车驾驶员很难判断各个管线堵点在哪里。王金标凭多年的细心积累,号脉“堵点”,一试就准。时间长了,只要管线有堵塞,区域内的单位都会点名叫王金标去疏通。 王金标总结下来,垃圾清运最难的地方就是胡同。“车多了,进胡同要加十二分的小心,有时候还是不被人理解。” 王金标的妻子和儿女都在承德老家。因为要根据清运任务闲忙轮休,正常节假日无法保证,王金标已经20年没有回家过春节了,平时每个月才能回老家跟家人团聚一次。 1999年10月,妻子临产,当时正处于垃圾转运的高峰季,王金标作为融雪先锋队队员,不但每日加班加点出车进行清运作业,还要抽出时间对融雪驾驶员紧锣密鼓地进行模拟培训,备战融雪任务。 “女儿出生时赶在夜里,父母年纪大了,没能及时送妻子到医院,只能在家找接生婆帮忙。当时接生婆经验不足,致使孩子降生时后脑头皮撕裂受伤。现在头上仍留有一道疤痕,一直没有长头发。每当我抚摸着孩子后脑勺的疤痕,心就隐隐作痛。但妻子对此从来没有任何埋怨”王金标说。 2008年奥运会期间,王金标被点名负责国家机关重点地段的生活垃圾清运保障工作。工作时间从早七点到晚八点,但很多时候要工作至晚上十点多。当时正值酷暑,停车的地方没有阴凉,一到中午就酷热难耐,驾驶室内的温度更是达到40多度。 奥运保障任务结束后,王金标光荣地加入中国共产党,2013年,他开始担任车队集装箱清运班班长。“2008年末换代的车里有了空调,现在又开上了新能源车,更舒服了!”王金标得意地说。 25年来,王金标先后荣获“来京建设者文明之星”、“首都文明职工”,“北京环卫集团首席员工”等殊荣。2016年,他带领全班驾驶员在环卫集团开展的“时传祥班组”评选活动中,以99.6分的好成绩荣获第一名,赢得“优秀时传祥班组”称号。 进入11月,北京的金秋也迎来最佳观赏期。“北京是一座美丽的城市,每年都有变化。平时休息的时间比较少,但只要休息我就喜欢逛逛街道和逛公园。” 王金标说,这份繁复而美丽的背后,得益于周密有序的城市服务运转,“城市离不开环卫工人,这份工作很有成就感。”[详情]

央视 | 2018年11月05日 16:41
孔文卿:坚守工作岗位36年 扎根深山育桃李
孔文卿:坚守工作岗位36年 扎根深山育桃李

  原标题:[中国梦·实践者]孔文卿:坚守工作岗位36年 扎根深山育桃李 花山村地处熊耳山腹地,是宜阳县最偏远的行政村之一,距离县城70多公里。沿着盘山公路转过不知道多少急弯,一座小小村落,在红叶间渐渐显出轮廓,像一幅明艳水彩长卷中不经意弹落的墨痕,黯淡而萧瑟。 村里不闻鸡鸣犬吠,好不容易遇到一个村民,忙来询问:“村小学在哪里?”村民顺手一指,那个国旗飘扬的最高的院子就是。抬头一望,没有听到书声琅琅,未曾见到活泼身影,这小学,有点儿冷清。 孔文卿老师与同学们 (张珂 摄) 白墙灰瓦的校舍整齐排列,乒乓球台上一尘不染,整洁的五星红旗在风中猎猎招展。教室里,木质讲台下,只摆了两张课桌。12岁的六年级学生张乐锋正在朗读课文:每天早晨,都有一种神圣感召唤着我们,我们把太阳迎进祖国……一篇《太阳与士兵》,他带着浓重的乡音,读得磕磕绊绊。另一角,5岁的小女孩张彩怡正在生字本上艰难地和“仁”字作斗争,总也没法写的横平竖直。 他们是花山小学的最后两名学生。他们的老师孔文卿今年59岁,背微微驼了,腰板也不再挺直,依然忙忙碌碌:“看着啊,写仁字,一撇一竖一横短一横长……太阳升起来,士兵已经在站岗了,他是不是最早看见太阳的人……10厘米等于几?10分米等于什么?这是长度单位,对不对”?他像一只孤独却不知疲倦的蜜蜂,在孩子们澄澈懵懂的目光中一次又一次掠过。 虽然仅有2名学生,但孔文卿却好像在上几百人听的公开课,板书纵横排列疏密有致,教案条理清楚字迹明晰。教完低年级女生写字后,趁她练习的间隙,孔文卿又来到高年级男生身边,看着他做题,待他完成整个题目后,再与他交流题目知识要点。 由于人少,上课时间也就没那么严格。孔老师宣布休息一会儿,两个孩子如同小鹿一般跑出教室。“我很爱这所学校,每天和孩子们在一起很快乐,也很满足。”孔文卿一边说一边背着手靠在教室门边,看着俩孩子奔跑嬉戏,脸上满是笑容,眼里满是回忆。放佛他看到的不仅仅是两个孩子,而是20个,200个活蹦乱跳的小身影,是在他殷切目光和谆谆教诲中,渐行渐远的无数个背影。 孙文卿老师在为孩子们上课。(张珂 摄) 学校也有过热闹的时候。最鼎盛时还是2008年,在校120多名学生,6位公办老师,因为教学质量好,附近嵩县、洛宁山区的孩子们也翻山越岭到这里上学,上下两层楼的十几间教室里挤得满满当当,孩子们的小红脸蛋比那满山的红叶看着还喜人。近些年,村民拖家带口陆续搬到山下居住,或者把孩子送到镇上、县城读书,今年,全校师生只剩了三个人。 虽然只有两名学生,每天早上7点,到下午5点,孔老师仍然一丝不苟备课、写教案,按课程表给孩子们上课,一节也不耽误。每天早晨,多年养成的习惯已经成为孔老师最精准无误的闹钟,他准时在六点钟醒来,在上课前赶到学校,打开教室门,打扫好卫生,外头院里一张乒乓球案子也擦抹得干干净净。要是在冬天,还得更早到校,捅开封了一夜的煤炉子,整个教室烧得热烘烘了,孩子们的脚步声也陆陆续续响起来了。36年,除了寒暑假、周末和节假日,孔文卿从未迟到过。 忆起初执教鞭,孔老师笑得有点羞涩。他是土生土长的花山村人,1978年高中毕业后,成了村里最有文化的人,揣上乡亲们殷切的希望,他到乡办药厂当了会计,这一干就是五年。1983年,建国初期运行至今的花山小学遭遇了“教师荒”,当时的老校长找到孔文卿,力邀他到校任教。看着这所他曾度过五年美好童年时光的小学,孔文卿临危受命,第一次走上讲台,有点紧张地打开了教案,这一年,他23岁。这一方讲台,他上去了就没想下来,一站就是36年。 在这所学校,他娶了同村的姑娘为妻,养育一双儿女;他当了十五年民办教师,通过招教考试,成了公办教师;他从2001年开始当校长,一当就是16年;他看着校舍从土坯瓦房变成了二层小楼,还陆续建起了男女生宿舍、小操场、学生食堂,也看着好多年轻教师来了又走了;他教遍了小学所有课程,从孔老师变成了孔校长,又变成了朋友们口中的老孔……岁月绵长,他的一生都和这所学校紧紧生长在一起,他融入了学校的历史,学校扎根在他的血肉里。 36年来,他自己也数不清教过多少学生,又有多少山里娃听着他带了张坞口音的语文课,用着他自己发明的算数小技巧,飞出山沟沟,到镇上,到县里,到省城,越飞越远,彻底摆脱了面朝黄土背朝天的宿命。他只清楚地记得,今年高考,人口只有200多的小小花山村走出了8名大学生,创下历年新高。孔文卿高兴地不得了,他和镇村干部一起跑腿磨嘴,张罗着给家境贫困的寒门学子联系爱心企业捐资助学,看着一个个娃娃走出深山,他激动地不知如何是好:“我热爱教育事业,我能够看到孩子们识文断字,考上大学,走出山区,这是我当老师最开心最欣慰的时刻”。 还有一年,孔文卿就到了退休年龄了。儿子要带他到城里含饴弄孙享清福,女儿也劝他卸下担子好好歇歇,他却摇了摇头:“只要有一个学生在,我就教下去,老了走不动了再说嘛”,他执拗得认为,只要学校在,贫困村的希望就在! 其实,临近退休这一年,反而是孔文卿职业生涯中“兼职”最多的时候。教室墙上的课程表显示,孔老师是“全科教师”。他为孩子们开设的不仅有语文、数学科目,还有品德、社会、自然、美术、体育,甚至英语。 “山里孩子也应该接受好的教育,虽然就剩我1个老师,但还是要尽量让孩子们掌握更全面的知识,啥不会我去学啥嘛,学会了再教给学生们。”孔文卿有点赧然,简单整洁的宿舍里,一本中英字典翻得多了,卷起了毛边。 除了“全科教师”,孔文卿还得当厨师。每天中午,结束了上午的课程,他都要匆匆来到教室对面的厨房,给孩子们做饭。 由于2名学生离家远,从这学期起,孔文卿主动承担起了给学生做午餐的任务。捞面条、汤面条、蒸米饭炒菜,家常菜轮换着做,娃娃们吃的是他亲手种的鲜灵灵的大白菜,他还要三不五时趁着村人的摩托车下一趟山,到镇上买点别的蔬菜、肉类,给孩子们改善生活换换口味,从开学到现在,他没收过一分钱。从以前学生们自己背着粮食柴火来学校灶上吃饭,到现在他一手包办了,目的只有一个:学生娃们吃好饭了,才有劲儿识字读书学知识。 36年执教生涯中,角色几多变幻,孔文卿从未懈怠;“我对得起每一个学生和家长,一所小学改变了一个村庄,这是我最骄傲的”。前些年,花山村很穷,村里人对教育的重视程度也不够,不少孩子很小就辍学了。为此,他十分痛心,不断奔走,以一己之力扭转困境。 学校师资不足,他想方设法向上级申请,邀请老师到村里任教;学校设施简陋,他不厌其烦地从外地添购教学设备,尽量使孩子们能享受到与山下孩子一样的教育条件。每学期开学时,他都要坐着村里人的三轮车,到乡政府去拉书本;每年秋季,也会提前下山采购蜂窝煤,让孩子们冬天不受冻…… 最让孔文卿遗憾的,是看到一些好苗子辍学。他清楚地记得十几年前的两名女生,初中就辍学了,镇上的中学校长找到他,希望他作为学生们的开蒙老师,能去劝劝。孔文卿二话不说,拔腿就走。小小的花山村却拥有54个自然村,分布在大山褶皱里,有的单门独户就自成一村。他踏雪走了4个多小时的山路去做家访,一路上汗水湿透了衣裳又被寒风吹干,却无功而返。这件事多年来一直横亘在他的心里,不能释怀。后来,村里风气渐渐好转,家长们更重视教育,孩子们也愿意好好读书,孔文卿更是不遗余力让每个孩子都接受教育:“一个都不能少,读书才能走出大山”。 在常住人口只有200多人的花山村,很多人都是孔老师的学生,他还教过不少父子两代人。 “我上学时,他每天早上起来都要先给教室生火,以前烧柴火,现在烧煤炉,还带我们跑操,大家热乎乎坐下来上早自习,我记了很多年。孔老师总是笑眯眯的,脾气好,教得细致,一直用心对待每个学生。”村民王锁柱说,孔老师既教过他,又教过他的两个孩子。他一直守在村里,开了个农家宾馆,种几亩庄稼,俩娃都到镇上上初中了,小日子过得红红火火,孔老师的言传身教让他受益终身。 近10年,花山村每年都有学生考入大学。孔文卿说,当在外求学、工作的学生过年回来看他,每年教师节给他发祝福短信的时候,这种幸福感只有他自己才能品味到,“这是我人生中最幸福的时刻”。 他深知,教育对山区孩子的特殊意义,“山里的孩子们与外界接触很少,掌握知识是他们走出大山的希望”。 临行前,孔文卿告诉我们,村里的幼儿教育仍是空白,明年春天他打算开办幼儿教育。 “这所学校建国后成立,已经快七十年了,我很想把它办好、传承好,哪怕就剩1个孩子我也要坚守下去。”孔文卿说,山间秋阳格外明亮干净,打在他灰白萧疏的华发上,打在他皱纹沧桑的脸庞上,也照在那一条走出大山的路上,照在越过重重山岭层层屏障,能到达的更远的地方。(中国日报河南记者站) 来源:中国日报网[详情]

中国青年网 | 2018年11月05日 16:38
港珠澳大桥正式通车10天 建设者人工岛上定格爱情
港珠澳大桥正式通车10天 建设者人工岛上定格爱情

  原标题:[中国梦·践行者]港珠澳大桥正式通车10天 建设者人工岛上定格爱情 六对建设者夫妻回港珠澳大桥珠海公路口岸补拍婚纱照。 一对夫妻在口岸旅检大楼“爱心”形雨棚前深情一吻。 大洋网讯 昨天上午,世纪工程港珠澳大桥正式通车10天之际,港珠澳大桥珠海公路口岸的建设者们利用周末休息时间,重回美丽的人工岛,拍摄婚纱写真,将这些美丽的瞬间定格为永恒。 从设计到建成前后历时14年的“世纪工程”港珠澳大桥的通车,标志着香港、珠海和澳门三地联通进入一小时生活圈。无数建设者为这项“世纪工程”付出了艰辛努力,他们青春的汗水中也铭刻了动人的爱情。 大桥口岸上演“幸福的守望”写真 十天前,从设计到建成前后历时14年的“世纪工程”港珠澳大桥正式通车。这标志着香港、珠海和澳门从此三地联通,进入一小时生活圈。这项“世纪工程”的完成离不开无数的建设者艰苦卓绝的努力。这里浸透了他们青春的汗水,也铭刻了他们动人的爱情。许多人都在这里走进了婚姻的殿堂。 昨日上午10时许,中建三局一公司承建的珠海公路口岸,随着人群的欢呼声,一场以“幸福的守望”为主题的婚纱照写真活动正式开始,6对曾经参与港珠澳大桥珠海公路口岸工程建设的夫妻,身着整齐洁白的礼服,面带幸福的笑容,紧紧牵手,出现在人们的视线里。灿烂的阳光洒在他们的身上,愈加映衬出男士的英俊潇洒,女士的端庄优雅,他们互牵双手,深情对望,更是与港珠澳大桥“一地三通、如意牵手”的美好寓意浪漫呼应。 中建三局港珠澳大桥珠海公路口岸项目部党支部副书记张静介绍,他们之中,有相濡以沫20年,在项目建设期间默默支持的老夫妻,有在项目上邂逅即将步入婚姻殿堂年轻情侣,也有几年前,刚刚新婚不久就奔赴这个项目,而今小孩已蹒跚学步的三口之家,中建三局员工小郭就是这样的建设者,这次夫妻俩抱着女儿重回了珠澳口岸人工岛;还有在项目建设期间喜结连理,现在已有爱情结晶的新晋爸爸妈妈。 “军功章有她的一半” 四年前,在珠海口岸建设初期,人工岛上全部是黄沙,项目安全总监汪如玺看到恶劣的项目条件亟须改善,便一心扑在项目上,工作期间没休一天假。去年超强台风“天鸽”正面登陆珠海,汪如玺和同事连夜坚守项目,他们在地下室一夜没有合眼,抽干了30多处积水,成功地保护了地下室里的昂贵设备。汪如玺牵着妻子,站在摄像机前,心情十分激动。他说:“能够参加这项世纪工程倍感自豪!能够以拍摄婚纱的方式,和最爱的人一起参建的工程同框,留下永恒的瞬间,非常幸福。”汪如玺讲述自己在建设过程中的故事,平时基本都待在项目上,每逢节假日回家与妻子团聚,“不管我回去多晚,她都会等我一起吃饭,有时候我回去太晚,她就把饭菜热了又热。军功章有她的一半”。 中建三局相关负责人说,“在港珠澳大桥正式通车10天之际,我们特地组织此次建设者回来,在10点钟拍摄集体写真活动,既是为了庆祝大桥成功开通,也是纪念所有建设者在项目建设期间的辛勤付出和对爱情的风雨相守,寓意十全十美。” 该单位负责的港珠澳大桥珠海公路口岸(I标段)工程总建筑面积27.9万平方米,主要包括旅检楼A区、旅检楼B区及其配套工程。项目作为“世纪工程”港珠澳大桥的重要配套项目,是内地唯一同时连接香港和澳门的口岸,是港、珠、澳三地经济发展与文化交流的重要枢纽。 (广报全媒体记者陈治家 通讯员郭昱、吴羊佩摄影报道)[详情]

大洋网 | 2018年11月05日 10:12
邢忠东:0.5毫米较劲3个月 精益求精助力新产业之路
邢忠东:0.5毫米较劲3个月 精益求精助力新产业之路

  原标题:邢忠东:0.5毫米较劲3个月 精益求精助力新产业之路 邢忠东在人民大会堂 央视网消息:中国工会十七大胜利闭幕,河北代表团邢忠东代表带着会议精神回到了中国中车石家庄公司。最近,邢忠东正忙着筹备宣讲,给广大一线职工宣传贯彻大会精神,领会报告内涵。 报告中提出的“要牢牢把握我国的工人运动时代,团结广大职工以主人翁姿态建功新时代,不断深化创建工人先锋号活动,推动一线班组建设,深化技术创新,营造劳动光荣的社会风尚和精益求精的敬业之风”,这一段内容他最有感触。因为精益求精,是邢忠东从业33年来一贯的追求。 邢忠东和同事在一起研讨 从技术工人到高级技师,勤于学 1985年,邢忠东作为学徒工,进入中国中车石家庄公司。身为劳模之家的后代,自打第一天入职,母亲就嘱托他“既然当了工人,好干也是一辈子,坏干也是一辈子,为什么不能好好干,我觉得你没问题!”带着父母的期望,邢忠东下定决心,要干就要把工作干到最好。 邢忠东很幸运,刚一入职就被分到了一个创新班组叫“零担班”。在师傅的带领和教导下,他从零开始学习。白天跟着师傅打榔头、练打锤;晚上下了班就去上夜校、学知识;夜里十一二点睡觉;早晨四五点起床温习。“那个班组意识超前,经常做创新项目,我学习的欲望更强烈了”,邢忠东进步很快。 除了学习理论知识,邢忠东还利用业余时间动手实践。展开、放样、下料、校正、成型,一个环节一个环节练习;代数、几何、机械制图、材料学、力学、焊接,一门知识一门知识钻研;工作中的废纸和下脚料不知道用了多少……  辛勤的付出很快便有了效果,邢忠东首次参加公司青工技能比武,一举拿下了青年组第二名。从那以后,他不断在各种比赛中拔得头筹,开始参与公司的科技攻坚项目。20岁,邢忠东成了车间里年龄最小的高级工。之后,还获得过“中国中车技能专家”“全国五一劳动奖章”“河北省突出贡献技师”等诸多荣誉称号。 车间里, “邢忠东安全示范岗”一角 从手工打磨到智能工装,善于思 “邢忠东创新能力强,小发明小创造不断,平时只要发现问题,吃饭、睡觉、走路,都会思考着如何解决。”这是同事给他的评价,毫不过分。大到360°立体旋转焊接工艺,小到休息区桌上的水杯固定铁架,都出自邢忠东的奇思妙想。 邢忠东发明的360°立体旋转焊接台 在制备车间,工件大多数都在上百公斤,通常需要几个人搬抬才能完成焊接。“能不能制作一套工装,让工人在舒服的姿势下完成工作?”功夫不负有心人,“C70E横梁组成360°翻转焊接台”在他手中诞生,这是整个车辆制造行业里的第一台360°无死角全方位立体旋转焊接设备。“其实非常简单,没有什么技术含量,但是行业里当时还真没有,得好好琢磨才能制造出来。”说起这套工装设备,邢忠东至今还抑制不住内心的自豪和喜悦。这套设备适用于五六种车型,投入生产后大大提高了生产力,原来7人日产5辆车,使用后5人日产7辆车。 为进一步节约劳动力,邢忠东又制作了枕梁翻转传送运输车。从此,工件翻转不再用天车吊、人工搬运,工人只需按一下按钮就可以完成,生产效率大大提高。2010年,以上两项创新获得了国家发明及专利。 中车株洲公司到邢忠东劳模创新工作室参观交流 从单打独斗到精益道场,敏于行 “铁路铺轨车”五轴转向架及小底架的研发试制,是邢忠东从业过程中极具挑战的一项任务。整个框架长6.8米、宽3米多,每个轮轴导框间距的公差只有±1mm,这对焊接来说,是个巨大的挑战。“这项工作难就难在焊接上,因为焊接容易变形。”面对这一前所未有的难题,邢忠东毫不退缩,为了确保焊接变形最小化,在实际操作中,邢忠东按照±0.5mm的公差标准去做。 为了克服技术难题,他带领团队一起学习工艺、图纸,仔细分析组焊过程中的关键工序。通宵达旦,在公司打地铺,历经无数次失败和重来……3个月后,邢忠东带领团队向公司交了一份满意的答卷,此次试制成功为公司创造利益80余万元。 精益道场一角 邢忠东为人热忱、健谈,他把自己总结出的工作方法、经验编辑成册,交给同事们传看。在公司、车间的助力下,邢忠东创建了一个“精益道场”,这里不仅有理论学习、实践操作、现场答疑,还能回炉再造、提升技能、备赛练“兵”……一站式服务、精益化生产,让班组95%的员工具备了第二技能,48%的员工具备了第三技能。 说起自己的小目标,邢忠东依然不离团队、不离公司。“党和国家,各级工会组织多年来培养自己,为我搭建平台助我成长,我非常感谢!我要把我的技术知识传授给更多的员工。”邢忠东工作室还将吸纳更多有实力的后备力量,让团队成为“精英中的精英”。他还想把精益生产经验与理念推广到更大的范围,助力新产业跑出加速度。(文/刘禛) [详情]

央视 | 2018年11月01日 09:17
在港珠澳大桥建设工地上 做农民工也很自豪
在港珠澳大桥建设工地上 做农民工也很自豪

  原标题:在港珠澳大桥建设工地上 做农民工也很自豪 珠海口岸连接大桥桥头 40岁出头的何汉杰是港珠澳大桥岛隧项目工地上的一名沉管舾装工,“在港珠澳大桥的建设工地上,我深深感觉做一个农民工也很自豪”,正因为有这份自豪感,他在这个工地上干了一年后,从河南老家把自己的叔叔和儿子都带来了。 俗话说,“打虎亲兄弟,上阵父子兵”,在港珠澳大桥建设工地上“父子兵”“兄弟连”“夫妻档”常常被身边的人津津乐道,更有像何汉杰这样一家三代人同上阵,爷孙三人同一班组,齐心协力共建这一超级工程。为了一家人的幸福生活,他们用自己辛勤的双手,在平凡的岗位上兢兢业业,一米一米筑出这座世纪大桥;一节一节让沉管隧道在伶仃洋海底延伸…… 何飞翔“爷孙仨”工作中 伶仃洋上的“爷孙仨” 何汉杰是港珠澳大桥一名沉管舾装工,为人沉稳,技术娴熟。他2013年年初来到珠海牛头岛,在港珠澳大桥岛隧项目工地上干了一年。2014年春节,他回了趟河南老家陪家人过节,从老家带来了两个徒弟:一个是他的亲叔叔何志军,当年48岁,也是一名常年辗转在各个建筑工地上的老建筑工;另一个是他的儿子何飞翔,那时才满18岁,刚刚从汽车修理转行来做建筑工人。到工地后,“爷孙仨”就一个班组,一师带两徒,成为沉管浮运安装的黄金搭档。 一节重约8万吨,相当于一艘中型航母重量的标准沉管,在10艘大马力拖轮的牵引及数十条警戒船护卫下,浩浩荡荡驶往沉管安装现场。和煦的春风拂过,温暖的阳光洒落在施工船面上忙碌的工人身上。在沉管浮运途中,何志军“爷孙仨”带着工具走到“津安3”安装船的甲板上,打量着沉管顶板上的缆桩。“我们的工作是一条龙,管节浮动前进行二次舾装,不仅要把沉管顶上的那些东西装好,还要把管节里面的那些观测设备、照明线路装好,这些工作不能有半点马虎;沉管浮运到位后又要抓紧把管顶上该拆除的物件迅速拆除,以最短的时间完成沉放准备;沉管安装到位后,我们又把里面的那些管线、设备拆除……”虽然到项目工地上不久,何志军介绍起工作来头头是道。 何志军此前一直在开封、郑州等地打工,修房修路。因为家里还有几亩地,为了方便农忙时也可以回家兼顾农活,所以他一直不想离开河南。2014年春节,侄子何汉杰从港珠澳大桥的施工现场回老家过节。告诉他港珠澳大桥建设工地从不拖欠工资,住空调房,领导经常上岛来慰问。这让何志军动了心,便跟着侄子何汉杰跑到珠海来了,一同来的还有他的侄孙子何飞翔。 何飞翔说,此前他先后在郑州、西安等地闯荡过,当过销售员、汽车修理工,挣了点钱,也吃了不少苦。父亲何汉杰在港珠澳大桥工地上干了一年,回家过年时说,感觉做个农民工也很自豪,“看父亲那神情,感觉修港珠澳大桥很牛”,何飞翔说,“这不,过年后我就跟着老爸来了”。 “拍张好看的照片给妹妹” 来珠海后,何飞翔才发觉其实跟着父亲干也挺好,父亲手把手地教,由于以前学过汽车修理,电路图一看就懂,何飞翔上手很快。 岛隧项目部总经办的宣传干部李正林向广州日报全媒体记者回忆说,那次正碰到一家电视台随船采访的记者来拍摄外景。何飞翔一直盯着记者看,突然问李正林:“叔叔,他们是中央电视台的吗?这里的施工现场我老家的人能看到吗?我妹妹可想看看我们啦,电视里能看到我们吗?” “那样想妹妹,来,我给你拍一张照片,寄给你妹妹,怎么样?”李正林准备拍下这一家人忙碌的身影时,小伙子害羞地飞快躲开了。“今天穿得这么脏,不好看,下次穿漂亮点,你再帮我照张好看的寄给妹妹”。 像何飞翔一样,不少大桥建设者一到工地上,经常一两年不回一次家,家人一旦从电视上看到报道港珠澳大桥施工的场景,总要打个电话来问候一声,给他们鼓鼓劲。 一次,妹妹给何飞翔电话,说她从电视里看到了港珠澳大桥沉管海上浮运现场的报道,就好想看到哥哥和父亲的身影,“那一会,就想着给妹妹拍个视频,虽然干活有点累,但想想自己参与了这么牛的工程,就感觉有些幸福”。何飞翔说,他觉得跟着老爸一起是来对了。 老皮在做工作笔记 坚守荒岛的“父子兵” 港珠澳大桥工期紧、质量要求高,无论是一线工程师,还是工地上普通工人,面临的压力都数倍于普通工程,加上长期外海孤岛作业,工人换了一批又一批。但也有工人执着地坚守到最后,一待就是几年。皮天祥就是这样的一位,跟他一起留下来的还有他的儿子皮辉。 50多岁的皮天祥是港珠澳大桥岛隧工程沉管预制厂混凝土班班长,是资深的混凝土振捣工人,工友亲切地称他“老皮”。 从2011年沉管预制厂在牛头岛上初建开始,他就一直参与其中。2013年,儿子皮辉被他带上了岛。老皮从没有缺席过二号生产线的混凝土浇筑,每一节沉管浇筑持续35个小时以上,采用一次性全断面浇筑,振捣时长控制很重要。大多时候振捣工人一站就是一天,很多年轻的小伙子都受不了,更何况50多岁的老皮。但老皮从不叫苦叫累,站一天双腿发麻、膝盖生疼,他还是坚持下来了。“有的人劝我放弃,这个工作岗位太辛苦了。但看到我打出来的混凝土,躺在海底40多米深都不漏水,想到这个,我就咬紧牙关坚持再坚持。”老皮说。 在父亲的带领下,儿子皮辉很快掌握了振捣技巧,成为一名熟练的振捣工。皮辉说,他是第一次在一个地方待那么久,之所以能够坚守下来,一方面是受父亲的影响;另一方面,做这个工程有成就感,“别人问我在哪里干,我说在建港珠澳大桥,他们都高看我一眼”。 老皮告诉自己班里的兄弟,“作为建筑工,这是人生中难得一次的辉煌工程,要珍惜”。了解到港珠澳大桥对国家和世界桥梁史的意义时,老皮更是要求儿子和班组其他兄弟要全心全力地工作,以最好的状态做好每次混凝土浇筑。 2016年底,最后一节沉管预制完成,老皮父子晚上高兴地对饮了几杯。“这么多年经历了风风雨雨,吃了不少苦,流了不少汗,但回头看,所有辛苦和付出都是甜的”,老皮对儿子说。儿子皮辉说,作为一名农民工,工程结束了,他也就离开珠海。但是再苦,对于港珠澳大桥还是非常留恋,“等它通车后,我还是想回来走走,最好能有机会经过港珠澳大桥,去香港玩一次”。 黄青洲一家两代三人在荒岛上奋斗多年 “一家三口”各司其职 在沉管预制厂码头,停靠着一艘装满建材的货船,佩戴红色“安全员”袖标的黄河,一丝不苟地指挥着桅杆吊,将原材料从货船吊往平板车上,再运到生产区加工。黄河在这个码头一站也是几年。不同的是,在这个小岛上,工友中有他的父亲黄青洲,还有他的妻子程秋蓉。 父亲黄青洲是最先上岛的。2011年,刚结束在东莞工地上的生活,已经离家3年的他没回家,而是直接赶到牛头岛沉管预制厂建设现场,做了沉管预制厂机务班班长,一待就是6年。2012年底,他还把儿子黄河带上了这个热火朝天的建设工地。一年后,黄河的妻子程秋蓉也来到岛上,从此,一家三口两代人,一起奋战在港珠澳大桥沉管预制一线现场。 2013年,刚上牛头岛不久,“五加二,白加黑”的艰辛让黄河有些吃不消,荒凉的海岛上没有娱乐,生活十分单调。黄河一度想放弃,为此他跟父亲吵了一架。黄青洲并没怪罪儿子,只是对黄河说,“到哪里都是干活,到别的工地一样要吃苦,再坚持试试看”。 黄河说,那一刻抬头看到一脸汗水的父亲,突然发现这几年长期在外的父亲老了很多,心里突然一阵酸,“我爸在外面干活很辛苦,不想让他一个人撑起这个家,我也要挑起担子”。这次“争吵”后,黄河没有再提过要回老家去,而是老老实实地一直陪着父亲,直到去年海底沉管全部安装结束。 记得有一年台风来袭,为了让货船在台风登陆前安全返航,黄河带领班组弟兄在码头加班加点,连续奋战30小时没合眼,安全顺利地完成了卸货任务。 黄河回忆,他刚参建港珠澳大桥时,儿子还不到一岁,随后几年他很少回家,在这个荒岛上过了三个春节,父亲更是常年在外。黄河说,“自己辛苦点,主要还是想孩子有个不错的未来,以后让他上学读书没有后顾之忧”。 父亲黄青洲表示,这么多年在外务工,他最愧疚的是妻子,“我和儿子儿媳一直在外,她一个人在家持家,还要带孙子,真的不容易”,说到这,硬汉流下眼泪。 “父子兵”“兄弟连”“夫妻档”,他们用自己勤劳的双肩挑起一个个家庭的担子,也挑起了港珠澳大桥这个重担。 文、图:广报全媒体记者陈治家 通讯员李正林、梁万清 [详情]

大洋网 | 2018年10月26日 08:42
咫尺铸匠心 从“北漂画家”到“深巷铁匠”
咫尺铸匠心 从“北漂画家”到“深巷铁匠”

   央视网消息(记者 王伟)生起火炉,烧红铁块,抡起大锤,叮叮当当,铁花飞溅……随着时代的发展和变迁,这种传统的铁匠铺工作场景已慢慢地淡出了人们的视线。然而,在北京通州区宋庄镇深巷内的一间铁匠铺里,50岁的铁匠蔡德全曾用一场令人惊诧的职场转型,实力诠释了对这份古老行当的热爱。  “天地之间有铁匠,朴实无华炼精神,用心打铁”。这副对联曾经被贴在蔡德全铁匠铺大门上,也是他在创业之初送给自己的勉励。 蔡德全出生于云南省临沧市,1996年离开云南老家来到北京闯荡。在云南艺术学院读书时,他主攻油画专业。“原来做绘画和雕塑创作的时候,我就会经常用到铁匠的技艺,后来发现铁匠铺越来越难找,几乎就找不到了,我意识到这门技艺正在被迅速边缘化,未来面临的可能就是消亡。”蔡德全回忆。 正是由于从小受到铁匠铺影响而怀揣的这份情结,怀揣着对铁匠工艺即将消逝的惋惜,蔡德全几经三思后决定转行,将这门技艺继承下来。就这样,蔡德全在北京选中这处空间不大的工作室。 光线阴暗,浓烟漫漫的房间里,密集地摆放了200多把铁锤,70多把铁钳子,5个铁砧子,6个木墩子,以及若干小工具。由于经年累月使用,它们浑身被蔡德全的汗水和老茧磨得油光晶亮。 “铁匠铺正在快速消亡,其根本是现代化农业生产的兴起和巨大的社会变革造成的,传统铁匠师傅们基本都没有上过学,只会打造农耕用具和一些简单的生活用品。如今人们在审美和用品形制需求上有了很大的改变,而铁匠们却没有进行转变,年轻人又觉得这个职业辛苦不挣钱不愿继承,传统铁匠在大量涌现的机器化、批量化的产品现实中无法生存。”蔡德全惋惜地感叹。 从一名文艺青年,摇身一变成为稍显油腻的打铁大叔,蔡德全很快就适应了这个身份转变。他希望基于传统铁匠的技巧和平台创新,在材料技术和品种上探索研发,让人们重新欣赏和使用铁匠工艺打造的新产品,使铁艺文化的生命得以延续。 “每件铁器的诞生要经过选料、下料、初烧、大锤砸、复烧、淬火、打蜡等13道工序,制作铁器的工具更是繁多。手工的作品与机器生产的产品相比,最大的不同便是拥有人工的痕迹感,能呈现出劳动力的美感,我希望将这种美感在自己的作品中发挥到极致。”蔡德全说。 “人生有三苦,撑船打铁卖豆腐。”这是一句行家间的玩笑话。蔡德全半路出家,想要完成理想的作品、成为一个合格铁匠艺人更是难上加难,付诸的努力可想而知。仅仅是一双手,就足以让听说他故事的人心头一紧:何苦呢?蔡德全思索了一会说:“当手掌打铁终于打出茧子的时候,我也懂得了对时间和人生的敬畏。” “夏季算是最难熬的日子了,铁匠铺内生火打铁的时候温度都在四十度以上,赶上高温天时能达到近六十度。” 蔡德全没有学过徒铁匠,他看了很多老师傅的打铁技艺,研究过很多国内外的书籍及资料,在保留传统工艺的同时逐渐开辟出一种全新的铁匠形式。 机器生产的东西精密而一致,但其是无法达到纯手工制作的淳朴和自然变化的温情效果。蔡德全说,现在的纯手工做出来的东西不再是普通商品,它应该是超越于普通商品的艺术作品。 铁是可以千变万化的。打铁工艺在中国历史悠久,它蕴含了人与铁匠铺子的演绎形式之美,充满了劳动者一锤一打间的韵律之美,是伴随几千年农耕文明的璀璨文化。“这种古老的工艺极为难得,如果艺术和设计与之结合将会有极辉煌的未来。” 正是对极致的不懈追求让蔡德全一路成长,6年来创作大大小小作品超过3000件。最早一件耗时半个月的作品只卖出600元,到如今一件铁钵可以卖出上万元价格。蔡德全耗时最长的一件作品是一件重约50斤的大铁钵,用时两年半才完成。 蔡德全有一个执拗的原则:从不在网络上销售作品。他的作品销售都是以口口相传的传统方式,客户主要是普通铁器爱好者和专业收藏机构及个人。  2012年,蔡德全发起了铁匠铺艺术拯救计划,率先在云南老家开始尝试兴办铁匠学校广招学徒,为各大高校等相关机构提供实践机会,从而让古老的打铁工艺勃发出新的生机。 2018年,他开始将小小铁匠铺及“中国铁博物馆”进行落地产业化及品牌化。一来为了传播中华传统的铁文化,与世界各国铁文化进行交流,二来可以为很多贫困地区解决劳动力和收入问题,也能为一些残疾人提供工作创业的机会。 初心在方寸,咫尺铸匠心。从云南辗转到北京,从“北漂画家”转型成为“深巷铁匠”, 蔡德全的匠人梦想正在一锤一锤间夯实成型。他笑着说:“虽然辛苦,但我喜欢这种脚踏实地的感觉。”[详情]

央视 | 2018年10月24日 15:33
港珠澳大桥建设者:“忙碌了十三年,终于等到这一天”
港珠澳大桥建设者:“忙碌了十三年,终于等到这一天”

  港珠澳大桥岛隧工程总工程师林鸣(右一) 大洋网讯 10月23日上午,港珠澳大桥开通。对于港珠澳大桥岛隧工程总工程师林鸣来说,时间定格在这一天,“忙碌了十三年,终于等到这一天”,在接受记者采访时林鸣难掩内心激动。 林鸣所主导的岛隧工程是港珠澳大桥建设中的节点工程,也是决定整个港珠澳大桥能否顺利贯通的关键工程,在这个特别的时刻,脚踏在东人工岛这块洒下无数心血和汗水的土地上,林鸣说:“真的不舍得离开。” “为了这个工程忙了十三年,一直忙到最后一天。今天一大早我还派了100多人在工程现场查看检修。”林鸣笑着说,实际上,整个工程从开工到开通一天都没有停止过。 林鸣负责的是港珠澳大桥建设中的节点工程——岛隧工程,也是整个建设中最核心的部分。而无论是“岛”还是“隧”,作为桥梁专家的林鸣在接手港珠澳大桥前都没有接触过,可以说港珠澳大桥的建设硬生生把他“逼”成了岛隧工程的世界级高手。 在港珠澳大桥的建设中,“岛”和“隧”的建设,没有一项让林鸣轻松过关。林鸣谈到,当时横在面前的第一道大难关就是:离岸人工岛的建设。要在大海上建两个人工岛为海中隧道和桥梁的转换衔接提供“转换器”。 当时世界上可行的技术方案是:按照传统抛石填海的方法去建成两个10万平方米的人工岛。不过,这样不仅工期长,而且必然会造成水路交通堵塞。 此外,还需要开挖800万立方米的海底淤泥,有统计显示挖掘量相当于堆砌三座胡夫金字塔。并且,极大的开挖量还会破坏生活在这片水域的中华白海豚的家园。 面对种种弊端,林鸣想到一个“快速成岛”的方法:将一组巨型钢圆筒直接插入并固定在海床上,然后再填砂形成人工岛。 “这些巨型钢圆筒的截面面积相当于一个篮球场,高度相当于18层楼,体量类似于一架A380空中客车。”林鸣记得当时这一想法引来许多反对和质疑,把这样一组庞然大物,制作、运输并固定到设计位置,能做到吗?林鸣笑道:“事实证明:坚持就是胜利。”于是我们看到,被国外专家预计要两三年工期才能完成的人工岛,被林鸣的团队用短短七个月时间就完成了。 2017年7月7日,港珠澳大桥迎来海底隧道贯通的关键节点。@视觉中国 外海沉管技术创下工程奇迹 建“海底隧道”遇到的问题,常常险象环生。其中最惊险的一环是:外海沉管隧道的修建。现在建成的港珠澳大桥沉管隧道是当前世界上唯一的深埋沉管隧道。但在当时,外海沉管隧道核心技术还掌握在国外几家公司手里。 刚开始,林鸣也曾尝试寻求外部的力量。他兴致勃勃地带着工程师到国外去考察学习技术,结果被对方狠狠泼了一盆冷水,最后不仅技术没学成,还浪费了时间精力。之后,他也考虑去“买技术”,结果不仅需要十多亿元的咨询费,还要延误一年的工期。 既然“走投无路”,不如自力更生。 林鸣说到这里又有些自豪地笑道:在港珠澳大桥深埋沉管隧道技术被他们突破后,当时开出天价咨询费的公司又特意邀请他去做交流,还在公司升起了中国国旗。 在外海沉管隧道的修建过程中,最难的是外海沉管的安装,要从工厂把这个重达80000吨的沉管用船运到施工地点,然后再精准沉放到指定位置,并与前面的沉管对接。“每一次都需要几百人共同的力量。” 每一节沉管都很难做到一次安装成功,“命最苦”的是第15节沉管(E15),不得不经历两次被拖回工厂,第三次浮运之后,才顺利完成了安装。 在安装最关键的时刻,林鸣还曾因劳累过度,鼻腔大出血,四天内实施了两次全麻手术。 港珠澳大桥收费站。 @视觉中国 [对话] 事业需要更多的坚持 记者:今天港珠澳大桥正式通车,你作为建设者有什么感受? 林鸣:我觉得我们所有人都对这座大桥充满了感情。人生能够干这样一个工程值了。我们有上千万建设者,能看到这样一个工程成功完成,是非常光荣的事情。 记者:我们知道这些年来工程遇到过无数的困难,最终都“化险为夷”,是一种怎样的力量在坚持? 林鸣:这就是习近平总书记提出的“逢山开路、遇水架桥”的奋斗精神。这个精神的内涵博大精深,在社会主义新时期,城市化建设的高潮当中,特别需要这种精神。不仅是这座桥,还有改革的“桥”,都需要我们“开路架桥”,战胜一切困难。 要去挑战难度更高的技术 记者:回顾这些年最艰难的时刻,有什么新的感受? 林鸣:现在觉得我们当年的坚持是很值得的。不管那时碰到多大的压力,现在所有人都赞成我们的坚持。包括过去支持和不支持的力量。我们现在需要一种为了一个事业、理想以及崇高目标去坚持的精神,否则的话,目标就无法达到,会打折扣。 现在回想起来,这种精神是一笔宝贵财富。我们的事业需要更多的坚持,才能达到预想的高度。 记者:港珠澳大桥已经通车了,您的工作任务大约什么时候结束? 林鸣:我一直忙到现在,忙了十三年,一直忙到最后一天。总想把它做得更完美,总是不断给自己找问题在做。 昨天我们还在总结,每天平均有一百个人在工程现场。大家都舍不得,很多人都忍不住掉眼泪,都恨不得再干一两年。我就鼓舞大家:大桥建好了,都能用了,你们“退场”不是应该高兴吗?结果大家还是含着眼泪吃了一顿晚饭。 事业需要投入感情,有感情才能做出好的事业。 记者:大桥后续质量怎么保障? 林鸣:我们昨天开会成立了一个保修班子,这班人会一直留在现场为大桥服务。合同规定这两年我们会做一些保修工作,合同期结束后我们也会随叫随到,让大桥保持最好的状态。 记者:您曾经说过自己“一辈子不走老路”,下一步准备做什么? 林鸣:接下来主要是培养年轻人,教他们做“悬浮隧道”,去挑战世界上更困难的工程,将来会运用到更宽的峡湾、跨越更深的水域。这比港珠澳大桥的技术难度更高,目前世界上非常关注,中国也不能落后。 我上次在《朗读者》上也讲到了:我喜欢出发。虽然我喜欢旅行,但现在先工作吧,要“打起背包再出发”。 (文、图/广报全媒体记者杜安娜) 徐伟在施工现场(右一) “幕后英雄”同样精彩 在港珠澳大桥建设者中,除了那些奋战在一线的建设者们,为这座超级工程默默奉献的“幕后英雄”也不少,同济大学土木工程学院教授徐伟就是其中之一。他是港珠澳大桥工程图复核专家,他让荷兰公司开出的天价咨询费泡了汤,为大桥隧道顺利建设保驾护航,并获得了港珠澳大桥的“参建纪念章”。港珠澳大桥岛隧工程项目部总经理、总工程师林鸣也在公开场合多次感谢徐伟。昨日,在港珠澳大桥开通之际,徐伟在接受记者采访时表示,“经过9年的努力,大桥终于开通,我感到非常高兴和自豪,很有成就感。” 记者:港珠澳大桥开通了,能否谈谈您的感受? 徐伟:我能参加港珠澳大桥建设当中的一部分,作为工程领域的工作者,我很幸运,也很高兴和安慰。我对大桥也有了一份特殊的感情,从珠海口岸到内地和香港连接线的交界处,我走了很多次。 记者:港珠澳大桥的岛隧工程没有先例,但最终很成功,也得到了国外媒体的赞誉,您觉得成功的关键是什么? 徐伟:和第一线工程人员比我们其实属于后勤保障部门,当然在建设中不管前方还是后方都很重要。实际上参加建设大桥的人员有好多,但所有的建设者们组成的技术协助架构非常融洽,这是项目成功的重要保障。大家把长处结合在一起,为实现一个目标而忘我地工作,这种精神是我们事业成功的保证,也是成功的关键。 我们做了一个没有先例的工程,成功了,而且质量很好。只要走过港珠澳大桥的人都会感受到隧道里面滴水不漏,结构设施非常整齐,这些能做到是很不容易的。这次岛隧工程的成功,也得到了沉管经验最丰富的荷兰人的赞誉。我国从原来的一个沉管施工的小国,一跃成为沉管施工的强国。 林鸣总工程师有一句话说得好,他对荷兰公司的负责人说:“你过去反对我们做一些技术创新,这是出于一个工程师的责任,因为你没做过。今天你肯定我们的创新成果,是出于你一个工程师的胸怀。” 接受了任务就没有退缩的余地 记者:是什么原因让您和港珠澳大桥结缘的? 徐伟:由于港珠澳大桥的沉管隧道深埋外海海底,其长度和埋置深度达到世界上目前最长、最深的规模。原本这个工作是请荷兰公司来做的。而巨大沉管的深水安装是一道难题,荷兰一家世界著名隧道沉管公司同意派出专家提供技术咨询,但只发表意见,不承担责任。后来想请他们承担一些责任一起完成这个难题时,尽管他们也没经验,但依然开出了1.5亿欧元的天价咨询费,当然这价格我们没法接受。 为了确保这项国家重点工程的顺利实施,中国交通建设股份有限公司岛隧项目部委托同济大学承担其设计文件的复核、审查,并完成相应的关键技术科研任务。因为我和中交集团在技术上的交流有20多年了,我们都是老朋友。从这个项目一开始我就经常去那里,我们经常有交流。所以项目有需要,我义不容辞。于是我们团队承担了这项科研任务,孙钧和叶可明两位院士担任了这项科研任务的指导工作。 记者:当初您承接这项任务时,压力大吗? 徐伟:我接受这个任务首先是有一种喜悦感,压力也是有的,如果做不成的话是要负责的。但那时我的想法就是想去做这个事情,把它做好,并没有那么多担心。做任何事情都会碰到困难,更何况接到这么重大的任务,我更没有退缩的余地了。 (文/图:广报全媒体记者陈庆辉) [详情]

大洋网 | 2018年10月24日 08:50
赵斌:我要在北京地下做一台巨型而精准的“外科手术”
赵斌:我要在北京地下做一台巨型而精准的“外科手术”

  家口高速铁路全程174公里,作为国家规划实施的重点建设项目,是“八纵八横”京兰通道的东段。同时也是服务于2022年北京冬奥会重要的交通基础设施。 2016年3月29日京张铁路项目合同正式签订,有着10余年从业经验的赵斌被中铁十四局集团公司委以重任,担任京张高铁项目盾构负责人。 2007年毕业以后,赵斌先后参建了由中铁十四局承建的武广高铁、南京长江隧道、长株潭城际铁路、南京过江地铁十号线、武汉地铁八号线、兰州轨道交通1号线,在这个过程中他逐步掌握了解了盾构机的工作原理与施工技术,并由技术员成长为可以独当一面的盾构施工负责人。 盾构工作是指利用盾构机在地中推进,一体化完成土体挖掘、运输和混凝土管片预制,形成隧道结构的一种机械化施工方法。盾构法因为安全性高、对地面建筑影响小、不受气候条件影响等优势,得到广泛使用。赵斌在本次京张高铁建设中负责的正是一段重要隧道的盾构工作。 京张高铁进京段在北京城区内,为了最大限度减少高铁施工对既有道路、管网、人行天桥、公交站台等基础设施的破坏,减少建筑拆迁和对市民、社区正常生活的干扰,经过勘察论证,项目设计组的工程师们最终确定京张高铁在离开北京北站1197米后,从地面进入地下,通过隧道穿越北京。 这条地下隧道全长6022米,地质水文条件复杂、卵石含量高、水压大。赵斌所负责的盾构隧道标段,地处繁华地带,周边环境复杂、影响因素众多、施工风险多样。整个隧道与地铁13号线并行,穿越10号线、12号线、15号线3处地铁、7处重要城市道路、88条重要市政管线,存在极大的施工风险。 尽管参加过多次隧道工程的修建,但这次任务对赵斌来说仍然是前所未有的挑战。 赵斌在地下观察盾构机的掘进情况。本人供图 根据地质勘测,盾构机掘进过程中将遇到长达2400米的全断面卵石层,对刀具的磨损非常严重。按照“盾构机选型必须高度适应本工程地质情况”的原则,赵斌深入研究工程特点,有效利用丰富的大直径盾构施工经验,进行工程对比,熟知施工重难点,会同盾构施工领域的专家能手,成立专家组,为盾构机选型、制造出谋划策。 经过分析研究,中铁十四局集团公司采购了2台世界上最先进的泥水平衡盾构机,具备常压换刀功能,可以攻克砂卵石地层对刀具的磨损难题。 在盾构机制造过程中,赵斌多次组织召开盾构设计联络会,对盾构机进行设计改造,以更适合此次隧道盾构工程,他提出的整机耐压按照8bar设计、配置碎石机、排浆管吸口加强冲刷防止滞排等盾构机配置建议得到专家们的一致认可,为以后在隧道挖掘推进中减少设备损坏情况和节约工期起到了决定性作用。 在盾构机监造期间,赵斌不仅紧盯盾构机的制造过程而且高度重视监造人员的学习情况,在高效推动监造工作的同时提高监造人员的专业技术水平,为后期顺利推进盾构施工打下基础。 盾构机前进的每一次调整,都需要操作人员全方位的判断和计算。在操作中,赵斌需要时刻盯着屏幕,关注着盾构机的掘进情况。本人供图 “我们在地铁10号线下方1.5米的位置,要开挖一个直径12.64米的双向隧道,如果造成地铁沉降高度过大的话,将会严重影响地铁10号线的正常运行。”作为北京日均客流量最大的地铁线路,10号线的运行如果受到影响,将会造成严重的交通拥堵,极易发生安全事故。面对如此“苛刻”的标准和安全责任,赵斌的心理压力很大。 “北京就相当于一个人体,这些市政管线就相当于人的动脉,我们相当于在这些动脉之间做一台巨型而又精准的手术。隧道挖掘引发地铁线路沉降不能超过1毫米,如果发生一丁点失误,将会带来严重的灾难。”赵斌打了个比方来解释这个项目究竟有多难。“我们这个隧道开挖直径是12.64米,开挖直径越大对底层的扰动性也越大。地铁10号线距离我们的隧道开挖直径只有1.5米,这个在我们工程建设中还是第一次遇到,无论是难度系数还是危险系数都比之前的要大得多。” 考虑到地铁乘客的安全,赵斌与同事们选择在地铁10号线停运的时间段进行盾构掘进。经过6个多小时紧张的挖掘前进,盾构机成功通过了地铁10号线,而且顶部的沉降也控制在了最为安全的1毫米内。 这只是京张高铁隧道掘进的一小段,未来一年还有很长的距离需要赵斌驾驶着盾构机继续掘进。 在地下,没有日与夜的交替,只有24小时不停地轰鸣和工人满身的汗水。盾构机就像一条“钢铁蚯蚓”一样分秒不停地前进。 赵斌正在检查管片质量。这些管片每个大约有12.5吨重,将逐个下放到地下再进行组装。本人供图 建成一条优质创新、绿色人文、节约廉洁、精品智能的京张高速铁路,是落实习近平总书记关于绿色、共享、开放、廉洁办奥的理念的具体实践,更是对科技创新和科技人才提出的更高要求。 “企业发展的历程就是创新的过程,没有创新就不可能建成行业标杆、国际一流企业。”赵斌认为,“只有不断地自我革新,不断积累,才能开创一个又一个新记录、新业绩,一个国家、一个民族只有不断地去尝试、不断地去创新才能有所成就,才能永远屹立于世界民族之林。” 作为优秀的青年科技人才,赵斌勉励广大青年“要有敢为人先、探索创新的拼劲,务实进取、开拓创新的干劲和坚持不懈、不断创新的韧劲,在创新中让青春闪闪发光。” 预计到2019年底,京张高铁将全线通车,建成后北京至张家口最快运行时间将从3小时12分缩短至50分钟。1909年,由詹天佑主持设计建成通车的京张铁路,是中国人独立自主修建的第一条铁路,用“人”字形设计方案破解了巨大的施工难题。如今,新时代建设者将继续发扬百年京张精神,不断创新,争创精品工程。(中国青年网记者刘喆)[详情]

中国青年网 | 2018年10月17日 16:22
5位产业工人优秀代表谈工匠精神:做新时代“大国工匠”
5位产业工人优秀代表谈工匠精神:做新时代“大国工匠”

  原标题:做新时代“大国工匠”——5位产业工人优秀代表谈工匠精神 国务院新闻办公室10月15日举办中外记者见面会,5位产业工人优秀代表中国航天科技集团有限公司第一研究院首都航天机械有限公司高凤林、中车青岛四方机车车辆股份有限公司转向架分厂研磨班宁允展、中国石油集团西部钻探工程有限公司试油公司谭文波、中国电子科技集团有限公司潘玉华和中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司洪家光围绕“做大国工匠,争当知识型、技能型、创新型劳动者”与中外记者见面交流。 高凤林是一名特种熔融焊接工,1980年技校毕业后至今,一直从事火箭发动机焊接工作。30多年来,他多次攻克发动机喷管焊接技术世界级难关,为北斗导航、嫦娥探月、载人航天等国家重点工程的顺利实施以及长征五号新一代运载火箭研制作出了突出贡献。 高凤林认为,工匠精神包括三个方面:第一,思想层面要爱岗敬业、无私奉献;第二,行为方面要持续专注,开拓进取;第三,要精益求精,追求极致。以最大的能力、能量投入到产品制造过程中。他表示,工匠精神需要三个方面支撑:一是需要具备知识技能,掌握创新方法;二是具备技术技能,手中要有本领;三是效率技能,如果速度上达不到,仍然赶不上发达国家。 作为一名车辆钳工,宁允展目前主要从事高速动车组转向架研磨及组装工作,是国内第一位从事高铁转向架“定位臂”研磨的工人,也是这道工序最高技能水平的杰出代表。从业20多年来,他攻克了转向架制造的多道难题,拥有5项国家发明专利。他手中研磨的转向架装上了1000多列高速动车组,累计奔驰了10亿多公里,相当于绕地球2万多圈。宁允展说,“工匠精神就是要专注于自己的岗位,踏踏实实地完成好每道工序,做出精品”。 试油工谭文波表示,工匠精神应该是对整个人心智的磨炼,人品的淬炼。总结起来是9个字:精于工,匠于心,品于行。精于工,就是对自己的技艺,对自己的产品精益求精;匠于心,是对心智的一种磨炼,要挡得住冷嘲热讽,走上工匠路就是一条修心的路;品于行,是人品的淬炼,用一份专注和执着去完成一个一个的中国制造。 与在大型装备设施上加工组装不同,高级技师潘玉华的技能更像是在“绣花”,她能在手表大小的元器件上手工植入1000多个细小铅柱,被人们尊敬地称为“军工绣娘”。潘玉华认为,创新是工匠的重要品质。工匠精神不仅要有传承,同时还要有新的思路和思维,达到一个新的境界。工匠精神是一个精益求精的过程,总是要持有一种怀疑、探索的态度,不断地在工作中磨炼和思考。 车工洪家光是5位工匠中唯一一位“70后”。他表示,进入新时代,具有创新变革意识的工匠才能助推企业产品的转型升级。企业应该加强对青年高技能人才的培养,多培养一些工匠,多给他们一些时间、信心。 “党的十九大报告中也提到要建设知识型、技能型、创新型劳动者大军,国家也出台了提高技术工人待遇的文件,我坚信在党和国家的高度关心和重视下,青年技能人才未来发展的前景一定会越来越好。”洪家光说。(记者 常理)[详情]

经济日报 | 2018年10月17日 05:58
天之“跤”女荣宁宁:训练场上摔出来青春信念
天之“跤”女荣宁宁:训练场上摔出来青春信念

  改革开放40年以来,中国体育事业与时俱进,运动员们用实力见证了中国由“体育大国”到“体育强国”的变化。北京时间10月26日凌晨,在匈牙利举行的2018年摔跤世锦赛上,21岁的中国选手荣宁宁在女子自由式摔跤57公斤级的比赛中夺得金牌,此前在2018年3月份的2018年摔跤亚锦赛上,荣宁宁横扫乌兹别克斯坦选手艾森巴耶娃夺得冠军。21岁正是每个女孩爱美爱玩的年纪,而荣宁宁却用青春与汗水,编织着自己关于理想,关乎信念的青春之梦。 2018年世界摔跤锦标赛中,中国选手荣宁宁在女子自由式摔跤57公斤级的比赛中夺得金牌。资料图 扬帆远航不负少年梦 荣宁宁从小就很喜欢体育,儿时的梦想就是成为运动员或警察,用荣宁宁自己的话说,她可能注定会走上摔跤这条道路。10岁时被教练选进体校,从“小地方”出来的她对于体育一窍不通,甚至不知道体校都有哪些项目。“平时在电视上看到的田径类比赛更多一些,那时候在体校练了一年都不知道摔跤是什么,如果让我选我可能会选拳击,还好是教练选了我。”荣宁宁说,“那时候父母都很忙,我学习成绩也不太好,我觉得有机会的话,还是想出去看一下。” “训练的时候有抱住对方腿的动作,经常会导致头撞到对方胯部,进而磨伤耳朵,以此耳朵经常受伤。”刚到体校的第一年,荣宁宁的右耳就由于训练受伤变形,第二年左耳也受伤了,“我妈妈曾经练过体育,走之前告诉过我会很苦,但是我觉得我喜欢,我不怕,结果来了体校之后哭了一年。” 高二的时候,荣宁宁从新疆队来到了北体。与之前的训练强度相比,刚到北体的她很难适应,“以前在新疆队很少开队会,到了北体以后第一次开队会,看到整个会议室都是特别热爱摔跤的人,教练和老师们说的话都让我特别钦佩,我被那个氛围感染了,当时就下定决心,我要留在这里!” 2015年全国女子自由式摔跤锦标赛,荣宁宁夺冠。本人供图 感恩良师百折立坚志 当时全国成年比赛前三名可以免试上大学,而荣宁宁最好的成绩是青年赛第三名,离全国成年比赛前三名还有很大的差距,“那时候文化课跟不上,觉得大学可能也考不上,特别迷茫。但我很幸运遇到许老师和陈教练,还有以前体校的魏教练,一路以来全靠有这些良师不断地鼓励我,支持我,才让我有力量坚持到了现在。” 2014年荣宁宁开始参加全国成年比赛,参加了两场比赛都输了。那时候虽然心里特别难过,但她并没有气馁,而是全身心投入到冬训中去,“那时候我在想,我差的太远了,我要努力,像走火入魔了一样训练,然后2015年的锦标赛直接拿到了冠军,连成年赛前八名都没进过的我,竟然直接拿了冠军,当时自己都不敢相信。”荣宁宁说,“如果没有教练和老师们,我不会有今天的成绩,我特别感谢他们,感谢北体!” 2018年世界摔跤锦标赛中,中国选手荣宁宁在女子自由式摔跤57公斤级的比赛中夺得金牌。资料图 戒骄戒躁逆境出强者 2015年4月的比赛结束后,荣宁宁顺利进入了国家队,教练让荣宁宁陪为奥运会备战的师姐训练。虽然拿了冠军,但是她能力和师姐还是相差甚远,师姐很多动作的力量比她大,因此,荣宁宁每天都被摔得很痛苦。“我有无数次经过许老师的房门前想走进去说,能不能换个人,然后直到最后一天我也没有开口。奥体很多地方都有我偷偷哭过的影子。”荣宁宁说,“我对自己的训练从来没有放弃的想法,只要进了这个馆,就没有坚持不了的时候,除非是教练让我下去。” 在2015年夺冠之后,荣宁宁接连经历了两次失败,而且都是在预赛的时候就被淘汰了,“当时是拿完冠军之后才打的这个比赛,教练和一些其他队的队员对我的看法就是‘骄傲自大了,有包袱’。当时走进后场,我把浴巾盖在头上抱头痛哭,在大家对我都充满信心的时候,没想到连预赛也没进。”荣宁宁说,“这种打击对每个运动员来说都很大,有的运动员可能打个全运会就退役了,身边的所有人都开始给我发信息安慰我,他们很担心我会放弃,我在想,我后面的路还很长,我为什么要放弃,我会坚持走下去!” 赛后,荣宁宁每天都在总结自己的不足,在清楚了自己失败的原因之后,她比之前付出了更多的努力,珍惜每一天的训练。在今年的世锦赛夺冠之后,荣宁宁的心情特别激动,当时她披着五星红旗绕场跑了两圈。虽然匈牙利和国内有6小时的时差,但是荣宁宁的家人、朋友和教练们都时刻关注着荣宁宁的比赛,看到夺冠的消息后大家都为她感到骄傲。“这次成绩完全没有想到,比赛前教练问我打算怎么打,我只说了一个字:拼,就是拼!”荣宁宁说,“这次就是想看看自己有没有提高,和国外的选手差距在哪,总结一些经验。每一场比赛我都认真对待,最后拿到冠军特别激动。” 荣宁宁。本人供图 砥砺前行心怀奥运梦 生活中的荣宁宁性格比较内向,最初到北体的时候,过了半年的时间大家还不知道她的名字。但是只要到了摔跤场,上了垫子,荣宁宁就完全放开自我,尽情地呐喊,把平时内向压抑的自己完全释放了出来。在摔跤圈里,钟秀娥一直是荣宁宁特别佩服的一位运动员,“有一次她膝关节韧带断了,被教练抱着上场,摔完比赛又把她抱下场,每一场都是这样上去下来,最后取得了冠军,我当时听完觉得特别震惊,这超越了人类的极限,我不敢想如果是我的话能不能坚持下来。”荣宁宁说,“那时候中日双方交流,她走到日本队训练馆时,日本队员为她鼓掌叫好,佩服她,我一直都在向她学习。” 摔跤是项全能的运动,从头到脚每一块肌肉都要训练到,“教练让我们练到举重队的力量,田径队的耐力,体操队的柔韧,而且脑子还要特别灵活聪明。”对于2020年的东京奥运会,荣宁宁同样充满信心,“我要不断战胜自己,才能坚持到最后。我们每个运动员都有一个奥运梦,想要代表国家征战奥运的话,一刻都不能放松,我们现在接受着最好的训练,而且我们的信念是,要去的话,就去拿冠军!”(中国青年网记者 王目雨)[详情]

唤醒城市的人:他清运垃圾走过的路 可绕地球27圈
唤醒城市的人:他清运垃圾走过的路 可绕地球27圈

  原标题:唤醒城市的人:他清运垃圾走过的路,可绕地球27圈 央视网消息:(记者 王伟)一辆车、一个人、7800多个日夜、运输11多万吨垃圾和粪便、50.7平方公里、累计行驶110余万公里路程,这些数据记录着垃圾清运车司机王金标25年来的工作轨迹。 王金标是北京环卫集团固废物流有限公司清运四中心的一名驾驶员。1993年,年仅25岁的他从河北承德农村来到北京,成为了一名环卫工人,一干就是25年。 凌晨四点半,当整个京城还在熟睡时,王师傅宿舍的灯已经亮了。刷牙、洗脸、出门,五点钟王金标准时到达调度室,签到、酒精测试、领取任务单、早班会、检查车辆……接下来就是一整天紧张忙碌的工作。 清洁和检查车辆是王金标每天早晨到公司做的第一件事。王金标说:“车就像一面镜子,很多人都认为垃圾车就应该是脏的,但是我希望我的车是最干净的、体面的。” 王师傅与同事们平时担负着北京西城区内50.7平方公里53个垃圾站的垃圾和粪便清运任务,每天4至5趟的清运任务,日行程近150公里,清运垃圾15吨。 来北京之前,王金标一直在老家当货车驾驶员。他说,同样是开车,作为垃圾运输驾驶员可以清洁城市,服务市民,很有成就感。 清晨四点的北京是什么样子? “分季节,夏天的时候天刚蒙蒙亮,感觉比较舒爽。但冬天四点那会儿起床,真懒得动弹。” 王金标笑着说。 清运工作要求日产日清,下班时间也就无法固定。不管酷暑严寒、作业道路拥堵到什么程度,必须完成当天的清运任务后才能收车回场。王金标从早晨六点发车,在清运高峰季节最晚要七八点钟才能收车。 “咱们环卫职工不仅要高标准完成环卫作业任务,更要养成良好的驾驶习惯,长期坚持,确保交通安全。”从单独顶岗开始,王金标就把师傅对安全的嘱咐牢牢记在心里,始终把安全放在第一位,严格遵守环卫驾驶员操作规程。 “我在老家开车习惯了,刚来北京那会儿,真的很不适应。尤其是随着北京城市的发展,社会对环卫行业的期许越来越高,公司对垃圾清运作业的要求越来越严,很多细节不容忽视。”每次出车,王金标都要把驾驶要点在大脑里过一遍。累计行驶超过110万公里,他没有出过任何交通事故。 西城区作为老城区之一,区内古建筑、景区众多,地下管线复杂,经验不足的抽车驾驶员很难判断各个管线堵点在哪里。王金标凭多年的细心积累,号脉“堵点”,一试就准。时间长了,只要管线有堵塞,区域内的单位都会点名叫王金标去疏通。 王金标总结下来,垃圾清运最难的地方就是胡同。“车多了,进胡同要加十二分的小心,有时候还是不被人理解。” 王金标的妻子和儿女都在承德老家。因为要根据清运任务闲忙轮休,正常节假日无法保证,王金标已经20年没有回家过春节了,平时每个月才能回老家跟家人团聚一次。 1999年10月,妻子临产,当时正处于垃圾转运的高峰季,王金标作为融雪先锋队队员,不但每日加班加点出车进行清运作业,还要抽出时间对融雪驾驶员紧锣密鼓地进行模拟培训,备战融雪任务。 “女儿出生时赶在夜里,父母年纪大了,没能及时送妻子到医院,只能在家找接生婆帮忙。当时接生婆经验不足,致使孩子降生时后脑头皮撕裂受伤。现在头上仍留有一道疤痕,一直没有长头发。每当我抚摸着孩子后脑勺的疤痕,心就隐隐作痛。但妻子对此从来没有任何埋怨”王金标说。 2008年奥运会期间,王金标被点名负责国家机关重点地段的生活垃圾清运保障工作。工作时间从早七点到晚八点,但很多时候要工作至晚上十点多。当时正值酷暑,停车的地方没有阴凉,一到中午就酷热难耐,驾驶室内的温度更是达到40多度。 奥运保障任务结束后,王金标光荣地加入中国共产党,2013年,他开始担任车队集装箱清运班班长。“2008年末换代的车里有了空调,现在又开上了新能源车,更舒服了!”王金标得意地说。 25年来,王金标先后荣获“来京建设者文明之星”、“首都文明职工”,“北京环卫集团首席员工”等殊荣。2016年,他带领全班驾驶员在环卫集团开展的“时传祥班组”评选活动中,以99.6分的好成绩荣获第一名,赢得“优秀时传祥班组”称号。 进入11月,北京的金秋也迎来最佳观赏期。“北京是一座美丽的城市,每年都有变化。平时休息的时间比较少,但只要休息我就喜欢逛逛街道和逛公园。” 王金标说,这份繁复而美丽的背后,得益于周密有序的城市服务运转,“城市离不开环卫工人,这份工作很有成就感。”[详情]

孔文卿:坚守工作岗位36年 扎根深山育桃李
孔文卿:坚守工作岗位36年 扎根深山育桃李

  原标题:[中国梦·实践者]孔文卿:坚守工作岗位36年 扎根深山育桃李 花山村地处熊耳山腹地,是宜阳县最偏远的行政村之一,距离县城70多公里。沿着盘山公路转过不知道多少急弯,一座小小村落,在红叶间渐渐显出轮廓,像一幅明艳水彩长卷中不经意弹落的墨痕,黯淡而萧瑟。 村里不闻鸡鸣犬吠,好不容易遇到一个村民,忙来询问:“村小学在哪里?”村民顺手一指,那个国旗飘扬的最高的院子就是。抬头一望,没有听到书声琅琅,未曾见到活泼身影,这小学,有点儿冷清。 孔文卿老师与同学们 (张珂 摄) 白墙灰瓦的校舍整齐排列,乒乓球台上一尘不染,整洁的五星红旗在风中猎猎招展。教室里,木质讲台下,只摆了两张课桌。12岁的六年级学生张乐锋正在朗读课文:每天早晨,都有一种神圣感召唤着我们,我们把太阳迎进祖国……一篇《太阳与士兵》,他带着浓重的乡音,读得磕磕绊绊。另一角,5岁的小女孩张彩怡正在生字本上艰难地和“仁”字作斗争,总也没法写的横平竖直。 他们是花山小学的最后两名学生。他们的老师孔文卿今年59岁,背微微驼了,腰板也不再挺直,依然忙忙碌碌:“看着啊,写仁字,一撇一竖一横短一横长……太阳升起来,士兵已经在站岗了,他是不是最早看见太阳的人……10厘米等于几?10分米等于什么?这是长度单位,对不对”?他像一只孤独却不知疲倦的蜜蜂,在孩子们澄澈懵懂的目光中一次又一次掠过。 虽然仅有2名学生,但孔文卿却好像在上几百人听的公开课,板书纵横排列疏密有致,教案条理清楚字迹明晰。教完低年级女生写字后,趁她练习的间隙,孔文卿又来到高年级男生身边,看着他做题,待他完成整个题目后,再与他交流题目知识要点。 由于人少,上课时间也就没那么严格。孔老师宣布休息一会儿,两个孩子如同小鹿一般跑出教室。“我很爱这所学校,每天和孩子们在一起很快乐,也很满足。”孔文卿一边说一边背着手靠在教室门边,看着俩孩子奔跑嬉戏,脸上满是笑容,眼里满是回忆。放佛他看到的不仅仅是两个孩子,而是20个,200个活蹦乱跳的小身影,是在他殷切目光和谆谆教诲中,渐行渐远的无数个背影。 孙文卿老师在为孩子们上课。(张珂 摄) 学校也有过热闹的时候。最鼎盛时还是2008年,在校120多名学生,6位公办老师,因为教学质量好,附近嵩县、洛宁山区的孩子们也翻山越岭到这里上学,上下两层楼的十几间教室里挤得满满当当,孩子们的小红脸蛋比那满山的红叶看着还喜人。近些年,村民拖家带口陆续搬到山下居住,或者把孩子送到镇上、县城读书,今年,全校师生只剩了三个人。 虽然只有两名学生,每天早上7点,到下午5点,孔老师仍然一丝不苟备课、写教案,按课程表给孩子们上课,一节也不耽误。每天早晨,多年养成的习惯已经成为孔老师最精准无误的闹钟,他准时在六点钟醒来,在上课前赶到学校,打开教室门,打扫好卫生,外头院里一张乒乓球案子也擦抹得干干净净。要是在冬天,还得更早到校,捅开封了一夜的煤炉子,整个教室烧得热烘烘了,孩子们的脚步声也陆陆续续响起来了。36年,除了寒暑假、周末和节假日,孔文卿从未迟到过。 忆起初执教鞭,孔老师笑得有点羞涩。他是土生土长的花山村人,1978年高中毕业后,成了村里最有文化的人,揣上乡亲们殷切的希望,他到乡办药厂当了会计,这一干就是五年。1983年,建国初期运行至今的花山小学遭遇了“教师荒”,当时的老校长找到孔文卿,力邀他到校任教。看着这所他曾度过五年美好童年时光的小学,孔文卿临危受命,第一次走上讲台,有点紧张地打开了教案,这一年,他23岁。这一方讲台,他上去了就没想下来,一站就是36年。 在这所学校,他娶了同村的姑娘为妻,养育一双儿女;他当了十五年民办教师,通过招教考试,成了公办教师;他从2001年开始当校长,一当就是16年;他看着校舍从土坯瓦房变成了二层小楼,还陆续建起了男女生宿舍、小操场、学生食堂,也看着好多年轻教师来了又走了;他教遍了小学所有课程,从孔老师变成了孔校长,又变成了朋友们口中的老孔……岁月绵长,他的一生都和这所学校紧紧生长在一起,他融入了学校的历史,学校扎根在他的血肉里。 36年来,他自己也数不清教过多少学生,又有多少山里娃听着他带了张坞口音的语文课,用着他自己发明的算数小技巧,飞出山沟沟,到镇上,到县里,到省城,越飞越远,彻底摆脱了面朝黄土背朝天的宿命。他只清楚地记得,今年高考,人口只有200多的小小花山村走出了8名大学生,创下历年新高。孔文卿高兴地不得了,他和镇村干部一起跑腿磨嘴,张罗着给家境贫困的寒门学子联系爱心企业捐资助学,看着一个个娃娃走出深山,他激动地不知如何是好:“我热爱教育事业,我能够看到孩子们识文断字,考上大学,走出山区,这是我当老师最开心最欣慰的时刻”。 还有一年,孔文卿就到了退休年龄了。儿子要带他到城里含饴弄孙享清福,女儿也劝他卸下担子好好歇歇,他却摇了摇头:“只要有一个学生在,我就教下去,老了走不动了再说嘛”,他执拗得认为,只要学校在,贫困村的希望就在! 其实,临近退休这一年,反而是孔文卿职业生涯中“兼职”最多的时候。教室墙上的课程表显示,孔老师是“全科教师”。他为孩子们开设的不仅有语文、数学科目,还有品德、社会、自然、美术、体育,甚至英语。 “山里孩子也应该接受好的教育,虽然就剩我1个老师,但还是要尽量让孩子们掌握更全面的知识,啥不会我去学啥嘛,学会了再教给学生们。”孔文卿有点赧然,简单整洁的宿舍里,一本中英字典翻得多了,卷起了毛边。 除了“全科教师”,孔文卿还得当厨师。每天中午,结束了上午的课程,他都要匆匆来到教室对面的厨房,给孩子们做饭。 由于2名学生离家远,从这学期起,孔文卿主动承担起了给学生做午餐的任务。捞面条、汤面条、蒸米饭炒菜,家常菜轮换着做,娃娃们吃的是他亲手种的鲜灵灵的大白菜,他还要三不五时趁着村人的摩托车下一趟山,到镇上买点别的蔬菜、肉类,给孩子们改善生活换换口味,从开学到现在,他没收过一分钱。从以前学生们自己背着粮食柴火来学校灶上吃饭,到现在他一手包办了,目的只有一个:学生娃们吃好饭了,才有劲儿识字读书学知识。 36年执教生涯中,角色几多变幻,孔文卿从未懈怠;“我对得起每一个学生和家长,一所小学改变了一个村庄,这是我最骄傲的”。前些年,花山村很穷,村里人对教育的重视程度也不够,不少孩子很小就辍学了。为此,他十分痛心,不断奔走,以一己之力扭转困境。 学校师资不足,他想方设法向上级申请,邀请老师到村里任教;学校设施简陋,他不厌其烦地从外地添购教学设备,尽量使孩子们能享受到与山下孩子一样的教育条件。每学期开学时,他都要坐着村里人的三轮车,到乡政府去拉书本;每年秋季,也会提前下山采购蜂窝煤,让孩子们冬天不受冻…… 最让孔文卿遗憾的,是看到一些好苗子辍学。他清楚地记得十几年前的两名女生,初中就辍学了,镇上的中学校长找到他,希望他作为学生们的开蒙老师,能去劝劝。孔文卿二话不说,拔腿就走。小小的花山村却拥有54个自然村,分布在大山褶皱里,有的单门独户就自成一村。他踏雪走了4个多小时的山路去做家访,一路上汗水湿透了衣裳又被寒风吹干,却无功而返。这件事多年来一直横亘在他的心里,不能释怀。后来,村里风气渐渐好转,家长们更重视教育,孩子们也愿意好好读书,孔文卿更是不遗余力让每个孩子都接受教育:“一个都不能少,读书才能走出大山”。 在常住人口只有200多人的花山村,很多人都是孔老师的学生,他还教过不少父子两代人。 “我上学时,他每天早上起来都要先给教室生火,以前烧柴火,现在烧煤炉,还带我们跑操,大家热乎乎坐下来上早自习,我记了很多年。孔老师总是笑眯眯的,脾气好,教得细致,一直用心对待每个学生。”村民王锁柱说,孔老师既教过他,又教过他的两个孩子。他一直守在村里,开了个农家宾馆,种几亩庄稼,俩娃都到镇上上初中了,小日子过得红红火火,孔老师的言传身教让他受益终身。 近10年,花山村每年都有学生考入大学。孔文卿说,当在外求学、工作的学生过年回来看他,每年教师节给他发祝福短信的时候,这种幸福感只有他自己才能品味到,“这是我人生中最幸福的时刻”。 他深知,教育对山区孩子的特殊意义,“山里的孩子们与外界接触很少,掌握知识是他们走出大山的希望”。 临行前,孔文卿告诉我们,村里的幼儿教育仍是空白,明年春天他打算开办幼儿教育。 “这所学校建国后成立,已经快七十年了,我很想把它办好、传承好,哪怕就剩1个孩子我也要坚守下去。”孔文卿说,山间秋阳格外明亮干净,打在他灰白萧疏的华发上,打在他皱纹沧桑的脸庞上,也照在那一条走出大山的路上,照在越过重重山岭层层屏障,能到达的更远的地方。(中国日报河南记者站) 来源:中国日报网[详情]

港珠澳大桥正式通车10天 建设者人工岛上定格爱情
港珠澳大桥正式通车10天 建设者人工岛上定格爱情

  原标题:[中国梦·践行者]港珠澳大桥正式通车10天 建设者人工岛上定格爱情 六对建设者夫妻回港珠澳大桥珠海公路口岸补拍婚纱照。 一对夫妻在口岸旅检大楼“爱心”形雨棚前深情一吻。 大洋网讯 昨天上午,世纪工程港珠澳大桥正式通车10天之际,港珠澳大桥珠海公路口岸的建设者们利用周末休息时间,重回美丽的人工岛,拍摄婚纱写真,将这些美丽的瞬间定格为永恒。 从设计到建成前后历时14年的“世纪工程”港珠澳大桥的通车,标志着香港、珠海和澳门三地联通进入一小时生活圈。无数建设者为这项“世纪工程”付出了艰辛努力,他们青春的汗水中也铭刻了动人的爱情。 大桥口岸上演“幸福的守望”写真 十天前,从设计到建成前后历时14年的“世纪工程”港珠澳大桥正式通车。这标志着香港、珠海和澳门从此三地联通,进入一小时生活圈。这项“世纪工程”的完成离不开无数的建设者艰苦卓绝的努力。这里浸透了他们青春的汗水,也铭刻了他们动人的爱情。许多人都在这里走进了婚姻的殿堂。 昨日上午10时许,中建三局一公司承建的珠海公路口岸,随着人群的欢呼声,一场以“幸福的守望”为主题的婚纱照写真活动正式开始,6对曾经参与港珠澳大桥珠海公路口岸工程建设的夫妻,身着整齐洁白的礼服,面带幸福的笑容,紧紧牵手,出现在人们的视线里。灿烂的阳光洒在他们的身上,愈加映衬出男士的英俊潇洒,女士的端庄优雅,他们互牵双手,深情对望,更是与港珠澳大桥“一地三通、如意牵手”的美好寓意浪漫呼应。 中建三局港珠澳大桥珠海公路口岸项目部党支部副书记张静介绍,他们之中,有相濡以沫20年,在项目建设期间默默支持的老夫妻,有在项目上邂逅即将步入婚姻殿堂年轻情侣,也有几年前,刚刚新婚不久就奔赴这个项目,而今小孩已蹒跚学步的三口之家,中建三局员工小郭就是这样的建设者,这次夫妻俩抱着女儿重回了珠澳口岸人工岛;还有在项目建设期间喜结连理,现在已有爱情结晶的新晋爸爸妈妈。 “军功章有她的一半” 四年前,在珠海口岸建设初期,人工岛上全部是黄沙,项目安全总监汪如玺看到恶劣的项目条件亟须改善,便一心扑在项目上,工作期间没休一天假。去年超强台风“天鸽”正面登陆珠海,汪如玺和同事连夜坚守项目,他们在地下室一夜没有合眼,抽干了30多处积水,成功地保护了地下室里的昂贵设备。汪如玺牵着妻子,站在摄像机前,心情十分激动。他说:“能够参加这项世纪工程倍感自豪!能够以拍摄婚纱的方式,和最爱的人一起参建的工程同框,留下永恒的瞬间,非常幸福。”汪如玺讲述自己在建设过程中的故事,平时基本都待在项目上,每逢节假日回家与妻子团聚,“不管我回去多晚,她都会等我一起吃饭,有时候我回去太晚,她就把饭菜热了又热。军功章有她的一半”。 中建三局相关负责人说,“在港珠澳大桥正式通车10天之际,我们特地组织此次建设者回来,在10点钟拍摄集体写真活动,既是为了庆祝大桥成功开通,也是纪念所有建设者在项目建设期间的辛勤付出和对爱情的风雨相守,寓意十全十美。” 该单位负责的港珠澳大桥珠海公路口岸(I标段)工程总建筑面积27.9万平方米,主要包括旅检楼A区、旅检楼B区及其配套工程。项目作为“世纪工程”港珠澳大桥的重要配套项目,是内地唯一同时连接香港和澳门的口岸,是港、珠、澳三地经济发展与文化交流的重要枢纽。 (广报全媒体记者陈治家 通讯员郭昱、吴羊佩摄影报道)[详情]

邢忠东:0.5毫米较劲3个月 精益求精助力新产业之路
邢忠东:0.5毫米较劲3个月 精益求精助力新产业之路

  原标题:邢忠东:0.5毫米较劲3个月 精益求精助力新产业之路 邢忠东在人民大会堂 央视网消息:中国工会十七大胜利闭幕,河北代表团邢忠东代表带着会议精神回到了中国中车石家庄公司。最近,邢忠东正忙着筹备宣讲,给广大一线职工宣传贯彻大会精神,领会报告内涵。 报告中提出的“要牢牢把握我国的工人运动时代,团结广大职工以主人翁姿态建功新时代,不断深化创建工人先锋号活动,推动一线班组建设,深化技术创新,营造劳动光荣的社会风尚和精益求精的敬业之风”,这一段内容他最有感触。因为精益求精,是邢忠东从业33年来一贯的追求。 邢忠东和同事在一起研讨 从技术工人到高级技师,勤于学 1985年,邢忠东作为学徒工,进入中国中车石家庄公司。身为劳模之家的后代,自打第一天入职,母亲就嘱托他“既然当了工人,好干也是一辈子,坏干也是一辈子,为什么不能好好干,我觉得你没问题!”带着父母的期望,邢忠东下定决心,要干就要把工作干到最好。 邢忠东很幸运,刚一入职就被分到了一个创新班组叫“零担班”。在师傅的带领和教导下,他从零开始学习。白天跟着师傅打榔头、练打锤;晚上下了班就去上夜校、学知识;夜里十一二点睡觉;早晨四五点起床温习。“那个班组意识超前,经常做创新项目,我学习的欲望更强烈了”,邢忠东进步很快。 除了学习理论知识,邢忠东还利用业余时间动手实践。展开、放样、下料、校正、成型,一个环节一个环节练习;代数、几何、机械制图、材料学、力学、焊接,一门知识一门知识钻研;工作中的废纸和下脚料不知道用了多少……  辛勤的付出很快便有了效果,邢忠东首次参加公司青工技能比武,一举拿下了青年组第二名。从那以后,他不断在各种比赛中拔得头筹,开始参与公司的科技攻坚项目。20岁,邢忠东成了车间里年龄最小的高级工。之后,还获得过“中国中车技能专家”“全国五一劳动奖章”“河北省突出贡献技师”等诸多荣誉称号。 车间里, “邢忠东安全示范岗”一角 从手工打磨到智能工装,善于思 “邢忠东创新能力强,小发明小创造不断,平时只要发现问题,吃饭、睡觉、走路,都会思考着如何解决。”这是同事给他的评价,毫不过分。大到360°立体旋转焊接工艺,小到休息区桌上的水杯固定铁架,都出自邢忠东的奇思妙想。 邢忠东发明的360°立体旋转焊接台 在制备车间,工件大多数都在上百公斤,通常需要几个人搬抬才能完成焊接。“能不能制作一套工装,让工人在舒服的姿势下完成工作?”功夫不负有心人,“C70E横梁组成360°翻转焊接台”在他手中诞生,这是整个车辆制造行业里的第一台360°无死角全方位立体旋转焊接设备。“其实非常简单,没有什么技术含量,但是行业里当时还真没有,得好好琢磨才能制造出来。”说起这套工装设备,邢忠东至今还抑制不住内心的自豪和喜悦。这套设备适用于五六种车型,投入生产后大大提高了生产力,原来7人日产5辆车,使用后5人日产7辆车。 为进一步节约劳动力,邢忠东又制作了枕梁翻转传送运输车。从此,工件翻转不再用天车吊、人工搬运,工人只需按一下按钮就可以完成,生产效率大大提高。2010年,以上两项创新获得了国家发明及专利。 中车株洲公司到邢忠东劳模创新工作室参观交流 从单打独斗到精益道场,敏于行 “铁路铺轨车”五轴转向架及小底架的研发试制,是邢忠东从业过程中极具挑战的一项任务。整个框架长6.8米、宽3米多,每个轮轴导框间距的公差只有±1mm,这对焊接来说,是个巨大的挑战。“这项工作难就难在焊接上,因为焊接容易变形。”面对这一前所未有的难题,邢忠东毫不退缩,为了确保焊接变形最小化,在实际操作中,邢忠东按照±0.5mm的公差标准去做。 为了克服技术难题,他带领团队一起学习工艺、图纸,仔细分析组焊过程中的关键工序。通宵达旦,在公司打地铺,历经无数次失败和重来……3个月后,邢忠东带领团队向公司交了一份满意的答卷,此次试制成功为公司创造利益80余万元。 精益道场一角 邢忠东为人热忱、健谈,他把自己总结出的工作方法、经验编辑成册,交给同事们传看。在公司、车间的助力下,邢忠东创建了一个“精益道场”,这里不仅有理论学习、实践操作、现场答疑,还能回炉再造、提升技能、备赛练“兵”……一站式服务、精益化生产,让班组95%的员工具备了第二技能,48%的员工具备了第三技能。 说起自己的小目标,邢忠东依然不离团队、不离公司。“党和国家,各级工会组织多年来培养自己,为我搭建平台助我成长,我非常感谢!我要把我的技术知识传授给更多的员工。”邢忠东工作室还将吸纳更多有实力的后备力量,让团队成为“精英中的精英”。他还想把精益生产经验与理念推广到更大的范围,助力新产业跑出加速度。(文/刘禛) [详情]

在港珠澳大桥建设工地上 做农民工也很自豪
在港珠澳大桥建设工地上 做农民工也很自豪

  原标题:在港珠澳大桥建设工地上 做农民工也很自豪 珠海口岸连接大桥桥头 40岁出头的何汉杰是港珠澳大桥岛隧项目工地上的一名沉管舾装工,“在港珠澳大桥的建设工地上,我深深感觉做一个农民工也很自豪”,正因为有这份自豪感,他在这个工地上干了一年后,从河南老家把自己的叔叔和儿子都带来了。 俗话说,“打虎亲兄弟,上阵父子兵”,在港珠澳大桥建设工地上“父子兵”“兄弟连”“夫妻档”常常被身边的人津津乐道,更有像何汉杰这样一家三代人同上阵,爷孙三人同一班组,齐心协力共建这一超级工程。为了一家人的幸福生活,他们用自己辛勤的双手,在平凡的岗位上兢兢业业,一米一米筑出这座世纪大桥;一节一节让沉管隧道在伶仃洋海底延伸…… 何飞翔“爷孙仨”工作中 伶仃洋上的“爷孙仨” 何汉杰是港珠澳大桥一名沉管舾装工,为人沉稳,技术娴熟。他2013年年初来到珠海牛头岛,在港珠澳大桥岛隧项目工地上干了一年。2014年春节,他回了趟河南老家陪家人过节,从老家带来了两个徒弟:一个是他的亲叔叔何志军,当年48岁,也是一名常年辗转在各个建筑工地上的老建筑工;另一个是他的儿子何飞翔,那时才满18岁,刚刚从汽车修理转行来做建筑工人。到工地后,“爷孙仨”就一个班组,一师带两徒,成为沉管浮运安装的黄金搭档。 一节重约8万吨,相当于一艘中型航母重量的标准沉管,在10艘大马力拖轮的牵引及数十条警戒船护卫下,浩浩荡荡驶往沉管安装现场。和煦的春风拂过,温暖的阳光洒落在施工船面上忙碌的工人身上。在沉管浮运途中,何志军“爷孙仨”带着工具走到“津安3”安装船的甲板上,打量着沉管顶板上的缆桩。“我们的工作是一条龙,管节浮动前进行二次舾装,不仅要把沉管顶上的那些东西装好,还要把管节里面的那些观测设备、照明线路装好,这些工作不能有半点马虎;沉管浮运到位后又要抓紧把管顶上该拆除的物件迅速拆除,以最短的时间完成沉放准备;沉管安装到位后,我们又把里面的那些管线、设备拆除……”虽然到项目工地上不久,何志军介绍起工作来头头是道。 何志军此前一直在开封、郑州等地打工,修房修路。因为家里还有几亩地,为了方便农忙时也可以回家兼顾农活,所以他一直不想离开河南。2014年春节,侄子何汉杰从港珠澳大桥的施工现场回老家过节。告诉他港珠澳大桥建设工地从不拖欠工资,住空调房,领导经常上岛来慰问。这让何志军动了心,便跟着侄子何汉杰跑到珠海来了,一同来的还有他的侄孙子何飞翔。 何飞翔说,此前他先后在郑州、西安等地闯荡过,当过销售员、汽车修理工,挣了点钱,也吃了不少苦。父亲何汉杰在港珠澳大桥工地上干了一年,回家过年时说,感觉做个农民工也很自豪,“看父亲那神情,感觉修港珠澳大桥很牛”,何飞翔说,“这不,过年后我就跟着老爸来了”。 “拍张好看的照片给妹妹” 来珠海后,何飞翔才发觉其实跟着父亲干也挺好,父亲手把手地教,由于以前学过汽车修理,电路图一看就懂,何飞翔上手很快。 岛隧项目部总经办的宣传干部李正林向广州日报全媒体记者回忆说,那次正碰到一家电视台随船采访的记者来拍摄外景。何飞翔一直盯着记者看,突然问李正林:“叔叔,他们是中央电视台的吗?这里的施工现场我老家的人能看到吗?我妹妹可想看看我们啦,电视里能看到我们吗?” “那样想妹妹,来,我给你拍一张照片,寄给你妹妹,怎么样?”李正林准备拍下这一家人忙碌的身影时,小伙子害羞地飞快躲开了。“今天穿得这么脏,不好看,下次穿漂亮点,你再帮我照张好看的寄给妹妹”。 像何飞翔一样,不少大桥建设者一到工地上,经常一两年不回一次家,家人一旦从电视上看到报道港珠澳大桥施工的场景,总要打个电话来问候一声,给他们鼓鼓劲。 一次,妹妹给何飞翔电话,说她从电视里看到了港珠澳大桥沉管海上浮运现场的报道,就好想看到哥哥和父亲的身影,“那一会,就想着给妹妹拍个视频,虽然干活有点累,但想想自己参与了这么牛的工程,就感觉有些幸福”。何飞翔说,他觉得跟着老爸一起是来对了。 老皮在做工作笔记 坚守荒岛的“父子兵” 港珠澳大桥工期紧、质量要求高,无论是一线工程师,还是工地上普通工人,面临的压力都数倍于普通工程,加上长期外海孤岛作业,工人换了一批又一批。但也有工人执着地坚守到最后,一待就是几年。皮天祥就是这样的一位,跟他一起留下来的还有他的儿子皮辉。 50多岁的皮天祥是港珠澳大桥岛隧工程沉管预制厂混凝土班班长,是资深的混凝土振捣工人,工友亲切地称他“老皮”。 从2011年沉管预制厂在牛头岛上初建开始,他就一直参与其中。2013年,儿子皮辉被他带上了岛。老皮从没有缺席过二号生产线的混凝土浇筑,每一节沉管浇筑持续35个小时以上,采用一次性全断面浇筑,振捣时长控制很重要。大多时候振捣工人一站就是一天,很多年轻的小伙子都受不了,更何况50多岁的老皮。但老皮从不叫苦叫累,站一天双腿发麻、膝盖生疼,他还是坚持下来了。“有的人劝我放弃,这个工作岗位太辛苦了。但看到我打出来的混凝土,躺在海底40多米深都不漏水,想到这个,我就咬紧牙关坚持再坚持。”老皮说。 在父亲的带领下,儿子皮辉很快掌握了振捣技巧,成为一名熟练的振捣工。皮辉说,他是第一次在一个地方待那么久,之所以能够坚守下来,一方面是受父亲的影响;另一方面,做这个工程有成就感,“别人问我在哪里干,我说在建港珠澳大桥,他们都高看我一眼”。 老皮告诉自己班里的兄弟,“作为建筑工,这是人生中难得一次的辉煌工程,要珍惜”。了解到港珠澳大桥对国家和世界桥梁史的意义时,老皮更是要求儿子和班组其他兄弟要全心全力地工作,以最好的状态做好每次混凝土浇筑。 2016年底,最后一节沉管预制完成,老皮父子晚上高兴地对饮了几杯。“这么多年经历了风风雨雨,吃了不少苦,流了不少汗,但回头看,所有辛苦和付出都是甜的”,老皮对儿子说。儿子皮辉说,作为一名农民工,工程结束了,他也就离开珠海。但是再苦,对于港珠澳大桥还是非常留恋,“等它通车后,我还是想回来走走,最好能有机会经过港珠澳大桥,去香港玩一次”。 黄青洲一家两代三人在荒岛上奋斗多年 “一家三口”各司其职 在沉管预制厂码头,停靠着一艘装满建材的货船,佩戴红色“安全员”袖标的黄河,一丝不苟地指挥着桅杆吊,将原材料从货船吊往平板车上,再运到生产区加工。黄河在这个码头一站也是几年。不同的是,在这个小岛上,工友中有他的父亲黄青洲,还有他的妻子程秋蓉。 父亲黄青洲是最先上岛的。2011年,刚结束在东莞工地上的生活,已经离家3年的他没回家,而是直接赶到牛头岛沉管预制厂建设现场,做了沉管预制厂机务班班长,一待就是6年。2012年底,他还把儿子黄河带上了这个热火朝天的建设工地。一年后,黄河的妻子程秋蓉也来到岛上,从此,一家三口两代人,一起奋战在港珠澳大桥沉管预制一线现场。 2013年,刚上牛头岛不久,“五加二,白加黑”的艰辛让黄河有些吃不消,荒凉的海岛上没有娱乐,生活十分单调。黄河一度想放弃,为此他跟父亲吵了一架。黄青洲并没怪罪儿子,只是对黄河说,“到哪里都是干活,到别的工地一样要吃苦,再坚持试试看”。 黄河说,那一刻抬头看到一脸汗水的父亲,突然发现这几年长期在外的父亲老了很多,心里突然一阵酸,“我爸在外面干活很辛苦,不想让他一个人撑起这个家,我也要挑起担子”。这次“争吵”后,黄河没有再提过要回老家去,而是老老实实地一直陪着父亲,直到去年海底沉管全部安装结束。 记得有一年台风来袭,为了让货船在台风登陆前安全返航,黄河带领班组弟兄在码头加班加点,连续奋战30小时没合眼,安全顺利地完成了卸货任务。 黄河回忆,他刚参建港珠澳大桥时,儿子还不到一岁,随后几年他很少回家,在这个荒岛上过了三个春节,父亲更是常年在外。黄河说,“自己辛苦点,主要还是想孩子有个不错的未来,以后让他上学读书没有后顾之忧”。 父亲黄青洲表示,这么多年在外务工,他最愧疚的是妻子,“我和儿子儿媳一直在外,她一个人在家持家,还要带孙子,真的不容易”,说到这,硬汉流下眼泪。 “父子兵”“兄弟连”“夫妻档”,他们用自己勤劳的双肩挑起一个个家庭的担子,也挑起了港珠澳大桥这个重担。 文、图:广报全媒体记者陈治家 通讯员李正林、梁万清 [详情]

咫尺铸匠心 从“北漂画家”到“深巷铁匠”
咫尺铸匠心 从“北漂画家”到“深巷铁匠”

   央视网消息(记者 王伟)生起火炉,烧红铁块,抡起大锤,叮叮当当,铁花飞溅……随着时代的发展和变迁,这种传统的铁匠铺工作场景已慢慢地淡出了人们的视线。然而,在北京通州区宋庄镇深巷内的一间铁匠铺里,50岁的铁匠蔡德全曾用一场令人惊诧的职场转型,实力诠释了对这份古老行当的热爱。  “天地之间有铁匠,朴实无华炼精神,用心打铁”。这副对联曾经被贴在蔡德全铁匠铺大门上,也是他在创业之初送给自己的勉励。 蔡德全出生于云南省临沧市,1996年离开云南老家来到北京闯荡。在云南艺术学院读书时,他主攻油画专业。“原来做绘画和雕塑创作的时候,我就会经常用到铁匠的技艺,后来发现铁匠铺越来越难找,几乎就找不到了,我意识到这门技艺正在被迅速边缘化,未来面临的可能就是消亡。”蔡德全回忆。 正是由于从小受到铁匠铺影响而怀揣的这份情结,怀揣着对铁匠工艺即将消逝的惋惜,蔡德全几经三思后决定转行,将这门技艺继承下来。就这样,蔡德全在北京选中这处空间不大的工作室。 光线阴暗,浓烟漫漫的房间里,密集地摆放了200多把铁锤,70多把铁钳子,5个铁砧子,6个木墩子,以及若干小工具。由于经年累月使用,它们浑身被蔡德全的汗水和老茧磨得油光晶亮。 “铁匠铺正在快速消亡,其根本是现代化农业生产的兴起和巨大的社会变革造成的,传统铁匠师傅们基本都没有上过学,只会打造农耕用具和一些简单的生活用品。如今人们在审美和用品形制需求上有了很大的改变,而铁匠们却没有进行转变,年轻人又觉得这个职业辛苦不挣钱不愿继承,传统铁匠在大量涌现的机器化、批量化的产品现实中无法生存。”蔡德全惋惜地感叹。 从一名文艺青年,摇身一变成为稍显油腻的打铁大叔,蔡德全很快就适应了这个身份转变。他希望基于传统铁匠的技巧和平台创新,在材料技术和品种上探索研发,让人们重新欣赏和使用铁匠工艺打造的新产品,使铁艺文化的生命得以延续。 “每件铁器的诞生要经过选料、下料、初烧、大锤砸、复烧、淬火、打蜡等13道工序,制作铁器的工具更是繁多。手工的作品与机器生产的产品相比,最大的不同便是拥有人工的痕迹感,能呈现出劳动力的美感,我希望将这种美感在自己的作品中发挥到极致。”蔡德全说。 “人生有三苦,撑船打铁卖豆腐。”这是一句行家间的玩笑话。蔡德全半路出家,想要完成理想的作品、成为一个合格铁匠艺人更是难上加难,付诸的努力可想而知。仅仅是一双手,就足以让听说他故事的人心头一紧:何苦呢?蔡德全思索了一会说:“当手掌打铁终于打出茧子的时候,我也懂得了对时间和人生的敬畏。” “夏季算是最难熬的日子了,铁匠铺内生火打铁的时候温度都在四十度以上,赶上高温天时能达到近六十度。” 蔡德全没有学过徒铁匠,他看了很多老师傅的打铁技艺,研究过很多国内外的书籍及资料,在保留传统工艺的同时逐渐开辟出一种全新的铁匠形式。 机器生产的东西精密而一致,但其是无法达到纯手工制作的淳朴和自然变化的温情效果。蔡德全说,现在的纯手工做出来的东西不再是普通商品,它应该是超越于普通商品的艺术作品。 铁是可以千变万化的。打铁工艺在中国历史悠久,它蕴含了人与铁匠铺子的演绎形式之美,充满了劳动者一锤一打间的韵律之美,是伴随几千年农耕文明的璀璨文化。“这种古老的工艺极为难得,如果艺术和设计与之结合将会有极辉煌的未来。” 正是对极致的不懈追求让蔡德全一路成长,6年来创作大大小小作品超过3000件。最早一件耗时半个月的作品只卖出600元,到如今一件铁钵可以卖出上万元价格。蔡德全耗时最长的一件作品是一件重约50斤的大铁钵,用时两年半才完成。 蔡德全有一个执拗的原则:从不在网络上销售作品。他的作品销售都是以口口相传的传统方式,客户主要是普通铁器爱好者和专业收藏机构及个人。  2012年,蔡德全发起了铁匠铺艺术拯救计划,率先在云南老家开始尝试兴办铁匠学校广招学徒,为各大高校等相关机构提供实践机会,从而让古老的打铁工艺勃发出新的生机。 2018年,他开始将小小铁匠铺及“中国铁博物馆”进行落地产业化及品牌化。一来为了传播中华传统的铁文化,与世界各国铁文化进行交流,二来可以为很多贫困地区解决劳动力和收入问题,也能为一些残疾人提供工作创业的机会。 初心在方寸,咫尺铸匠心。从云南辗转到北京,从“北漂画家”转型成为“深巷铁匠”, 蔡德全的匠人梦想正在一锤一锤间夯实成型。他笑着说:“虽然辛苦,但我喜欢这种脚踏实地的感觉。”[详情]

港珠澳大桥建设者:“忙碌了十三年,终于等到这一天”
港珠澳大桥建设者:“忙碌了十三年,终于等到这一天”

  港珠澳大桥岛隧工程总工程师林鸣(右一) 大洋网讯 10月23日上午,港珠澳大桥开通。对于港珠澳大桥岛隧工程总工程师林鸣来说,时间定格在这一天,“忙碌了十三年,终于等到这一天”,在接受记者采访时林鸣难掩内心激动。 林鸣所主导的岛隧工程是港珠澳大桥建设中的节点工程,也是决定整个港珠澳大桥能否顺利贯通的关键工程,在这个特别的时刻,脚踏在东人工岛这块洒下无数心血和汗水的土地上,林鸣说:“真的不舍得离开。” “为了这个工程忙了十三年,一直忙到最后一天。今天一大早我还派了100多人在工程现场查看检修。”林鸣笑着说,实际上,整个工程从开工到开通一天都没有停止过。 林鸣负责的是港珠澳大桥建设中的节点工程——岛隧工程,也是整个建设中最核心的部分。而无论是“岛”还是“隧”,作为桥梁专家的林鸣在接手港珠澳大桥前都没有接触过,可以说港珠澳大桥的建设硬生生把他“逼”成了岛隧工程的世界级高手。 在港珠澳大桥的建设中,“岛”和“隧”的建设,没有一项让林鸣轻松过关。林鸣谈到,当时横在面前的第一道大难关就是:离岸人工岛的建设。要在大海上建两个人工岛为海中隧道和桥梁的转换衔接提供“转换器”。 当时世界上可行的技术方案是:按照传统抛石填海的方法去建成两个10万平方米的人工岛。不过,这样不仅工期长,而且必然会造成水路交通堵塞。 此外,还需要开挖800万立方米的海底淤泥,有统计显示挖掘量相当于堆砌三座胡夫金字塔。并且,极大的开挖量还会破坏生活在这片水域的中华白海豚的家园。 面对种种弊端,林鸣想到一个“快速成岛”的方法:将一组巨型钢圆筒直接插入并固定在海床上,然后再填砂形成人工岛。 “这些巨型钢圆筒的截面面积相当于一个篮球场,高度相当于18层楼,体量类似于一架A380空中客车。”林鸣记得当时这一想法引来许多反对和质疑,把这样一组庞然大物,制作、运输并固定到设计位置,能做到吗?林鸣笑道:“事实证明:坚持就是胜利。”于是我们看到,被国外专家预计要两三年工期才能完成的人工岛,被林鸣的团队用短短七个月时间就完成了。 2017年7月7日,港珠澳大桥迎来海底隧道贯通的关键节点。@视觉中国 外海沉管技术创下工程奇迹 建“海底隧道”遇到的问题,常常险象环生。其中最惊险的一环是:外海沉管隧道的修建。现在建成的港珠澳大桥沉管隧道是当前世界上唯一的深埋沉管隧道。但在当时,外海沉管隧道核心技术还掌握在国外几家公司手里。 刚开始,林鸣也曾尝试寻求外部的力量。他兴致勃勃地带着工程师到国外去考察学习技术,结果被对方狠狠泼了一盆冷水,最后不仅技术没学成,还浪费了时间精力。之后,他也考虑去“买技术”,结果不仅需要十多亿元的咨询费,还要延误一年的工期。 既然“走投无路”,不如自力更生。 林鸣说到这里又有些自豪地笑道:在港珠澳大桥深埋沉管隧道技术被他们突破后,当时开出天价咨询费的公司又特意邀请他去做交流,还在公司升起了中国国旗。 在外海沉管隧道的修建过程中,最难的是外海沉管的安装,要从工厂把这个重达80000吨的沉管用船运到施工地点,然后再精准沉放到指定位置,并与前面的沉管对接。“每一次都需要几百人共同的力量。” 每一节沉管都很难做到一次安装成功,“命最苦”的是第15节沉管(E15),不得不经历两次被拖回工厂,第三次浮运之后,才顺利完成了安装。 在安装最关键的时刻,林鸣还曾因劳累过度,鼻腔大出血,四天内实施了两次全麻手术。 港珠澳大桥收费站。 @视觉中国 [对话] 事业需要更多的坚持 记者:今天港珠澳大桥正式通车,你作为建设者有什么感受? 林鸣:我觉得我们所有人都对这座大桥充满了感情。人生能够干这样一个工程值了。我们有上千万建设者,能看到这样一个工程成功完成,是非常光荣的事情。 记者:我们知道这些年来工程遇到过无数的困难,最终都“化险为夷”,是一种怎样的力量在坚持? 林鸣:这就是习近平总书记提出的“逢山开路、遇水架桥”的奋斗精神。这个精神的内涵博大精深,在社会主义新时期,城市化建设的高潮当中,特别需要这种精神。不仅是这座桥,还有改革的“桥”,都需要我们“开路架桥”,战胜一切困难。 要去挑战难度更高的技术 记者:回顾这些年最艰难的时刻,有什么新的感受? 林鸣:现在觉得我们当年的坚持是很值得的。不管那时碰到多大的压力,现在所有人都赞成我们的坚持。包括过去支持和不支持的力量。我们现在需要一种为了一个事业、理想以及崇高目标去坚持的精神,否则的话,目标就无法达到,会打折扣。 现在回想起来,这种精神是一笔宝贵财富。我们的事业需要更多的坚持,才能达到预想的高度。 记者:港珠澳大桥已经通车了,您的工作任务大约什么时候结束? 林鸣:我一直忙到现在,忙了十三年,一直忙到最后一天。总想把它做得更完美,总是不断给自己找问题在做。 昨天我们还在总结,每天平均有一百个人在工程现场。大家都舍不得,很多人都忍不住掉眼泪,都恨不得再干一两年。我就鼓舞大家:大桥建好了,都能用了,你们“退场”不是应该高兴吗?结果大家还是含着眼泪吃了一顿晚饭。 事业需要投入感情,有感情才能做出好的事业。 记者:大桥后续质量怎么保障? 林鸣:我们昨天开会成立了一个保修班子,这班人会一直留在现场为大桥服务。合同规定这两年我们会做一些保修工作,合同期结束后我们也会随叫随到,让大桥保持最好的状态。 记者:您曾经说过自己“一辈子不走老路”,下一步准备做什么? 林鸣:接下来主要是培养年轻人,教他们做“悬浮隧道”,去挑战世界上更困难的工程,将来会运用到更宽的峡湾、跨越更深的水域。这比港珠澳大桥的技术难度更高,目前世界上非常关注,中国也不能落后。 我上次在《朗读者》上也讲到了:我喜欢出发。虽然我喜欢旅行,但现在先工作吧,要“打起背包再出发”。 (文、图/广报全媒体记者杜安娜) 徐伟在施工现场(右一) “幕后英雄”同样精彩 在港珠澳大桥建设者中,除了那些奋战在一线的建设者们,为这座超级工程默默奉献的“幕后英雄”也不少,同济大学土木工程学院教授徐伟就是其中之一。他是港珠澳大桥工程图复核专家,他让荷兰公司开出的天价咨询费泡了汤,为大桥隧道顺利建设保驾护航,并获得了港珠澳大桥的“参建纪念章”。港珠澳大桥岛隧工程项目部总经理、总工程师林鸣也在公开场合多次感谢徐伟。昨日,在港珠澳大桥开通之际,徐伟在接受记者采访时表示,“经过9年的努力,大桥终于开通,我感到非常高兴和自豪,很有成就感。” 记者:港珠澳大桥开通了,能否谈谈您的感受? 徐伟:我能参加港珠澳大桥建设当中的一部分,作为工程领域的工作者,我很幸运,也很高兴和安慰。我对大桥也有了一份特殊的感情,从珠海口岸到内地和香港连接线的交界处,我走了很多次。 记者:港珠澳大桥的岛隧工程没有先例,但最终很成功,也得到了国外媒体的赞誉,您觉得成功的关键是什么? 徐伟:和第一线工程人员比我们其实属于后勤保障部门,当然在建设中不管前方还是后方都很重要。实际上参加建设大桥的人员有好多,但所有的建设者们组成的技术协助架构非常融洽,这是项目成功的重要保障。大家把长处结合在一起,为实现一个目标而忘我地工作,这种精神是我们事业成功的保证,也是成功的关键。 我们做了一个没有先例的工程,成功了,而且质量很好。只要走过港珠澳大桥的人都会感受到隧道里面滴水不漏,结构设施非常整齐,这些能做到是很不容易的。这次岛隧工程的成功,也得到了沉管经验最丰富的荷兰人的赞誉。我国从原来的一个沉管施工的小国,一跃成为沉管施工的强国。 林鸣总工程师有一句话说得好,他对荷兰公司的负责人说:“你过去反对我们做一些技术创新,这是出于一个工程师的责任,因为你没做过。今天你肯定我们的创新成果,是出于你一个工程师的胸怀。” 接受了任务就没有退缩的余地 记者:是什么原因让您和港珠澳大桥结缘的? 徐伟:由于港珠澳大桥的沉管隧道深埋外海海底,其长度和埋置深度达到世界上目前最长、最深的规模。原本这个工作是请荷兰公司来做的。而巨大沉管的深水安装是一道难题,荷兰一家世界著名隧道沉管公司同意派出专家提供技术咨询,但只发表意见,不承担责任。后来想请他们承担一些责任一起完成这个难题时,尽管他们也没经验,但依然开出了1.5亿欧元的天价咨询费,当然这价格我们没法接受。 为了确保这项国家重点工程的顺利实施,中国交通建设股份有限公司岛隧项目部委托同济大学承担其设计文件的复核、审查,并完成相应的关键技术科研任务。因为我和中交集团在技术上的交流有20多年了,我们都是老朋友。从这个项目一开始我就经常去那里,我们经常有交流。所以项目有需要,我义不容辞。于是我们团队承担了这项科研任务,孙钧和叶可明两位院士担任了这项科研任务的指导工作。 记者:当初您承接这项任务时,压力大吗? 徐伟:我接受这个任务首先是有一种喜悦感,压力也是有的,如果做不成的话是要负责的。但那时我的想法就是想去做这个事情,把它做好,并没有那么多担心。做任何事情都会碰到困难,更何况接到这么重大的任务,我更没有退缩的余地了。 (文/图:广报全媒体记者陈庆辉) [详情]

赵斌:我要在北京地下做一台巨型而精准的“外科手术”
赵斌:我要在北京地下做一台巨型而精准的“外科手术”

  家口高速铁路全程174公里,作为国家规划实施的重点建设项目,是“八纵八横”京兰通道的东段。同时也是服务于2022年北京冬奥会重要的交通基础设施。 2016年3月29日京张铁路项目合同正式签订,有着10余年从业经验的赵斌被中铁十四局集团公司委以重任,担任京张高铁项目盾构负责人。 2007年毕业以后,赵斌先后参建了由中铁十四局承建的武广高铁、南京长江隧道、长株潭城际铁路、南京过江地铁十号线、武汉地铁八号线、兰州轨道交通1号线,在这个过程中他逐步掌握了解了盾构机的工作原理与施工技术,并由技术员成长为可以独当一面的盾构施工负责人。 盾构工作是指利用盾构机在地中推进,一体化完成土体挖掘、运输和混凝土管片预制,形成隧道结构的一种机械化施工方法。盾构法因为安全性高、对地面建筑影响小、不受气候条件影响等优势,得到广泛使用。赵斌在本次京张高铁建设中负责的正是一段重要隧道的盾构工作。 京张高铁进京段在北京城区内,为了最大限度减少高铁施工对既有道路、管网、人行天桥、公交站台等基础设施的破坏,减少建筑拆迁和对市民、社区正常生活的干扰,经过勘察论证,项目设计组的工程师们最终确定京张高铁在离开北京北站1197米后,从地面进入地下,通过隧道穿越北京。 这条地下隧道全长6022米,地质水文条件复杂、卵石含量高、水压大。赵斌所负责的盾构隧道标段,地处繁华地带,周边环境复杂、影响因素众多、施工风险多样。整个隧道与地铁13号线并行,穿越10号线、12号线、15号线3处地铁、7处重要城市道路、88条重要市政管线,存在极大的施工风险。 尽管参加过多次隧道工程的修建,但这次任务对赵斌来说仍然是前所未有的挑战。 赵斌在地下观察盾构机的掘进情况。本人供图 根据地质勘测,盾构机掘进过程中将遇到长达2400米的全断面卵石层,对刀具的磨损非常严重。按照“盾构机选型必须高度适应本工程地质情况”的原则,赵斌深入研究工程特点,有效利用丰富的大直径盾构施工经验,进行工程对比,熟知施工重难点,会同盾构施工领域的专家能手,成立专家组,为盾构机选型、制造出谋划策。 经过分析研究,中铁十四局集团公司采购了2台世界上最先进的泥水平衡盾构机,具备常压换刀功能,可以攻克砂卵石地层对刀具的磨损难题。 在盾构机制造过程中,赵斌多次组织召开盾构设计联络会,对盾构机进行设计改造,以更适合此次隧道盾构工程,他提出的整机耐压按照8bar设计、配置碎石机、排浆管吸口加强冲刷防止滞排等盾构机配置建议得到专家们的一致认可,为以后在隧道挖掘推进中减少设备损坏情况和节约工期起到了决定性作用。 在盾构机监造期间,赵斌不仅紧盯盾构机的制造过程而且高度重视监造人员的学习情况,在高效推动监造工作的同时提高监造人员的专业技术水平,为后期顺利推进盾构施工打下基础。 盾构机前进的每一次调整,都需要操作人员全方位的判断和计算。在操作中,赵斌需要时刻盯着屏幕,关注着盾构机的掘进情况。本人供图 “我们在地铁10号线下方1.5米的位置,要开挖一个直径12.64米的双向隧道,如果造成地铁沉降高度过大的话,将会严重影响地铁10号线的正常运行。”作为北京日均客流量最大的地铁线路,10号线的运行如果受到影响,将会造成严重的交通拥堵,极易发生安全事故。面对如此“苛刻”的标准和安全责任,赵斌的心理压力很大。 “北京就相当于一个人体,这些市政管线就相当于人的动脉,我们相当于在这些动脉之间做一台巨型而又精准的手术。隧道挖掘引发地铁线路沉降不能超过1毫米,如果发生一丁点失误,将会带来严重的灾难。”赵斌打了个比方来解释这个项目究竟有多难。“我们这个隧道开挖直径是12.64米,开挖直径越大对底层的扰动性也越大。地铁10号线距离我们的隧道开挖直径只有1.5米,这个在我们工程建设中还是第一次遇到,无论是难度系数还是危险系数都比之前的要大得多。” 考虑到地铁乘客的安全,赵斌与同事们选择在地铁10号线停运的时间段进行盾构掘进。经过6个多小时紧张的挖掘前进,盾构机成功通过了地铁10号线,而且顶部的沉降也控制在了最为安全的1毫米内。 这只是京张高铁隧道掘进的一小段,未来一年还有很长的距离需要赵斌驾驶着盾构机继续掘进。 在地下,没有日与夜的交替,只有24小时不停地轰鸣和工人满身的汗水。盾构机就像一条“钢铁蚯蚓”一样分秒不停地前进。 赵斌正在检查管片质量。这些管片每个大约有12.5吨重,将逐个下放到地下再进行组装。本人供图 建成一条优质创新、绿色人文、节约廉洁、精品智能的京张高速铁路,是落实习近平总书记关于绿色、共享、开放、廉洁办奥的理念的具体实践,更是对科技创新和科技人才提出的更高要求。 “企业发展的历程就是创新的过程,没有创新就不可能建成行业标杆、国际一流企业。”赵斌认为,“只有不断地自我革新,不断积累,才能开创一个又一个新记录、新业绩,一个国家、一个民族只有不断地去尝试、不断地去创新才能有所成就,才能永远屹立于世界民族之林。” 作为优秀的青年科技人才,赵斌勉励广大青年“要有敢为人先、探索创新的拼劲,务实进取、开拓创新的干劲和坚持不懈、不断创新的韧劲,在创新中让青春闪闪发光。” 预计到2019年底,京张高铁将全线通车,建成后北京至张家口最快运行时间将从3小时12分缩短至50分钟。1909年,由詹天佑主持设计建成通车的京张铁路,是中国人独立自主修建的第一条铁路,用“人”字形设计方案破解了巨大的施工难题。如今,新时代建设者将继续发扬百年京张精神,不断创新,争创精品工程。(中国青年网记者刘喆)[详情]

5位产业工人优秀代表谈工匠精神:做新时代“大国工匠”
5位产业工人优秀代表谈工匠精神:做新时代“大国工匠”

  原标题:做新时代“大国工匠”——5位产业工人优秀代表谈工匠精神 国务院新闻办公室10月15日举办中外记者见面会,5位产业工人优秀代表中国航天科技集团有限公司第一研究院首都航天机械有限公司高凤林、中车青岛四方机车车辆股份有限公司转向架分厂研磨班宁允展、中国石油集团西部钻探工程有限公司试油公司谭文波、中国电子科技集团有限公司潘玉华和中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司洪家光围绕“做大国工匠,争当知识型、技能型、创新型劳动者”与中外记者见面交流。 高凤林是一名特种熔融焊接工,1980年技校毕业后至今,一直从事火箭发动机焊接工作。30多年来,他多次攻克发动机喷管焊接技术世界级难关,为北斗导航、嫦娥探月、载人航天等国家重点工程的顺利实施以及长征五号新一代运载火箭研制作出了突出贡献。 高凤林认为,工匠精神包括三个方面:第一,思想层面要爱岗敬业、无私奉献;第二,行为方面要持续专注,开拓进取;第三,要精益求精,追求极致。以最大的能力、能量投入到产品制造过程中。他表示,工匠精神需要三个方面支撑:一是需要具备知识技能,掌握创新方法;二是具备技术技能,手中要有本领;三是效率技能,如果速度上达不到,仍然赶不上发达国家。 作为一名车辆钳工,宁允展目前主要从事高速动车组转向架研磨及组装工作,是国内第一位从事高铁转向架“定位臂”研磨的工人,也是这道工序最高技能水平的杰出代表。从业20多年来,他攻克了转向架制造的多道难题,拥有5项国家发明专利。他手中研磨的转向架装上了1000多列高速动车组,累计奔驰了10亿多公里,相当于绕地球2万多圈。宁允展说,“工匠精神就是要专注于自己的岗位,踏踏实实地完成好每道工序,做出精品”。 试油工谭文波表示,工匠精神应该是对整个人心智的磨炼,人品的淬炼。总结起来是9个字:精于工,匠于心,品于行。精于工,就是对自己的技艺,对自己的产品精益求精;匠于心,是对心智的一种磨炼,要挡得住冷嘲热讽,走上工匠路就是一条修心的路;品于行,是人品的淬炼,用一份专注和执着去完成一个一个的中国制造。 与在大型装备设施上加工组装不同,高级技师潘玉华的技能更像是在“绣花”,她能在手表大小的元器件上手工植入1000多个细小铅柱,被人们尊敬地称为“军工绣娘”。潘玉华认为,创新是工匠的重要品质。工匠精神不仅要有传承,同时还要有新的思路和思维,达到一个新的境界。工匠精神是一个精益求精的过程,总是要持有一种怀疑、探索的态度,不断地在工作中磨炼和思考。 车工洪家光是5位工匠中唯一一位“70后”。他表示,进入新时代,具有创新变革意识的工匠才能助推企业产品的转型升级。企业应该加强对青年高技能人才的培养,多培养一些工匠,多给他们一些时间、信心。 “党的十九大报告中也提到要建设知识型、技能型、创新型劳动者大军,国家也出台了提高技术工人待遇的文件,我坚信在党和国家的高度关心和重视下,青年技能人才未来发展的前景一定会越来越好。”洪家光说。(记者 常理)[详情]

田明:油田里成长起来的大国工匠
田明:油田里成长起来的大国工匠

  原标题:田明:油田里成长起来的大国工匠 在中国石化江苏油田工程技术服务中心,田明在检修设备(10月9日摄)。 新华社记者 李博 摄 新华社南京10月15日电 题:田明:油田里成长起来的大国工匠 新华社记者王子铭 他是来自一线的石油工人,作为全国劳动模范代表,9月30日应邀参加了国务院举行的国庆招待会。 他是同事口中的“田大师”,一心扎根油田,从技校生成长为技能大师,一路钻研,不断超越。 他是江苏油田的“发明家”,工作33年,完成革新100余项,授权专利34项,在核心期刊发表论文30余篇。创新成果曾获国家科学技术进步奖二等奖,创效超6000万元。 他就是田明,从油田里成长起来的大国工匠。 在中国石化江苏油田工程技术服务中心,田明在检查设备(10月9日摄)。新华社记者 李博 摄 钻研:“从专家到专家” 1985年7月,田明从技校毕业,被分配到江苏油田采油厂工作,不久后成为一名地层测试工。 “一开始什么都不懂,两眼一抹黑。第一次上井测数据就交了白卷,第一次看图纸就像看天书。” 怎么办?学! 一年半的时间,这个小伙子硬是啃下了3年的高中课程,留下了10万字的学习笔记。后来不仅通过了机电一体化专业成人高考,还当上了仪表班班长。他的钻研之路从那时启程,至今从未止步。 2003年开始,连续5年,田明在新疆参与西部大开发试油测试。别人轮休探亲带回家的是大包小包的葡萄干和巴旦木,田明背回的却是几十公斤重的铁家伙。田明的女儿田雨一直记得这些“铁疙瘩”。 原来,他在新疆工作时发现,氮气增压泵无法满足深井测试的技术要求,假期便把这个“铁疙瘩”背回来,没白天没黑夜泡在工房琢磨,利用假期完成了《氮气泵的改进》等成果。 在中国石化江苏油田工程技术服务中心,田明在检查设备(10月9日摄)。新华社记者 李博 摄 通过不断钻研学习,田明取得了一个又一个成绩。2010年,他当选为全国技术能手,同年被评为江苏油田技能大师。但是,“田大师”并没有放慢钻研的脚步。 2012年,47岁的田明从地层测试队调到新成立的连续油管作业队。对他而言,这相当于一次改行。 “很多同龄的工友都准备去后勤了,可我还是喜欢‘捣鼓’新技术。”将近半年时间,他仿佛从“田大师”重新变回了学徒:白天跟着技术人员爬上爬下,递扳手、拿工具,夜里怕影响宿舍其他同事休息,就躲到厕所看图纸,有时甚至钻研到凌晨两三点钟。这一切,像极了他自己刚刚工作时的样子。 就这样,在不断钻研中,田明完成了从地层测试专家到连续油管作业专家的蜕变。 在中国石化江苏油田工程技术服务中心,田明(中)与团队工作人员在保养设备(10月9日摄)。新华社记者 李博 摄 创新:油田里的“发明家” 没有钻研就没有创新。厚积薄发的田明在2008年迎来了收获。 试油即试验性采油,是石油勘探最重要的环节之一。在试油时,需要利用射孔弹将分隔油藏的套管炸开,待油藏流体流进井筒后,借助压力计完成测试。 为此,江苏油田从国外引进了“射孔+测试”联作工艺。可工人们发现,射孔弹爆炸瞬间产生的巨大冲击波,经常损坏压力计。田明介绍,地层压力、温度、产量、储量等几十个参数都要通过压力资料计算,压力计一旦损坏,将无法准确评价油气藏。 多年来想了不少办法,效果都不理想。可谁都没想到,一阵风竟然给了他灵感。 田明(右一)与团队工作人员在江苏真武油田井场研究设备作业运转情况(10月9日摄)。新华社记者 李博 摄 一次刮大风,来不及关窗的田明看到房门“啪”的一声被吹关上,灵光一闪,大喜过望:爆炸产生的冲击波不就像风一样吗?针对压力计的传压通道,设计独特的常开式单流阀,这样爆炸带来的冲击波就能被“房门”瞬间关在外面。冲击波过后,弹簧推开“房门”进行数据采集,完成测试的同时还能保护设备。 就是利用这个原理,田明在2008年终于研制出了“压力计过载保护器”,使压力计的损坏率由16.6%降为0,资料精准率100%,技术达到国际先进水平。 2009年,该成果获中国石化技能创新成果一等奖,田明被油田破格提升为高级技师。2014年,田明的“试油测试技术的创新与应用”获国家科学技术进步奖二等奖,“压力计过载保护器”就是其中一部分。工作33年,田明先后完成100多项技术革新成果,获得34项国家专利,在国家核心期刊发表论文30余篇,为国家创造了巨大效益,他本人也在2015年被评为全国劳动模范。 田明(左)与团队工作人员在江苏真武油田井场现场调试设备(10月9日摄)。新华社记者 李博 摄 进取:“我不能躺在功劳簿上” 田明的办公桌上摆着《连续油管工程技术手册》等专业书籍,虽已身为中国石化18位技能大师之一,他仍在实践中不断充电。 “我不能躺在功劳簿上。”他是这么说的,也是这样做的。近年,田明带领团队攻克了“连续油管切割技术”,解决了水平井大斜度管柱切割这一世界性难题;研究的“连续油管小管柱钻磨铣技术”,让长深平3井起死回生,日产气40万方,年产值上亿元。 “田大师比以前更忙了,完成本职工作的同时还要兼顾工作室。”同事朱正斌说。 8年前,中国石化江苏油田成立了第一个工人层面的工作室——“田明劳模创新工作室”,最初只有5人,如今已发展到24人。田明的徒弟周瑞告诉记者,工作室成员都是各基层队里的一线骨干工人,这里既是攻克难题的“尖刀班”,也是集思广益、交流切磋的平台。 在田明的指导带动下,工作室多名成员在中石化技能大赛中取得佳绩,工作室也相继被评为“江苏省技能大师工作室”和“国家级技能大师工作室”,在传授技术的同时,更传递着工匠精神。 “现在光靠汗水是不够的,工人要苦干更要巧干,勤劳加智慧才能适应时代需要。”田明说,他和工友们一直在努力。[详情]

北纬52度 大兴安岭深处的80后邮递员
北纬52度 大兴安岭深处的80后邮递员

  原标题:北纬52度!大兴安岭深处的80后邮递员 央视网消息(记者 王伟)内蒙古自治区根河市地处大兴安岭北段西坡,素有“中国冷极”之称,全年无霜期不足90天,年平均气温零下5.3℃,历史记载最低温度达零下58℃。 在这里,生活着一个特殊群体:他们身着绿色制服,大半年时间都要穿戴着厚厚的棉衣、帽子和手套,捂得严实到只露出一双眼睛;他们常年穿行在崇山峻岭中,为分散而居的百姓送去信件、报刊和包裹;冻伤、风寒已成了这些人的家常便饭。 他们是大兴安岭林区的邮递员,被当地居民亲切地称为“兴安鸿雁”。 当清晨的第一缕阳光照在大兴安岭茂密的森林间,内蒙古呼伦贝尔邮政公司根河市分公司邮递员韩天虎就开始了一天的工作。 2013年6月,从小对邮政事业充满向往的“80后”小伙子韩天虎通过选拔如愿入行。从此,他日复一日、年复一年,穿行在颠簸的林区小路上。 10月7日,韩天虎将当天需要投递的邮件按照区域装入投递车。这些邮件将在一天内,被送往根河市区和敖鲁古雅乡等多个下辖镇区的居民手中。 韩天虎说:“随着通讯的发展,个人往来的信件少了,但贺卡、银行通知单、包裹等都还是用邮件发送,特别是发放高考录取通知书期间和逢年过节,每天的邮件量和包裹没减反增。” 韩天虎对投递车分外爱惜,每次出发前都要仔细擦拭、整理,让车辆“精神抖擞”地上路。  韩天虎将抵达根河市的快递按照区域进行分拣、分类。“最费时间的是一些客户的收件地址不详,或书写马虎,有时只能一户一户去问,有时送件时一些住户都不在家,也联系不上人,只好托左邻右舍代为转告,或带回去下次再带来。”韩天虎说。 10月7日,韩天虎在根河市郊的敖鲁古雅乡进行快递投送。大兴安岭林区的冬季严寒而漫长,夏天各种蚊虫不断,韩天虎和同事身上被叮咬后溃烂发炎留下的伤疤历历可数。 冬季气温过低时,邮递车在深山中根本不能熄火,否则就可能再也无法启动;有时30公里的山路也要将油箱加满,以随时应对低温下的突发状况。 恶劣的环境,艰苦的条件,没有让韩天虎放弃,反而成为激励他每日驱车近百公里,徒步20余公里的动力。 他说,不管路程再远,当看到居民收到邮件的欣喜面庞时,就有种强烈的职业自豪感。 在内蒙古根河市敖鲁古雅乡,韩天虎在鄂温克族大娘安塔布家中,为老人阅读包裹上的邮寄人信息。 10月7日,韩天虎结束工作后回到家中。当天,他一共投送了151份邮件,是数量较少的一天。 5年来,韩天虎驱车、徒步在林区投递信件、包裹走过的里程已经超过16万公里,相当于绕赤道4圈。投递报刊、杂志、包裹20余万件,始终保持100%的邮件妥投率。 韩天虎说:“不管冬天有多寒冷,毕竟还会有开满鲜花的春天。这一条条林区的邮路,我会一直走下去,直到走不动为止。”这也是他和坚守大兴安岭林区的同事们的共同心声。 [详情]

“牛郎织女”谱写港珠澳大桥上的爱情之歌
“牛郎织女”谱写港珠澳大桥上的爱情之歌

  工地上的集体婚礼 建成后的港珠澳大桥东人工岛 “打桩哥”宋奎和妻子在工地拍婚纱照 “打桩哥”宋奎正在工作中 2009年12月15日,世界最长的跨海大桥——港珠澳大桥正式开工建设,2018年2月6日大桥主体全线交工验收,标志着这一超级工程完美收官。千秋伟业、八年工期,数万名建设者夙兴夜寐,在浩渺的伶仃洋上谱写了一首首波澜壮阔的大桥之歌。他们中有“夫妻档”、有“兄弟连”,还有“父子兵”。 国庆前夕,港珠澳大桥顺利完成全线试运行通关测试,意味着大桥正式通车万事俱备。在大桥即将通车之际,广州日报全媒体记者走进多个建设者家庭,倾听他们诉说这几年为粤港澳大湾区这条新的“脊梁”奋斗的故事。 他,在茫茫的海中人工岛建设工地;她,在岸上的港珠澳大桥项目营地里;虽然有情人终成眷属,但却是现实版的“牛郎织女”。 2016年12月3日,在港珠澳大桥岛隧工地Ⅱ工区食堂,几个红彤彤的大“囍”字贴在简陋的墙上格外醒目;而施工营地里,喜庆洋洋,四对新人在百多名工友的见证下步入婚姻的殿堂,但简单的婚礼过后,他们没有闲情来享受浪漫的蜜月,等着他们的是紧张忙碌的港珠澳大桥岛隧建设。 现为该工区副总工兼质检部部长的宋奎,就是那场集体婚礼的主角之一。因为建设港珠澳大桥,差点爱情黄了,女友曾经受不了长期的异地恋,“‘要么在珠海跟大桥谈恋爱,要么回来跟我谈恋爱’,原本她对我下了最后的通牒,结果反被我‘忽悠’来一起建设大桥。”说起与妻子的爱情故事,宋奎哈哈大笑。 “打桩哥”牛郎织女式的爱情 近日,记者在港珠澳大桥岛隧项目总营地见到当时集体婚礼主角之一宋奎,他和妻子曹琰都是港珠澳大桥的建设者,但曹琰2015年以前是在长沙一家银行上班。两人的甜蜜爱情在大学里就开始了。2012年7月,学路桥专业的宋奎毕业后就进了中交三航局,入职培训让他了解超级工程港珠澳大桥。但是做梦都没想到,一结束培训,单位就通知他到珠海参加这个伟大的工程建设。“高兴得一夜没睡觉”,宋奎说,但那时金融专业毕业的女友曹琰已经在湖南长沙一家银行上班,对港珠澳大桥一无所知,无法体会到他内心的激动。 接到宋奎的通知,曹琰只知道从手机百度地图中查到珠海那个“小点点”离她现在的位置有800多公里。电话中她淡淡地对宋奎说,“反正你要常回来看我”。“好!好!”电话中宋奎连忙答道。 但一到珠海,宋奎就食言了。一开始,他被分配到正在施工的海中东人工岛上,在工程部副部长的手下,主要负责栈桥平台及钢护筒打设施工,同事亲切地叫他“打桩哥”。 “振动锤,开!”每天清晨7:00,对讲机里准时传来“打桩哥”的声音。初出茅庐的宋奎,一开始什么都不懂,但他肯学肯干,成了工程部最忙的人之一,最长一次他60天没下岛,天天泡在工地上,成天忙碌的他早把“常回去看她”的承诺抛在脑后。最多每天跟女朋友通通电话,但是工地上又太吵,有时候躲在厕所里关上门给曹琰打几分钟电话,听到女友的声音,那一刻他最幸福,所有的寂寞和疲倦都抛诸脑后。 一晃大半年过去了,2013年春节,宋奎毕业后第一次回长沙。曹琰的父母一见到这个“准女婿”,大学毕业前还是白白净净,斯斯文文,现在晒得像“包公”,有些心疼,更多是惊诧,不解地问道:“你的工作是干什么的?咋晒得这么黑?”得知他天天在工地上干活,未来的岳父有点“不满意”。 对大桥建设的热爱,准岳父无法体会,宋奎没有过多解释。休息了两天,他回到珠海就投入到一如既往忙碌中。不久后的一天晚上,曹琰下班后回到出租屋,搬弄衣柜时,大木柜的门框掉落,将她的一只脚砸成粉碎性骨折,曹琰哭哭啼啼地给宋奎打来电话,原本是希望他能抽个空回去看望自己,但末了宋奎一句话直接把曹琰气得哭着摔了电话,“亲爱的,现在工地上真的很忙,走不开,你让室友送你去医院,我过一段时间再回来看你”。等到半个月后的一个周末,宋奎赶回长沙时,曹琰的脚已经好了一大半。 这回,曹琰很认真地跟宋奎谈了一次,要求他回长沙重新找份工作,但他再一次“忽悠”女朋友,“我目前还得回工地上干着,也慢慢在网上找工作,如果在长沙找到合适的工作就回来。” 女友生气下最后通牒 几个月过去了,知道宋奎在忽悠自己,曹琰决定赶到珠海来看看他。这是她第一次来珠海,宋奎把女友接到项目部的营地宿舍住了一晚上,第二天一大早,他又丢下曹琰,自己坐船又到了海上的工地。曹琰在珠海待了三天,只能自己逛街,自己去澳门。 这次曹琰真的生气了,给他下了最后的通牒,“大老远跑来看你,你就不能抽一天陪陪我?要么你留在珠海跟大桥恋爱,要么回长沙跟我恋爱。”三天后,曹琰憋着一肚子气离开了珠海。 “她回去后几天都不接我的电话。”宋奎笑着告诉记者,“她不接,晚上我就把电话打到她室友的手机上,她不得不接。”也不记得过了多久,他才哄得曹琰不再生气,这样一晃又过去了一年,在2014年底,曹琰跟他去领了结婚证。2015年初的一天,Ⅱ工区的党支部书记邱云找他,“宋奎,听说你已经跟女朋友领了结婚证?目前工区综合部需要一个文员,看她有没有兴趣过来,解决一下两地分居的问题。” 宋奎一听,高兴地连忙给曹琰打了个电话。“什么?你要我辞职跟你去修桥?”“是的,老婆,你看我一时半会也回不来,要不你就来试试?这样的超级工程对于我这个学路桥专业的人多么重要,你也不是不知道,我爱你,也爱港珠澳大桥。万一你来了受不了,我和你再一起回长沙。” “我学金融的耶,跟你的工地八竿子打不着!”沉默了好半天,电话那头没再说话,“你让我想想,还得跟爸妈商量一下。”第二天,曹琰答应他来珠海,这让“打桩哥”高兴得手舞足蹈。 几天后,曹琰一个人风尘仆仆地来到珠海。同事祝贺她结束了异地分居,但只有他们自己清楚,新的“牛郎织女”的生活又开始了,曹琰工作在岸上的项目部总营地,宋奎在海中人工岛上工作,经常十天半个月不下岛,两人虽然近在咫尺,但一湾海水相隔,他们每月顶多能见一两次。 大桥工地上的集体婚礼 2016年12月3日,港珠澳大桥岛隧道工程Ⅱ工区食堂里,几个红彤彤的大“囍”字贴在墙上显得格外喜庆;在东人工岛项目施工营地,四对新人在百余名现场工友的祝福下步入婚姻殿堂。曹琰是这次活动的组织者之一,又是婚礼主角,忙得不可开交,但她很开心,一脸幸福地要求新郎宋奎,“等港珠澳大桥建成后,你一定要补给我一个浪漫的蜜月”。 Ⅱ工区的党支部书记邱云说,这几年有不少年轻男女在这里相知相爱,最后走进婚姻的殿堂,这次简单而不失喜气的集体婚礼,仅仅是他们一个工区为几对新人补办的婚礼。在大桥建设大军中,还有很多新人都没有时间办婚礼,有的就是请同事在工地上吃一顿饭,有的就是趁过年回老家找亲友聚了一下,更谈不上度浪漫蜜月。 另一位新人孙洪春的新娘张焕,一人独自在连云港工作,她说丈夫这几年一直都在港珠澳大桥施工现场,从未给他过过生日、情人节;就连领结婚证都是“速战速决”。“他头天下午从珠海赶回连云港,第二天领完结婚证,下午又赶回珠海;这一次又是第一天办完婚礼,第二天又上工地。”妻子笑着说他舍不得花时间谈恋爱;给她的礼物从来都是在机场顺手捎来的。 这次集体婚礼中另一个男主角叫莫日雄,虽然与妻子刘小美一同住在珠海,但由于莫日雄是大桥岛隧工程东人工岛项目副经理,经常守在海中人工岛上施工现场,平时两人依然是聚少离多。婚礼的第二天,莫日雄就带着新婚的妻子回到项目营地,给同事分发喜糖,和大家分享幸福的喜悦。同事们接过喜糖,一边给这对新人送上祝福,一边笑呵呵地把喜糖往嘴里塞。然而同事嘴里的喜糖还没化,莫日雄便把新娘晾在一边,一头扎进施工现场,原来,当时东人工岛正在进行紧张的施工,很多工作都得莫日雄参与。 女儿出生取名为“湾湾” 昔日的“打桩哥”宋奎去年升任为工区副总工兼质检部部长,工作更忙。直到今年,虽然港珠澳大桥主体工程早已结束,宋奎却把妻子一个人送回长沙老家生小孩,自己仍留在项目部营地上,仍有很多收官工作需要他去做,不仅没兑现承诺给妻子补过一个浪漫的蜜月,就连女儿出生时也不在身边。 “由于他在工地现场走不开,我在长沙那几年,一年能和他见上两次面都是很奢侈了。”曹琰说。2015年初,曹琰放弃了在省城银行里的工作,也来到了岛隧项目部,成为大桥的建设者之一,现在她对港珠澳大桥也有深厚感情,“如果我是学这个专业的,也会像他那样执着地选择这个工作,碰到这么伟大的工程,这是多么难得的机遇。” 在2018年2月6日港珠澳大桥主体全线交工验收的这一天,怀孕待产的曹琰住进了医院。今年2月8日上午,女儿出生了,为了纪念自己为港珠澳大桥建设奋斗的青春,宋奎决定将女儿取名为“湾湾”。“新建成的港珠澳大桥是撑起粤港澳大湾区的脊梁,所以给女儿取名为湾湾。以后还要告诉她这座跟她同龄的世纪大桥,爸爸也参与了建设。” 宋奎今年国庆在营地里加了5天班,之后抽了半天带着曹琰母女去中山玩了一趟。宋奎说,这是他一家三口第一次真正意义的集体出游,一路上他总抢着抱孩子,当8个月大的湾湾在他怀里手舞足蹈,宋奎想尽办法逗着女儿欢笑不断,“这个时候,切身感受到作为一个父亲的幸福”。 文、图/广报全媒体记者陈治家 [详情]

百岁老人刘杰的核工业情结
百岁老人刘杰的核工业情结

  原标题:百岁老人刘杰的核工业情结 科技日报记者 陈瑜 9月27日,手机收到这样一则网上新闻:原中共中央顾问委员会委员、国家二机部部长、河南省委原第一书记、“两弹一艇”元勋刘杰同志于9月23日在深圳市人民医院逝世,享年104岁。 思绪顺着搭乘的京广铁路上的列车,漂到了铁路沿线的湖南郴州,今年5月,记者在七一一矿•爱国主义纪念广场前,见到了老人在纪念石上的题字——“中国核工业第一功勋铀矿”。 因新中国第一块铀矿石,刘杰结缘中国核事业,核成为他一生最深刻的烙印。 湖南郴州七一一矿•爱国主义纪念广场前的纪念石上,刘杰题写“中国核工业第一功勋铀矿  作为“两弹一艇”功臣、中国核工业奠基人之一,刘杰经历了中央决策、争取苏援、苏援中断、完全彻底自力更生等几个阶段,圆满实现了原子弹、氢弹研制试验成功和核潜艇动力装置初步设计,建成了国内核燃料循环工业体系,为我国核工业创建和长远发展奠定了坚实基础。 “开业之石”开启的人生新征程 铀是制造原子弹的核心材料,有没有铀资源,决定着我国能不能自力更生地发展核工业。 1954年,地质部的一支地质队伍在综合找矿中,在广西发现了铀矿床。1954年秋,时任地质部常务副部长的刘杰和李四光先生、钱三强先生三人,带着产自广西的铀矿石标本,向毛主席、周总理汇报。 刘杰手持盖革计数器进行探测,放射性物质使仪器发出响声,这证明中国地下埋藏有铀矿。 其间毛主席问刘杰,“下一步有什么打算?” 刘杰回答:“据专家们初步考察,我国南方包括广东、湖南、江西等地,有可能找到有工业价值的铀矿床。”毛主席高兴地说:“很有希望,要找,一定会发现大量铀矿。我们有丰富的矿产资源,我们国家也要发展原子能!” 汇报结束时,毛主席拉着刘杰的手说,“这是决定命运的事,要好好干!” 这块“开业之石”将刘杰带进了核工业,也让我国核工业正式起步。1955年1月15日,毛主席作出了创建中国核工业的战略决策。 这是一块毛主席等中央领导观看过的铀矿石标本,是新中国成立后由我国科技工作者首次发现和采集的铀矿石标本。 多年后,刘杰在接受媒体采访时表示,发现第一块铀矿石时自己想得还没那么周全,当时自己对核武器、核事业并不了解,包括科学家们虽然有科技知识和成果,但对核工业怎样发展也都没有经验。但当时大家都明白一个道理,那就是中国有没有原子弹,决定着在世界上的地位。大家有责任创造一切条件研制成功,来提高我国在国际上的地位。 要发展核工业,必须要找到铀矿。按照毛主席指示,刘杰和核地质人开始了寻找更多矿山的发现之旅。 地处湖南郴州的金银寨,传说中藏有无数金银的山峰。1956年,核地质系统的一架搭载了精密探测仪器的飞机掠过金银寨上空时发现异常,机上人员扔下石灰包,用于标识山峰潜在的宝贝——铀矿。 1958年,邓小平同志批准建设“核工业第一批厂矿”的七一一矿,自此拉开了新中国天然铀生产的大幕。 但开发铀矿,是中国人过去没有干过的事业,应用的是新技术,碰到的是新问题。设备不足,人才不足,建设者们只有依靠自己,摸着石头过河,边勘探、边设计、边施工。 建矿最早、当时出产铀矿井铀矿石最多的七一一矿,为此做出了巨大牺牲,包括长眠于此的74位找铀采铀捐躯的勇士。 铀矿石 资料图 原七一一矿副矿长梁启昌曾在接受科技日报记者时表示,七一一矿地质环境特殊,离地表100至150米深的主矿带130米中段和80米中段掘出热水,水温55摄氏度。气温40多度,井巷热气灼人,加上有些地方通风条件不太好,人在那儿站一会儿就会脚烫得发红、衣裤被汗浸透,何况还要出力干活! “在许多工作面上,前面工人在打钻、运矿,后边就会安排一人手拿凉水管往前面的人身上喷浇凉水降温。井下百米、千米的巷道和采矿场就是这样采掘出来的。”梁启昌回忆,一个班下来体温比常人要高两度,睡一晚上起来才恢复正常。 2018年4月30日,在七一一矿•爱国主义纪念广场纪念石落成,刘杰亲笔题字“中国核工业第一功勋铀矿”。 向总理汇报首颗原子弹爆炸喜讯 为抓紧开创我国核事业,1955年5月,中央决定调刘杰任国务院第三办公室副主任,负责组织原子能事业的筹建工作。 1956年11月,全国人大通过决议成立第三机械工业部(1958年2月改为第二机械工业部),作为国务院对中国原子能事业的归口管理部门,首任部长为宋任穷,刘杰、刘伟、钱三强等为副部长。1960年9月,刘杰被任命为二机部部长。 上任没多久,我国核事业就遇到了苏联停止援助的困难。这也是在二机部工作期间刘杰最难忘、压力最大的时期。 “我有一种信念,就是相信中国人自己的力量一定能做出成就。我看到大家身上有一种精神,就是高度的爱国心和报国心。大家这种必胜的信心、决心、恒心和踏实的工作作风,让我坚信我们一定会成功。”刘杰说,基于此,二机部向党中央立下了军令状——争取在1964年最迟在1965年实现第一颗原子弹爆炸。 “两年规划”全面记载了1963、1964这两年研制原子弹要做的各项工作目标和计划安排,其中包括:项目名称、数量、进度、责任单位、保障条件等等,非常具体,环环相扣,周到细致。如何使其由纸面规划变为现实呢? 1963年至1967年,在刘杰身边工作4年多的秘书、原二机部办公厅主任李鹰翔记得,当时刘杰经常念叨“地矿、二、四、六、五、八、九”这几个词,实际就是要制成原子弹的八大环节。 地质、矿山不用解释,“二”指的是二氧化铀,“四”指的是四氟化铀,“六”指的是六氟化铀,“五”指的是高浓铀-235,“八”指的是核部件(代号8022),“九”指的是核装置(九所和221厂研制)。 1963年下半年,核燃料前端,即地矿和二四六已经基本不成问题,问题的重点在如何拿到浓缩铀和核部件,以及爆轰试验如何得到足够的中子。1963年8月、1964年3月,半年内刘杰连续两次深入兰州铀浓缩厂、酒泉原子能联合企业和西北核武器研制基地检查指导工作,并与基层领导和科技人员一起讨论科研生产问题,当机立断作出了一系列重大技术决策。 李鹰翔说,在开展原子弹结构部件和主炸药工艺研究中,最初都是多路探索,可到了准备试验阶段,不能各显其能,必须当机立断做出一种选择。 “作为一个部门的顶层领导,必须运筹帷幄,掌握全局,在关键时刻拿定主意。”在李鹰翔看来,刘杰的几次重大决策都是适时而正确,既争取了时间,又保证了核试验成功。 1964年,原子能首次核试验时,现场总指挥是张爱萍,刘杰在北京负责前后方与中央的联络。 “试验的当天,我在二机部的办公室里,守候在电话机旁,周总理在他的办公室,密切关注着这次试验。爆炸时间到了,我在电话里听到张爱萍同志说原子弹响了,还听到了第一颗原子弹爆炸后参试人员的欢呼声。”刘杰立即向总理报告了这一喜讯,“总理收到喜讯后立即向毛主席报告,毛主席要求我们搞清楚是不是真的核爆炸,要查清楚。我们核实后再次向总理进行了报告。” 后来,美国广播了我国原子弹爆炸成功的消息。当晚周总理才在人民大会堂宣布了这一震撼世界的喜讯。 “事实证明,发展核工业的确是提高我们国家国际威望和影响力的事。”刘杰生前曾表示,自己很有幸,参与了新中国第一颗原子弹、氢弹成功爆炸和第一艘核潜艇成功下水,见证了新中国大国地位的确定。 有人情味的管理者 2009年1月10日,刘杰被授予我国管理科学领域的全国性权威奖项——管理科学特殊贡献奖。 记者问,作为一位管理者,您觉得最核心的管理价值观应该是什么? 刘杰将回答凝练为两个字——信任。 图片来源:中核集团 “二机部成立的时候,从领导、科学家到技术工人等,大家从四面八方来到二机部,我们有一个共同的基础和愿望,那就是研制原子弹。我信任大家能齐心协力完成这项任务和工作。原子弹、氢弹、核潜艇的成功研制,我并没有什么特殊的贡献,如果说我出了一份力的话,那就是做了一点管理工作,我的管理核心就是对大家的信任。”刘杰说,作为领导,一个管理者,自己的本事是有限的。但是大家在一起的力量是无限的。有的时候,领导的有些话听起来是空话,一旦跟群众结合起来就不再是一句空话。所以必须相信群众。“我们国家核事业从无到有,一步步,让我看到了群众身上的力量。” 在李鹰翔眼中,刘杰身居高位,但生活简朴,清正廉洁,平易近人,和蔼可亲,关心干部,联系群众。 为解决干部群众住房问题,上世纪60年代初经济困难时期,刘杰批准在三里河盖两排楼房,为此还承受了不公正批评,做了两次检讨。 “他热爱知识分子。逢年过节往往要我陪他到一些科技专家家里进行家访,像朋友那样嘘寒问暖、促膝谈心。他特别尊重王淦昌、杨承宗等老科学家,直到老年,他已离开核工业多年,还与他们保持着往来,情深谊厚。”李鹰翔说,王淦昌临终前一个多月,刘杰前去北京医院探望他时,称赞王淦昌为我国核科学事业作出了巨大贡献,王淦昌却谦虚地说自己只是小小的一部分,刘杰才是全局性的贡献。“两位老人紧密握手,互相勉励着对方,此种情景实在令人感动。” 来源:科技日报[详情]

58次拆弹 他的“排爆人生”与死神共舞
58次拆弹 他的“排爆人生”与死神共舞

  原标题:[致敬]58次拆弹,他的“排爆人生”与死神共舞 从军校毕业的优秀爆破能手,到结束21年军旅生涯转业成为一名看守所的普通民警,他甘于平淡。当组织需要他时,这位特殊人才再次行走在刀尖之上,“与死神共舞”。 为了守护国家财产和人民安全,他与爆炸物打了37年交道。退伍后的16年排爆生涯中,他排爆1000多枚。58个现场,58次拆弹,58场生死考验。他无畏无惧。 在排爆手的世界里,机会永远只有一次。为了万无一失,这位退伍老兵,拿出工匠精神,确保了100%的成功率。 他就是浙江省金华市公安局特警支队三大队排爆民警王厚鑫,这位先后荣立个人二等功1次、三等功3次的全国模范军队转业干部,用信仰的力量和专业的自信,以忠诚厚实的胸膛,铸起保护人民的金色盾牌。 从优秀营长,到特警老王 在年轻人占大比重的金华市公安局特警支队,头发花白的王厚鑫,被大家亲切地喊为“老王”。相处久了,许多年轻人才知道王厚鑫不平凡的经历:当兵21年,历任排长、连长、营长、工兵科长,一直都是先进人物。1998年,他参加九江抗洪,冲在一线。2002年,王厚鑫转业到金华市看守所做一名普通民警。 王厚鑫出生于江西井冈山东麓泰和县农家,从小听到读到许多红军的故事,深受英雄先烈事迹熏陶,对牺牲和奉献精神有着深刻印象。王厚鑫1979年高中毕业,当起了民办教师。两年后,他参军入伍考上解放军长沙工程兵学院(现国防科技大学工程兵学院)。从此开始了他与危爆物品打交道的人生历程。 2003年,金华市公安局四处寻觅排爆专业特殊人才,因条件苛刻,一时无适合人选。领导无意中了解到王厚鑫在部队一直与爆炸物打交道,便找到他商量,希望他发挥特长,转去从事排爆专业。再一次“行走在刀尖上”“与死神共舞”,王厚鑫没有丝毫犹豫:“我当过兵,军人以服从命令为天职,我服从组织安排!” 面对家人的担心,王厚鑫安慰说,他精通控制爆破、定向爆破技术;面对爆炸物,他凭借经验能比别人准确预报爆炸后果;他处置时也更熟悉,更擅长,心理承受能力更强。“工作是危险的。可再危险,也总得有人干。我危险,就是为了让你、让孩子、让更多的人生活在安全之中。”王厚鑫对妻子说。 这一年,是王厚鑫转业后的第二年,他被调到金华市公安局特警支队从事排爆工作,再一次穿上了熟悉的排爆服。重量足有35公斤的排爆服即使是年轻人穿着走路都费劲。如果体力不足,排爆失败率将骤增。为了增强体力,王厚鑫坚持天天长跑锻炼。这样一份既危险又辛苦的工作,王厚鑫一干就是16年。 37年排爆生涯,58场生死考验 “一脚踏在人间,一脚踩在地狱”。这是对排爆手人生的真实写照。 2016年3月11日,婺城区琅琊镇上盛村的菜园地里发现了一枚未爆的航空穿甲弹。接到任务,王厚鑫通过互联网及全国排爆专家微信群查询了穿甲弹的数据。现代军用导弹更新速度快,军事装备保密,所以王厚鑫能了解的信息很少。 到达现场后,王厚鑫进行了实地勘查,发现穿甲弹整个弹头穿入泥土内,只有尾部10厘米露在外。而穿甲弹周边有6幢民房,最近一幢距离仅有3米。 王厚鑫果断决定:由带队领导负责外围警戒及疏散,徒弟则像考古队员挖文物一样先对穿甲弹进行挖取。挖取完成后,王厚鑫指挥徒弟将炸弹转移至皮卡车后备厢的沙堆中。 面对最危险的驾车转移环节,王厚鑫选择自己来。 当看到皮卡车缓缓驶出时,“拉出来了!拉出来了!”被转移至200米开外的村民们激动地欢呼起来。 1公里的水泥路,王厚鑫开了10多分钟。随着一声巨响,悬在村民心中两天一夜的炸弹终于成功引爆。当时,穿甲弹周围放置了70厘米高的沙袋,引爆后在60米开外还能找到弹片及沙袋碎片。 几天后,村主任盛伟斌拿着锦旗来到特警支队,声音哽咽地说:“我们现在可以安心生活了,老王功德无量啊。当看到满头白发的老王,独自开着皮卡运炸弹离开,我心里又担心又感动。” 岭下朱三汶塘村施工现场战争遗留地雷,申达山庄战争遗留125KG航弹,岭下广角塘村两颗82式迫击炮弹,琅琊某村未爆航空穿爆弹……16年来,金华大地见证了王厚鑫每一次“与死神共舞”。 58次拆弹,58场生死考验。每一次与死神擦肩而过,都有一个惊心动魄的故事。“那种脱下头盔仿佛重回人间的感觉,只有经历过的人才能真正体会到。”王厚鑫坦言,“要说不怕那是假的,所以每次出征前,我都会拍照留念。” 虽万难而不惧,虽九死而不悔,王厚鑫从未让头顶的警徽蒙尘。 “这才是真正的精彩人生!这才是退伍不褪色的老战士!”特警支队队长舒文剑动容地说,“每一次看到老王在战场上出生入死,我都由衷地敬佩。” 以工匠精神,换万无一失 与死神对决16年,凭借高超的技术和过硬的心理素质,王厚鑫实现了排爆零失误。零失误的背后,是王厚鑫百分百的努力,是立足本职和强烈的使命感责任感,是一位退伍老兵对专业技术永不褪色的孜孜追求。 排爆手的世界里,机会永远只有一次。王厚鑫说:“每一个可疑爆炸物,都是一个未知数”。但面对未知危险进行排爆作业时,王厚鑫总会优先选择危险系数最高的拆除方式。王厚鑫解释:“这一方面是为了固定犯罪证据,另一方面是为了分析了解炸弹的内部构造。”朴实谦虚的王厚鑫时刻充满着自信。 王厚鑫向记者介绍,自己在部队接触的炸弹都有统一的规格和型号。现在碰到的炸弹五花八门,有各种材质的包装,很难凭外表判断炸弹的内部构造。“科技进步,炸弹也千变万化。如果不与时俱进,面对可疑爆炸物时,就不知道该怎么办。”王厚鑫说。 为了技高一筹,决战决胜,王厚鑫“眼观六路、耳听八方”。凡是与排爆相关的资料、案例他都一一剪辑保存;凡是听说什么地方处置了爆炸物,他都会千方百计联系、了解详情。“如今排爆难度加大,专业技能必须得跟上。”王厚鑫说。这些年来,他整理的学习笔记就有13万多字。 2013年6月,针对浙江省“三改一拆”过程中战争年代遗留炮(炸)弹明显增多的情况,50多岁的王厚鑫带着问题回到母校——国防科技大学进行研究攻关。其间他撰写的《浅谈危爆物品安全管理》在《安检与排爆》杂志上发表。 杭州特警“排爆论坛”是全国唯一的相关专业论坛。作为论坛的副版主,王厚鑫这里与同行分享经验、取长补短。 王厚鑫可以辨识各种各样的起爆装置,并全面掌握土制炸弹的类型、结构、性能及排除方法。他摸索创造的涉爆现场处置“老王工作法”,在军、地排爆同行中影响深远。王厚鑫先后被公安部调派参加广州亚运会等多项重大活动的安保工作。 “王厚鑫的刻苦学习与勤奋实践,使他具备了过硬的技术、缜密的思维,冷静的头脑和求真务实精神。”特警支队政委樊金勇说,“我们在王厚鑫身上看到了一颗坚守执着的匠心。” 金华市公安局已成立了“王厚鑫工作室”。通过传帮带,王厚鑫成功培养了一批优秀业务骨干,为打造全市公安安检排爆队伍贡献力量。王厚鑫说:“我年纪大了,培养出越来越多的优秀排爆手是我最大的心愿。” 王厚鑫希望这份虽然艰难危险,但保护人民安全的工作后继有人。 (本报记者 严红枫 陆健 本报通讯员 董文骐) 来源:光明日报[详情]

廖新华:军人生来为打仗 精算战场谋打赢
廖新华:军人生来为打仗 精算战场谋打赢

  原标题:廖新华:军人生来为打仗 精算战场谋打赢 央视网消息:“军人,就应该离战场近一点!”这是南部战区某保障队队长廖新华的心声,也是他矢志不渝的初心。 廖新华的办公室里珍藏着3幅航空画,取材于一江山岛之战,设计和构图皆出自廖新华之手:其中一幅,岛屿上空,3架图-2轰炸机一字排开,开启的弹仓准备向地面凌空轰炸,机身上人民解放军空军机徽赫然醒目。另一幅画中,一架伊尔-10强击机,正呼啸着从一座军港掠过,港内军舰腾起滚滚浓烟,战机在依依白云和绿色岛屿映衬下,显得格外威武。 一江山岛战役,是全军首次陆海空三军协同作战。这组航空画源于廖新华对战区联合作战制胜机理的探寻,每幅画背后都凝聚着他对战争的独到理解与深层思考。 廖新华带领骨干测试系统。綦智超摄 “中军帐”里的“首席精算师” 在廖新华团队,有一条不成文的规定:凡事“算”为先,不算不张口,不算不行文,不算不筹划。 “打赢现代高科技战争,须臾离不开精准的数据支撑,精算细算才有胜算!”廖新华下定决心,要在“知彼”上取得新突破。 深秋,某海域上空,一场以联合作战为背景的红蓝对抗演练进入“白热化”。 突然,蓝方派出多架战机和多艘舰艇在该海域看似毫无目的地绕飞、游弋。偷袭?布阵?蓝方这种“不按常理出牌”的阵仗,让红方指挥所人员一筹莫展。 廖新华迅即带领参谋团队对“敌”展开行动研判、作出威胁评估,同时向我指挥所提出应对策略建议。在一组组精确数据前,在一次次攻防对垒中,“敌”真实企图逐渐浮出水面…… 南部战区刚成立的时候,战区联合作战体系效能如何量化、怎么评估,成为摆在第一代战区人面前的难题。廖新华带领团队开创性地提出战区联合仿真试验的构想,和多家军工单位、院校联手攻克了这个难关,兴建全军第一家战区联合作战实验室。“这可以直接为指挥员服务,呈现最终的结果,让它更贴近实战,能够支撑我们进行一些必要的推演、仿真这些工作,以它为平台来服务联合作战。” 廖新华队长带骨干人才奔赴海军某基地调研相关问题与舰长交流工作经验采集相关数据信息。王臻摄 以“明天就打仗”的姿态潜心谋战务战 这些年,廖新华无论是出差还是休假,每到一地都将其作为预定战场审视一番,爬上制高点,看看四周环境;察看现有设施,算算抗毁能力和打击能力;收集气象资料,计算对作战的影响;踩踩路面沙石,评估适合什么装备行进。 廖新华收集了很多沙土瓶,在瓶子上贴着标签,记录着沙土采集的时间、地点、气温等等。“只要用到激光制导或者是红外成像制导武器,都会面临战场环境的影响。带回来让专业部门拿去做更深的分析、化验和测量。”别人从沙土里看到的是风景,而廖新华从沙土里看到的却是战场。 “战区担负经略一方、镇守一方、稳定一方的神圣使命,是打赢未来战争的指挥中枢,打胜仗就该到战区主战的岗位去!”廖新华和团队先后完成16类任务、70多个动作的仿真推演,开发专业系统软件13套,取得联合作战攻关成果20多项,其中两大类9项成果填补了全军作战领域空白,为战区联合作战指挥提供了精准支撑。 因为热爱,所以痴迷 对廖新华来说,与军事理论、武器装备、作战运用打交道,是一件非常愉悦的事情,而且越钻研越觉得其乐无穷。他开玩笑地形容说,研究打仗就像是自由恋爱,别人眼中或许是枯燥无趣的东西,在他看来却充满幸福感、获得感,钻研打仗早已成为一种习惯。 小学一年级开始,在他的要求下,家人给他订阅了《舰船知识》《航空知识》《兵器知识》。从此,他与这三大“知识”杂志结下不解之缘,30多年从未间断过。 队里有一间堪称“宝库”的专业图书室,藏书3000余册,其中大部分是廖新华贡献出来的个人珍藏。 因军事领域知识广博,即便跨军种、跨领域、跨专业也“一口清、问不倒”,战友们钦佩地称廖新华为作战问题“新华字典”。 “热爱军事、学习军事、钻研军事是对每一名军人最起码的要求。” 在强军路上,廖新华会走得更远更坚定!(央视网 中国军视网联合出品 文/刘秋丽 蒋浩源 赖东威  视频/张卓婕 李云鹏 卢思成)[详情]

蒋小华:狂涛上的救援“神鹰”
蒋小华:狂涛上的救援“神鹰”

          原标题:出彩新时代丨蒋小华:狂涛上的救援“神鹰” 狂风下的渤海湾,巨浪滔天。蒋小华身着飞行队救生制服悬吊在救助直升机上,脚下是波涛汹涌的大海。 自2013年加入交通运输部北海救助局飞行队以来,这位“80后”救生员劈风斩浪,一次又一次地将濒临绝境的遇险者从死神手中夺回。 5年间,他与机组成员在惊涛骇浪中安全救助飞行900多个小时,成功救助各类遇险人员120多人。仅2017年,他就在死亡线上救回了39条生命。他总说,每个生命背后都有一个家庭,自己唯一能做的就是把他们安全送回地面。 交通运输部北海救助局飞行队救生员蒋小华在救援现场。飞行队供图 一个眼神,温暖了海上救援路! “当我看到被救上来的渔民双手合拢着感谢,突然颤栗了一下,这是生命啊!那一刻,我觉得自己所做的一切都值得。虽然第一次救援很难,但从那次以后,我下海救援再也没有过半分恐惧。”忆起第一次海上救援,蒋小华记忆犹新。 那是2014年12月4日,强海潮天气肆虐整个烟台海域。交通运输部北海救助局飞行队接到紧急救援任务:在离蓬莱20海里的地方,一艘小渔船被撞毁,船上5名渔民全部坠入海中。蒋小华与机组成员火速赶往事故现场,进行海上救援。当时海水温度只有5摄氏度,落水的人最短10分钟、最长半小时就会因为低温症失去知觉。时间紧迫,救援刻不容缓! 交通运输部北海救助局飞行队救生员蒋小华在进行海上救援。飞行队供图 面对波涛汹涌的大海,深深的恐惧感包围着悬挂在吊绳上的蒋小华。于他而言,这是第一次真正意义上的海上救援。“我能把这五个人成功救出来吗?”这是一个挑战。 “当时浪特别大,我还没有接触到海面,一个浪打过来,浑身就湿透了。”此时的蒋小华,已经忘记了寒冷,他的脑海里反复回忆着平时模拟训练时的救援方法,生怕出现哪怕一丁点错误。他知道,在他身上承载着五条生命的重量,马虎不得。就这样,被海浪打偏离目标了好多次的蒋小华,终于抓住了遇险者的手。 紧紧抱着木板的遇险者,此时已经失去了知觉。“无论我怎么掰就是掰不开!”拿不掉木板,就没法套救援套。蒋小华急得满头大汗,好不容易才把救援套套上。 就在准备起吊时,更意想不到的情况发生了。强烈的求生欲望促使遇险男子把连接直升机的钢索拼命缠绕在手上。一旦飞机起吊,遇险男子的手有极大的可能性被切断。怎么办?蒋小华犯了难。没有更多考虑的时间,他只能一边示意绞车手不要起吊,一边拼命去解缠绕在遇险男子手上的钢索,但遇险男子又用另一只手抓了过来,如此反复……蒋小华急中生智,猛地固定住了遇险男子的双手,绞车手趁势起吊,才得以把遇险者成功救出。 等把剩下的遇险者都安全救回机舱的时候,蒋小华已是筋疲力尽,他瘫坐在机舱后座,胳膊生痛。“有个被救的大哥眼里含满了泪水,那真诚的目光,一下子触动了我。”目光相遇的那一刻,蒋小华突然明白了这份职业的意义和价值。他说,是被救者的眼神温暖了他往后的海上救援路。 无论如何都要救孩子 “当把第一个小孩抱到怀里的时候,我的眼泪就不自觉地流出来了。因为我也是一个父亲,我能理解为人父母的感觉。” 2017年7月21日,蒋小华在海上救起一名女子。飞行队供图 2017年7月21日,唐山滦河。“MINGXING18”工程船因风浪过大而进水沉没,船长朱兰强一家全部落水。下午3点20分,茫茫大海中,交通运输部北海救助局飞行队发现了他们。而此时,直升机油量即将耗尽,留给飞行队的救助时间只剩下十多分钟。 蒋小华抱着落水小孩安全离开救助直升机。飞行队供图 命悬一线!蒋小华来不及多想。身经百战的他,熟练地拿上救援套,顺着钢索下了飞机,迅速到达遇险妇女身边。 “当时落水的妇女就拼命朝我喊,直升机声音特别大,我没听清楚喊的是什么。当我把她救到离水面六七米的时候,回头一看,下面还有两个小孩。”蒋小华脑海中“嗡”地一下,整个人懵了。 由于救助信息未提到有小孩,直升机并未携带小孩专用的救援套。而成人使用的救援套在救助小孩时,会留下过大的缝隙,万一飞机受到风的影响摆动,孩子再次落入海中,后果将不堪设想。 母亲绝望的眼神,像一把刀一样刺得蒋小华的心生疼。“救孩子,无论如何也要救孩子!”这时候,他的脑袋里只有一个念头,那就是救孩子! 他急中生智,用救援套把孩子套起来,然后用手抱起孩子,一点不敢松开。“心都悬到嗓子眼上了!”所幸,他顺利救起了两个孩子,一个七岁,一个五岁。随后,一家五口被全部救起。 救援结束后,浑身冻僵的蒋小华心情久久不能平静。“救上来时,那个五岁的小孩已经休克了,不知道他们后来怎样了?”在他心中,最牵挂的还是两个孩子。半个月后,蒋小华再次看到了朱兰强一家,心中的石头终于落地。看着活蹦乱跳的孩子们,他不由得想起了自己的儿子。 “爸爸是救人的英雄,我给爸爸画了护身甲和头盔,爸爸穿上这个就不危险了。”儿子稚嫩的童音,触动了他心底最柔软的角落,蒋小华泪流满面。 天下的父亲都是一样的,危急时刻,每一个险境中的孩子,都值得自己付出一切去援救,这是救生员的使命。 生死兄弟,一个都不能少 “7.21”唐山滦河救援,把蒋小华推向了公众视野。当“全国交通运输行业标兵”“感动交通年度人物”……一系列荣誉纷至沓来之时,蒋小华只说,很幸运,在他背后有一群协同作战的生死兄弟。 “没有机长、副驾驶、绞车手的默契配合,任何一场救援都是无法完成的。”蒋小华清晰地记得那次小渔船紧急救援,正是这次与死神的殊死搏斗,让他更加深刻地理解了团队协作的生死情义。 蒋小华成功救助两名男子。飞行队供图 当时的海面大雾弥漫,恶劣的天气条件给直升机飞行带来了很大的困难!“救援时间非常紧迫,大家都捏了一把汗。”飞行副驾驶绷紧全身神经,目不转睛地监控着飞机里的各个仪表,生怕出现差错。机长紧张地操纵着方向盘。“雾特别大,海面上的情况看得并不清晰,但凭借着多年的经验,机长配合绞车手还是将飞机准确无误地停在了事故渔船的上空。” 由于船上的情况特别复杂,狭窄的后甲板堆满了杂物,救生员登船救人的难度系数随之增加。“哪怕只偏一点,也登不上去!”在绞车手的密切配合下,蒋小华终于成功地登上船并安全地救下了遇险者。 救助结束后,机长、救生员、绞车手组织讨论,总结救援得失。对他们来说,每一次救助都是经验的积累。为了提高救援技术,他们还进行救捞系统综合技能比武大赛,彼此切磋,协同进步。现在,他们已经形成了良好的默契,“基本上只靠一个动作,我们就能知道对方要干什么了!”经常和蒋小华配合的绞车手这样说。 “五个人出去,五个人回来,一个都不能少。”蒋小华时常回忆起老师傅的这句话。对于他们来说,彼此的关系早已超出了工作关系,他们更是生死兄弟! 蒋小华在救助直升机上。中国青年网见习记者李慧慧 摄 海上救生员,狂涛巨浪中的救援“神鹰”。英雄光环笼罩下,也潜藏着无尽的风险。“这份职业,给予我的是一种责任感,与海浪共舞,为生命奔走,我感到无上光荣!”回首五年前的职业选择,蒋小华没有一丝后悔。“如果再来一次,我还会这样选择。” 其实,在交通运输部北海救助局飞行队,像这样的救援故事还有很多。自2003年飞行队成立以来,他们在渤海上空展翅翱翔,共执行1219起任务,救助1761名遇险人员,上演了一次又一次最美的逆行。 没有豪言壮语,面对险恶的风浪和鲜活的生命,他们只说:“每一个出海的人都不容易,让我们护送你们平安回家!” 面对灾难,唯英雄逆行。向狂涛巨浪中的救助“神鹰”,致敬!(见习记者李慧慧)[详情]

王杜鹃:带领“国产盾构”走出国门
王杜鹃:带领“国产盾构”走出国门

  原标题:王杜鹃:带领“国产盾构”走出国门 央视网消息:很少有人能想到,动辄百米长、数百吨重的庞大盾构机,竟出自一个柔弱女子之手。从2008年,这个“女汉子”带领团队研制出我国第一台具有自主知识产权的复合式盾构机,到如今打破“洋盾构”垄断,她已主持设计盾构机近700台。她,就是中铁工程装备集团有限公司总工程师王杜娟。 王杜娟出生于陕西省扶风县的一个农村家庭,1997年走出黄土高原考入石家庄铁道学院机械工程学院工程机械专业,2001年毕业后加入隧道挖掘“大军”。 早在2001年初,公司就已经开始盾构机的合作研发,并申报国家“863计划”。2001年底,“关于隧道掘进机关键技术的研究”正式列入国家“863计划”。2002年10月,公司正式成立盾构机研发项目组,王杜娟成为项目组18位成员之一。 “对于我们来说,别说研发盾构机了,很多人连盾构机都没有见过”,王杜娟说。盾构是集机、电、液、气、传感于一体的大型自动化掘进设备,零部件多在1万余个,单单一个控制系统就有2000多个控制点。那个时候,国内盾构市场完全依赖进口,不仅价格昂贵、制造周期长,关键技术也受制于人。有一次,项目引进了德国制造的盾构机,但设计图纸出现了上千个问题,明明是对方的失误,但德国人表示派工程师来国内进行修改的话,还要国内企业负担每天一万元的接待费用。 这让王杜娟有了自主生产盾构的想法:“在这个过程中我们觉得有一些问题,一个是很多改进的想法不能得到实现,得不到外国人的重视;另外就是外国盾构设计师离我们遥远,平时也不愿意长途跋涉来到中国。后来我们就在考虑,自己能不能试着做一些盾构的部件,比如说刀盘。” “当时的控制系统检测台差一点就没做成。因为我们当时的863项目主体是上海隧道,我们只是个‘小跟班’,技术太落后。但我们还是坚持跟着学。后来,也是因为这个控制系统检测台,我们逐步开始实现盾构机的国产化。” 凭着“振兴民族工业”的梦想,王杜娟和团队从雪域高原到深海隧道,从冰封北疆到酷暑南国,足迹遍布全国40多个地铁建设城市。同事贾连辉回忆说:“在一次盾构机的调试过程中,因为地面比较滑,她在井下摔倒了,全身都是泥水。这个时候她并没有表现出气馁,二话不说继续进行调试。这个时候我们看在眼里,疼在心里,她这样一个女性科技工作者,是我们每一个人学习的榜样。” 如今,中铁装备盾构订单累计达到765台,出厂623台,出厂盾构已累计安全掘进1200多公里,盾构产品市场占有率连续6年国内第一。同时,中铁装备积极响应“一带一路”倡议,同马来西亚、新加坡等14个国家和地区都有贸易往来,在国际市场上正向“世界第一”发起冲锋。 王杜娟说:“现在,我们已经在大直径盾构领域有了一定的市场占有率,而且打破了国外对这一领域的垄断,可以说最后一块阵地被我们拿下了。我们一直在践行总书记‘三个转变’的要求,未来我们也会继续做好盾构制造创新的工作,不负重托。”(参考资料:大河网、郑州人民广播电台)[详情]

首部小提琴协奏曲《梁祝》首演者:《梁祝》让小提琴“说”了中国话
首部小提琴协奏曲《梁祝》首演者:《梁祝》让小提琴“说”了中国话

  原标题:[中国梦·践行者]中国首部小提琴协奏曲《梁祝》首演者:《梁祝》让小提琴“说”了中国话 俞丽拿 大洋网讯 “《梁祝》最大的贡献是让小提琴这把西洋乐器说了中国话,让中国的听众可以听懂它,继而接纳它”,说此话者,正是中国第一首小提琴协奏曲《梁祝》的首演者俞丽拿。 59年前,伴随着《梁祝》的悠扬琴声,她的名字也响彻大江南北。如今,78岁的俞丽拿已经告别舞台,却仍然坚持在三尺讲台,近日,她在上海音乐学院接受本报记者采访时说:“我现在还能高高兴兴做我喜欢的教学工作,还能教多少年,这要看生命还能给我多少时间,我这辈子很多事情都不是我自己选择的,但我能有今天,只有‘认真’二字。” 故事要从1951年说起。这年的秋天,报纸上登了一则广告,上海音乐学院要开办少年班了。这一年,俞丽拿正好小学毕业,本来已经确定了初中的去向,看到广告的时候,家人决定让她去试一试。 结缘小提琴 俞丽拿的爸爸妈妈都是中学老师,妈妈教数学,是一个做事特别认真的班主任,爸爸喜欢音乐,教唱歌。家里的小婶婶是上海国立音乐学院(上海音乐学院的前身)专业学钢琴的,所以,大家庭里的小孩都跟着这位婶婶学钢琴,“因为孩子比较多,所以是排好时间大家轮流去练钢琴的,每次轮到我的时候,我都是认认真真地去练。” 报考上海音乐学院少年班的时候,俞丽拿差不多练了一两年的钢琴了,所以,在那个并没有很多学生学习乐器的年代,少年班招收的大多也是从未学过乐器的学生,不少学生考的是声乐,而俞丽拿则是考的钢琴。“我还记得我弹的曲目是《莫扎特奏鸣曲》,我是和一个表姐一起去考的,结果表姐落选,我考上了。这个班最初有25名学生,包括刘诗昆。” 在少年班的第一个学期大家都学钢琴,半年后考试,结束的时候有一个老师坐在教室门口,要求每个人都把手拿出来给他看看,后来分专业的告示贴出来大家才明白:原来老师是在选人去学习弦乐器,老师第一看的是手掌宽不宽,第二则看手指,手掌宽手指细一点的去小提琴,手指粗一点的就大提琴,于是,就这样,俞丽拿就开始了她和小提琴60多年的缘分。 谈到对小提琴的最初印象,俞丽拿连连皱眉,“刚开始很讨厌,班上只有一个同学会拉小提琴,我是完全不会的,刚开始学的时候也拉不成调,刺耳的声音很难听,拉琴的动作也是极为别扭不舒服。” 忐忑首演大获成功 而在那个年代,不仅仅是俞丽拿,还有很多普通的听众对小提琴也比较陌生。 上海音乐学院的“小提琴民族学派实验小组”就是在这种情况下应运而生,为的就是要让小提琴能讲中国话,能为中国的听众所听懂。一开始是改编一些现成的、好听的民歌或者民族性器乐曲,比如用小提琴来拉《二泉映月》《旱天雷》等,“我们到外滩去表演,演奏完以后,大家笑眯眯地听懂了。我们在这个琴上拉中国的语言,大家就不抗拒这个乐器了。” 1958年的下半年,管弦系开始准备国庆10周年的献礼作品,备选曲目《梁祝》被独具慧眼的时任上海音乐学院党委书记孟波选中,熟悉旋律的何占豪和擅长作曲的陈钢合作完成了小提琴协奏曲《梁祝》,俞丽拿担任小提琴独奏。1959年5月27日,他们带着《梁祝》参加了在上海兰心大戏院举行的新作品音乐会(即后来的“上海之春”)。 这是《梁祝》的首次公演,“那时我是大二下学期,差不多18岁半,对这么一首全新创作的小提琴曲能不能为听众所喜欢心里完全没有底,我那时候就想好好演奏,得到听众的认可。”回忆起当年的首演,俞丽拿还印象深刻,“当我拉完最后一个音,是一个很轻的泛音,全场一片寂静,我正纳闷,过了一会,现场响起雷鸣般的掌声,我终于放心了,这个曲子是受到听众欢迎的!” 《梁祝》大获成功,也就是从这一天起,中国人真正拥有了自己的交响乐。“后来中央人民广播电台到上海来采访这次的新作品音乐会,就录了《梁祝》回去播放,这个录音后来又制成了唱片,所以,全国其他地方的听众听到的《梁祝》都是来自这个唱片,我的名字也是因为《梁祝》第一次为大家所知晓。”俞丽拿如是说。俞丽拿演奏的这张《梁祝小提琴协奏曲》唱片也成为中国器乐唱片发行量最多、影响面最广的唱片,为此,她也获得了中国首届金唱片奖。 留校任教兢兢业业数十载 大学毕业后,俞丽拿留校任教。 如今,俞丽拿门下的学生有“金牌”军团的美誉,其中就包括王之炅、黄蒙拉等中国小提琴优秀演奏家,从教以来,俞丽拿的学生在国际比赛中获得第一名奖项的有10余人次。 对于其中的秘笈,俞丽拿笑着问道:“如果是你自己的孩子,你会放弃他吗?”她认为,现在的教育有点遗憾的是,一旦你走上了学习音乐专业的道路,你的文化课就不可能比得过外面的孩子,基本上就只能在这条路上一直走下去了。“客观来说,考进来的孩子水平其实差别还是比较大的,作为老师,要有责任感,这是起码的出发点,对于什么样水平的孩子都不放弃,然后再加上足够丰富的教学经验,去挖掘他身上最大的可能,把他扶到他能到的水平。有爱心、责任心和教学经验,才能使得你的愿望能够实现。” 在俞丽拿今年的排课表上,记者看到,她仍然保持着一天连续上课9小时的节奏。只是,毕竟已经是78岁的高龄,从去年5月份到今年5月份,她的身体亮出红灯,“有的时候实在上不动课,学生的课也不能拖,我就躺在这个沙发上上课。最艰难的是上个学期,有三分之二的课都请其他老师代课了,这是我工作以来从来没有过的。” 即使如此,俞丽拿也未想过离开讲台,虽然在2010年10月10日,她举办了告别演出,告别了那个带给她荣光的舞台,“每个人都要有一个平衡,家里有病人,负能量比较多,而我热爱的工作就能给我很多平衡,我喜欢看着学生们朝气蓬勃的样子,这份工作给予我的不少于我付出的。” 文、图/广报全媒体记者周裕妩[详情]

有福不会享有钱不会花有权不会用 她一生为国奉献却鲜为人知
有福不会享有钱不会花有权不会用 她一生为国奉献却鲜为人知

  原标题:有福不会享、有钱不会花、有权不会用,她一生为国奉献却鲜为人知 “因为你们要问王先生的事,我才答应得这么爽快。”这是见到《环球人物》记者后,85岁的段存华说的第一句话。 她口中的王先生,是中国铀同位素分离事业的理论奠基人王承书,亦是参与研制中国第一颗原子弹为数不多的女性之一。 王承书 69年前的那个10月,开国大典上的礼炮声响彻云霄,牵动着远在海外的王承书的心;54年前的那个10月,新疆罗布泊上空的蘑菇云震动世界,而千里之外的北京,参与原子弹研制的王承书日子一如往常,没有因此家喻户晓,没有因此广为人知。 她为了国家选择隐姓埋名30年,死后依旧少有人提起。“她在乎这个吗?她最不在乎这个了,但我在乎。”段存华曾以很多受人关注的身份面对媒体,比如中共元老段君毅的女儿,比如原国家轻工业部副部长,而这一次,她作为王承书的学生端坐在记者面前。 2018年9月14日,段存华在北京家中接受记者采访。(《环球人物》记者 侯欣颖 / 摄) “没有她,我们至今还是瞎子” 我和王先生前后脚进入了北京原子能研究所——我是在1957年,从北大物理系毕业后接受的分配;她是从美国回国后,1958年从近代物理研究所调了过来。不过最开始,我在铀同位素分离研究室,她在热核聚变研究室,并不在一块儿。 在我们大院里,王先生很引人注目,因为她个子很高,冬天也穿着裙子、单鞋,但手上会戴双皮手套,一看就是有气质的大知识分子。我早就知道她,但真正认识是在1961年。那时中苏关系恶化,苏联撤走了援华的专家,能搬走的资料全搬走了,搬不动的机器扔在那里,没人会用。国家决定派一批中国专家前来支援,王先生就被调到我们铀同位素分离研究室。 我们那儿负责研究原子弹的原料铀,原子弹爆炸就是用铀—235产生原子裂变而来。但铀矿石中铀—235的含量只有0.7%,要通过几千台机器,进行非常复杂的浓缩,才能得到可使用的丰度90%以上的铀—235。这是一项极其艰深的技术,当时只有美国、苏联和英国掌握了。我们有苏联没搬走的设备,却不知道设备运行的原理,更不清楚遇到问题该怎么解决,脑子里一片空白。 调来的专家里,有人负责搞化工、有人负责关键部件,而王先生负责把理论搞清楚。其实王先生一开始也搞不懂。她在国外研究的是大气中的稀薄气体,原子弹也好,铀同位素分离也好,都是不搭界的事。时任第二机械工业部副部长钱三强找到了她,问她愿不愿意为了国家改行,“请你考虑考虑”。王先生想都没想,当场就说:“不用考虑,我愿意服从领导的安排。” 王先生答应得爽快,却不是不清楚这个决定背后的难处。她后来曾对人说:“年近半百,转行搞一项自己完全不懂的东西,不是件容易的事,但再一想,当时谁干都不容易,何况我在回国之前就已暗下决心,一定要服从祖国的需要,不惜从零开始。”改行二字,说起来简单,但只有我们搞科研的人才明白背后的破釜沉舟、不计名利。 当时,理论组只有我和几名北大的同班同学,总共三四个年轻人。王先生一到,先从我们手里借走了“三本经”,也就是我们跟着苏联专家学习时抄录的3本讲义笔记。我们听是听了,抄是抄了,其实一点儿没懂,因为里面讲的东西都离我们太远了。王先生拿着“三本经”,把自己关在屋子里,废寝忘食地看。等她看懂了,就给我们办学习班。在哪儿办?帐篷教室里。因为没有多余的地方,我们只能找个露天的地方,搭个帐篷当教室。 王先生讲课方式很特别,总是先问我们:“你们都看懂了吗?”然后让我们一个人讲一段。我们一边讲,她就一边提问和指导。我们的课堂氛围特别好,大家能随意发言、讨论、提出不同意见,不会因为我是小技术员就不敢说话,也不会因为你是大科学家我就全听你的。 除了教我们,王先生还用手摇计算机和计算尺做了大量的计算工作,算出设备的稳定态。别人算的时候左手敲键,右手列算式,她因为力气小,左手敲不动键,只能用右手中指压在食指上,一下一下敲键,然后再拿起笔,记下计算出的结果。后来,几千台设备取出的铀—235还是有杂质,我们才知道几千台设备之外的另外几百台设备,原来是作进一步净化用的。这几百台设备要怎么级联、怎么使用?谁都不知道。这时候又是王先生起了作用,算出了要怎么用才能分开杂质。 段存华(左)及当年理论组的同事与王承书(中)合影。 因为理论很难懂,所以总有人问,王承书到底做了什么贡献?在我心里,这些就是王先生最大的贡献。我跟别人解释,别人都不理解,太专业了。但凡是我们这行的人,都知道她有多重要。 当时铀浓缩工厂建在兰州,但为了方便研究,我们在北京搞了个模拟的小厂,先在小厂这边实验成功了,再应用到兰州的大厂去。有一次,大厂突然说设备取不出铀—235了,我和另一名同事就被派去看看。到了那里,我要来了浓度曲线,一看已经破坏了平衡,就让他们停止取料,等形成新的平衡后再取,果然很快就好了。于是有人说,你们学理论的还有点用嘛。我们听得又好气又好笑,我们看的不只是几条线和数字,而是它反应的原理。回到北京,我对王先生说:“多亏了您,教会了我们,我们可给您长脸了。” 没有她的贡献,我们至今还是瞎子。 “张文裕又不是养不起你” 我和王先生一起工作时,她快50岁了,关于她早年的经历,我问过她本人,也从别人那里了解了一些。 1912年,王先生出生在上海一个书香之家。她的父亲中过进士,后来被送到日本留学;她的母亲出身扬州名门,被誉为“晚清第一园”的何园便是王先生外祖家。王先生是家中的二女儿,上有一姐,下有两妹,她们的名字分别来自《诗经》《书经》《礼记》《易经》,取为“诗、书、礼、易”。名字虽这么取,父母教女却颇为封建,认为“女子无才便是德”,要她们做孝女、贤妻、良母。 王承书在何园生活时留影。 大抵是这个原因,王先生与姐妹们性格颇为内向,不爱说话。但内向不等于软弱。1930年,王先生先以优异的成绩被保送到燕京大学,又毫不犹豫地选择了几乎没有女子就读的物理系——她是上、下两个年级中唯一的女生。 在燕京大学,王先生结识了自己后来的丈夫,也是她的导师、物理学家张文裕。两人在大学里相爱,在战乱中结成夫妻。1939年成婚后,王先生就跟着张先生去了昆明西南联大。 张先生在物理系教书,王先生却失去了人生的方向。就在这时,她得知美国密歇根大学有一笔奖学金,专门提供给亚洲有志留学的女青年,但规定不给已婚妇女。“为什么已婚不行?女子能否干事业,绝不是靠已婚与未婚来裁定的。”不服气的王先生给奖学金委员会写了信,坦陈了自己的情况,也表明了决心,最终获得了录取通知书。 有相熟的朋友质问王先生:“王承书,张文裕又不是养不起你!你怎么一个人跑到美国去!”王先生生气地回答:“我为什么要他养?我为什么不能自己念书,自己工作?” 王先生去得坚决,美国的生活却也艰苦——遭遇过歧视,面临过拮据,却从未弯过脊梁。博士论文答辩时,王先生提出了一个新的观点,导师认为不对,连说3次“No”。王先生对自己的研究和思考有信心,也镇定地回答了3次“Yes”,接着做了详细的阐述,最终获得导师的赞同。 但我最难忘的,是王先生对我讲的一件小事。 在美国时,她为了省钱,无论去哪儿,都是步行。她走得很快,因为只要看到美国人走到她前头,她就一定要超过他。正因为有这样一股不服输的劲儿,才支撑着王先生走得比别人都要远。 “国家不要给我那么多钱” 王先生去了美国不久,张先生也受普林斯顿大学之邀,跟了过去。两人还在那里生了一个儿子。王先生在美国的学术也做得很出色——她与物理学权威乌伦贝克共同提出了一个震动学界的观点,即以两人名字命名的“王承书—乌伦贝克方程”。有人说,王先生如果留在美国,拿诺贝尔奖是迟早的事。我无法评价这是否过誉,但回国确实是王先生和张先生抛下一切做的决定。 当时,美国政府有一条禁令:凡是在美学理、工、农、医的科学家都不允许回新中国。王先生和张先生都在被禁之列。直到1954年,周总理在日内瓦会议上谴责了美方的强盗行径,美国政府才在国际舆论的强压之下,不得不逐步解除禁令。 王先生和张先生得知后,一边把书刊打包悄悄邮寄回国,一边锲而不舍地向美国政府递交回国申请。驳回来,又递交上去;再驳回来,再递交上去……终于在1956年得到了放行。 我问过王先生,当年为什么会回国。王先生答得简单,只说自己想回来,回中国做贡献。她不爱说漂亮话,做的永远比说的多。为了搞科研,她常年住在集体宿舍,很少回家,顾不上丈夫、幼子;为了带队伍,她言传身教,直到80岁高龄还拿着放大镜一篇篇看学生论文;为了保密,她从国内、国际的物理学术殿堂销声匿迹,再没在学术刊物上发表过论文,连给学生的著作审校也不愿署名……在我心里,她是一个很真的人,做科学研究是真,真下功夫;做人也真,真心无愧。 1961年,王先生加入了中国共产党。从那一天开始,她就从280多元的工资里拿出200元交党费,剩下的80多元里,还要拿出一部分去资助学术活动和生活困难人员。党委劝她:“王先生,你不能这么交,你还得生活呀。”王先生摇摇头:“我既然入了党,就要给党做贡献。我用不了这么多钱,国家不用给我那么多钱。”后来,张先生去世了,王先生又将两人一生的积蓄,以张先生的名义全捐给了“希望工程”。如今,在西藏萨迦县,还能找到那所以张先生名字命名的文裕小学。 有人说王先生是“有福不会享,有钱不会花,有权不会用”。好像确实是这样,她这一生,一直在付出、在给予。如果说她最后还留下了什么,我就读一读她的遗书吧—— 虚度80春秋,回国已36年,虽然做了一些工作,但是由于客观原因,未能完全实现回国前的初衷,深感愧对党、愧对人民。死是客观规律,至于什么时候我却是未知数,“笨鸟先飞”,留下自己的几点希望。 1)不要任何形式的丧事; 2)遗体不必火化,捐赠给医学研究或教学单位,希望充分利用可用的部分; 3)个人科技书籍及资料全部送给三院; 4)存款、国库券及现金等,除留8000元给未婚的大姐王承诗补贴生活费用外,零存整取的作为最后一次党费,其余全捐给“希望工程”; 5)家中一切物件,包括我的衣物全由郭旃(即王承书儿媳)处理。 1994年6月18日,王先生在北京病逝,享年82岁,生前身后干干净净。 作者:段存华(口述)《环球人物》记者 郑心仪(整理) 来源:环球人物杂志[详情]

周恩义:脚踩大地的宣传干部
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  央视网消息:周恩义出名了[详情]

在孤岛上的第20个中秋 他却忙着为台风善后无暇过节
在孤岛上的第20个中秋 他却忙着为台风善后无暇过节

   黄灿明(左一)家人一年前在岛上的全家福(受访者供图) 金羊网讯 记者徐雪亮、张豪报道:9月22日,中秋节假期的第一天对航标工黄灿明来说依旧是工作日。黄灿明的工作和生活都在广州南沙区的舢舨洲岛上,今年是他在岛上度过的第20个中秋节,既平常又特殊。 忙着善后台风 无暇准备过节 从广州南沙区一个无名码头上船,约15分钟就可以到达。因为没有固定交通,所以出入这里需花几百元租渔船出入。在这座约1000平方米的岛上,一座灯塔、一座水文塔和入岛大门是仅有的建筑。而居住在这里的人,只有黄灿明和他的妻子。 即将迎来中秋,黄灿明和妻子却还无暇顾及中秋物品的置办,他们正忙碌着处理台风“山竹”带来的破坏。 “这原本是大门,被台风吹到海里,后来捞上来的。”黄灿明指着一组黄色的铁栅栏说。被吹毁的不止舢舨洲的大门,还有几处铁围墙,原本方正的铁围墙已经凹陷成三角形,甚至原本修的笔直的混黏土过道也被冲击的弯弯曲曲。 由于舢舨洲岛四周环海,台风登陆时它经常受害。“去年天鸽的时候就很厉害,把我种了十几年的芒果树都吹毁了,那边的过道也弄断了一截。”他说,台风的光顾让他习以为常,这次台风“山竹”造成的破坏他在中秋节期间还得继续修护。 工作充满仪式 既规律又神圣 黄灿明和妻子在岛上的日子过得既简单又重复,一年365天不分节假。 每天早上7时、下午6时是他和妻子一起升降国旗的时间。这样的时刻让他们每天的生活工作充满仪式感,也孤独驻岛的两人有了归属感。 升国旗之后,黄灿明和妻子开始清洁舢舨洲的卫生。把岛屿周围涨潮涌上岸的垃圾清理干净,再把岛上所有空地、栏杆清洁一次,他们每天需要三个小时合力清洁户外。其余时间,黄灿明还要擦拭灯塔的玻璃、检查擦拭发射灯、清洁太阳能硅片上的灰尘和雾水。 就是这样的擦拭清洁工作,黄灿明却格外的讲究。“这个是擦灯罩的,这个是擦灯泡的,这个是擦其他台面的。”只是在灯塔顶层的设备区,他就有三块不同颜色的抹布分别清洁不同设备。 下午6点降下国旗后,黄灿明的主要工作是用望远镜查看航标情况和灯塔主灯的明灭。“晚上7点、9点、12点,每晚都检查三次。”他说。 黄灿明负责观测的航标有十多处,其中包括标示主航道的红色和绿色对标,标示可抛锚处的黄色航标、以及标示分叉航道的底部黄色顶部黑色航标。这些航标指引船只行驶,如果晚上观测到航标被过往船只撞坏或航标不亮,他要立马上报广州航标处派人维护,确保航标始终正常。 而他负责的灯塔如果检查到主灯损坏需马上启动副灯。“18海里之外都可以看到灯塔,一看到灯塔就知道到广州了。”他说,现在的灯塔已经是感应式亮灯,相比之前的手动启灯方便很多,但是要确保灯塔正常亮灯一直是他不可放松的工作。 由于舢舤洲位于珠江口的喇叭口,所以黄灿明守护的灯塔尤为重要。灯塔每天指引珠江口的船只出入4000余次。正如他挂在灯塔墙壁上的标语写道的一样,他燃烧着自己,照亮了别人。 舢舨洲岛 过节缺少仪式 内心满是牵挂 “现在这里的灯器变了,能源也变了,工作变得更自动化,我们的生活也方便很多。”现在居住在岛上的黄灿明和妻子,通过太阳能发电可以让使用220伏的正常灯具照明、可以用电磁炉做饭、可以看电视,但是这些在几年前都是不可能的。 1999年1月黄灿明踏上舢舨洲岛时,岛上没电没水,睡得床也是木板临时搭的。每天靠蜡烛照明,平时接雨水食用。但是黄灿明愿意留在这座岛上。 “我是虎门人,在这里虽然没有马路可以通过去,但是我可以看到虎门。”黄灿明到舢舨洲前,曾在深圳蛇口的一个码头做航标工十年。由于工作特殊,他十年内只回过家一两次。而在舢舨洲,即使20年间他也只是春节回家几次,但因为可以望到老家虎门,他很满足。 “如果给家里打固定电话,站在码头处不用加0769区号。”黄灿明说,舢舨洲处于广州与东莞的交界地带,如果用手机打电话,在灯塔处是广州信号,到灯塔100米外的码头处就成了东莞信号。 现在除了父母和兄弟姐妹外,黄灿明的儿子和女儿也都在东莞安家。儿子传承航标工作,成了黄家第四代航标工,虽然经常调动到不同的灯塔工作,但是在虎门成了家。女儿在东莞沙田做水务工作,去年也成婚安家东莞。这样一来,他一眼望到的地方亲人都在。 今年的中秋节是黄灿明在舢舨洲岛上度过的第20个中秋节,虽然和往常一样没有亲人团聚,也不会对酒当歌,但黄灿明盼着中秋之后的“秋高气爽”。因为每年中秋一过,他就会给舢舨洲来个“大保养”,重新油刷栏杆和木板,粉刷新围墙。现在,他早早备好的十几桶油漆已经翘首以待。[详情]

从小军事迷到专业军王 廖新华以精确数据为“中军帐”提供精准支撑
从小军事迷到专业军王 廖新华以精确数据为“中军帐”提供精准支撑

  原标题:[中国梦·践行者]从小军事迷到专业军王 廖新华以精确数据为“中军帐”提供精准支撑 ■廖新华与某陆航旅飞行员探讨交流。(右一)綦智超/摄 ——记南部战区某部部队长、“首席精算师”廖新华 还记得年少时的梦吗?实现了吗?有梦想的人是可敬的,尤其是怀揣着年少时的梦想,一点点将它实现,一步步将它壮大,其中的幸福感和成就感不言而喻。 廖新华就是这样一个令人敬佩的人,从小小军事迷开始,啃杂志读专业书动手绘制……逐渐成为有名的“骨灰级”军事迷,并最终将这个爱好发展为自己的事业,将个人兴趣与祖国强盛紧紧地联系起来。 ■采写 记者 黄 琼 吴晓娴 通讯员 姜博西 廖新华何许人?人如其名,名如其人。 因军事领域知识广博,即便跨军种、跨领域、跨专业也“一口清、问不倒”,战友们钦佩地称他为作战问题“新华字典”; 以“明天就打仗”的姿态潜心谋战务战,两年多取得攻关成果20余项,9项成果填补我军某研究领域空白,同行们惊呼这是“新华速度”; 坚持以“算”制胜,一组组精确数据屡屡为“中军帐”联合作战指挥提供精准支撑,参谋团队信服地称之为“新华数据”; 育人理念和方法独到管用,先后向军委和战区机关输送优秀参谋人员10多名,其中有一种招名曰“新华点评”; …… 从小军事迷到专业军王 时钟拨回20多年前,尚是小小儿郎的廖新华,受家庭环境熏陶,从小就对军事产生了浓厚兴趣。上小学开始订阅《兵器知识》等军事杂志,读高中时“啃”完了1500多页的《中外海战大全》。多年来,一直保持阅读军事杂志、研究地图、预设战场、绘制军事题材画的习惯,是有名的“骨灰级”军事迷。 “男儿何不带吴钩,收取关山五十州!”怀揣豪情壮志,廖新华考进军校。1999年5月8日,我国驻南联盟大使馆被炸的消息传到国内,举国哗然。正在读军校的廖新华义愤填膺,他和同学们庄严宣誓,一定要努力学习,苦练打赢本领,坚决捍卫祖国的主权。 毕业后,他毅然放弃了留校任教的机会,先后在空军应急机动作战部队和机关任职,一直在作战训练一线摸爬滚打,参加全军重大演训活动、重大课题研究20多次…… “军人,就该离战场近一点。”廖新华不再是当年空有一腔热血的少年。 2016年2月1日,中央军委举行战区成立大会,拉开了我军联合作战体系构建的序幕。 当时在北京某部工作的廖新华,聆听着习主席在战区成立大会上的训令,心潮澎湃,对战区心驰神往。不久后,得知南部战区亟需联合作战人才,任现职快满两年的他,第一个报了名。 对于廖新华的抉择,很多人不理解—— 在大机关工作驾轻就熟、游刃有余,而平职交流到基层分队任职,一切都得从头起步;作为公认业务骨干,已被列入后备人选,提升机会大,而到战区能不能干出点名堂不好说。再者,生活基础在北京,妻子工作稳定孩子还小,两地分居又是何苦? “战区担负经略一方、镇守一方、稳定一方的神圣使命,是打赢未来战争的指挥中枢,打胜仗就该到战区主战的岗位去!”面对亲朋好友的提醒,廖新华义无反顾。 精算细算才有胜算 在廖新华办公室的书架上,整齐陈列的数瓶沙土格外引人注目。瓶身上的小纸条上,写着采集地点、采集时间等信息。 在常人看来,这是一瓶瓶别出心裁的“纪念沙”。但在廖新华眼里,它们的价值远远超出了纪念的意义。 “不同区域沙土的漫反射系数也会有细微差别,而这细微的差别,可能影响激光制导弹药打击精确度……”廖新华向记者介绍,这些采集回来的沙子,都是准备送往专业研究机构进行测试的标本。 这些年,廖新华无论是出差还是休假,每到一地都将其作为预定战场审视一番,爬上制高点,看看四周环境;察看现有设施,算算抗毁能力和打击能力;收集气象资料,计算对作战的影响;踩踩路面沙石,评估适合什么装备行进。 在廖新华的团队,有一条不成文的规定:凡事“算”为先,不算不张口,不算不行文,不算不筹划。“打赢现代高科技战争,须臾离不开精准的数据支撑,精算细算才有胜算!”廖新华教导大家树立“以算制胜”理念,每次任务都必须精算细算深算,每个数据都要经得起实战检验推敲。 对廖新华来说,有没有汇报稿没关系,关键要把技术问题研究透。专题汇报中,廖新华从不念稿子,他仿佛把地图、敌情装在脑子里,对关键数据总是脱口而出。“那都是经过反复演算论证过的,早已烂熟于心了。”团队同志说。 助理工程师赵金山刚到队里不久,信心十足地交了一份33页的研究报告。没想到递到廖新华案头,被删改得只剩下薄薄6页纸——可有可无的内容被删,累赘表述大幅压缩。战区机关评价,廖新华队里出手的研究报告,每句话里都透着“硝烟味”。 廖新华经常告诫大家:“备战打仗作风重于生命,概略瞄准要误事,虚头巴脑害死人。” 跟着廖新华成了“廖新华” 一枝独秀并不难,难的是多面开花满园春色。廖新华认为,现代战争对军人岗位专业性要求越来越高,作为“主战链”上的一员,只有每个人都成为本专业领域的精英,才能胜任未来联合作战。 两年多来,廖新华和他的团队先后为各级指挥员、参谋人员和技术人员进行授课辅导数十场,提供咨询建议上百次,打造出一支70多人的专业团队,向军委和战区联指机构输送优秀参谋人员十多名,实现了从“一枝独秀”到“春色满园”。 步步深入的“新华点评”,是廖新华独特的育人招数。在某课题攻关中,刚调入的参谋李文哲交了一份研究报告。廖新华看后当即点评:“没有分析出关键点,更没有找出为我可用的短板弱点……” 此后,李文哲每修改一回,廖新华就点评一次。“有内容没计算”“有计算没结论”“证据不充分”……“折腾”30多个来回,直到交出满意的攻关成果。 李文哲不理解,一打听才知道大家都是这样走过来的。两年多来,廖新华所在部队常态保持十多个课题研究,“新华点评”高峰时期每天不下20次,逼着大家一步步往前冲。 在廖新华看来,人才培养就像搞课题研究,倾心走心才能带出打仗精英。他注重用好开源情报,开发网络资源,精心挑选“默虹美海军学习小站”“北国防务”等优质军事公众号推荐给大家,为作战研究源源不断提供新鲜资讯;在订阅的《舰船知识》《兵器》《Air Forces》《JED》等国内外军事杂志上做“批注”,觉得哪篇文章对谁的课题研究有参考价值,就贴张小纸条写上意见和推荐阅读对象。 良匠无弃木,打仗有专才。在廖新华培养带动下,一批“能与将军讨论、能与院士对话、能与强敌争锋”的联合作战优秀人才脱颖而出。大家深有感触地说,跟着廖新华,不知不觉就成了“廖新华”。[详情]

丁海燕:“四把金钥匙”开启宁夏贺家塬村脱贫致富之门
丁海燕:“四把金钥匙”开启宁夏贺家塬村脱贫致富之门

  原标题:丁海燕:“四把金钥匙”开启宁夏贺家塬村脱贫致富之门   央视网消息:记者电话联系丁海燕的时候,她正在村里田间忙碌着,顾不上多说话。来到宁夏同心县预旺镇贺家塬村任驻村第一书记,已经将近四年,早就过了派驻时间,丁海燕却舍不得走,村民们也极力挽留。贺家塬村2017年已经脱贫出列,但还有一些项目需要进一步完善巩固,丁海燕选择留下来,继续她的脱贫富民之路。 初见贺家塬 满目苍凉 2015年3月18日,吴忠市水务局工会主席丁海燕被点名出任贺家塬村驻村扶贫“第一书记”。 初次相见,“死气沉沉”的贺家塬深深灼伤了丁海燕的心。脚下没有路,眼中没有绿;屋里不生火,柜中无细粮;一袋土豆够吃一冬,村民住的全是危房危窑;用水必须要到20公里外的地方往回拉……丁海燕意识到了“第一书记”的艰巨责任。 丁海燕做的第一件事就是入户走访。一圈儿下来,贺家塬的脱贫难度让丁海燕压力陡增。“全村223户865人,稍有能力的都搬走了,村里常住户仅剩47户,大部分是老弱病残,劳动能力差。要让这部分人真正脱贫,其难度可想而知。”丁海燕说。 尽管如此,丁海燕却始终坚信:办法总比困难多。她将贫困户和贫困人口情况逐户做成卡片、绘图上墙、对图销号,一个个计划列入了她的扶贫笔记。 7月10日预旺突发暴雨,贺家塬村的一条道路由于山体滑坡导致被堵死,村民无法出行。丁海燕带领村民清除淤泥。 “四把金钥匙” 一把钥匙开一把锁 ——要脱贫,先修路。 修路的钱从哪里来?给群众摊派,就是雪上加霜。丁海燕回“娘家”——吴忠市水务局,请来局领导现场调研。由吴忠市水务局出资14万元,帮助贺家塬村修筑一条通往村外的砂石路。 丁海燕带着驻村干部出现在修路现场,指挥铲车推,带领大家干,身上沾满了泥土。两个月后,路修好了。大家高兴地说:“这下折子沟的路不再打折了,水务局驻村干部为我们办了一件大好事,这个女干部真是了不起。” ——村容村貌集中整治。 路修通了,村民的心热了。丁海燕紧接着实施第二步计划:带领村民在道路两侧、房前屋后植树造林。贺家塬“活了”,村子有了灵气,人有了朝气。 贺家塬新村 如今的贺家塬新村,平整笔直的水泥路通到家门口,家家盖起了宽敞明亮的红砖瓦房,户户用上了清冽甘甜的自来水……丁海燕为村里引来的“光伏+扶贫”项目,目前已安装了19户。丁海燕说,这块光伏板可持续使用25年,每年可为每户村民带来四千多元的增收。 ——输血不如造血,培育增收产业才是长久之计。 “一亩麦地,年景好时收入也不过200元,除去人工费,落到手里的只有几十元,年景差的时候甚至还要贴钱。”由于种粮不赚钱,村里闲置土地达1000余亩,占全村土地的23%。丁海燕看在眼里,急在心里,她一次次开导村民,单种春小麦拔不掉穷根,要彻底改变这个传统,多种一些收入高的经济作物。 丁海燕带领村干部和村民代表,近到盐池、隆德,远到甘肃临夏参观取经。她为贺家塬村引进了覆膜玉米、无核葫芦、黄花菜等作物,村民纷纷响应,拿出最好的地试种。 2014年该村人均纯收入约为2160元,如今,贺家塬村规划脱贫的“十大产业”已经发展成熟。“保守测算,2018年底,我们村人均收入将达到7500元以上。” 丁海燕说。 丁海燕带领老百姓种植的脱贫产业地模穴播谷子长势喜人,预计每亩能为村民增收2000多元。 ——小康路上一个都不能少。 作为吴忠市水务局妇委会主任、自治区三八红旗手,留守在村上的大都是老人和妇女,他们更是她关注的对象。为了使有劳动能力的人都动起来,丁海燕费尽了心思。她根据每家的特点,引导村民发展周期短、见效快的滩鸡养殖,积极争取单位支持,为村上每一户建档立卡贫困户配送了100只鸡苗,并配发了鸡笼、鸡饲料,不定期举办养鸡培训班。看到活泼可爱的小鸡一天天长大,老人和妇女的积极性全被激活了。2017年,仅滩鸡养殖一项,就使每户增收6000元。 “鸡大腿红葱”已经成为贺家塬特色产业。 “习近平总书记强调,全面建成小康社会,一个不能少;共同富裕路上,一个不能掉队。作为驻村第一书记,我要通过实实在在的工作,坚决完成脱贫攻坚任务,确保小康路上一户都不落下。”丁海燕说,下一步,要继续巩固扩大红葱、中草药、小杂粮和滩养鸡等特色产业种植、养殖规模,同时要加强技术培训,拓宽销售渠道,努力为贺家塬村打造叫得响、立得住、可持续的产业发展新路子。 干部给力 老百姓努力 “村民为啥不想让我们走,不是我们能力有多大,是老百姓不想再过回穷日子。但我们不可能待一辈子,所以现在大家尽量让产业稳扎稳打,壮大村集体经济。贺家塬脱贫以后稳得住,就有经验可循了。” 丁海燕和村民在一起 丁海燕说:“作为一名党员,在责任面前没有性别,没有年龄。” 用真情、动真心、下真功,心中常想群众疾苦,脑中常谋富民之策。丁海燕最大的梦想就是,让贺家塬彻底摆脱贫困,不是停留在数字上,而是让老百姓真正过上富裕生活。(图片由受访者提供/鸣谢:宁夏自治区妇联宣传部、吴忠市扶贫办、《农民日报》)[详情]

他这个绝活破了世界纪录 还引来“洋病人”和“洋学生”
他这个绝活破了世界纪录 还引来“洋病人”和“洋学生”

  原标题:他这个绝活破了世界纪录,还引来“洋病人”和“洋学生” 内镜被称为“医生的眼和手的延伸”。过去,它只是一项检查诊断工具,一旦发现早期癌症,患者往往需要开膛破肚,进行大手术。如今,包括早癌在内的很多病变,都已能通过内镜进行微创治疗。 在复旦大学附属中山医院内镜中心主任周平红手中,内镜不仅是检查工具,更是一把不可或缺的手术刀。多年来,在对内镜技术“工匠”式的追求和创新中,他用内镜实现了诸多“不可能”,造福患者。 2012年,在德国杜塞尔多夫举办的第14届世界消化内镜大会上,周平红(右二)现场演示治疗贲门失弛缓症的POEM手术。受访者供图 用内镜打破吉尼斯纪录 十多年前,内镜微创手术在中国近乎空白。 2006年,周平红在日本观看了十几场内镜手术,并开始探索内镜下黏膜剥离术(ESD),希望用来治疗早期癌症等疾病。 周平红曾是一名外科医生。在他看来,很多病没有必要进行大手术,损伤太大,“能通过微创解决,尽量微创解决”。 为了练习,他去肉联厂买了十几个猪胃。找不到手术器材,他就自己动手做了一把内镜针刀。3个月后,他做了中国第一例ESD手术。 2010年,周平红团队改良了日本技术,在国内率先开展经口内镜下肌切开术(POEM)根治贲门失弛缓症。不用开膛破肚,2至3天后病人即可获得康复。 POEM手术曾是日本医生的“领地”。周平红见过一些有声望的日本医生做普通的POEM手术,大约需要1个小时。而他却只需要半个小时,在他左手握内镜旋钮的地方也因练习留下了一个老茧。 周平红治疗过的贲门失弛缓症病人最大的98岁,最小的只有11个月,切除过最重的肿瘤124克、最长的肿瘤20厘米,创造了4个该领域的吉尼斯纪录,用纤细的镜刀划开了一个个“禁区”。 中山医院内镜中心也成为国内开展POEM和ESD治疗等内镜技术时间最早,治疗病例数最多,能同时对早期食管癌、胃癌和大肠癌进行治疗的医疗机构。世界最具难度的POEM和ESD手术相当一部分都是在这里完成。 医生要有“匠人精神” 如今,用内镜进行微创手术已经流行于国内外。但很多人并不知道,这一技术在国内的发展并非“水到渠成”。 2007年,在中日ESD高峰论坛上,当时还“默默无闻”的周平红提出在国内推广ESD术式。 这个提议遭到了在场一些医生的质疑。“外科医生怕你抢饭碗,说万一剥离不干净复发怎么办;内科医生又不敢做,万一穿孔怎么办。” 周平红说自己是“不怕穿,穿不怕”。当时,他找出一套解决穿孔的方法,用夹子和尼龙绳缝合伤口。 经过周平红和他的同事多年的探索与奋斗,中山医院内镜中心已享誉全国,各地的医生都来这里进修学习。周平红也在全国各地开设“特需门诊”,做过数千例POEM手术。 平时,他一上午经常要看80多个病人。有病人回忆:“周医生临走时会跟我说,再有问题就直接来找他,千万不要花钱买‘黄牛号’。” 曾因为一个失败的POEM手术,周平红5年都念念不忘,直到在青岛找到了这个病人,最终为她解除了痛苦。 “病人是我们的老师,医生能取得的东西都来自于病人。中国人口多,病例数多,我们才能积累一些经验。”周平红说。 被人称为“大国工匠”的周平红觉得医生要是“匠人”,但又不止于此。他依然保持好奇心,尝试将3D技术运用到内镜治疗当中;依旧勤于业务,同事都知道每天下午仍是他的手术时间。 何以如此坚持?周平红说:“不可能停下来,如今越是难的手术,越会转诊到我这里,创新性的东西,都是从这里来的。” “凿”开世界的大门 如今,周平红团队用内镜治疗“凿”开了世界的大门,奠定了中国在消化内镜领域的领先地位。 2012年以前,从未有中国医生进入过内镜世界杯决赛。周平红成为了这项比赛的中国医生第一人。 当年2月,第14届国际消化内镜大会在德国举办。多国医生在5个手术室里先后进行了7台手术。画面实时转播至大会会场,1700余位医疗界代表现场观看。 周平红5分钟内即完成一段12厘米的食管黏膜下隧道建立,创面清晰,过程干脆利落。会场内爆发出一阵阵掌声。 “以前我们并不知道他,但后来我们意识到,他是世界级的专家。”在看过周平红的内镜手术演示后,一位德国内镜专家如此评价。 2015年,周平红从内镜世界杯的“选手”转型为“裁判”,为全球范围内的后来者提供经验指导。 “从选手到裁判,意味着我们在这个领域拥有一定话语权。但医学技术日新月异,必须不断精进与创新。”周平红坚定地说。 近年来,周平红受到多国医院的邀请,足迹遍布30多个国家、地区进行大会演讲和手术演示。世界各地的“洋病人”和“洋学生”慕名到中山医院内镜中心学习和就诊。仅去年内镜中心诊疗量就达11.7万人次,居全球同行之首。 有个中国进修医生曾跑到日本去进修POEM手术。结果,他的日本教授问他:“你为什么来日本,你们中国不是有‘Dr。 Zhou’吗?” 周平红说,现在自己最大的任务就是“推年轻人”。他参加国内国际的大型会议,年轻医生一带就是三四人,最多的时候带过七人。他一直鼓励年轻医生,一定要多与各国专家接触,扩大自己的朋友圈,打出自己的品牌。 “中国医生自己要争气,就必须有点拿得出手的绝活,才能真正征服大家。”周平红说。[详情]

邓巍巍:放弃美国大学终身教职 做中国教改“试验田”的“拓荒者”
邓巍巍:放弃美国大学终身教职 做中国教改“试验田”的“拓荒者”

  原标题:邓巍巍:放弃美国大学终身教职,做中国教改“试验田”的“拓荒者” 40岁像一道分水岭,将邓巍巍的人生,分成泾渭分明的两段。 此前,他是美国名校的终身教授;此后,他成了深圳一所成立仅6年的大学的“拓荒者”。 邓巍巍生于一九七七年,那一年,罗大佑为电影《闪亮的日子》谱写了同名歌曲;次年,便迎来了改革开放。四十年里,他的人生围绕改革开放谱写了一曲跌宕起伏的“归去来兮”:90年代在出国潮中赴美留学,又在21世纪的归国大潮中毅然回归。 人生四十,重新开始。 上一个四十年,他奋斗的主题是个人的成功;下一个四十年,他想为自己的祖国做点事。 “大过年的,辞个职” 2017年1月26日,时任弗吉尼亚理工大学机械系副教授的邓巍巍,走进系主任办公室,递交了辞职申请。 这一天正逢农历大年三十,几年后,每当回忆起这一天,他都觉得春晚小品的桥段在他身上真实上演:“大过年的,辞个职。” 他辞去的是为之奋斗了6年的“终身教职”。 在美国高校,拿到终身教职相当于捧上了“铁饭碗”。只要不出意外,聘期就自动延续到退休(退休没有强制的年龄限制,且完全自愿),且不受学校各种阶段性教学、科研工作量的考核,同时还享受学校颁发的终身教授津贴。 2012年,邓巍巍(图左)带领团队获得美国能源部主办的首届清洁能源创业大赛一等奖,受邀访问白宫,并和诺奖得主、时任美国能源部部长朱棣文(最右)合影。 (受访者供图) 这曾是他多年为之奋斗的目标。 从耶鲁大学博士毕业后,2010年,邓巍巍进入中佛罗里达大学担任助理教授,也正式开始了6年的终身教授倒计时:既要带研究生,教学,还要发表文章,并斩获研究基金。他形容这六年的心情就像“拆定时炸弹”,“如果六年考核不达标,终身教职的梦想会被炸得灰飞烟灭。” 那6年,也是他生活中的高速变动期:女儿刚出生却很少能陪伴,与妻子也相隔好几个州,直飞通常要两个小时,聚少离多……顶住重重压力,一心扎在学术与科研中的邓巍巍终于如愿以偿:2015年,他的研究团队获得美国自然科学基金颁发给助理教授的最高荣誉并受邀访问白宫,同年,他获得了美国弗吉尼亚理工大学的终身教职。随之而来的,是美国体面、稳定的生活:一栋大房子、一部名车、一家三口……像美剧里中产阶级的幸福生活范本。 2016年,邓巍巍一家人在美国纽约州的某湖边度假。 (受访者供图) 弗吉尼亚理工大学所在的小镇,有一条铁路横穿而过,内燃机车牵引的火车跑得慢慢悠悠。邓巍巍有时觉得自己的生活就像小镇的这辆火车,可以一路匀速、安全地沿着既定轨道,驶往终点。可在行进到一半时,他突然调转了方向,驶往另一段轨道:目的地是中国。 “梁园虽好,非久恋之乡” 1978年,改革开放伊始,邓小平发表了扩大对外派遣出国留学人员的重要讲话,拉开了20世纪我国第一次大规模出国留学热潮。 从1978年到2015年底,中国共输出各类出国留学人员累计达404.21万人,成为全球最大留学生输出国。从清华硕士毕业的邓巍巍也在本世纪初期,踏上了这条出国的“大船”,驶往美国。 邓巍巍与在耶鲁大学时的导师合影。 (受访者供图) 邓巍巍在美国求学、工作的十多年间,正是中国航空航天事业高速发展时期。“神舟”系列飞船发射成功、天宫一号、二号空间实验室相继启动……身为一个中国人,同时从事航天相关研究的邓巍巍坦言,这一切都让他“不得不”保持对国内的关注。在美国获得终身教职后,他主动联系国内高校,增加回国搞学术交流的机会,身在国外、却心系祖国。 2016年10月底,“天宫2号”发射成功。在大洋彼岸全程关注这场发射的邓巍巍,在朋友圈里看到他清华本科同学在发射大厅拍摄的一张现场图,心里百味杂陈。他默默地点了个赞,却在心里坚定了一个念头:走,回中国。 “梁园虽好,非久恋之乡”。出走半生,他坦言自己终在学术江湖习得“屠龙之术”,“现在,是时候回国效力了”。 “走,回中国” 2017年初,经过层层选拔,邓巍巍成功入选“千人计划”青年项目,这是随着改革开放深入,国家为海外高层次人才提供的回国通道。通过“千人计划”,不少原本在海外工作的国际一流专家陆续回国效力。如世界著名计算机科学家、“图灵奖”获得者姚期智以及生命科学领域著名学者施一公等。 2017年5月1日,随着飞机缓缓降落在北京首都国际机场,邓巍巍15年的海外生活彻底画上了句号。 15年前,刚从清华硕士毕业的他和妻子二人,提着两个行李箱,只身赴美求学。那时的美国对他来说,像是一片待开拓的新大陆,允诺着优渥的物质生活;15年后,重归故土,夫妻二人随身携带的仍是当初那两个已经有些年头的箱子。这次他们仍要面临一片“新大陆”,不同的是,这里将安放他的事业、梦想以及终身为之奋斗的目标。 而随着改革开放的深化,中国留学人才的加速回流成为“现象级”新态势:1978年,归国人员仅以数百人计;2009年回国人员数量首次突破10万人,2012年27万人,2016年突破40万人…… 这一站,邓巍巍将进入新成立不久的南方科技大学力学与航天工程系任教,在这座改革开放的“希望之城”,留下自己的学术“基因”。 在南科大“创业” 9月初,深圳依旧有些潮湿闷热,伴随着一阵阵施工声,邓巍巍在南方科技大学迎来了新学期。 时至今日,如果想重温深圳改革开放初期的情景,南方科技大学是个不错的选择。校园建设工程(二期)项目还未完工,被绿纱网和脚手架包裹着的高楼成了校园的背景;但从2012年成立之初,一路“摸着石头过河”,这所年轻的大学仅用了6年时间,就成为深圳高等教育改革的一面旗帜。 9月3日,南方科技大学新学期首日,邓巍巍在实验室内与学生交流。 (央广网记者 郑重 摄) 邓巍巍的办公室原本是一间老厂房。还未彻底完工,进入一楼的电梯间前,需要小心迈过堆放一地的装修材料,教师办公与工人施工通常一起进行。对面的实验室情况也没好到哪去,堆满了刚拆封的箱子。常常是器材刚到位,就马上启用,有一台仪器,做一项实验。 回国不到一年半的时间里,邓巍巍搬过两次“家”,他把在南科大的状态形容为“创业”。“一切都不是现成的,实验室、教学楼还在建设中;博士点、硕士点都要申请,要用几个月的时间干完人家几年的活……” 从邓巍巍的办公室向外望去,能看到南科大正在扩建的教学楼。邓巍巍很喜欢站在窗前,看着窗外每天发生的新变化。这会让他想起两年前初到南科大那天,在校园里闲逛时,看着崭新的、还在施工的校园和学生年轻的面孔,一种说不上的“奇特”的感觉——充满变化、却又包含希望、生机勃勃。“你能想象吗?5年前,这里还是一片厂房,而现在,变化就在眼前。” 他觉得,就是这种像磁场一样的“不确定”性,将他从美国一把“拽”回了中国。 闪亮的日子 南科大校园东边,矗立着六栋十多层高的教师公寓。这六栋公寓很可能是世界上教授密度最高的地方之一:80米乘120米的范围内住着近300名教授。邓巍巍一家三口就住在其中的一套两居室,公寓楼下就是教工食堂。从公寓步行1分钟即到食堂,从食堂骑车5分钟即到办公室……这是他理想的通勤距离:用一首歌的时间就从家里赶到实验室。 南科大满足了他的期待。只是在美国时,他的通勤工具是一辆凯迪拉克suv;回国后,换成了一辆国产电动自行车。 9月3日傍晚,邓巍巍骑着电动自行车接女儿放学。 (央广网记者 郑重 摄) 讲起这些,他丝毫没有感到半点落差。目前的生活,让他有了充足的时间留在实验室做科研。在南科大力学与航天工程系,优秀的本科生从一年级起就可以进入教授的实验室,但他的要求是每个进入实验室的学生,每周至少要花100小时的时间用在学业和科研上。 实际上,邓巍巍对自己的要求远比这苛刻的多,除了睡觉,他几乎把剩下的时间都能拿来做事业。 每天早中晚饭点时,是南科大教工食堂最热闹的时刻,此时,各个院系的老师们聚集在食堂,这也是邓巍巍一天中最期待的时刻。走进食堂,看到高谈阔论的同行,他常常联想到战乱时的西南联大,物质匮乏,但才华横溢的教授们聚在一起,创造出一个个举世瞩目的成就。他甚至笑言,“深圳房子贵到买不起也好,倒直接断了置业的念想,反而可以集中精力构筑精神家园。” 有时在校园散步,看到年轻的学生,可以与院士和校长零距离接触,在湖畔起舞或抚琴……他会想到自己的学生时代,拥有梦想,并且意气风发。这一切,都让他无比确信,回国是正确的。 人生上半场,邓巍巍觉得就像《闪亮的日子》里唱的:“你我为了理想,历尽了艰苦”;而在人生的下半场,在这片熟悉的土地上,他将继续为了理想,不断奋斗,只是前一个理想,关乎个人;后一个理想,则关乎家国。 人物简介 邓巍巍 1995年进入清华大学工程力学系,1999年取得学士学位,2001年取得硕士学位。2008年在耶鲁大学机械工程系获博士学位,随后在耶鲁大学任博士后和讲师。2010年受聘于美国中佛罗里达大学机械和航空系任助理教授。2015年加入弗吉尼亚理工大学任副教授并获得终身教职。2016年12月入选第13批国家“千人计划”(青年项目)。现为南方科技大学力学与航空航天工程系教授。 (孙冰洁 李帅 郑重)[详情]

退役大校徐文涛的不同寻常路:不忘初心大道宽
退役大校徐文涛的不同寻常路:不忘初心大道宽

  原标题:不忘初心大道宽——退役大校徐文涛的不同寻常路 新华社沈阳9月18日电 题:不忘初心大道宽——退役大校徐文涛的不同寻常路 新华社记者王天德、秦富梁 9月15日,全国第十八个国防教育日,原沈阳军区后勤史馆里观众络绎不绝。佩满勋章的67岁退役大校徐文涛,站在展板前声情并茂的讲解,赢得阵阵掌声。 一位来自政府机关的观众向徐文涛表示:“听您讲解党史军史,了解您的经历,无比清晰共产党是什么样子,解放军是什么样子,我应该是什么样子——那就是始终不忘初心。” 文能修史亿万字,武能领军数千人,又擅长钢琴、二胡、乒乓球,身材魁梧、多才多艺的徐文涛,退休以来只与史馆相伴,“吸粉”无数。 不上而下 “认真比聪明更重要,让优秀成为习惯”,是徐文涛的座右铭。 有着40多年军龄的他,每个岗位都干得很出色,当解放军202医院副院长时荣立三等功,担任分部参谋长时将分部司令部建成“沈阳军区先进司令部”,先后被评为全军联勤改革和仓库整治先进个人…… 然而,2004年,徐文涛却提前两年主动辞去领导职务,白手起家去创办沈阳军区后勤史馆。 当时,很多战友、同学不解,也为他惋惜。一起上山下乡、相恋10年终成眷属的老伴却非常支持,“老徐认定的事,自有他的道理”。 徐文涛辗转多地,从上亿字史料中筛选出4万多字的文字解说、2000多幅珍贵的历史照片,近千件历史文物。耗时2年时间,全军第一家战区级后勤史馆终于建成。深研东北革命史、熟悉后勤发展史的徐文涛亲自担任讲解员。 一位老红军后代在参观史馆后激动地写道:“后勤史馆填补了这方面的空白。” 从领导干部到史馆馆长,再到讲解员,徐文涛10多年来义务讲解1500多场,接待了20多万名来访者。 不退而进 “讲党史,拿出真货干货。向群众宣讲,是要让他们信;向党员干部宣讲,是要他们做。”徐文涛说。 丰富翔实的史料,大校身体力行的讲解,后勤史馆影响力越来越大,先后被命名为沈阳市大学生社会实践基地、辽宁省国防教育基地和爱国主义教育基地、国家国防教育示范基地。 2011年,徐文涛达到最高服役年限。有人劝他:“该急流勇退了,在家看看孩子,休养一下吧。” 徐文涛却说:“我离不开后勤史馆,这是我的‘孩子’,这是我的‘阵地’。” 退休7年来,他每天按时上班,热心接待每一批观众。 去年底,史馆的老战友有的去海南度假,有的去国外看望儿孙,只有他坚持在这“一亩三分地”。 付出并非没有回报,组织上极力关心。沈阳军区善后办为史馆装配了空调、新建了厕所,沈阳市和平区调拨专项经费保障…… 组织的支持给了徐文涛莫大能量,他知难而进、从未停步。面对不同群体,他准备不同讲解词;根据形势任务变化,他不断更新史馆内容,今年又新建了雷锋馆、军服馆、卫勤馆。 此外,徐文涛还常走出史馆,到党政机关、大专院校等讲课。每一次都有针对性地编写教案,课件和辅助资料存储了几十个G。 徐文涛看起来风风火火,实际上身患高血压、糖尿病和前列腺增生等病,不少次都是带着尿袋讲解。 “作为党员,奉献没有止境。退休不能退步,没有权力还有责任。”徐文涛说。 不单而众 激情播火十余载,徐文涛并非形单影只,一大批干部群众自发成为徐文涛红色阵地的支持者。 在后勤史馆,除了徐文涛,经常会看到一些熟悉的身影,从八九十岁的老红军到稚气未脱的几岁孩童,他们隔三差五自发到馆里义务打扫卫生,辅助为群众讲解,制作多媒体产品等。 后来,这些人成立了原沈阳军区后勤史馆志愿者支队,固定人数已近百人。 支队长高磊是一名“80后”,曾经创业10多年积累下百万家资,2015年生意转行时曾懈怠过一段时间,花天酒地、肆意挥霍。 偶然的机会,听到徐文涛讲解授课,高磊深受震撼,决定成为志愿者,协助徐文涛。 2017年11月以来,高磊还组织“老兵圆梦”行动,自费行车20多个省份,为300多名革命老兵拍下了暮年军礼照,捐赠慰问品。 越来越多的志愿者加入到徐文涛的队伍中。 “他们不图名利的奉献让我也很感动,这恰恰也说明了红色基因的强大能量,更坚定了我活到老、做到老、传到老的信心。”徐文涛说,“今年沈阳市和平区4万多名党员要到史馆参观见学,辽宁省某公司15000多员工也要来参观,还有很多预约的团体和个人。我们干劲十足!” “历尽沧桑犹赤子,踏平坎坷再长征”。镌刻在后勤史馆入门右侧墙壁上《不忘初心赋》中的一句话,正是徐文涛人生路的生动写照。[详情]

康绍忠:心系三农 将科研成果写在大地上
康绍忠:心系三农 将科研成果写在大地上

  原标题:康绍忠:心系三农 将科研成果写在大地上 央视网消息:“古之立大事者,不惟有超世之才,亦必有坚韧不拔之志。”农学专业条件差,实践内容多,研究耗时长,这些年来,康绍忠长期深入田间地头,足迹遍及陕西、甘肃、内蒙古、山西等地。为了收集第一手实验数据,他不但要克服无数的艰难困苦,有时还要冒着生命危险。 治学有方教育有术 驻守三尺讲台,浸润学子心田,源于他对教育事业的爱。康绍忠严于律己,在工作和生活中都给学生树立了榜样。比起教授学生知识,他更注重方法的指导和科学精神的培养。他看待学风是严谨再严谨,对学生的每一篇论文稿件都会逐字逐句耐心修改,就连标点符号都要达到标准。有时候,康绍忠批改的内容竟会比论文初稿内容还要多。学生时常感叹,“康老师改我们的一篇论文要比他自己写一篇更费神”。在康绍忠的悉心教育和指导下,每一位学生的潜能和品质都得以充分展现。 康绍忠说:“作为一名老师,要求学生做到的,必须自己首先做到。”他的确做到了“率先垂范”:康绍忠重视调查研究,实验数据都是亲自在田间地头观察记录得来的;他发表的论文,凡是署名为第一作者的,绝对是亲自执笔。正是这样的言传身教和良苦用心换来了实实在在的回报,经他指导的学生已有37人成为教授(研究员)和博士生导师,21人成为副教授(高级工程师)和硕士生导师。 多年来,康绍忠一直值守在教学一线。为增强课程育人实效,激发同学们对水利类专业的兴趣,他积极参与本科教学改革,倾心打造出本科核心素质课“中国水问题与科学应对”,带领包括长江学者、杰青获得者、国家奖获得者等在内的名师教学团队,多次集体备课。自课程设想产生开始,大到课程体系搭建,小到图形表格引用,他始终和团队教师一起反复论证,精雕细琢。课程所展示的第一手数据与案例,都是他长期从事中国农业水问题研究的心血积累,课程开设后,选课人数不断攀升,许多非水利类专业的同学也都慕名前来听讲。 康绍忠先后为本科生、研究生讲授《科研诚信与学术规范》、《农田水利》、《土壤水动力学》等9门课程。他在教学中注重反映国内外学科最新进展,采用启发式教学方法;围绕水利热点问题组织课程辩论赛,定期组织学术报告,促进本科生和研究生的能力提升,收到了很好的教学效果。他在教学中还注重教材建设,合作主编的全国统编教材《非充分灌溉原理》已获得全国广泛采用,填补了我国在该领域教材的空白。 潜心科研“留住每一滴水” 石羊河流域是甘肃三大内陆河流域之一,也是我国西北内陆干旱区人口最密集、水资源开发利用程度最高、用水矛盾最突出的地区。因此,这里的人们对缺水的敏感程度比任何地方都强烈。 1995年,康绍忠来到甘肃石羊河下游的青土湖一带考察。一到当地,眼前的情景就给了康绍忠“当头一击”:土地龟裂、水干沙起,到处都在喊“渴”。在民勤东渠乡大号三社,因为没有水,很多人远走他乡,原来134口人的村子只剩下21口人。 经过考察,康绍忠发现水资源配置不合理,上中游灌溉面积无序扩大和不科学的农业用水浪费了大量水资源,导致下游水资源匮乏。康绍忠深深地意识到,农业科学用水在这里太重要了。也就是从那一刻起,一个想法在康绍忠心中愈发坚定:必须要为这里做些事儿。 为培养出更多具有“懂农业、爱农村、爱农民”三农情怀的优秀人才,康绍忠从零起步,带头创建了中国农业大学石羊河流域农业与生态节水实验站。在康绍忠的带动下,团队老师和同学们也发生了巨大的变化:他们是农民,满脸灰尘、一身汗水的在荒漠地上摸爬滚打,风雨无阻,耕地、播种、栽培、收获,样样在行;他们是教育工作者、科技工作者,一次次从田间取样、测样,到实验室中分析测定、整理资料、思考创新,硕果累累;他们是公益践行者,组织“农民开放日”技术服务推广活动,成立“农民节水技术田间学校”,编写节水培训教材,指导农民学员制定实验计划,开展技术人员对农户、农户对农户的农业节水技术推广和培训;他们更是优秀的研究生,发表的每一篇论文,都将家国担当和科学研究写在祖国大地上。 经过多年的流域重点治理,2010年青土湖重现碧波。2012年下游观测井的地下水位开始出现回升,如今成果显著,已经复现了“水草茂盛、碧波荡漾、野鸭成群、百鸟飞翔”的壮美景观。 “现在我渐渐明白了,正是因为康老师对国家心有感激,对农民心有感念,对土地心有感恩,对节水心有感触,才能取得如此成就。”尽管康绍忠在学术领域取得了瞩目成就,但在他所指导的学生心中,最引以为豪的还是他日常给予学生潜移默化的影响,跟着他学知识、学为人,谈理想、谈坚守、谈情怀,无论前方几多坎坷,也会毅然选择勇敢地面对困难挑战,平和地迎接机遇、看待荣誉。[详情]

张尧:十万分之一发丝上的“光舞者”
张尧:十万分之一发丝上的“光舞者”

  原标题:张尧:十万分之一发丝上的“光舞者” 2018年,中国科学技术大学微尺度物质科学国家研究中心特任研究员张尧在第十一届中国青少年科技创新奖颁奖大会上发言。中国青年网记者 李川 摄 单个分子是如何在纳米尺度上发光以及在光的作用下发生极化、激发、散射等各种不同光学响应的?简单而言,这就是中国科学技术大学微尺度物质科学国家研究中心特任研究员张尧的日常研究工作。 纳米尺度指的是一米的十亿分之一,相当于头发丝的十万分之一,在张尧看来,要在这样小的空间范围内研究单个分子的光学行为,并非易事,却也是一件很有意义的事情。 “光与物质之间的相互作用影响着我们生活的方方面面,大到光合作用、太阳能发电、环境检测等,小到显示器、微波炉等,归根结底,都是靠光的作用来实现的。”张尧这样定义这项工作的现实意义。 2017年,张尧在西班牙巴塞罗那2017纳米光子学与微纳米光学国际会议上作报告。本人供图 研究“无限可能性”的痴迷者 张尧是85后。2014年,在获得中国科学技术大学理学博士学位后,张尧远赴西班牙材料物理中心从事博士后研究。3年后的2018年1月,张尧学成归国,回到中国科学技术大学从事研究工作。 从专业而言,张尧的研究领域为单分子科学与纳米光子学的交叉领域,属于基础学科研究。 张尧认为,基础研究虽看起来更“务虚”一点,研究的对象通常离实际生活很远,无法产生直接的实际价值,看起来好像更多是为了满足科学家的好奇心。但实际上,基础研究的魅力正是在于其“无限可能性”。一个新的科学概念、新的科学现象,往往就像一个新生的婴儿,看起来没有什么用,但却有发展为各种可能的潜力。 张尧便是探索这科学“无限可能性”中的一位痴迷者。 然而,探索科学奥秘的路往往并非一帆风顺,不仅需要扎实的知识储备和理论素养,也需要坚韧不拔的毅力和决心,更需要怀疑一切的思维和魄力。 读博期间,张尧参与到“单分子拉曼光谱成像”课题组。在当时,国际公认的单分子拉曼光谱成像空间分辨率至少有几个纳米,甚至十几个纳米。而张尧所在课题组获得的单分子拉曼成像分辨率却可以达到亚纳米(0.5nm以下)量级,大大超出了当时的研究报道和理论预测。 为了解开该现象背后的物理机制,查清楚高空间分辨率的来源,张尧和课题组其他研究成员熬夜处理数据,不断改进实验方案,对各种可能性逐一排查,通过理论结合实验的方式,最终确认了单分子的非线性光学过程可能是造成异乎寻常高空间分辨的主要原因。 张尧事后说,当时最大的困难其实是来源于心理上的压力。“我们的研究结果要打破的是科学界对光学手段空间分辨率的共识,挑战已经被广泛接受了的纳米光学成像技术的极限,这样重磅的成果,如果没有确凿的实验证据和合适的理论依据,是很难有说服力的。” 在讨论分析的过程中,团队成员甚至曾一度怀疑是因为仪器设备和测量手段的问题,导致得出的并不是真实的光学分辨率。 “好在我们坚信了实验的客观事实和自己的判断,在摸索清楚单分子拉曼成像的规律以后,越来越多的可重复的单分子成像图样被我们一步步实现。”张尧感慨称,那种拨云见日的喜悦和成就感,无法替代。 回首这些年,张尧总结自己坚持下来的因素,归结为两点:不盲信权威的魄力和持之以恒的毅力。 科学探索是一个未知的过程。一个开创性的工作,往往意味着没有多少经验可供参考依循。 “因为没有经验可循,我们在分析实验数据的时候其实是走了很多弯路,也做了很多无用功,很容易让人产生挫败感,但正是因为一直坚信‘天道酬勤’、‘功不唐捐’这两句话,相信付出的勤奋和努力都不会白费,这才有了最终的开拓性成果。”张尧坦言。 2013年,中国科学技术大学微尺度物质科学国家研究中心特任研究员张尧荣获第八届中国青少年科技创新奖。本人供图 核心技术要不来 强国之梦靠拼搏 科技是国家强盛之基,创新是民族进步之魂。 党的十八大以来,习近平总书记多次强调科技创新的重要性。“在我国发展新的历史起点上,把科技创新摆在更加重要位置,吹响建设世界科技强国的号角。” 2016年5月30日,习近平总书记在全国科技创新大会、两院院士大会和中国科协第九次全国代表大会上发表重要讲话时指出,科技是国之利器,国家赖之以强,企业赖之以赢,人民生活赖之以好。中国要强,中国人民生活要好,必须有强大科技。 作为一线科技工作者,张尧对此深有体会。“科技创新的重要性,在我看来主要包括两点:一个是科学技术的重要性,一个是创新的重要性。科学技术指向当下,创新着眼未来。”张尧说。 科学技术是第一生产力,科学技术对于推动社会发展的重要性不言而喻。 “过去,我国对于西方先进科学技术,从学习和引进,到模仿和追赶,这个过程虽然国计民生也得到快速发展,但想要进一步掌握西方核心科学技术的时候,就遇到了西方的技术壁垒,前段时间的‘芯片’事件就是一个例证。”张尧谈道。 张尧认为,科技创新的重要性毋庸置疑,因为只有掌握了核心技术,我们才能够不受制于人,国家和民族才能够更自由地发展。 近些年,我国在科技人才引进、培养、扶持等方面出台了一系列相关政策法规,加大支持力度和政策倾斜,成效显著。 作为海归人才,张尧看到越来越多的青年科研人员踏上回国之路。 “国内现在提供的条件,无论是待遇、经费、实验室等,都很有竞争力,这也是吸引人才回流的一个重要因素。我个人觉得,大量的人才能够回归祖国,从长远来看,对国家整体科研实力的提升,进而促进社会的发展,积极意义明显。”张尧说。 党的十八大以来,我国在诸多科技创新领域方面成就巨大,层出不穷,天眼探空、神舟飞天、墨子传信、高铁奔驰、北斗组网、超算发威、大飞机首飞等等如雨后春笋般涌现,上天入海,涵盖广泛。 巨大成就背后,既有老一辈科研工作者的远见卓识和深刻洞察力,也有着新一代青年科研人员的精神传承和不懈奋斗。 张尧感慨道,科研路途的前进,是一个厚积薄发的过程,是数十年的承续积淀。 作为科技人员,张尧深刻感受到近年来中国与西方在科技领域差距的缩小甚至消失。因为从事基础科学方面的研究,张尧对中外科技差距的感受微乎其微,因为这本身基本上不存在什么“技术壁垒”,而国家近些年也加大了在基础研究领域的投入,这为科研人员在基础科学领域取得更大的进展提供了保证。 “习近平总书记曾说,实践反复告诉我们,关键核心技术是要不来、买不来、讨不来的。对科研人员而言,不断突破关键核心技术才是让中国领航全球的关键。”张尧说。 青年一代有理想、有本领、有担当,国家就有前途、民族就有希望。 张尧觉得,作为青年科技工作者,研究探索的是最前沿的科学技术问题,更需要把自己的研究方向与祖国的需求联系起来,这样才能做到有理想,不忘初心。 路漫漫其修远兮,一个国家、民族的科研之路何尝不是。令人欢欣鼓舞的是,在今天这个新的历史起点上,建设世界科技强国的号角已然吹响,张尧,正和他的同行们,在号角铮铮中搏击潮头。 (中国青年网记者 李川)[详情]

牛犇:角色虽小 戏比天大
牛犇:角色虽小 戏比天大

  原标题:致敬改革开放四十年,文化大家讲述亲历——见证人·第七期|牛犇:角色虽小 戏比天大 编者按:在十九大报告中,习近平总书记这样说:没有高度的文化自信,没有文化的繁荣兴盛,就没有中华民族伟大复兴。正如习近平总书记所言,我们的文化自信,不仅源自中华民族生生不息的悠久历史,更源自五千年来中华民族产生的一切优秀文艺作品,以及创作这些作品的德艺双馨的文化大家。 一个时代有一个时代的文艺,一个时代有一个时代的精神。正值改革开放40周年之际,怀揣对优秀传统文化保护与传承的敬畏之心,人民网推出融媒体文艺栏目《见证人丨致敬改革开放40年·文化大家讲述亲历》,邀请改革开放40年以来当代中国最具代表性的文化艺术大家,分享其求艺之路的艺术探索与思想感悟,呈上对改革开放40年文艺发展最具诗意的表达,通过有情感、有温度、有底蕴的人物呈现,彰显艺术作品的时代之美、信仰之美、崇高之美。 本期节目带您走近著名电影表演艺术家牛犇。在七十年的电影生涯中,牛犇塑造了众多栩栩如生的人物形象。改革开放四十年来,牛犇不忘初心,无论戏份多少,他都努力让角色更加出彩从而使影片增色:“只有小演员,没有小角色。” 盛夏七月,浓浓暑意伴以阵阵蝉声。电影表演艺术家牛犇在上海接受了我们的采访。 此时,距离牛犇正式成为中国共产党党员已经过去了一个多月,但谈起入党、谈起习近平总书记给他的那封信时,他依旧心潮澎湃,“只要一想起这件事,心里还是非常激动。” 从《圣城记》到《牧马人》,再到《两个人的教室》《飞跃老人院》……牛犇在他七十年的电影生涯中塑造了众多栩栩如生的人物形象,在不同时代的作品里,观众都能看到他精彩的表演。改革开放四十年来,牛犇怀抱初心,戏份再少亦全力以赴。他用实际行动告诉我们,角色虽小,戏比天大。 牛犇接受人民网专访 “改革开放让文艺的百花园欣欣向荣” 人民网:5月31日,您光荣地成为了一名中国共产党党员。习近平总书记还给您写了一封信,为您能实现夙愿感到高兴。您收到这封信时是怎样的心情? 牛犇:当我看到那封信的时候,脑袋一开始是发懵的,我没想到习近平总书记会给我写这封信。我只是一名普普通通的文艺工作者,是一个“小巴辣子”,在这个好时代里面有点坐不住,想向组织表达自己的心情,希望能够加入中国共产党,成为一名党员。 没想到,我们党组织把我申请入党这件事上报了,传到了习近平总书记那里。总书记如此繁忙,但他还是给我寄来了这封信,我激动得眼眶里一直含着泪。后来我有好多天几乎睡不着觉,只要一想起这件事,心里还是非常激动。 人民网:阅读完总书记这封信之后,您有着怎样的体会? 牛犇:总书记的这封信不仅是给我个人的鼓励,也是对整个文艺界的鼓舞;总书记提出的要求,不仅是对我个人、也是对新时代每一名文艺工作者的鞭策。改革开放迎来了四十年,我们遇上了好时代。我们只有继续不断努力,才能不辜负这个好时代、不辜负总书记的期望。 习近平总书记在信中说,希望我能带动更多的文艺工作者做“有信仰、有情怀、有担当的人”。作为新时代下的文艺工作者,我们不能忘记自己的初衷。几年前我在拍电影《周恩来的四个昼夜》时,饰演的是周恩来总理身边的老农。戏中描绘的那个年代,生活非常艰苦,但是大家在党的带领下克服了重重困难。我们作为文艺工作者,有责任有义务要跟年轻一代的人说,不能忘记这个初衷。我们能有今天的幸福生活,能迎来当前的好时代,都是因为有党带领着我们攻坚克难、奋勇前进。 牛犇宣誓入党(新华社记者 任珑 摄) 人民网:正如您所说,我们遇上了好时代。在您看来,文艺工作者们该如何做才能不辜负这个好时代? 牛犇:改革开放以来,国家经济不断发展,人民生活水平逐渐提高,我们的文艺百花园也欣欣向荣,硕果累累。当前,整个文艺界精神焕发,各文艺门类发扬光大,并在世界舞台上崭露头角。我们之所以能有这样的好时代,都是因为党带领着我们向前走。 总书记在信中的这份谆谆教诲,不只是给我个人的,也是给大家的,是给我们新时代的所有文艺工作者的。以我为例,作为演员,每当我接到一个剧本,首先要考虑这一部戏的社会效益如何。不论片酬高低,只要能对社会有正面影响、传递正能量的,我就会去演。如总书记所希望的,我们每一位文艺工作者都要承担起我们的责任,给大家带去更多的好作品。 “没有小角色,只有小演员” 人民网:您从艺70余载,饰演了许多令观众印象深刻的角色,比如《圣城记》的小牛子、《飞越老人院》的痴呆老人老金……您认为把角色演“活”的诀窍是什么? 牛犇:首先,也是最主要的,是我们要热爱这个事业;其次,我们常说,没有小角色,只有小演员,不能因为戏份少就受到束缚,要认真研究每一个角色,只要一个角色出现在戏里面,就一定有它的作用。 像《飞越老人院》,原定的演员因为身体原因退出了拍摄,我是去“救火”的。在那部剧里我一句台词都没有,但我很认真地考虑了这个角色在整部戏中的作用。这个角色是为整部戏的主题服务的——我们要关注老人院中老人的痛苦和寂寞,所以只要我这个角色出现时,我都会通过一些声音和动作来表现角色中的那种痛苦。 本来我的角色只是躺着,后来我对导演说,如果这个角色每个镜头都躺在那儿、还没有台词的话,会影响影片的效果。于是我建议导演,让我坐着,并加入一些手势动作和声音。一个光躺在那的角色谁都能演,但今天既然让我牛犇来演,我就要赋予这个角色一定的生命。 牛犇在电影《飞越老人院》中饰演的“老金”一角 人民网:您对剧本的选择,是基于什么标准? 牛犇:我看剧本的时候,首先看这部戏能给社会带来什么,能不能给观众带来启迪,能不能传递正能量——也就是常说的社会效益。但凡有作品能做到这些,我不会在乎片酬高低,一定会接下来。有时候我甚至还会主动争取,来参与到这些电影中。 人民网:您的许多影视作品确实给观众、给社会带来了正能量,虽然其中很多角色在影片中是配角。您自己是如何看待“配角”这个身份的呢? 牛犇:我觉得“配角”这个词是后人强加上的。一部戏里面其实没有所谓的配角,只能说每个角色的戏份多少的问题。当然,戏份多一些,能跟观众见面的机会多一些,表现自己角色的机会也就多一些而已。而戏份相对较少的角色,也不能认为他就是无足轻重的。许多老一辈的表演艺术家,他们可以把配角演得非常伟大。 我的演艺生涯中饰演的配角多,也得到了许多赞赏,包括金鸡奖、百花奖等等荣誉。只要每一位演员都认认真真地诠释自己的角色,就能获得观众的认可。在这一点上,无论是主角或配角都是一样的。 人民网:除了演员之外,在改革开放初期您还担任过上影厂电视部主任,在您的带领下上影厂出品了《蛙女》等多部电视连续剧。为什么会选择进入电视剧领域呢? 牛犇:当时,我们上影的老厂长在结束国外考察之后,决定除了电影之外,上影厂还要有“第二产业”——也就是电视。那时候我们演员多,但因为经费等限制,一年能拍的电影数目有限,很多演员只能闲着,所以我们就早人一步进入电视剧领域,成立了电视部。 我们那时拍的这部《蛙女》,借鉴了一些电影制作方面的经验,还把电影里面不能用的很多技术也用在其中。以前我们觉得电视剧的拍摄是“快餐”式的,没有拍电影这么讲究,实际上这种观点已经过时了。改革开放以来,尤其是近些年来,许多电视剧的制作规模丝毫不亚于电影。我觉得电视剧有点像评书,能通过一个连续的故事赢得观众,在提升社会效益方面能和电影互相弥补。 “演员要有为这个事业献出自己一切的决心” 人民网:当您拿到一个新的剧本、新的角色的时候,首先会做什么呢? 牛犇:首先要熟读剧本,了解自己的角色,对角色有不熟悉的方面要尽快学习;要知道自己的角色是哪个行当的,有哪些生活技能,要表现怎样的特点。比如塑造一位农民,现在有些戏里的农民扛着锄头像背着洋枪一样,攥得紧紧的,实际情况哪儿是这样呢?这就得靠演员自己研究。锄头压在肩膀上、手搭在锄头上的时候,要找到平衡,能让自己不费力地扛着锄头。农民拿锄头干活,锄头在手里是工具,而不是负担。 所以要将角色演好,必须要去体验生活。老一辈艺术家们在塑造角色之前,都会去体验生活,他们跟农民、跟工人们同吃同住同劳动,直到自己觉得可以将角色演好。当然,体验生活也并不是一劳永逸的,要了解自己的知识储备,看清自己的位置,与时俱进——现在的农民和工人也掌握了越来越多的技能,如果想演好当代的农民和工人,同样得补习一些相应的知识。我也想趁此对现在的年轻演员们说,要正视自己的不足,不然的话就会面临被淘汰的境地。 牛犇向记者讲述如何塑造角色 人民网:您演戏非常认真,也非常拼。在拍《梨园生死情》的时候您从毛驴上摔下来,胸骨都错位了,但您还坚持要回到片场把戏拍完。当时您也已经年过花甲,为什么还要这么拼呢? 牛犇:那个时候我从驴上摔下来,颈椎错位,胸骨断了两根,当时就昏迷了,我还记得我昏迷的那一刹那,脑子里想的就是给导演、给整个剧组带来麻烦了。我一个人倒下了,还连累了整个剧组。过了一会儿,我苏醒了过来,第一句话跟导演说的就是我给你添麻烦了。我心里确实不好受,但凡一个演员受伤,摄制组肯定都要停工。 剧组考虑到我的身体问题,提议先将其余的戏份拍完返京,等我的情况好转之后,大家再从北京回来把剩下的戏拍完。这不得了,一个剧组百十来个人,到时候车费、住宿又是一笔很大的开销。于是我决定当下就把戏拍完,大家一开始都是拒绝的,我说不要紧,就算我的生命只剩这几天了,我也要把这部戏拍完,把这个角色完成,也算是我人生的一个纪念。后来大家在我的说服下才勉强同意,最后让医生跟着剧组,我打着止疼药前往拍摄地将自己的戏份完成。 人民网:回首您七十余载的演艺生涯,有没有留下一些遗憾?还有没有想去尝试的角色? 牛犇:我知道大家比较喜欢我在《牧马人》里饰演的“郭扁子”一角,但我觉得自己在这部戏中的表现并不够好,我要是知道今天大家那么喜欢这个角色,当年应该更努力地将他演好,感觉那时候自己还不够认真。 现在我想演一个在旧社会里受过深重苦难的人。我还是想告诉年轻人,我们的祖辈从那段岁月中走过来很不容易。我们虽然离那一段历史越来越远,但它不能被我们忘记——如果我们忘记了,该怎样教育年轻一代?因此,要是能有一个刻画得非常深入的这种类型的角色,我很希望能有机会出演。 牛犇为人民网网友题字:生正逢时 人民网:如果请您寄语年轻一代的演员,您会对他们说什么? 牛犇:演员并不是一个光拼脸蛋的轻松的职业。要成为有觉悟的文艺工作者,要走进生活,到人民当中去,才能刻画好角色。不能光看到鲜花,不能只听到掌声,必须要看到自己与前人的距离。不能安于现状,要有危机意识,你才会不断努力地让自己成为更加全面的人。要有忘我、要有牺牲的精神,要有为这个事业献出自己一切的决心,才能够成为一名真正的演员。 当然,群众的眼睛是雪亮的,只要你把自己的角色诠释好了,给整部戏带来了光彩,鲜花和掌声自然也会随之而来。(黄维 韦衍行)[详情]

王继才:守岛卫国 三十二年向海生
王继才:守岛卫国 三十二年向海生

  原标题:王继才:守岛卫国,三十二年向海生 自1986年起,他与妻子克服常人难以想象的困难,守卫孤岛整整32年。他们每天护卫国旗,庄严敬礼。那轮朝阳,早已习惯与孤岛上的这面旗帜牵手。 7月27日,他在执勤期间突发疾病,经抢救无效去世,年仅58岁。 作为一个普通人,他的离去,没有带走一片朝霞一朵浪花; 作为一名共产党员、一名为国守岛人,他的事迹和精神感动了中华大地。 他,就是全国时代楷模、江苏省连云港市灌云县开山岛民兵哨所所长,王继才。 迎着朝阳,五星红旗在开山岛升起。海风呼啸,国旗猎猎飘扬。 新来的哨兵对着徐徐升起的国旗立正、敬礼。32年来,这面国旗第一次没有由王继才升起。哨兵说,王继才一定也在远远凝望着国旗,“他没有走远,不会走远。” 开山岛。资料图片 把时间向前数32年,不论风雨雷电,王继才都和妻子王仕花一起,护送国旗走过208级台阶,迎着东方的鱼肚白,挥舞手臂、徐徐升旗,立正肃穆、庄严敬礼。那轮朝阳,早已习惯与小小孤岛上的这面旗帜牵手。 渔民远行回家,也习惯性地抬起头,看见岛上的国旗,就知道家已不远,渔民们说,“心里有了依靠,踏实了。” 可这样的时间走过32年后,王继才,却无法再抚摸这面五星红旗。 7月27日,全国“时代楷模”、江苏省连云港市灌云县开山岛民兵哨所所长王继才在执勤期间突发疾病,经抢救无效去世,年仅58岁。32年未换岗的哨所,进行了第一次换岗。 对王继才同志先进事迹,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平作出重要指示强调,王继才同志守岛卫国32年,用无怨无悔的坚守和付出,在平凡的岗位上书写了不平凡的人生华章。我们要大力倡导这种爱国奉献精神,使之成为新时代奋斗者的价值追求。 作为一个普通人,老王的离去,没有带走一片朝霞一朵浪花; 作为一名共产党员、一名为国守岛人,他的离去感动了中华大地。 来到连云港,听说去开山岛,渔民抛下家里事就往海边赶;听说要采访王仕花,人们七嘴八舌有夸不完的话……到目前为止,在当地媒体制作悼念和学习王继才的新媒体产品上,“接替老王升旗的人”已经有36万多,还有36万多网友“争做新时代奋斗者”。大家留言,“每个人都会老去,但精神和榜样是永远存在的”“有些人我们从未听说过,但是在听闻他逝世的时候会不由得充满敬意,他们才是真正的时代明星”…… 王继才是个再平凡不过的人,但他并不平庸,他将孤独、枯燥、清苦的日子,过出了价值。他忠于信仰、不忘初心,谱就了壮丽的人生篇章。 王继才在开山岛上眺望远方。韩瑜庆 摄 (一) 长期与世隔绝,孤独煎熬却不忘播撒希望 “树木、花朵都代表希望,后来人再上岛,就不会这么孤单了” 石多泥土少,台风时常扰;飞鸟不做窝,渔民不上岛。 北纬34°31′,东经119°52′,距离连云港灌云县燕尾港12海里,海面突兀地耸立着一座灰色小岛——开山岛。这个仅有0.013平方公里的孤岛,是黄海前哨,不能无人值守,1985年部队撤编后设立民兵哨所。1986年7月,王继才夫妇成为开山岛的第五批守岛人。前四批人员,都因环境恶劣、生活寂寞而相继离开,其中守岛时间最长的也只有13天。 俯瞰开山岛。韩瑜庆 摄 原来,岛上只有几排空荡荡的营房、满山的怪石、陡峭的悬崖、呼啸的海风。 夏天,太阳晒得人能脱层皮;冬天,海风吹得人难以忍受。 “登岛前,我曾设想了一万种岛上的恶劣情况,可真的待在这里1天,就受不了了。”这阵子在岛上待过一个昼夜的工作人员摇摇头说,“湿热、风大、水少、蚊虫多……” 1986年,王继才瞒着家人独自上了岛。第一晚,王继才害怕,一宿没敢合眼,煤油灯也亮了一夜。“就盼着天亮,第二天只要有船来,我就走。”从那天起,王继才害怕就喝酒,感到孤独就抽烟。很快,他抽完了带上岛的30盒烟、喝完了30瓶白酒,甚至“看到老鼠都感到亲切”。 王继才独自守岛48天后,王仕花决定辞职上岛。回忆起岛上第一晚,王仕花仍微微有些颤抖,“海风扯着嗓子往屋里钻,屋外似乎满是老鼠、蛇发出的声音……我特别害怕,让老王睡在靠门的地方,把门挡着,我蜷缩在最里头……那一夜,太黑太黑,太漫长太漫长了。” 32年来,夫妇俩每天都在重复“那一晚”。他们把人生最美好的年华,都留在了这座孤绝的小岛。王继才说,“祖国的海岛,你不守,我不守,谁来守?” “前20年,伴着我们的只有煤油灯、煤炭炉、收音机……其中的滋味,别人没法知道,我也没法描述。”王仕花说。光收音机,他们就听坏了20台,煤油灯用坏了10多盏。 与孤独做伴,他们并没有消沉。日复一日,夫妻俩以岛为家,升旗、巡岛、观天象、护航标、写日志,从未间断,出色完成战备值勤任务。岛上至今留存着多面被风雨撕扯过的国旗、40多本海防日志。 开山岛上的每一块礁石,都留下了王继才和王仕花难忘的足迹。资料图片 老王总琢磨:如何让后来人不再像他们这样孤独? 在满是石头的岛上种树、种花,让这个“家”变绿、变温馨、变热闹,是老王想出的办法:“树木、花朵都代表希望,后来人再上岛,就不会这么孤单了。” 他托渔民从岸上一点点捎来泥土,用石头垒砌一个个小园子。第一年,栽下100多棵白杨,全死了;第二年,种下50多棵槐树,没有一棵活下来。 人能活下来,树咋就不能! 第三年,一斤多的苦楝树种子撒下去,夫妇俩从喝的水中挤出淡水,悉心浇灌下,终于长出一棵小苗…… 几十年过去。“你看,岛上现在生长着数十株苦楝树、3棵桃树、2棵梨树、3棵葡萄,还有柿子、草莓、菊花、牵牛花……有阴凉,有花香,还有果子招待客人。”细数着一花一木,王仕花露出了久违的笑容。 前人栽树,后人乘凉。树大如盖,果实累累。 这座孤岛,不再孤单。 王继才和王仕花亲手栽种的蔬菜丰收了。资料图片(二) 尝尽穷困苦涩,面对各种诱惑仍不为所动 “别人有车有房,我守岛卫国,别人传万贯家财,我传精神财富” 老王临终前的一些日子,岛上的油桃熟了。 有人来到开山岛,他就乐此不疲地洗上一盆。“真甜”“好吃”,听到这,老王满足地笑了。 “他多有成就感啊,开山岛终于也能滋润出甜味来了!”王仕花说。 开山岛上没有淡水、没有食物。此前,断粮断水的日子每年都会遇到一两回,而断粮时间最长的一次将近20天。 那年,台风连续刮了17天,岛上粮食吃完了。无奈之下,王继才就带着王仕花在礁石上捡海螺充饥。那些半死不活的牡蛎,腥臭的味道实在难以下咽。等救援人员上岛时,两个人已经3天没吃一口饭。 “度日如年,差点儿送命。”王仕花这么描述与死神擦肩而过的那些日子,语气已然不急不慌。她的内心,不知埋藏了多少苦楚。 风雕雨塑。王冠军 摄 “此前连队驻守开山岛时,生活物资有保障,照明、通信设施也比较健全。”马书华曾是1978年在岛上驻守的老兵,近年,他和曾经的守岛老兵们一起上岛,岛上恶劣的基础条件和新吐的片片生机,让他们又心酸又惊喜。“比起我们的守岛生活,王继才夫妇要艰苦太多了。何况这样的苦,他们吃了那么多年!”这些退伍老兵、七尺男儿,抱着王继才就痛哭起来。 考验,远不只这些。 孤悬海中的开山岛,常人不愿来,但却是走私、偷渡等违法犯罪分子觊觎的“宝地”。 1999年,孙某把厚厚一沓百元大钞放在王继才面前,想在岛上开办赌博、色情场所。 当时,王继才每月工资只有150元,大女儿因为家庭拮据辍学,儿子上学、盖房子还欠了10多万元的债务……贫穷,几乎要击垮这个家庭。 “打住,钱你拿走。”老王斩钉截铁,“我不会为钱出卖良心、突破底线。” 眼见王继才不为所动,利欲熏心的各路人用上各种手段威逼利诱,而王继才软硬不吃,即便被狠狠鞭打、儿子被死亡威胁,也不为所动。 苦,他已经尝够了。但在原则面前,他似乎又特别容易忘记苦。 “他真能忘掉这苦吗?”记者问。 “肯定忘不掉。”王仕花不假思索,“老王浑身是病,从来舍不得看。我们吃穿都是节省又节省,恨不得一分钱掰成八瓣花……但穷,也要穷得有志气啊!守国,可不能为国丢脸啊!” 人生价值,在于精神的丰富、信仰的坚定。 1987年7月,王仕花眼看就要临产,大风突然来了,无法下岛。十万火急,老王抓起步话机联系镇武装部部长的家属,在医生的指导下,老王给妻子接了生。收起差点“母子不保”的悲伤,老王给儿子取名“志国”,老王说:“志字上面一个‘士’,下面一个‘心’,就是希望他当一名战士,心中有祖国,立志要报国!” 其实,这些年也有不少人看中王继才的勤劳踏实,想带他下岛“干事业”。老王起初看着别人的小日子过得红红火火,也很羡慕。后来他说,“人各有志,别人有车有房,是他们的活法,我守岛卫国,做一名合格的党员、民兵,教会孩子忠诚,是我的活法。别人传万贯家财,我传精神财富。”王仕花有一阵不太理解,“后来我和孩子们也慢慢认可他了。” 王继才,就像这岛上傲然生长的苦楝树,不怕贫瘠,不惧海风,还硬是在苦涩的果子里,生出了甘甜。 (三) 收起离合悲欢,把忠诚担当献给祖国海防 “守岛不仅守的是我们一个家,守的是身后千家万户” “要是老王在,岛上来这么多客人,他会很高兴吗?”记者问。 “肯定会。”王仕花的眼泪止不住地就来了,往事像放电影一样,“他是最爱处朋友的热心人,对来岛上的人,他都会拿出一切招待……” 老王每次上岸,会拨通朋友们的电话,一起聊聊天。老王多年的好友、船老大包正富说,“他喜欢热闹,人缘好得很。” 老王还有点“小浪漫”。“夏天热得睡不着,我们就睡在房顶上,对着天空,他教我数星星,看牛郎,说织女……偶尔老王也让我唱歌,我就哼哼几句《大海啊故乡》《最浪漫的事》。唱得不好,他却高兴地鼓掌,说好听……”没说几句,王仕花已经泣不成声。 然而就是这样的老王,离岛过春节的次数屈指可数,老父、老母去世时都不在身边,岸上孩子们的房间着火差点丧命,大女儿结婚没能到现场…… “无论在岛上吃过多少苦,受过多少累,他总是乐呵呵的。”先后登岛几十次的灌云县电视台记者徐云邦回忆,“但每次提到父母和子女,他总会沉默不语,有时还背过身去,偷偷抹一把眼泪。” “老王他面上不疼,心里疼啊!”王仕花说。 32年间,每个人都能有不同的人生选择。而王继才的选择是,收起自己的离合悲欢,把温情留给他人,把忠诚和担当交给祖国。 开山岛海域,礁石林立,海况复杂。过去卫星导航不发达,王继才夫妇会在岛上点上灯火,让过往的渔船看清航道;遇到雾天,他们就用盆敲,发出响声,让渔船避开小岛。而有渔船断粮、断水、发出疾病求助,他们也总是尽全力帮助。 “看到这些漂泊在外的渔民,我们总会想起自己,想起亲人。帮助他们,觉得就像在为亲人做事,为自己解难。”王仕花说。 在远离大陆的岛上生病,那可真是叫天天不应。22年前的一天,在岛附近打海货的潘弗荣突然腹部绞痛,疼痛难忍。王继才见状,边联系渔船,边跑上跑下找药。很快,老王找来船只把她送到卫生所。“一路上王大哥的胳膊都被抓破了,却一直没哼一声。后来,我没打麻药就做了阑尾炎手术。手术做完,家里人还没赶到。”潘弗荣感慨地说,“王大哥是给我第二次生命的人。” 老王也是给这座岛美丽颜色的人。“每次升起国旗,才觉得这座岛是有颜色的。”老王常说,“岛虽小,也是国家的领土,我要让国旗永远在岛上高高飘扬。”可是在岛上升旗,经常要面对恶劣的天气。 王继才夫妇在开山岛举行向国旗敬礼仪式。李响 摄 一次遇到台风,老王怕国旗被刮跑,顶风跑到山顶将国旗抱在怀中。返回途中一脚踩空,从半山腰滚下来,摔断两根肋骨。王仕花赶紧冲过去,王继才对疼痛轻描淡写,却咬紧牙关说:“旗帜就是阵地,人在旗帜在,旗在阵地在。” 一身铁骨,热血满腔。 外面的世界飞速发展、多姿多彩,老王都看在眼里。再回头看看年迈的父母、年轻的妻子、年幼的孩子,他不掩饰“自己也曾动摇过”。 1995年,老王的儿子到了入学的年纪,他鼓起勇气去辞职。彼时县武装部的老政委生病卧床,没等老王开口,政委就拉住他的手说:“继才啊,你要答应我,一定要把那个岛守下去,你下岛就真的找不到守岛人了。”老王把到了嘴边的话又咽了回去。 后来不久,老政委就去世了。“老政委对我说的话是他的临终遗愿,他到死都不放心开山岛,我做出了承诺,就一定要守下去,再苦再累也要守下去!”老王曾这样回忆。 老父、老母、二舅都明白忠孝、家国的道理,支持他守岛。二舅参加了抗日战争、解放战争、抗美援朝,和很多战友相比,二舅幸运地活了下来。王继才觉得,“岛上再艰难,也没有枪林弹雨的危险,我怎么能守不好?” 近些年,有人对他说,和平年代,守岛已经“没多大意义”,近60岁的人,也可以治治病、歇息下了。老王却不以为然,“现在海洋安全形势很严峻,居安要思危啊!” 他,深明大义。 这个世界从来没有理所应当的和平,没有坐享其成的繁荣。正是像王继才这样的人默默负重前行,才让祖国人民岁月静好。“我慢慢明白,守岛不仅守的是我们一个家,守的是身后千家万户。”王仕花手指前方。岸边灯火跳动,生活宁静安详。 祖国、人民,将永远铭记这些忠于祖国、奉献祖国的人。 (四) 平凡但不平庸,普通人也能书写壮丽篇章 “做了应该做的事,得到这么多荣誉,以后只能再踏踏实实多做点事情” 人们说,“王继才夫妇都是平凡的人,却做出了崇高的事业。” 王仕花说,“小小的岛上,做的每件事都是普通的事、分内的事。” 平凡的人,平凡的事,给人最多感动。 岛上有78间旧营房,在烈日、海风、海浪侵蚀中,墙壁和门窗经常损坏。这时,王继才夫妇就会寻找材料,一点点地补、一点点地修,“战士们随时都有可能回来,我王继才随时准备着向他们移交一个漂亮、完整的军营。” 夫妻俩巡岛,用一根背包带互相栓住,防止风把人刮跑。郭丁虎 摄 2006年,开山岛旧码头的砖石出现大面积脱落。为了节省国家经费,王继才决定自己动手。两个人,两年时间,每天10多个小时。他们下海淘沙、搬石头、和水泥、抹砂浆,很多地方修了被冲、冲了再修,码头被一点点重建起来。 去年,岛上建了新码头,王继才生怕好好的栏杆在海风侵蚀中生锈,默默地将栏杆漆好,到现在,栏杆依旧崭新。 …… 老王没有丰功伟绩,但事业的崇高,不仅仅在于本身是否宏大壮丽,更在于不懈的坚守、付出和可贵的赤子之心。 2015年2月11日,在全国军民迎新春茶话会上,习近平总书记亲切接见了王继才,王继才深受鼓舞。这些年来,王继才夫妇光荣地入了党,获得了100多项荣誉,他们初心依旧,“做了应该做的事,得到这么多荣誉,以后只能再踏踏实实多做点事情。” 平凡的事业、崇高的精神,总不乏后继者。就好像那棵好不容易活过来的苦楝树,已经撒播了无数的种子,孕育了数十棵生命。如今,在王继才精神的感召下,9名民兵组成的队伍上岛驻守,他们分成3组,每组一周轮流执勤……儿子王志国也进入了边防检查站,“我一定要像父母守护开山岛那样,站好岗、守好国。” 人民有信仰,民族有希望,国家有力量。甘于寂寞、甘于清贫、爱国奉献、公而忘私,正是一个个像王继才这样的人在为国家富强、民族复兴大业添砖加瓦、开创未来。 “小小开山岛, 黄海最前哨。 …… 我为祖国守海岛, 万里海疆春光好。 我为人民放好哨, 锦绣河山更富饶。 ……” 老王,你看——朝阳又升起,国旗在飘扬。 开山岛。资料图片 守好“开山岛” 成就大格局 正岩 近段时间,学习王继才先进事迹的人们纷纷登上开山岛,体悟守岛不易,接受精神洗礼。网络上,“接替老王升旗”“争做新时代奋斗者”的热潮一波接一波,上百万人接力点赞。 大家在无限缅怀王继才的时候,也是在致敬我们生活中的每一个“王继才”,也渴望守好自己心中的“开山岛”。 王继才,代表了我们身边千千万万爱国奉献的普通人,他们勤勤恳恳做好本职工作,默默无闻书写人生篇章,是国家真正的英雄。他们是忙碌在生产一线的工人,辛勤劳动,认真钻研,保质保量完成手中的每个零件;他们是勤耕不辍的广大农民,扎根田间地头,用滴滴汗水换来粒粒丰收;他们是孜孜求索的科研工作者,甘于寂寞,甘坐冷板凳,不断推动科技进步;他们是无怨无悔的军人,把自己交给国家,构筑国家钢铁长城;他们是拼搏奋进的当代青年,立鸿鹄志、做奋斗者,把理想和追求书写在广阔大地上…… 追求决定境界,选择决定人生。作为普通人生活、成长和发展的一面旗帜、一个标杆,王继才先进事迹激励大家爱岗敬业、无私奉献。当无数人都做好手中事、守好责任田、汇聚精气神,就能迸发出推动国家和民族进步的蓬勃力量。而国家,不会忘记这些“长期在艰苦岗位甘于奉献的同志”。 王继才32年坚守开山岛,展示了信仰信念的伟力。每个人都有自己的“开山岛”要去坚守。守住信仰,才不会立足不定、迷失前行方向;守住信念,才不会左右徘徊、惧怕艰难险阻。 当然,坚守的过程,难免会有“孤独”之感、“艰辛”之苦,就如孤岛上的王继才,一生清贫、饱尝辛酸。但他不让精神滑坡,始终恪守忠诚、甘于奉献,其生命虽然短暂,却格外厚实饱满。惟其艰难,才更显勇毅;惟其笃行,才弥足珍贵。这样的人生,值得赞美,也值得追随。 幸福都是奋斗出来的,奋斗本身就是一种幸福。王继才不仅是开山岛的坚守者,更是在荒芜里播撒希望的建设者,是与各种困难作顽强斗争的奋斗者。他迎难而上、担当作为,巩固了国土海防的安全,也收获了精神的丰满与充实,赢得高度认同和赞誉。奋斗的足迹绽放出生命的光芒,为前行的人们带来信心和力量。 有风有雨是常态,风雨无阻是心态,风雨兼程是状态。开山岛上的点点绿意,凝聚了王继才三十余载的艰苦创业、筚路蓝缕。我们更加美好的未来需要更多的人以责任、坚韧、担当去奋力开创。 茫茫大海上鲜艳的五星红旗格外醒目。王冠军 摄 郑海鸥 来源:人民日报政文[详情]

张晨光:痴迷机器的“亿元矿工”
张晨光:痴迷机器的“亿元矿工”

  原标题:张晨光:痴迷机器的“亿元矿工” 央视网消息:今年43岁的张晨光,每天一上班就开始检修各种煤炭设备。如今,他是山西晋城煤业集团成庄煤矿运行工区的机电队长,是获过“全国五一劳动奖章”、“煤炭行业技能大师”、“中华技能大奖”等荣誉的“亿元矿工”。让很多人感到意外的是,这样一位专家能手,是从一名技校毕业生在24年工作中磨砺成长起来的。 从“熊孩子”到“工人院士” 张晨光从小就对机器很痴迷。小时候,他最喜欢玩儿的,就是拆各种小机器。家里的老式闹钟被他拆了,攒钱买的随身听被他拆了,各种内含机械构造的小玩意儿,不管国产的还是进口的,也不论价格多昂贵,几乎都被他拆了个遍。那个年代没有电脑也没有手机视频,拆下来的东西只能用脑子记,有时零件一多难免分不清楚。因为拆坏了家里不知道多少东西,他也成了父母眼中的“熊孩子”。 不过拆久了,经验丰富的张晨光便无师自通地学会了组装和维修。技术越来越专业,他对机器也越来越痴迷,想要研究更大更复杂的机器。刚参加工作没多久,赶上成庄矿从国外引进2750米长、投影全长6000米的主提升皮带运输系统,张晨光非常震撼。“有一次我看见英国工程师在给主皮带安装PLC控制器,觉得特别不可思议。这个东西和火柴盒一样大小,居然能控制这么大的机器。” 热爱机器的张晨光一下子就来了兴致。当时有20多个外国专家在煤矿负责安装,他就跟着这些专家学。专家们待了三个月,他就学了三个月。说明书是全英文的,他就查字典,光注释就写了好几本。外国专家用笔记本电脑,他试着使用里面的控制程序,一下子就被迷住了,买来一大堆相关书籍,开始自己学着编程。 兴趣是最好的老师。在刻苦钻研中,张晨光渐渐学成了专家。1997年,一台由外国专家安装的机器出现了故障。因为机器还在保质期内,如果自己修坏了,厂商也不能保修。但如果等外国专家过来修,就要整个矿井停产一周时间。以每天2万吨产量计算,一天就损失上千万元。 面对这进退两难的境地,张晨光主动请战。“你有多大把握?”领导试探性的问。“我有99%的把握。” 故障原因很容易就找到了,但困难也出现了。国产的配件,个头儿是进口的三倍,放不进机器里。他就自己动手加工配件,从电板到管道,样样自己来。一个星期后,外国专家来到成庄矿,看着修好的机器问他,“你是从哪个公司跳槽过来的?”当得知张晨光就是矿上的工人时,外国专家对这个煤矿工人竖起了大拇指,连说“perfect(非常好)”。 做创新创造的“带头人” 由于技术突出,张晨光先后获得了很多荣誉。“成了名”后他所想的,是怎样把自己的技术传授给年轻一辈的人。2009年,他在一个十几平方米的车间办起培训课堂。2011年年底,他创建了晋煤集团首个大师工作室——“晨光工作室”。 “皮带远程监控系统”就诞生在“晨光”工作室里。这个耗时两年半才完成的系统实现了井下皮带的地面远程控制,减少了井下控制17部皮带所需要的85个岗位(约138名岗位工人),每年仅人工成本就能节约1380万元。在全集团推广后,每年节约人工成本上亿元,为进入煤炭寒冬,急需减人提效、降本增效的晋城煤业集团破难前行闯出了一条路。 “晨光工作室”不仅是集团首个新型高技能人才培养基地,也承担着科技攻关、技术改造的重任。张晨光带领团队每年针对制约矿井发展的重大课题进行项目攻关,目前已完成EEP仿真设计、井下人车电控自主设计等各类技术创新30余项。 因为创新成绩突出,张晨光时常获得奖励。有次单位奖励给他五万块钱,他全部分给了同事。他希望以此鼓励年轻人追求梦想,让他们明白“只要你努力就会有回报”。(资料参考:央视新闻、中青在线) [详情]

深山里的“非常6+1” 看哭了好多人
深山里的“非常6+1” 看哭了好多人

  原标题:深山里的“非常6+1”,看哭了好多人 位于洪雅县瓦屋山镇瓦屋山脚下的沙湾小学, 是一所山区村小学。 这所学校里, 只有6个孩子和1位老师。 老师名叫伍万银, 今年已经61岁。 在过去的42年里, 他在这里教了成百上千个学生, 其中有不少是祖孙三代。 9月3日,新学期伊始,为了让山里的孩子就近入学,这位年过花甲的乡村教师又回到了熟悉的三尺讲台。 他说,“我不图什么回报,更不图获得什么荣誉,最大的愿望就是能用自己的坚守,让大山的孩子走出去,成为对国家、社会有用的栋梁之才。” 六个孩子与一个老师的开学升国旗 返聘:只有6个学生的小学 洪雅县瓦屋山镇沙湾村坐落在洪雅县瓦屋山脚下,距洪雅县城约110公里,沙湾小学就坐落于此。 据悉,沙湾小学是瓦屋山镇,也是洪雅县目前唯一保留下来的村级办学点。 伍万银老师给孩子们上的“第一课” 9月3日开学第一天。 一间是教室,伍万银正在给孩子们讲“开学第一课”,学生只有6名,有一年级和二年级两个年级;一间是厨房,伍万银每天在这里给孩子们加热午饭;另外几间曾经也是教室,但现在堆着杂物。 辅导孩子们的作业 山区里的学校,条件太差,老师来了就走,也没有新老师愿意来。 2017年,退休后的伍万银本来也打算离开这里,可是看着这6个孩子,他的心里“放不下”。 语文、数学、音乐、体育、美术、德育……伍万银退休返聘,再次成了全校6个孩子唯一的老师。除了包班上课,他还要当厨子,负责每天中午帮孩子将家里带来的午饭加热。 开学第一课讲授国旗知识 学生虽少,但学校的存在是非常有必要的。”伍万银说,在学校就读的孩子都是一些贫困家庭或单亲家庭的孩子。因为从村里到镇上交通不便,没有固定的班车,必须先坐摩托车,然后坐船过河,再坐班车,有好几十公里路。 这些孩子年纪尚小,如果要到镇上上学就必须得有家人照顾,这对于贫困家庭来说是无法承受的。 坚守:42年如一日的默默奉献 1976年11月,伍万银从师范校毕业后,就回到了家乡当了一名普通教师。上个世纪80年代中期,伍万银老师主动申请到全镇比较偏远的沙湾小学任教,并担任学校主任教员,一干就是三十多年。 给孩子们批改暑假作业 30多年,伍万银一心扑在工作中,心中想的除了学生,除了工作,就再没有其他了。 2010年4月,伍万银老师的岳父突患重病,到雅安住院。因为正是上班期间,他没有到医院看望过一次。 本想利用星期天去看望老人,没想到老人竟没有挨过去。下葬那天,他也因上课没有去见老人最后一面。为此,爱人很伤心,一直埋怨伍老师。经过很长时间后,才渐渐原谅了伍老师。 陪孩子们看书 2011年5月,由于山路湿滑,他在上班时摔倒,脚部踝关节骨折,为了不影响学校教学工作,每天早上,让儿子开车将他送到学校,拄着拐杖到教室上课,放学后,又让儿子开车去接,没有请一天病假。 放学后伍万银老师要一一将孩子们送回家 从教42年时间里,伍万银本来有多次可以调走的机会,但每次他都留了下来。“村上教师流失严重,好多年前学校里一位老师就要任教好几个年级的多门课程。”伍万银也记不得自己到底教过多少学生,只知道村上不少祖孙三代都是他的学生。 承诺:只要学生需要我就会坚持 2017年9月,伍万银原本已经退休,可以安享晚年,可因为当地是山区,太偏远,其他老师不愿意来。领导找他当“补丁”,于是,他成了返聘教师。“其他人都不来,孩子们离不开我,我得守在这儿,直到守不动为止。” 课间与孩子们一起做游戏 年过花甲的他,再次一人挑起了一所学校。“我曾经说过,只要自己身体允许,我就会一直教下去。” 采访中,伍万银道出了自己的心声,“我不图什么回报,更不图获得什么荣誉,最大的愿望就是能用自己的坚守,让大山的孩子走出去,成为对国家、社会有用的栋梁之才。” 为还不会系红领巾的孩子系上红领巾 “等到孩子们不需要我了,我再退休吧。”坐在教室门口,看着自己坚守了40余年的三尺讲台,伍万银的眼神朴实而坚定。[详情]

痴迷广绣“90后” 10年不悔带徒弟
痴迷广绣“90后” 10年不悔带徒弟

  原标题:[中国梦•践行者]痴迷广绣“90后” 10年不悔带徒弟 文/图 金羊网记者 甘韵仪 实习生 李嘉慧 在广州市荔湾少年宫,一群10岁左右的学生和一位20来岁的女孩正围坐在一幅自然山水绣布前,女孩两手时而灵活地穿针引线,时而放下针线,摸摸孩子们的小脑袋,抓起孩子们的小胖手,细心细语地说:“平常我们都用‘直纹直针’绣,如果要绣水纹,就要用‘稀疏针’了,直的地方保持平衡,波浪的地方就要打斜一点点……” 这位看起来成熟老练的“小老师”,正是广州女谭靖榆。她1994年出生在广绣世家,14岁开始教学生刺绣,至今已有10年。而她的学生,有不少年龄比她大。 谭靖榆的奶奶,是中国高级工艺美术师、非物质文化遗产(广绣)代表性传承人陈少芳,她既重“艺”又重“工”,形成了“陈氏广绣”独有的一套“丝线色彩构成法”。妈妈是番禺区广绣艺术研究所所长,爸爸则是广绣设计员。广绣的启蒙,来自耳濡目染,“跟看着孩子学走路一样,我是看着她摔着跤成长的。”爸爸说。 14岁,许多人依然是懵懂的年龄,谭靖榆便已“为人师”,教起了广绣。她说,广绣是全家人以全身心去投入与传承的事业,“从小我就是在花架底下乱跑乱蹿长大的,没到10岁就帮忙绣一些简单的图案”。常年积累,绘画、审美等都比同龄人更有自己见解。 初二那一年,妈妈忽然萌生让她跟着奶奶去教学的想法,“只有教学,才能接触所有的针法,并且巩固学习成果”。就这样,她成为了奶奶陈少芳的助教,每周六到广州市艺术群众馆给5到10岁的亲子班上课,每周日就去广州美术学院的昌文社给哥哥姐姐们上课。至今已教广绣十年。 这些年来,跟着谭靖榆学广绣的人很多,既有菜市场的阿姨、高楼里的白领,也有大学生、小朋友,甚至有外国人。穿梭来往于少年宫的人,许多人都知道这里有个小老师,广绣技艺了得。 今年8月底,学生钟奕林的作品《绣荔羊城》荣获2018年广州市青少年公益美术作品银奖,谭靖榆也被授予“优秀指导老师”的荣誉称号。(甘韵仪 李嘉慧)[详情]

陈久友:用0.8mm“薄壁焊”绝技 “焊”卫祖国长空
陈久友:用0.8mm“薄壁焊”绝技 “焊”卫祖国长空

  原标题:陈久友:用0.8mm“薄壁焊”绝技, “焊”卫祖国长空  央视网消息:夜深了,中国航天科工三院239厂热加工部厂房里还有响动,伴随着机器“滋滋”的声音,自动氩弧焊机打出明亮的焊花。 焊接防护面具后面的是陈久友,一名有着18年焊接工作经验的航天技师。30多岁的他额头布满抬头纹,目光专注。  在外行看来,焊接作业的工况并不“友好”,夏天湿热的温度、刺眼的弧光和焊花随时可能带来高温灼伤。除此之外,焊接还有一项不同于其他工种的巨大挑战——长时间、不间断作业。 陈久友使用琴键式自动氩弧设备焊接产品关键部件。该设备的操作复杂,需要手眼灵活配合,根据焊缝的成型状态随时进行调节,才可保证焊缝的单面焊双面成型。  焊枪一旦对金属加温,原料内部性能活跃起来,一个小时内必须完成所有操作,不然温度的变化会大大影响金属性能。航天工件内部空间狭窄,需要人蜷缩身子“猫”在里面干活。有时连人也钻不进去,只能借助反光镜观察作业。碰上复杂结构的焊接部位,三四个小时连续作业也是常事。 新材料首次运用于产品,焊接过程中发现,焊缝容易产生气孔缺陷,可操作性较差。陈久友通过试板模拟,进行全位置焊接,成功完成产品首件试制。 高精度的自制定位工装压块,在长期使用过程中容易产生磨损。陈久友定期对工装压块进行测量检验,保证产品定位精度。 一次,陈久友焊接油箱,由于太过投入,高温金属蒸汽将露出的工作服衣角瞬间烫焦脆化,但他浑然不觉。 “给陈久友一把焊枪,能将南北半球连接起来。”车间的小徒弟们说的既是玩笑,也是钦佩。陈久友操作焊缝总长足以绕地球一周,他理解的焊接从来都不是简单的金属连接,而是从航天装配的整体环节考量焊接系统的配合。 “每一位航天人都是大系统的一个点,星点相连必将成就航天雄鹰的展翅翱翔。”陈久友说。  去年夏天,装配要求将一个金属桶内插管道结构六面体,从外侧同时焊接合拢。六个活动面板之间没有受力点,使焊接变得异常困难。陈久友凭借对材料学、力学、热处理、机械加工、金属探伤等各方面知识的融会贯通、综合运用,先用木板模拟结构进行力学分析,再做出金属试验件反复试焊,最终在规定时间内完成了紧急任务。 陈久友并不满足于取得的成绩,他再次核实装配顺序,更改装配方案,使得装配时间大幅缩短,节约成本30%。 还有一次,产品油箱焊接结构复杂,陈久友通过大量工艺试验,确定合理的工艺焊接参数,首次实现了该型号油箱的厂内自制。后期,他持续优化生产流程,提出更加合理的工装改进方案,将生产效率提高近3倍,为单位节省外协资金超过800万元。  在陈久友眼里,焊接不仅仅是一项工作,更是一门艺术。 0.8mm,七八张纸的厚度,金属薄板焊多了容易穿孔,焊少了连接不上。陈久友历经无数次失败曲折,勤学苦练,练就了“薄壁焊”的绝活。 陈久友至今还记得4岁的时候,工厂的叔叔为他焊溜冰鞋的场景。当铁架子、铁片在他面前组合连接变成冰鞋的那一刻,如魔法般神奇的“焊接 ”技术在他童年记忆中留下深刻的印象。而今,陈久友自己也成为当年的“叔叔”,不过他焊接的是保家卫国的航天产品。  朱日和阅兵中大飞机掠过镜头,电视机前陈久友的儿子激动地跳了起来,陈久友则静静坐在一旁的小凳上,内心已然汹涌澎湃。“其实每次大阅兵背后都有无数航天工匠在默默付出。”在焊花迸溅、汗水浸染之下,是一个航天人的忠诚本分。他说:“‘焊’卫祖国长空的成就感、荣誉感,没有什么可以替代。”(摄影/封晓东 文字/黄晓黎)[详情]

山村"走教"老师一周跑5个乡村教学点:从心底里喜欢教书
山村

  原标题:[中国梦·践行者]山村“走教”老师一周跑5个乡村教学点:从心底里喜欢教书 陈锡清 大洋网讯 “你问我为什么能坚持那么久?因为我从心底里喜欢教师这个职业。”陈锡清生活在德庆县最偏远的山区小镇武垄镇,43岁的她看起来有些憔悴,镇上除了一所中心小学,还有分散在周围村落的13个小学教学点,其中5个因为有三、四年级的学生,需要陈锡清通过“走教”的方式,教授这些学生英语课程。 陈锡清的教师生涯始于1993年,她曾是一名乡村代课老师,直到2009年,通过省代转公考试才有了公办编制。2007年,她就担任武垄中心小学的走教工作;十一年时光流转,和她一起走教的同伴或升职或离开,而刚刚生完孩子没多久的她,毅然扛起重任,成了如今小镇上唯一的走教老师。 这个教师节,陈锡清向记者讲述了她的故事。 教师节的早晨,陈锡清和往常一样起得很早。在家中照顾孩子吃完早饭,匆匆喝下几口粥,送孩子去幼儿园后,她就驱车前往7公里外的罗冲教学点。 陈锡清的教师节 当天,陈锡清戴着头盔,一身粉红色的外套十分显眼。在送女儿到幼儿园门口时,陈锡清让女儿特地给老师鞠了一躬,还向老师送上了一张教师节的贺卡。 随后调转头,拐过好几个路口,便进入了一条乡村公路。穿行了好几个上下坡、急转弯,才终于看到罗冲村的村牌。 因为此前外出培训的缘故,罗冲教学点三四年级的英语课程被落下了一周,直到教师节这天,孩子们才上了这学期的第一节英语课。上午8时,陈锡清甫一进入罗冲学校校门,就有很多孩子上前和她打招呼,“老师好”“老师节日快乐”,一句句问候让陈锡清感到很暖心。 上午8时35分,上课铃响,陈锡清走进教室。对于在座的三年级孩子来说,这是他们人生的第一节英语课,陈锡清拿着教鞭,打开教室的一体机,开始用最简单的英文和孩子们打招呼:“Hello”“Good morning,boys and girls”,每说一句英文,她就会简单地说中文进行翻译。孩子们学得很投入,陈锡清问“pizza有吃过吗”“KFC知道是什么吗”,不少孩子还都举手应答。 陈锡清介绍,随着全县教育现代化的推进,如今即使在偏僻的罗冲村,学校里都有教学一体机,电脑也应有尽有。 “长大了我想当老师” 陈锡清出生在德庆县高良镇。1993年,刚刚高中毕业的她就选择在当地做一名代课老师。2007年,嫁到武垄镇后,她开始了走教生涯。武垄极为偏僻,离县城超70公里,群山怀抱,交通不便,开车需1个多小时,当地居民住得很分散,唯一一所中心小学,须应对全镇的适龄儿童。小学教师走教或驻点,成了让偏远山村学生完成学业的必由之路。 当了25年教师,陈锡清最初工资仅140多元,即使到了2009年,工资也才499元。所幸,当年她参加省里的“代转公”考试,获得公办老师的资格,收入才有了大幅提升,“其实现在我的工资也才4300多元。” 但长期的低薪、奔波、劳碌,并没有让她选择放弃教师这份职业,因为这是她从小的心愿。 “我记得上小学三年级时,语文老师有一次让我们写作文,讲讲未来想做什么,我写的是‘长大了我想当老师’,写了几百字,当着全班同学,饱含深情地朗读作文。这是我印象最深刻的作文,因为从小读书学习的过程,让我从心底里羡慕教师这个行业。”陈锡清的话很淳朴,她说当时自己的姐姐和姐夫都在做教师,从小耳濡目染,让她更坚定地留下,即使再清贫,她仍信守10岁那年就发下的要当老师的心愿,一干就是25年。 最缺英语老师 她开始“走教” 本世纪初,全国开始“撤点并校”,而在武垄镇的山村,至今仍保留着13个教学点。陈锡清解释说,教育部门当时虽然提议“撤点并校”,但对于农村小学教育也提出“因地制宜”“方便农村小学生就近入学”等要求,武垄的不少行政村都分散在离镇中心六、七公里的山上。 考虑到学生上学的实际情况,和多个行政村协调后,武垄中心小学仅要求五、六年级学生必须到中心学校上课,学生可以走读也可以寄宿。余下低年级的学生,则根据自愿原则可以在村里的各个教学点上课。 “我们现在还有13个教学点,其中5个是‘一人一校’的教学点,只有1个驻村老师,每年循环着教学前班、一年级和二年级;还有8个是一至四年级的大教学点,驻村教师的人数比较多一些。”陈锡清拿出一个笔记本,详细地介绍镇上的师资情况,她说,村里的师资不足,而最缺的就是英语老师,这是促使她“走教”的直接原因。 2007年,陈锡清刚来武垄镇时,中心小学只有两名专业英语教师。2009年,教育部门要求普及小学英语教学,从三年级起就要开设英语课,对教学课时有明确的要求。 “这确实是个挑战,因为英语不像体育、美术、思想品德课,非专业的老师都能教。还好,我初高中非常喜欢英语,基础还不错,而三四年级主要是锻炼学生一些很简单的英语听说,还能应付,所以学校建议我转教英语。”陈锡清说。 陈锡清和孩子们。 一周5天跑5个教学点 2007年,武垄镇中心小学安排好几个老师做走教。每天早上7时30分,陈锡清便骑着男装摩托车,穿行过蜿蜒的山路,去往各个教学点。 走教路上,她怕刮风下雨,有时一场大雨下来,避无可避的她立马变成落汤鸡;怕碰到冬天冷空气南下,山上的寒风更吹得她手脚发麻;为了早些到教学点,她常会把摩托开到40码,这也让她遭遇过摔伤的危险。 路况差,行程远,碰到恶劣天气更是无处可躲,走教的辛苦让很多老师望而却步,但干了十余年,陈锡清丢不下村里的孩子。 2015年,陈锡清主动提出要承担学校所有的走教工作,她成了武垄镇唯一的走教老师。如今,她每周要跑5个教学点,总共431名学生,她是唯一的英语老师,如果她有事,孩子们的英语课就只能落下。而其他3个有三四年级的大教学点,如今有了驻村的英语老师,才不用陈锡清再去跑。 每到一个教学点,陈锡清通常上午上两节三年级的课;下午再上两节四年级的课程,两节课后,她通常还会加一节课,用来教授和批改孩子们的作业。 每天早上7时出门,下午5时回家,当走教老师,陈锡清每月能领到的额外补贴仅有35元。她从没有埋怨过,只是说:“学校安排我去哪里,我就去哪里,我完全服从学校组织分工的安排。” 刚休完产假就独自走教 然而,陈锡清这一份坚持的背后,却有一段鲜为人知的隐情。丈夫常年在广州工作,两人2007年婚后一直没有孩子,直到陈锡清39岁,经历了前三次的连续失败,直到第四次,通过“试管婴儿”技术陈锡清才终于怀孕。但怀着身孕的她仍坚持开着摩托车走教。2015年,陈锡清平安诞下孩子,可刚刚休完产假,她又向校领导提出,全职来做教学点的走教工作。 在记者面前,陈锡清的脸色显得有些憔悴。原来,家里的孩子晚上要跟着她睡,早上她还要送孩子去幼儿园,可孩子夜里十分闹腾,让陈锡清总睡不好,丈夫平时只有周末才从广州回一次家,而家婆年老,仅能照顾一顿孙辈的午饭。 “我就是从心底里喜欢教书,教孩子们。”坚持走教11年,陈锡清说,如果没有这份热爱,她根本做不了这份别人看起来如此辛苦的工作。 陈锡清在课堂上。 一句Miss Chen很暖心 陈锡清非常喜欢学生们叫她Miss Chen。她的教学方式活泼,总是在课堂上边唱、边跳、边做活动。她还通过函授学习了大专和本科的课程,时不时还去其他优秀英语教师那里取经,“就是去学学人家在课堂上是怎样教的,回来之后再应用到教学上。” 但村里的孩子有很多是留守儿童,陈锡清发现,他们身上有着某种缺失,有些孩子脾气暴躁,不爱和人说话,上课时也不积极听讲。 “我记得上学期刚到罗坪教学点的时候,有几个驻村老师就让我好好注意一个叫廖某某的小女孩,说她性格古怪,只要一批评她,她肯定会和老师回嘴,甚至还会做出一些出格的举动。”陈锡清听后,暗暗地留心这个小女孩,“她不是不学,对于英语她也很有兴趣,但她就是不愿意和老师同学交流,有时提问她,她就装作没听见。” 但陈锡清并没有放弃,而是通过电话和微信的方式多次联系小女孩的父母,“她爸爸妈妈常年在湖南打工,很少回家,我不断地和他们说,‘你们抽空一定要回来多陪陪她,一定要每天都给她打一个电话,问问她的情况’。” 正是陈锡清的坚持,她终于看到了这个小女孩的转变,“去年有一回我去罗坪上课,她主动跑过来我面前,和我打招呼:‘Hello,Miss Chen’,听到这句话,让我感到很暖心。” 如今,武垄的“村村通”工程让村里的黄泥路都变成了水泥路。路况好了,陈锡清上下班变得更加安全和快捷,为了送孩子上幼儿园,她开上了女装摩托车。今年年初,陈锡清被评为“广东省最美教师”,还获得了“肇庆市五一劳动奖章”,她希望自己能在职称上更进一步,尽快评上小学高级教师。 文、图/广报全媒体记者武威[详情]

吴润晖:让“玻璃娃娃”拥有更具尊严的未来
吴润晖:让“玻璃娃娃”拥有更具尊严的未来

  原标题:吴润晖:让“玻璃娃娃”拥有更具尊严的未来 央视网消息:在北京儿童医院,每周二早晨不到7点,医院三层的30诊室门口,都会挤满来自全国各地的孩子和家长。他们要找的医生名叫吴润晖,是该院血液肿瘤中心的主任医师。 “孩子都管她叫吴妈妈。”家长们告诉记者,她如同孩子们的另一位“妈妈”。 “这么多年做血友病工作,看着孩子长大,所以他们可能觉得这个称呼更适合我。”吴润晖说,孩子们叫自己吴妈妈,心里总是很暖,同时也感到责任重大。 血友病的孩子跟普通孩子相比,在外表上并没有什么异常。但是如若他们的身体出现伤口,哪怕是一个并不起眼的伤口,都有可能出血不止。由于先天缺乏凝血因子,血友病患者就像玻璃一般脆弱,所以他们又被称为“玻璃人”。因为遗传因素,血友病常多发于男性,女性多为携带者。和单纯的外伤出血不止相比,血友病患者还将面临着更加致命的风险。 “内出血实际上比外出血更危险。如果是颅内出血这种危重型的,致死、致残率很高。还有就是集中在骨关节,出血频繁发生,即使给予了很好的治疗,最后也会残疾。”吴润晖略显无奈地说。  难道这些“玻璃娃娃”真的无药可救了吗? 11岁的冯宇,接受吴润晖治疗已有六年,“他是0.97%,一般(凝血因子)1%以下的都属于重度。”小冯宇的妈妈马海明告诉记者。按照症状轻重以及凝血因子的活性水平,血友病分为轻度、中度和重度。当凝血因子浓度小于1%,即为重度血友病。重度患者时常会发生肌肉或关节出血,通常是自发性的且没有原因,每周可能出血一至两次。 小剂量预防治疗方案,是吴润晖和她的综合治疗团队在2006年进行的一次大胆尝试。 血友病治疗大体分为两种治疗方式:按需治疗和预防治疗。按需治疗是出血后的治疗,预防治疗顾名思义,是在出血前就定期注射凝血因子进行治疗。 “预防治疗要比按需治疗效果更好。”马海明说。在小冯宇的家里,注射器、舞蝶针……密密麻麻摆满桌子,这是给冯宇注射凝血因子的工具。六年来,正是靠着每周三次的预防注射治疗,小冯宇有了一个和普通孩子一样的童年。 吴润晖团队全力以赴探索出儿童血友病的中国方案,初衷又是什么呢?“按照国际标准的给药方案,可能每年需要花费100万元,而且随着孩子年龄增长,治疗费用会越来越高。这些家庭真的是因病致贫。如果既能治病又省钱,是最好不过了。”吴润晖如是说。从医27年来,吴润晖不仅牵挂着每一位患儿的健康,更心系着他们的家庭。 目前,我国登记在册的血友病患者有一万余人。十几年来,为了能多帮助一个血友病患儿和家庭,吴润晖的门诊从来不限号。原本每周二半天的门诊,直接被延长为全天,看诊完全部病人常常已是下午四五点钟。她的一日三餐也减为两顿,中午只靠一杯咖啡补充能量。吴润晖说:“家长们总是很早就来排队,他们也都不容易啊。”此外,吴润晖还多次举办全国范围的儿童血友病专业会议及家长教育活动。 血友病需要终身治疗。虽然前途充满着未知,吴润晖不曾放弃过守护,她与患儿和家长一路同行,努力为他们创造出更有尊严的未来。[详情]

特教校长周晔:用心陪伴 静待花开
特教校长周晔:用心陪伴 静待花开

  原标题:特教校长周晔:用心陪伴,静待花开 央视网消息:周晔开始受到网民关注,是在十九大开幕式直播之后。“三个半小时、两万五千多个手势,没有任何镜头切换”的高水准翻译创造了国内手语直播记录,让无数听障朋友同步“收听”到十九大报告。当媒体报道纷至沓来,揭开“20多年不说话的央视女主播”神秘面纱后,大家才发现她和一群特殊孩子的故事更为动人。 周晔做手语(资料图) 从周老师到“周妈妈” 今年55岁的周晔是东城区特殊教育学校的校长。回忆入行之路,周晔走得颇为曲折。 1983年高考失利后,周晔听从父亲的安排,到北京第一聋哑学校做了一名语文老师,那年她才19岁。很快,她发现自己好像入错了行,很难接受“手舞足蹈”“眉飞色舞”的夸张教学。比如一个“杯子”,要拿出一个真的杯子,然后唇语读出来给学生看口型,再加上文字,还有手势,四者结合才能建立一个完整的“杯子”的概念。 东城区特殊教育学校(来源:视觉中国) 那段时间,周晔一直想找机会转行,曾偷偷面试当模特被父亲拦了下来。直到一次偶然带班,彻底改变了她的想法。 那次一年级老师出差,她临时成了班主任。由于跟孩子手语沟通不顺畅,课堂上一片混乱,场面完全失控。周晔本来有点低血糖,一发懵直接趴在了讲台上。待她被孩子们救起,从医务室醒来时,看见窗外排了一溜的小脑袋,眼神里都是关切。第一次,她为这些孩子心动了。 还有一次,周晔生病在家休息。根本不熟悉路的孩子们一路打听,从东四九条摸到鼓楼,整整走了两个小时来看她。因为不清楚老师生了什么病,他们带来了各种各样的药。当一只只攥着药的小手冲她伸开时,周晔的心彻底融化了。她对自己说:得了,以后哪儿也不去了! 在校园里孩子们和周晔校长打招呼(视频截图) 2012年,周晔所在的聋哑学校与北京东城区培智学校合并,成为现在的东城区特殊教育学校,她担任校长。五年前东城区教委考虑周晔辛苦了这么多年,想给她换个轻松些的岗位,让周晔自己拿主意。轻松的岗位当然好,但一想到要离开这些孩子,离开一起工作的同事,她的心就感觉空落落的。 “这群孩子太会疼人了!”周晔没舍得走。后来她才知道,平时对自己又敬又怕的孩子们,私下里一直都叫她“周妈妈”。 听障孩童摸着她的声带学说话  “其实我可以说一口流利的普通话。”在今年全国两会“委员通道”上,周晔幽默地对媒体说。 她呼吁社会更多关注聋哑群体,对残障学生个别化教育,“一人一案”。“适合的教育,才是最好的教育。”秉着这样的理念,周晔并没有满足于教会手语。她想帮助听障孩子学说话,更自如地表达内心世界。 正常孩子在母亲怀胎时就能感知声音,建立声音的概念,而聋儿根本就不知道声音的存在。要想接受声音训练,只有从触摸开始。为了让孩子学会一个正确的发音,周晔要上百次上千次地张大嘴巴,让孩子们看她的口型及舌头的变化,并抚摸感觉声带的颤动,从中体会发音规律。一天下来,周晔的脖子上常常满是小黑手印。 学校里有一个叫李筝的听障孩子,刚来时七岁,“ge”的音怎么都发不出。这个音需要舌根儿抬起才能发,但是又看不到这个抬起的动作,周晔就把李筝的手放在自己的下颌,让她感受口腔变化。终于有一天放学,周晔送李筝到校门口,她朝哥哥和爷爷飞奔过去,用最大的力气喊了一声“哥哥”。这是她来到这个世界第一次这么呼唤亲人。那一刻,李筝的哥哥呆住了,周晔也哭了。 自闭症孩子慢慢开始学会沟通,脑瘫孩子生活渐渐自理,行为异常的孩子有了自控意识,智障孩子们的生活和适应社会的能力明显提升……每一点微小的进步,都会让周晔多一分职业自豪感。 周晔在课堂上(来源:视觉中国) “尊重每一个生命,让每一个生命都精彩。”在周晔和同事们的不懈努力下,这所特殊学校形成了“以九年义务教育为中心,纵向向两端延伸至学前和职业高中,横向向两端延展至融合教育支持和社区指导的‘十字型’办学格局”。职业高中创办以来已有95%听障毕业生升入大学,70%的智障学生实现了就业。孩子们在实现梦想中,成为了自食其力的劳动者和良好的社会公民。 不同角色同为特殊人群发声 谈到特教和手语直播工作,周晔很动情,“国家越来越重视特殊教育,这也是社会文明进步的表现,希望将来在新闻联播上也能看到手语直播。中国有两千多万听障人士,但并不都能读懂手语,这需要一个过程。” 其实作为央视同声手语翻译,周晔并不是“新面孔”。1995年,中残联和央视合作开设手语翻译栏目,周晔经老校长推荐试镜后被一眼相中,从此当了20多年不说话的女主播。 周晔手语直播十九大报告(视频截图) 顺利完成十九大报告手语直播后,周晔已经全身僵硬,几乎无法站立。看着手机上铺天盖地的祝贺短信,周晔很欣慰,“其实大家关注的不仅仅是我,更是听障人士这个群体”。 在今年两会,周晔作为政协委员围绕教师队伍提案,呼吁提高特殊教育教师的待遇,加大对特殊教育教师的培养,吸引更多优秀人才参与到特殊教育建设和发展当中来。 努力帮助缺陷孩子拥抱更美好的生活,为特殊人群发声。35年间,从最初手语做得“有点怪”的小姑娘,到意外圈粉变成“明星校长”、“网红主播”,她尽心履行一位普通教师的职责,也亲历了特教事业的发展进步。 东城区特殊教育学校的孩子们(视频截图) 在送给学生的寄语里,周晔写道:“有特殊教育需要的孩子,好比姹紫嫣红中迟开的花朵。命运的馈赠有先有后,尊重每一个孩子的差异,尊重每一朵花的时令,用心陪伴,静待花开”。[详情]

中国国产大飞机研制:蓝天追梦
中国国产大飞机研制:蓝天追梦

  原标题:蓝天追梦 一架大型客机,需要线缆近千根、导管两三千根、管线近百公里,零部件总数达数百万个。而要把海量零部件按照复杂结构“组合”在一起并安全飞行五六万个小时,更是顶级考验。正因为如此,大飞机制造被称为“现代工业的王冠”和“大国标配”,检验着一个国家的人才水平、工业水平、科技水平和综合管理水平。 “我们一定要有自己的大飞机”,这是党和人民的殷殷期盼,更是几代中国航空人的心愿。从1970年“708工程”启动至今近50年里,中国大飞机研制走过了一段艰难、坎坷、曲折的历程,也迎来了“而今迈步从头越”的新征程。党的十八大以来,随着“中国航空三剑客”——大型客机C919、大型运输机运-20、水陆两栖飞机AG600相继亮相,中国人的国产大飞机梦从来没有像现在这般真切、真实。 《经济日报》“深读经济”版今天推出《蓝天追梦——记中国国产大飞机研制》。 2018年7月17日,第51届范堡罗航展上,参展的中国商飞公司团队信心满怀,意气风发。他们有理由为此骄傲—— 自2016年6月28日至今,ARJ21新支线客机投入商业运营执飞8条航线,通航城市已达13个,载客量突破10万人次,ARJ21-700飞机订单数达473架; C919大型客机国内外购机协议用户达到28家,订单总数达到815架。第二架国产C919大型客机于2018年7月12日顺利完成首次空中远距离转场飞行; CR929远程宽体客机已经转入初步设计阶段…… 他们永远记得4年前的那一天。2014年5月23日,习近平总书记来到中国商用飞机有限责任公司研发中心考察。他登上我国自主研制的C919大型客机展示样机,坐在驾驶舱主驾驶的座位上,详细了解速度表、高度表、航迹图等有关仪器仪表情况。面对闻讯赶来的航空科研人员,习近平总书记勉励大家说:“我们要做一个强国,就一定要把装备制造业搞上去,把大飞机搞上去,起带动作用、标志性作用。中国是最大的飞机市场,过去有人说造不如买、买不如租,这个逻辑要倒过来,要花更多资金来研发、制造自己的大飞机。我们一定要有自己的大飞机。” “我们一定要有自己的大飞机!”一句话凝结着多少悲壮、多少豪迈、多少奋斗——曾有数个机型在有望获得重大突破时戛然而止,无数人的心血付之东流;虽然历经重重坎坷,国产大飞机路径却越来越清晰;无数中国人念兹在兹的大飞机梦,如今已触手可及…… 我们曾离梦想如此之近 1 深读经济 “鹏之徙于南冥也,水击三千里,抟扶摇而上者九万里”。2000多年前,先哲畅想的画面,在2017年5月5日下午,变成了现实。当日,我国首款拥有自主知识产权、具备国际主流水准的干线飞机C919,在上海浦东国际机场成功首飞。 2017年5月5日,C919首飞成功后设计师合影。 (资料图片) 随着飞机腾空而起,飞入云霄,观看的人群沸腾了,他们跳跃着,欢笑着,呐喊着。人群中,有一位白发苍苍的老者,他衣着笔挺,拄着拐杖,脱帽肃立,嘴角上扬,与人们一起挥着手。他,就是“运-10”飞机的副总设计师程不时。今年已经88岁的程老,尽管走路已颤颤巍巍,出门必须拄着拐杖,但说起跟航空有关的人和事,他思维清晰,语速加快。 “抗日战争时期,我在广西桂林逃难,亲眼看见日本帝国主义的飞机在中华大地上空狂轰滥炸、横行肆虐,造成死伤无数。从那时起,我就暗下决心,立志设计出中国自己的大飞机!”幼时在心中萌芽的梦想,程不时追求了一生。1951年,他从清华大学航空系毕业,恰逢新中国建立航空工业机构,他由此开启了与国产飞机的不解之缘。他参加过沈阳飞机厂、沈阳发动机厂、哈尔滨飞机厂的设计;参与了我国第一架喷气式歼击教练机“歼教1”、第一架喷气式超音速歼击机等飞机的设计。“可是,直到上世纪60年代,中国都没有一架完全自主设计制造的喷气式飞机,所以当时有国外记者讽刺说,‘中国是一只没有翅膀的鹰’。当时听到这话,我的心被深深刺痛了。”回忆当年,程不时依然耿耿于怀。 曾在中国组装的MD-82飞机。 (资料图片) 其实,自1970年搞国产大飞机的“708工程”启动以来,我国有着多种停留在顶层设计阶段的商用飞机发展方案。在众多方案中,有一个至今被时时提及,那便是“运-10”。 上世纪70年代初,一大批年轻人抱着“一定要让中国大飞机翱翔蓝天”的决心,参加了我国第一架大型民用客机——“运-10”的研制工作。“我就是因为这个项目,举家搬到上海的。当时条件不好,我们借用一个废弃的候机楼作为设计室,用夹板隔了几个空间。这一借,就是20年。”苦和累,并没有吓退程不时和他们这群心怀梦想的人们。他们心里想的,就是怎么早点把飞机造出来。 十年磨一剑。1980年9月26日,寄托了众人期望的“运-10”在上海大场机场成功首飞。那一刻,一种油然而生的成就感和幸福感,充盈着这群蓝天志士的胸腔。 美国波音747总设计师乔·萨特在他的回忆录《未了的传奇》中,曾经描述过他见到“运-10”的情景。他写道:“1980年我们到中国专门参观了仿制波音707设计生产的‘运-10’飞机。当时有超过50个中国工程师和政府官员陪同我们一起参观。后来我们登上了飞机并进入驾驶舱参观……我发现飞机操纵系统的摩擦力太大,并建议他们对比一下中国航空公司正在使用的707飞机的操纵感……” 令人扼腕的是,在“运-10”飞机研制启动的15年后,也就是在中国的商用飞机与美国波音、法国空客快要站在同一起跑线的时候,研制工作却戛然而止。 原上海飞机设计研究所总设计师吴兴世无比惋惜地说:“可以说,‘运-10’飞机的研制,打开了中国商用飞机产业发展的‘三条金光大道’——以‘运-10’飞机为平台,向大型远程商用飞机、大型军用特种飞机、中短程商用飞机方向发展。这种‘一个平台、军民融合、系列发展’的模式,符合世界各国商用飞机发展的普遍规律。当年,美国麦道公司的一位副总裁曾直言不讳地表示,如果有‘运-10’飞机,麦道飞机就不能顺利进入中国市场……” 如今,这架曾经飞跃祖国千山万水的“运-10”飞机,停放在中国商飞在浦东的厂区内,但它是一个标志,也代表了一段历史。人们每每看到它,就会想起那段中国国产大飞机艰难、曲折的探索岁月。 1980年,首飞的“运-10”准备降落上海大场机场。 (资料图片) 记者旁白: 我们曾离大飞机如此之近。假如,当年在“运-10”飞机研制遇到困难之时,能够调整产品方向将其转型为军品;又或者,当时的科研人员能找到一条新的突破路径,那么,中国人将有可能改写世界航空史。然而历史不能假设,历史总有遗憾。幸运的是,中国人对国产大飞机的梦想,并未因此而断。 擦干眼泪再出发 2 深读经济 “运-10”下马后,中国航空人虽一直未停止探索的脚步,但商用飞机研制却迎来了一个低潮。原中国航空工业部和麦道公司联合探索过“MD90-30”商用飞机的研制;与德国MBB(梅塞施密特-伯尔科-布洛姆)公司探索“MPC-75”研制;与空客公司探索AE-100(亚洲快车100)项目……然而所有探索最终都搁浅了,“干支之争”(研制干线飞机还是支线飞机)、“到底是买飞机为主还是自主研制为主”等口水战则此起彼伏。 事业按下暂停键,最大的后果是人才的大量流失。1996年,无论对上海飞机设计研究所还是西安飞机设计研究所的每个人而言,都不是一个轻松的年份。那一年,他们几乎陷入绝境,连职工工资发放都成了问题。在西安阎良,西安飞机设计研究所为了完整保留设计队伍,曾实行半天工作制,把所里节约下的能源经费作为工资发给职工。当时,就连阎良当地经营蔬菜的小商贩都抱怨说,“不研制飞机了,我们的菜价也上不去了”。也就是在1996年,商用飞机设计人员开始大量的流失,有的去研制汽车了,有的去研制游乐场的摩天轮了,而这种人才失血现象一直到2007年才彻底停止,长达10年之久的人才流失使中国商用飞机设计力量元气大伤。 1998年,“AE-100”项目解散之际,参加过MPC-75和AE-100项目的航空科研人员在北京告别,面对大飞机未卜的前程,在一场痛饮后,几十个铁骨铮铮的男儿,在星空下掩面痛哭,相拥告别。在那个就要迎来新世纪的日子里,他们向国人发出一个“世纪之问”:祖国的蓝天上,怎么就飞不起来中国自己的商用大飞机? 然而,历史往往在最低谷时发生转折。1998年3月,刘积斌出任第一任国防科工委主任之后,开始按中央的部署,思考和酝酿中国民机的发展之路。1999年6月,在历经13次修改之后,《关于我国民用飞机发展思路的报告》终于完稿,整个报告只有一个重点,那就是发展新型支线客机。由此,发展新型支线客机的萌芽,再一次顽强地生长了出来。 进入新世纪,中国大飞机的曙光再次出现。2001年8月20日,中国航空工业第一集团公司向国防科工委上报了《关于新型涡扇支线飞机项目立项的请示》;2002年1月16日,国家发展计划委员会对民机研制程序、发展途径、研制经费、组织结构、运作模式和市场等有关问题提出意见;2月19日,国防科工委就新支线客机立项问题致函国家发展计划委员会;2002年6月14日,国家发展计划委员会正式批准新支线飞机项目立项。ARJ21项目正式诞生。 ARJ21,英文全称是“Advanced Regional Jet for 21st Century”,意思是“21世纪新一代支线喷气式客机”。 ARJ21-700是该客机系列的基本型飞机。随着ARJ21的正式立项,中国商用飞机人终于摒弃纷争,擦干眼泪,吹响了向国产大飞机攻坚的冲锋号。 同以往夭折的商用飞机项目相比,ARJ21有三个鲜明变化:发展思路坚持“以我为主”,按照“主制造商—供应商”模式研制生产。总装、交付、客户培训和服务基地设在上海;运作机制和管理模式市场化,实行国家、地方和企事业单位“共同投资、共担风险”;坚定以市场需求为导向,以满足国内市场需求为主,积极开拓国际市场,充分利用航空工业的优势,开展全国大协作。 中国民机的发展思路,从未如此清晰。正如国外观察家所说,中国正在凭借ARJ21-700飞机,学习如何研制、销售和提供产品支持等一系列现代商用飞机发展的理念与手段。40年来,他们从来没有放弃过这种追求与努力。 记者旁白: ARJ21立项前后,争议不断,从“干线飞机与支线飞机之争”到“对外合作与自主研制之争”,以及飞机制造基地选址过程中,该选择西安还是选择上海的“东西之争”,都让我国的民用大飞机事业充满了各种不确定性。然而,我国民机人从不缺少执着精神和使命意识。“一定要让中国人自己的飞机飞起来”,是他们超越纷争,无畏前行的力量之源。 “没想到你们的飞机,飞起来了” 3 深读经济 一万年太久,只争朝夕。几乎在ARJ21项目获批的同时,全球各大航空公司也吹响了进入中国市场的冲锋号。世界各大飞机制造商纷纷找寻中国飞机制造企业、航空运输企业、地方政府以及地方企业,作为开展支线客机项目的跳板。他们的目的只有一个:争夺中国支线客机市场份额。 所谓支线客机,通常是指100座级以下的小型旅客机,主要用于大城市与中小城市之间的旅客运输。在21世纪初,支线飞机已经成为商用飞机领域竞争的焦点。来自家门口的压力,让ARJ21研制团队夜不能寐。面对日趋激烈的市场争夺,ARJ21飞机必须具备超越对手的优势,代表国家实力参与世界竞争。 2012年,记者曾去过素有“中国西雅图”之称的西安阎良,在中国飞行试验研究院的停机库,看到了当时正在研制中的ARJ21-700。它有33.464米长,8.442米高,尾巴两侧各挂着一个发动机。记者被破例允许登机,并走进驾驶舱,只见诸多红绿仪表盘令人眼花缭乱。中国飞行试验研究院副院长、首席试飞员赵鹏告诉记者,这些操作设备看起来复杂无比,其实ARJ21-700驾驶舱相当简洁,自动化程度非常高,因为它经过整个系统化集成,操纵程序简单,不少机型需要机组成员5个人,而它只需要2个人。 在ARJ21项目总指挥罗荣怀看来,ARJ21-700的系统集成能力正是自主创新能力的体现。谈及此,罗荣怀颇为感慨,在近40年的探索里,民机制造蹚出了一条“主制造商—供应商”的研制模式。 罗荣怀解释说,一架完整的ARJ21-700要由几万个零部件组合而成,在全球范围内生产和组装任何一种产品,其复杂程度都无法与商用飞机相提并论。即使ARJ21-700选择了19家国际知名系统供应商,动力系统是通用电器飞机发动机公司的、航电系统是罗克韦尔柯林斯公司的、飞行控制系统是霍尼维尔宇航公司的、燃油和液压系统是派克哈尼芬公司的,但它依然是中国首架拥有自主知识产权的新型支线客机。原因就在于,飞机的市场选择、整体设计、性能指标、机型结构、系列化发展以及未来的市场开拓等一系列关键性问题的制定,都要由中方决策,特别是对于机械系统来说,真正的高科技含量是系统集成。ARJ21-700的系统集成正是我国拥有自主知识产权的体现,中国商飞作为主制造商,是ARJ21-700支线飞机TC(型号合格证)和PC(生产许可证)的真正持有者。 唯一不同的是,在整个ARJ21项目中,中国飞机制造商的身份从长期的航空零部件供应商变成了系统主制造商,由配角变成主角。在ARJ21-700的产业链条上,19家成品系统供应商是按照“风险共担、利益共享、确保项目成功”的原则参与项目。这一商业模式的创新,标志着中国商用飞机研发理念正在发生着深刻的变化,原有的“自主研制”与“国际合作”的理念得到了全新突破,具有了新的内涵。正如波音公司总裁费尔·康迪特所说,波音的“核心竞争力”定义为“成功地成为一个大规模的系统集成商”。 正是在这一模式下,ARJ21项目披荆斩棘迅速推进:2006年9月9日,ARJ21-700飞机首架前机身部件正式交付;2007年12月21日,总装下线;2008年11月28日,成功首飞;2012年2月13日,进入局方审定试飞阶段。 赵鹏还记得ARJ21-700支线飞机首飞成功之后,他和同事带着首飞录像前往美国联邦航空局向美国同行展示,并申请美国适航认证时的情景。他告诉记者,当时在场的美国同行看了录像之后,沉默许久,然后说了一句:“没想到你们的飞机,真的飞起来了!” 应该强调的是,从技术成功到研制模式成功,ARJ21走过了一条艰难曲折的探索之路。这为C919大型客机的成功研制提供了完整的经验。如今,C919项目在“主制造商—供应商”的飞机研制模式下顺利推进,正是ARJ21项目成功的延续。 2015年11月2日,C919大型客机首架机总装下线。 (资料图片) 记者旁白: 关于ARJ21和C919是不是自主创新的问题,一直争议不断。直到2017年5月,C919实现首飞,不少人仍然认为ARJ21和C919供应商来自世界各国,中国“只是造了个壳”。其实,ARJ21和C919的自主创新首先体现在总体方案自主设计,没有任何外国企业涉足。其次体现在气动设计自主完成,自行组织计算机模拟和风洞试验,从机体试验到制造全部自主完成。波音民用飞机集团副总裁卡罗琳·科维曾说:“如果人们都可以把买来的零部件组装并让它飞起来,全球就不会只有两家大飞机制造商了。” 实验成功了, 他们却哭了 4 深读经济 2008年5月11日,中国商用飞机有限责任公司在上海挂牌。从那时起,ARJ21的适航取证、C919的研制等一系列重担,全部落在了刚刚成立的中国商用飞机有限责任公司身上。 从事商用飞机研制的人都知道这么一句话:“研制什么飞机要听市场的,如何研制飞机要听适航的。”适航是适航性的简称,世界航空领域的每一名飞机设计师都不敢小觑适航条款的重要性,以及航空产品获得型号合格证的艰难程度。 ARJ21的适航取证过程充满了挑战性,只有通过一系列考核之后,ARJ21飞机才能正式成为中国第一款具备航线运营资质的喷气式支线客机。 对于ARJ21-700副总设计师辛旭东来说,试飞取证阶段的创新难题一点也不亚于飞机设计以及制造、总装阶段。比如,ARJ21-700需要通过一项“发动机短舱防冰系统地面试验”,然而国内没有可以进行这项试验的设备,国外的设备无法进口,只能自己摸索。辛旭东和他的团队仅用半年时间就攻克了这一项难关。 然而不是每一次试验,都这样顺利。2009年12月1日进行的“ARJ21-700飞机全机稳定俯仰(2.5g)极限载荷静力试验”(简称2.5g试验),几乎就是中国民机人的一次灾难记忆。2009年11月29日,ARJ21项目总指挥罗荣怀提前两天从上海赶到西安阎良,他知道,如果试验顺利,受此项试验限制的24项试飞科目都将陆续展开。然而,就是这样一次关键性的经典试验却失败了,ARJ21项目遭到了前所未有的质疑。 此后的日子里,很多人都记得,飞机设计师郭伟毅几乎成了“野人”,头发长得令人认不出他。2009年12月,整整一个月,他几乎没有离开驻地宾馆一步。一个月后,2.5g试验项目组迎来了第一轮调查结果,初步找到了漏算的关键数据;5个月后,2.5g试验第二次试验准备就绪。 2010年6月28日17时,雷鸣般的掌声在静力试验场地响起,试验终于成功了。国务院领导打来电话表示祝贺,并慰问现场的同志们。罗荣怀已经记不清自己拥抱了多少试验人员,很多人相拥着失声痛哭,即使在ARJ21首飞的时候,都没有这样忘情地痛哭过……这一刻,所有的质疑都被打破。 时隔8年后的2018年7月12日, C919大型客机全机2.5g机动平衡工况极限载荷静力试验在航空工业强度所上海分部取得圆满成功。随着极限载荷(150%)的加载并保载3秒,C919大型客机10001架静力试验机翼尖变形接近3米,变形和应变符合分析预期,机体结构满足承载要求。 这一次,成功显得那么顺理成章。这一次,中国商飞的设计师们,笑得那么从容自信。 2016年国庆节期间,C919大型客机模型在天安门前展出。 (资料图片) 记者旁白: 通往成功的道路,从来就没有一帆风顺。对航空人而言,承担风险,接受挑战,一往无前,则是必须具备的高尚品格。正是这种品格,让中国民机人生出了最尖利的牙齿,能够啃下最硬的骨头。 云端上的挑战 5 深读经济 2012年2月13日到14日,中国民用航空局在上海召开ARJ21-700飞机型号合格审定委员会(TCB)会议,在TCB委员、美国联邦航空局(FAA)“影子审查组”以及申请方主要领导的见证下,ARJ21-700飞机型号合格审定审查组组长吴坚签发了ARJ21-700飞机101至104四架试飞飞机的型号检查核准书(TIA)。 TIA的签发,标志着ARJ21-700飞机全面进入由局方开展的型号合格审定试飞阶段。 型号合格审定试飞,又是一轮严酷的考验。为了获得在各种极端严酷条件下的飞行性能和系统工作特性,试验队坚守在零下43.2摄氏度的呼伦贝尔海拉尔机场挖冰斗雪;在零上55摄氏度的长沙大托铺机场追逐烈日…… 由于ARJ21-700飞机所采用的审定基础是目前国际上最新的适航标准,几乎每一天,无论是申请人试飞团队还是局方试飞团队都在用生命书写中国民机历史上“零的突破”,填补中国商用飞机适航审定试飞技术的空白,也为中国商用飞机试飞以及适航审定体系的完善与发展留下了历史记录。 作为试飞员,为了测试飞机的性能指标,一生虽经历成千上万次的起飞与着陆,但是总会有那么一两次特殊的飞行,让他们终生难忘。 在首席试飞员赵鹏看来,在ARJ21-700飞机所有的试飞科目中,风险最高的科目应该是地面最小操纵速度,而试飞难度最大的应该是最小离地速度。最小离地速度就是指飞机不呈现任何危险特性,能够在离地后继续起飞的最小速度,是运输类飞机起飞极限性能达到的速度。这一测试对运输类飞机起飞速度制定和起飞安全性评估极具价值。 “手上多一分力,就会擦伤飞机的尾椎;而少一分力,就不能达到考核要求,所以国际上能够完成最小离地速度试飞的试飞员超不过10个。即使是经验丰富的空客A380飞机试飞团队,在进行这项试飞的时候,也遇到了最糟糕的局面,A380飞机的尾椎被擦坏了,耽误了整个项目的进度。”赵鹏说:“那时所有人都摇着头告诉我,这是不可能完成的任务。” 不是缺少技术,而是缺少自信,但是自信并非是盲目的。赵鹏和他的团队为了完成这一测试,进行了周密的准备。 2013年5月9日,赵鹏作为CAAC局方试飞员与申请人试飞员赵生进行了中国首例按照CCAR25适航标准执行的ARJ21-700飞机最小离地速度试飞,CAAC和FAA的代表目击了试验的全过程。 后来,赵鹏回忆这次试飞时说:“前期的动作是剧烈的,我们要让飞机剧烈地抬头,但是一旦逼近临界仰角就一定是毫厘间的修正,与其说是我们看得准,不如说是感觉得准,只要‘刮’上了,就不能弹跳,要克服尾撬的回弹力。” 在试飞过程中,ARJ21-700飞机在赵鹏的操控下,尾撬触地滑跑时的最大仰角达到了13.8度,保持尾撬擦地姿态16秒,飞机时刻面临冲出跑道的危险,在距离跑道200米时起飞离地。 “这是一次杰出的试飞。”FAA审查代表看着磨损的尾撬和完美的试验数据,发出了由衷的赞叹。 记者旁白: 赵鹏曾这样说,他们从来没有在意自己是否会在这场远征中获得满分,但是他们注定是完成这场远征的探路者。或许等到ARJ21-700飞机组成编队飞行的时候,就是国产商用飞机进入商用航空时代的时候。为了那一天,还会有无数像赵鹏这样的先行者,将会继续挑战一个又一个不可能,创造一个又一个奇迹。 记下幸福喜悦的一刻 6 深读经济 2014年12月30日是中国商用飞机发展史上具有里程碑意义的一天。这一天,时任中国商飞公司董事长金壮龙,从时任中国民航局局长李家祥手中接过了我国自主研制的喷气客机首张型号合格证——ARJ21-700飞机型号合格证。中国民机产业在经历了近半个世纪的上下求索、艰难前行后,终于迎来了破茧成蝶、腾空而起的历史性时刻。 中国商飞ARJ21-700飞机正在进行最小离地速度试验。 (资料图片) 时间回到那具有历史意义的一刻——2014年12月26日19时,在位于北京城北的一个会议室里,中国民用航空局支线飞机项目审查组工作人员,正在就ARJ21-700飞机召开型号合格审定最终会议。会议期间,21名审查人员需要对已经核准的3418份符合性报告和398条适航条款进行最终确认。 冬日的北京夜晚,气温跌至零下。会场内,与会人员聚精会神,逐条逐份梳理条款报告;会场外,申请方中国商飞公司的研发团队焦急地等待着最终的“放榜成绩”。寒冷的气温抑制不住大家内心火热的期待,这其中就包括罗荣怀。这一天,他早早赶到了会场,想在第一时间听到最终的结果。 21时21分,项目审查组会议结束,宣布了最终决议:中国民用航空局同意颁发ARJ21-700飞机型号合格证。这意味着我国首款按照国际标准自主研制的喷气支线客机在经过12年不懈努力后,通过中国民用航空局的适航审定,符合《中国民用航空规章》第25部《运输类飞机适航标准》(CCAR-25-R3)要求,具备可接受安全水平,可以参与民用航空运输活动。同时,这份决议也向世界宣告中国具备了喷气式民用运输类飞机的研制能力和适航审定能力。 决议一出,一张张焦急的脸庞瞬间充满了笑容。罗荣怀、殷时军、陈勇、蒋怀宇、沈小明……这些与ARJ21-700飞机一路走来的人们,再也抑制不住内心的激动与兴奋,互相拥抱、祝贺起来。也许,这样的结果早在他们的意料之中,但当这一刻真正到来的时候,仍让人感到一种巨大的震撼和幸福,会场里立刻成了一片欢乐的海洋。数载辛苦不寻常,曾经的付出,今天终于有了回报! 2014年12月30日,是ARJ21-700飞机领证的大日子。一大早,在上海浦东国际机场停机坪上,红白涂装的ARJ21飞机整装待发,静静地等待着一批特殊乘客的到来。正值新年,上海浦东机场迎来送往的人流中洋溢着浓浓的节日气氛,旅客的目光被ARJ21飞机牢牢吸引,这款中国人自主研制的客机到哪都能成为焦点。 上午10时左右,李家祥在金壮龙的陪同下来到机场。民航局长亲自登机体验,自然成为媒体关注的焦点。在接受中央电视台采访时,李家祥坦言:“之所以选择在颁证当天亲自搭乘ARJ21从上海飞往北京,就是要以实际行动告诉世人,中国自主研制的喷气支线客机是安全的、可靠的,是中国民航局按照国际标准进行审定的,是可以放心乘坐的!” 10时10分,机舱门关闭。在一阵轰鸣声中,ARJ21腾空而起,穿越晴空,朝着祖国首都进发。飞行途中,机舱里洋溢着满满的喜悦与幸福。除了李家祥、金壮龙之外,随机前往北京的还有罗荣怀、赵鹏、局方试飞员赵志强以及ARJ21项目总设计师团队和试飞员团队。他们中的绝大多数人并不是第一次随机飞行。但与此前的飞行不同,这一次,他们可以放松地像普通乘客那样尽情地享受ARJ21的舒适之旅。 12时09分,ARJ21-700飞机稳稳地降落在北京首都国际机场。15时许,简单而隆重的颁证仪式正式开始。仪式现场座无虚席,媒体记者们的“长枪短炮”挤满了主席台两侧,所有人都凝神屏气,按捺着内心的喜悦,要亲眼见证这中国民机史上具有里程碑意义的一刻。 当金壮龙从李家祥手里接过那张金灿灿、沉甸甸的证书时,全场掌声雷动,久久不息。金壮龙,这位一向表现得十分沉稳的中国商飞掌门人,激动地将证书高举过头顶,久久不愿放下。许多人的眼眶都红了,他们中的很多人,都是12年来陪着ARJ21一路走来的参研参试人员,其中的艰辛、困苦、成功,也许他们体会最深。 记者旁白: 中国民机产业在经历了近半个世纪的徘徊不前后,终于迎来了新的时代。“运-10”飞机曾经成功从上海转场北京。后来由于种种原因,“运-10”项目最终下马,一代航空人的“大飞机梦”中断了。如今,ARJ21专程从上海飞往北京领取型号合格证,可以说圆了老一辈航空人的梦想。 向着商业成功飞去 7 深读经济 ARJ21拿到了适航证,表明在技术上和生产模式上,取得了初步成功。那么,商业成功又如何实现呢?国产民机的商业成功,从某种程度上来说,比技术成功和研制模式成功更为艰难。 可以说,专门为适应中国航线而设计的ARJ21-700飞机,是否能受到中国航空公司的青睐,使他们能真正接受国产的商用飞机,成为ARJ21-700飞机获得成功的关键一步。 原中航商用飞机有限公司总经理汤小平一直工作在对外合作项目谈判的前沿,经历过中国商用飞机发展全过程。“中国始终没有一个能够真正进入市场竞争的飞机项目,而最令我痛苦的是,来自于国内的航空公司,乃至国际市场对中国飞机制造商能力的不信任。”汤小平说。 可以说,确定一架飞机的设计方案并不难,但是,说服国内航空公司真心愿意购买并且使用ARJ21飞机是摆在面前最大的困难。一直以来,这个问题都是发展中国民用航空工业最迫切需要解决的问题。 ARJ21飞机的初始启动用户在哪里?汤小平他们开始寻找。 2001年3月,汤小平带着ARJ21飞机的介绍资料,对依靠国产“运-7”飞机起家的四川航空公司进行了首次走访,他们诚心诚意地向客户求教“什么样的飞机会为你们带来利润?”他们努力地向四川航空公司表示:“ARJ21-700飞机的确是具有市场价值的好飞机!” 然而,包括川航在内的许多航空公司都在询问一些类似的问题:ARJ21飞机有客户支援体系吗?飞机价格里包括飞行员培训吗?飞机的维护系统建立了吗?这些问题让当时的汤小平不知该如何回答。 实际上,直到2007年12月21日,位于上海闵行区紫竹科技园的原中航商用飞机有限公司客户支援中心才正式落成,建筑面积超过2万平方米。一年之后的2008年6月12日,刚刚成立的中国商飞公司正式启动客服公司组建工作。如今10年过去,中国商飞客户服务中心在C919首飞前,在为机组培训、飞行操作手册编制、地面支援设备研制等方面已做了大量卓有成效的工作,“服务”与飞机一道成为主制造商的产品。 这一系列成果的取得,最早就得益于当年各家航空公司那些实实在在的问题和建议。也就是在一次次碰撞交流中,各家航空公司对ARJ21飞机的态度,逐渐从怀疑、犹豫转变为期待和信任,ARJ21飞机的启动用户也浮出水面。 2003年9月17日,在第十届北京国际航空展览会上,AVIC-1正式与山东航空股份有限公司、深圳金融租赁有限公司、上海航空股份有限公司签署启动用户协议,3家启动用户共购置35架ARJ21-700飞机。 “真诚是可以打动客户的。当我们详细地向航空公司介绍,我们将怎样做到比以前更好的时候,一切都发生了改变。最终,我们拿到了订单。”汤小平说,“我们坚定地相信,ARJ21-700飞机将是真正能够满足未来市场需求的飞机”。 在确立启动用户的12年后,2015年11月8日,在历经13个月的培训与测试之后,中国商飞上海飞机客户服务公司总经理徐庆宏为参加ARJ21-700飞机T5测试的飞行员颁发了训练合格证,这意味着ARJ21-700飞机拥有了全球首批获得执照的航线飞行员。随后,ARJ21-700飞机FSB(飞行标准委员会)主席韦达宣布:“ARJ21,可以起飞!” 韦达才长出一口气,因为他知道,直到此刻,ARJ21-700飞机自立项以来的13年研制之路,才算画上了圆满的句号,国产民机商业航空时代真正来临了! 在ARJ21-700的飞行员拿到训练合格证的6天前,2015年11月2日,C919大型客机首架机在上海浦东基地正式总装下线,这标志着C919首架机的机体大部段对接和机载系统安装工作正式完成,同时,标志着C919大型客机项目工程发展阶段研制取得了阶段性成果,为下一步首飞奠定了坚实基础。C919正沿着ARJ21铺就的发展跑道加速前进。 在ARJ21-700的飞行员拿到训练合格证的21天后,2015年11月29日,中国商飞公司向全球首家用户——成都航空,交付了首架国产喷气式支线客机ARJ21-700。 记者旁白: 技术攻关和生产模式的成功,对一款商用飞机而言,只是站在了成功的半山腰。如何说服国内航空公司真心愿意购买并且使用ARJ21飞机,则是摆在民机人面前最现实、最迫切的问题。可喜的是,ARJ21-700在遵循市场规律、寻求合作共赢的基础上,拿到了多个订单。 未来已来 8 深读经济 从2003年9月25日ARJ21飞机型号合格审定会议算起,到2015年11月29日正式交付航空公司,12年零两个月,ARJ21给我们留下了这样一组数据:52项极端气象条件试验试飞,54项美国联邦航空局“影子审查”,398条适航审定适用条款,3418份符合性验证报告,8220次失速试飞,30748公里环球试飞……从立项、设计到试制、试飞再到生产、交付,几乎每一步都是中国民用航空工业的第一次。 从ARJ21项目到C919项目,中国飞机制造商的身份从长期的航空零部件供应商变成了主制造商。在C919飞机制造的产业链条上,中国商飞与各个供应商结成“生命共同体”,组建了16家合资企业,按照“风险共担、利益共享、确保项目成功”的原则参与项目。这一商业模式的创新,标志着中国商用飞机研发理念正在发生深刻变化,原有的“自主研制”与“国际合作”的理念得到了全新突破。 从ARJ21项目到C919项目,中国商用飞机也在推动整个工业体系实现一次全新起飞。据统计,在C919研制中,研制人员共规划了102项关键技术攻关;先进材料首次在国产民机大规模应用;国内22个省市、200多家企业、36所高校、数十万产业人员参与研制……C919推动了我国工业技术进步,也推动了我国工业材料领域的革命。 从ARJ21项目到C919项目,是一部波澜壮阔的中国大飞机创业史,无论是针对争夺航空市场的博弈,还是国家寻找新的产业支撑的决策;无论是技术上的突破,还是工业化的思维,这个项目都将深深地影响每一个人,都将在飞机制造强国建设征程中写下重重一笔。 新一任中国商飞董事长贺东风表示,展望未来,把大型客机项目建设成为新时期改革开放的标志性工程和建设创新型国家的标志性工程,把中国商飞公司建设成为国际一流航空企业的使命光荣迫切;“跨过成长期,进入成熟期,迈向世界一流”的任务艰巨漫长。作为中国大飞机主制造商的中国商飞还将面临技术资金风险、需求风险、安全风险、竞争风险、可持续发展的风险,跨过成长期、进入成熟期的发展之路充满荆棘和挑战。 中国商用飞机人从来不惧挑战,按照规划,到2035年,中国商飞公司将进入世界主制造商第一方队,形成支线飞机、中短程窄体客机、中远程宽体客机、远程宽体客机基本型及衍生型的产品群,满足全球客户多产品多用途需要,形成年交付飞机200架以上的能力。 这样一份光荣与梦想,属于过去、现在和将来的所有中国航空人。凡是过往,皆为序章,中国航空人的新时代传奇将继续书写在天空之上。 记者旁白: 中国商用飞机的发展之路波澜起伏,艰辛曲折。曾经承载着大飞机梦想的“运-10”飞机如今仍静静地矗立在中国商飞公司的新厂区内,飞机前面立了一尊雕塑,上书“永不放弃”四个字,表达了中国商用飞机人对国产大飞机的一往情深,表达了对研发“运-10”飞机前辈崇高的敬意。 结语 改革开放40年来,我国经济社会发展走过了不平凡的光辉历程,取得了举世瞩目的历史性成就,实现了前所未有的历史性变革。所有这一切离不开党的坚强领导,凝聚着各行各业无数精英与人民群众的艰苦奋斗和奉献牺牲。中国国产大飞机的成功研制就是这一波澜壮阔历程的一个缩影。几代中国民机人的艰苦探索和取得的辉煌成就表明,艰难困苦,玉汝于成。只要我们永葆在不断迎接挑战、克服困难中向前迈进的精神和勇气,就一定能够实现中华民族伟大复兴的中国梦。 中国国产大飞机的研制也让我们清醒地认识到,与大飞机一样,我们在许多领域和国际先进水平还有差距,与大飞机事业一样,才刚刚起步。前方的路还很长,还很艰险,但只要我们一以贯之、锲而不舍,就一定能迎头赶上。(记者 李治国)[详情]

党红妮:19年用爱守护“折翼天使”
党红妮:19年用爱守护“折翼天使”

  原标题:党红妮:19年用爱守护“折翼天使” 19年前,党红妮初次接触特殊教育。面对这些生活在残缺世界的孩子,她有些不知所措:和他们说话,他们听不到;和他们打手语,他们看不懂——“一切都是那么难。” 那段时间,党红妮至今难忘:着急、上火、无奈、摸索……她嘴角起泡,溃烂了整整1个月。她感觉自己就像搁浅在沙滩上的鱼,“梦想在盐碱地里,一点点凋零”。 然而,那一双双渴望知识的眼睛,最终让她留了下来。从那以后,她“一岗三职”,努力扮演起老师、妈妈和医生的角色。 一个学期很快过去,她收到了一封家长来信。信中充满了感激:“我的孩子会叫爸爸了!感谢老师,让我在有生之年听到了这渴望了11年的声音!” “爱,是最好的教育” 党红妮所在的陕西省商洛市特殊教育学校,是一所寄宿制九年义务教育学校。这里的150余名听障、智障学生,来自当地6县1区的沟沟岔岔,很多都是贫困家庭。十几年来,党红妮像爱护自己的孩子一样,守护着这些“折翼天使”。 2015年10月,学生小米(化名)突发疾病。党红妮闻讯赶到时,孩子已失去意识、不断抽搐。党红妮迅速拨打了“120”,并用自学的急救知识为小米做抢救,直至小米逐渐苏醒。 随后,她又在医院承担起家长的责任,垫付医药费、陪着抽血、化验、做CT。检查中,小米剧烈呕吐,为了不污染医疗器械,党红妮多次用手去接孩子的呕吐物。 小米的父亲赶到医院时,得到及时救治的小米已无大碍。看着苏醒过来的孩子用一双黑溜溜的眼睛望着自己,那一刻,党红妮觉得“这一切,都是值得的”。 “爱,是最好的教育。”在党红妮看来,每个孩子都是天上降临的天使,残障孩子只是因为不小心折断了翅膀。 她总是出现在学生最需要的时候:孩子自理能力差,她手把手教洗脸刷牙、穿衣戴帽;学生腿脚不便,她搀着上厕所,背着做训练;孩子生病,她端水喂药、求医看病;学生家庭贫困,她千方百计寻求资助、解燃眉之急…… 特殊教育是门“慢”艺术 “特殊教育是门‘慢’艺术。”党红妮说,这就好比带着蜗牛去散步,需要以等待的姿态倾情投入。在她的教育研究中,课堂的核心是“生活”,分层教学、个别化训练、打开校门推动融合,都是努力尝试的方向。 学生小坡(化名)先天发育不足,口齿不清,走路摇晃,好像随时都要摔倒。刚入校时,小坡十分自卑,不愿和同学交流。党红妮查阅资料、请教同行,为他制订周密的康复计划:运动、生活、语言康复相结合,对小坡展开全方位训练。 开始训练时,小坡被安排坐在靠近教室门口的位置,方便出入。腿部力量增强后,他被调到了中间,“这样可以增加运动的难度”。党红妮有意让小坡帮忙取东西、擦黑板;课余时间,又带他到操场上玩游戏,训练走路、慢跑。 一段时间后,党红妮又安排同学们做起互动游戏,帮助小坡完成跳、跨等较难的动作。 这样的康复训练,每一步都很琐碎。对党红妮来说,最辛苦的是语言训练——一个简简单单的音节,需要几遍、几十遍、几百遍地反复演示,“常常得用1周多时间”。 为了教孩子们准确发音,党红妮用夸张的口型作示范,买来小镜子让学生模仿,让他们摸着自己的喉咙感受声带震动,摸着鼻子、吹着纸条,感受说话时气息的流动…… 耐心终于带来成果。经过5年反复训练,小坡有了明显改变:不但可以跳、跨、快速奔跑,还能和同学们一起打篮球。现在的小坡生活完全自理,还经常主动打扫卫生,帮其他同学提裤子、拉拉链,俨然成了“大哥哥”。 “让他们更有尊严地活着” 在党红妮看来,特殊教育的目的,是为了让特殊孩子能够回归社会主流,“让他们精神独立、生存独立,更有尊严地活着”。 小新(化名)是一名孤独症儿童,针对他的情况,党红妮查阅了大量资料,又加入网络社群交流研究,发现“编写社交故事”的教育方法适合小新。每次和小新交流,她都要先走过去拍拍小新的肩膀,看着他的眼睛,采用第一人称、现在时态、正面内容和他说话。 比如,要劝小新回座位,她会重点考虑小新的理解能力:“上课了,大家都安安静静坐在教室里听老师讲课,我也应该安静地坐回去,这样老师会表扬我,说我是个好学生。”这样的正面引导,对小新十分有效。随着不断尝试、研究,小新找到了交往的安全感,对党红妮越来越亲密。 在对小新的跟踪关注中,党红妮还发现:小新对色彩特别感兴趣——只要给他一张纸、一支笔,他就能忘情地画上一整节课。党红妮为小新报名参加了书画兴趣小组。 不久后,这个之前几乎不开口说话的孩子竟然吐出了“老师”“红色”等词语,表达自己的诉求。不仅如此,小新色彩绚丽、充满想象的画作,还被层层选送,参加省级展览。 为帮助孩子们更好地“回归”,在党红妮的主导下,十字绣、水钻贴画、手工、刺绣等课程也在学校相继开设起来。她还经常组织学生参加社会实践,回访教过的残障孩子,帮助他们自主创业。 如今,党红妮教过的学生有的进入更高学府深造,有的走上工作岗位,成为自立自强、自食其力的社会劳动者。而她自己,也先后获得省级师德标兵、教学能手、优秀残疾人文化工作者等殊荣。 2018年8月,党红妮当选第九届全国教书育人楷模。“有哲学家说过,教育意味着一棵树摇动另一棵树,一朵云呼唤另一朵云。”党红妮说:“我愿意永远做那棵树、那朵云,为残障孩子守候幸福。” 中国青年报·中青在线记者 孙海华 实习生 姚欣[详情]

青年教师焦奇静:做学生尽责的陪伴者
青年教师焦奇静:做学生尽责的陪伴者

  原标题:山东省济南第二十中学青年教师焦奇静——做学生尽责的陪伴者(老师,您好) 焦奇静在给学生上课。资料图片 焦奇静写给毕业生的赠言。 临近教师节,不少已经毕业的学生,会陆续返校,去看看他们曾经的校园和老师。济南第二十中学的老师焦奇静,就被她教过的学生团团围住。这些已经读高二的孩子,正七嘴八舌地向班主任分享他们如今的高中生活。 焦奇静的班主任生涯已经来到第九个年头。每隔3年,焦奇静都得把初三毕业生送走,迎接初一新生。9年班主任生涯,作为“济南市优秀班主任”的焦奇静有心得,也有不少困惑。 我和大家在一起 如果不是出租车师傅提醒,初次来济南第二十中学的人,很难发现这所藏在市区里的初级中学。二十中的规模不算大,共有30个班,在校生1313人。二十中在济南虽非出类拔萃,但在槐荫区还是名列前茅,是周围孩子上初中的首选。 2010年9月,焦奇静成为这所学校第一个有硕士研究生学历的老师。正因此,刚刚走出校园,焦奇静就当上了班主任。“42名同学的学习、生活都由我负责,当时的压力别提多大了,即便是现在,我的神经也一直是紧绷的。”焦奇静坦言。 要说一所学校中最忙碌的人,除了校长,就属班主任了。小到同桌闹别扭,大到举行集体活动,都要班主任操心。有不少班主任,常常忙得脚不沾地,在其他班上完课,就要赶紧跑回去,查看课间秩序。即便放了学,班主任还要在微信、QQ上与家长沟通情况。焦奇静在担任班主任的同时,还要兼顾两个班的英语课,因此备课常常只能在深夜完成。 每天早上7点,赶在大部分学生到校前,焦奇静就得赶到班里,开始一天的工作。焦奇静的学生说,焦老师最常挂在嘴边的一句话就是:“我和大家在一起。”在焦奇静看来,班主任可不就是个陪伴的角色嘛。从学生最初进入陌生校园参加军训,到运动会前的排练;从每天的早自习,到课后复习,班主任的陪伴无处不在。“当然,这种陪伴一定要是高质量的,而不是单纯的监管。”焦奇静说。 每一个合格的班主任,都有自己管理班级的小窍门。焦奇静的妙招是一个颇具特色的“班旗”制度,以旗帜为象征,凝聚班级向心力。不过,这面旗帜可并不是简简单单一面写上班级名称的红色旗帜,而是由全体同学共同创作完成。同时,旗帜的交接也特别强调仪式感,一般都由老学长在专门举行的仪式上亲手交给新生,以示传承,为班旗增添一份厚重感和使命感。 赢得信任是关键 对班主任来说,最担心的还是各种突发情况。“这也是新手班主任最害怕的。”焦奇静说,她执教的第一年,就碰到有学生在体育课上受伤,那时的她根本顾不上害怕,打120、通知家长、陪学生去医院做检查,等忙完从医院出来,已经是晚上。焦奇静说,面对这种情况,首先自己要镇定,不能怕事,要有直面问题、直面家长的勇气。 焦奇静觉得,无论是与学生相处,还是跟家长打交道,最重要的还是信任二字。只有建立起互相信任的关系,才能理顺教学关系,也可以避免一些不必要的纠纷。 如今,孩子应对挫折能力差、家长过度爱护孩子,成了让很多学校头疼的难题。不止一位校长抱怨,不少家长,孩子稍微受点委屈,就找到学校领导投诉,有的甚至也不分辨是非对错,拿起电话就打给市民服务热线,令学校和班主任都无可奈何。 济南第二十中学的生源主要来自周围的3所小学,其中外来务工人员的孩子占一半左右。来自不同学校、不同家庭环境的孩子聚在一起,学习、行为习惯往往参差不齐,济南第二十中学也由此形成了一个重要的教学传统:初一教学,尤其注重习惯的培养。焦奇静说,其实学生“种习惯”的过程,就是和家长建立互信的过程。要在这个过程中,让家长真真切切看到孩子的进步,看到好习惯和好成绩之间的必然关系,家长才会真正信服。 对于学生,也是如此。虽然是班主任,但也必须在自己教授的科目上“震住”学生,以丰富的学识、真诚的态度去“降服”这群青春期的孩子。焦奇静说:“你得有一桶水,才能倒给孩子一杯水,对于这些青春期的孩子,不能讲太多道理,而是要用教师自身的一言一行去影响他们。” 与学生共同成长 从教9年,焦奇静深刻感受到学生的变化。 “你的威信要靠自己的实力赢得。”焦奇静清楚地记得,她带的第一个班,学生没什么事一般不会主动去老师的办公室。等到了第二批学生,已经更加主动地表达自己的感受,也似乎更敏感了。焦奇静现在带的这批孩子,进班主任办公室如同去邻居家串门,有事没事都会去遛一遛。聊天内容也大都是“老师,您早上吃饭了吗?”“老师,我今年暑假出国玩了”等话题。 “孩子看你的目光,从仰视变成了平视。”焦奇静说,因此班主任的心态必须有所调整,要从管理者变为班级建设的参与者、引导者,以平等的姿态与学生交流。 9年时间,也让互联网的冲击由表及里。焦奇静觉得,自己越来越跟不上孩子们的喜好了。王者荣耀、二次元……每当学生聊起这些话题,她都难以融入,有的孩子甚至还会给她一个“你不懂”的眼神。 无处不在的网络资讯,也对班主任工作提出了更高的要求。很多学生,除了玩游戏,更是养成了浏览知乎等知识问答平台的习惯,极大地扩展了自身知识面。 “班主任,必须主动跟上这些变化,因为这是时代潮流,我们无法抗拒。”焦奇静说,只有真正了解孩子们喜欢的东西,你才能走进他们的内心。班主任工作,最怕干“拧”了,使蛮劲。很多老师为班级付出很多,用心良苦,却往往收获的是抵触和不理解,这就是没走进孩子心里。 焦奇静坦言,班主任做久了,难免有些职业倦怠。“每当我送走一个毕业班的时候,这种感觉尤其强烈。”焦奇静希望,市里和区里能够举办更多教师交流和培训活动,她自己正是在一次教师交流活动上,找到了职业发展的方向,“一些优秀的教师告诉我,教育在以学生为中心的同时,也不能忽视教师自身的价值实现,否则只会陷入职业倦怠的瓶颈。” 支撑焦奇静不断前进的,还有那些她培养出来的孩子。现在山东省实验中学念高二的王艺蕾,一直把焦奇静写给她的字条放在枕头下面。字条上写着:你有多自律,就有多美好。(记者 肖家鑫)[详情]

张玉滚:坚守深山17载 照亮山里娃求学之路
张玉滚:坚守深山17载 照亮山里娃求学之路

  原标题:张玉滚:坚守深山17载 照亮山里娃求学之路 央视网消息:与同龄人相比,“80后”张玉滚显得沧桑许多,风华正茂的年纪皱纹却早已爬上眼角。他十几年如一日坚守大山深处,只为做好一件事:改变山里娃的命运,托起大山的希望。 偶然的鼻子一酸,成了村里离不开的先生 张玉滚工作的黑虎庙小学位于河南省南阳市镇平县北部深山区的黑虎庙村,属于高丘镇。从地图上看,这里距离县城70多公里,并不算太远。然而,一座座大山却像铁桶一般,把黑虎庙围困其中。 走出大山,改变命运,过上好日子,是山里人世世代代的梦想、心心念念的追求。 2001年8月,师范专业毕业的张玉滚,跟着老校长来到学校,走进自己当年上课的教室,映入眼帘的依然是“破桌子,破水泥台子,里面坐着十来个土孩子”。最困难的还在于,没有老师教这些“土孩子”。看着孩子们清澈无邪、渴望知识的眼神,张玉滚鼻子陡地一酸。 从那以后,21岁的张玉滚与教育结下了不解之缘。 从教后,由于山里交通不便,张玉滚一扁担一扁担将学生的课本挑进大山。这一挑就是5年。 张玉滚清楚地记得,有一年冬天特别冷,山里潮气大,滴水成冰,本来就难走的八里坡,更加湿滑难行。眼看就要开学了,孩子们的书本还在高丘镇上。正月初十凌晨三点多,张玉滚和另一名老师路喜安就扛上扁担出发了,一步一滑直到中午才赶到镇上。向路边人家讨碗热水,吃了从家里揣来的几个凉馍,他俩又赶紧挑着几十公斤重的教材、作业本往回走。 晚上十点多,两人才走到尖顶山顶。此时,肩膀早已磨肿,脚上水泡连水泡,每走一步都疼得钻心。他们实在走不动了,只好找了个山洞,把书本用油毡包起来,小心翼翼地放好,两人在一旁坐了大半夜。 第二天一早继续赶路,到了学校,两人几乎成了“泥人”,可书本却被裹得严严实实的,打开一看,干干净净,连一点褶皱都没有。 一根窄窄的扁担,挑起山里娃的“上学梦”。家长们常说:“有了玉滚,我们的孩子有希望了。” 有他在,一个孩子都不会失学 黑虎庙小学一共有75名学生,其中40多人在校住宿。这些孩子中有三分之一是留守儿童,跟着爷爷奶奶生活,还有些孩子生活在单亲家庭。 哪个孩子爷爷奶奶年纪大了需要格外操心,孩子们都在哪儿住,谁上学需要接送……张玉滚一清二楚。 2014年6月,晚上10点多,张玉滚正在批改作业,接到张朋爷爷打来的电话,说孩子还没到家。6岁的张朋是学前班的学生,父母在外地打工。学校6点就放学了,孩子咋还没回去呢?张玉滚立刻和妻子打着手电筒去找。走了七八里地,在路边儿发现张朋靠着大石头睡得正香。 “孩子是走得太累了。”张玉滚看着心疼,舍不得叫醒张朋,就俯下身子,让妻子把孩子抱到他背上。那天,夫妻俩轮流背着张朋走了足足一个小时,把孩子安全送回家。 在张玉滚和其他老师的努力下,黑虎庙小学顽强地“生存”着。一年又一年,孩子们从这里走出大山,有的考上重点大学,有的还读了研究生,留在大都市。在张玉滚任教前,黑虎庙村只有一名大学生,到现在已有16名大学生。 山里缺师少教,他把自己练就成全科教师 由于学校条件艰苦,师资力量不足,张玉滚不得不把自己打造成“全能型”教师。“不耽误一节课,千方百计上好每一节课”,是张玉滚给自己定下的“铁律”。 数学课上,张玉滚运用直观教学法,和孩子们一起制作钟表表盘、正方体、长方体等教具;科学课上,他带领孩子们去野外考察,自己动手做实验,激发他们热爱大自然、探究大自然的兴趣。学校缺少体育设施,大课间时,他就和孩子们围成一圈玩抵羊斗鸡,活动课还经常领孩子们去爬山。 为让山里的孩子也能说一口纯正的英语,张玉滚自己掏腰包买来录音机和磁带,先跟着一遍一遍学。在课堂上,他一边播一边教,有时候一个发音,就让孩子们反复练上十几遍。张玉滚打趣地说:“发音要练好,可不能让孩子们将来出去了说一口黑虎庙英语,让人笑话!” 17年来,最让张玉滚牵挂的,永远只有他的那群孩子。 2013年10月,天还没亮,张玉滚骑摩托车到高丘镇中心校开会。当时山上起了大雾,在一个急转弯处,摩托车刹车失灵,撞上一块大石头,张玉滚摔晕过去,差点掉下悬崖。在医院住了没几天,他就急着回学校,在妻子的搀扶下站上讲台。 “上课!” 望着讲台上头裹纱布的张老师,憨厚朴实的山里娃喊出“老师好”后,禁不住哭成一片…… 大山外的世界很大很精彩,但张玉滚却始终难以挪开他的脚步。问及将来的打算,张玉滚的回答诗意而简单:“希望有更多的人能够关注大山里的孩子,而我更愿意做一轮明月,守望这片希望之花,照亮山村孩子走出大山的路。”[详情]

院士金庆焕从事海洋地质调查四十余年 屡寻"聚宝盆"作贡献
院士金庆焕从事海洋地质调查四十余年 屡寻

  原标题:[中国梦·践行者]院士金庆焕从事海洋地质调查四十余年 屡寻“聚宝盆”作贡献 金庆焕 “基础科学领域的创新是一个长期的艰苦的过程,需要沉得住气,才能有所成就。”——金庆焕 大洋网讯 年过八旬的金庆焕当年曾是新中国第一批留苏学生。经过艰苦学习,他带着技术回到祖国,一直从事海洋地质和油气地质研究工作。他跟随国家地质部第二海洋地质调查大队来到广东,作为项目主要负责人,为北部湾盆地的油气勘探找到方向,发现了珠江口盆地油气资源,也是我国最早研究可燃冰的科学家之一,为我国海底油气资源的发现做出了重要贡献。 野外地质勘测几次“偶遇”狗熊 1953年,金庆焕通过竞争激烈的选拔考试,成为我国第一批留学苏联的青年。通过系统学习,以及四次长达11个月的野外地质实习,从莫斯科郊区到克里米亚半岛,从西高加索到中高加索,金庆焕逐渐掌握了大地测量、地质填图、石油地质研究等内容。在野外实习期间,金庆焕甚至有好几次“偶遇”狗熊的经历。当时,他和几个地质工作者用地质锤猛烈击石和敲打水壶,并且发出强烈的嘶喊声,终于赶跑了狗熊。 1959年,受导师依·奥·勃罗特(苏联著名石油地质学家)器重的金庆焕在短暂回国后,再次出国深造,完成更艰苦的学习任务。在攻读副博士期间,金庆焕不仅完成了专业理论学习,还用1年时间学习了唯物主义、自然辩证法等原著,学习了英语,还3次去中亚进行野外地质调查,并开展了各种石油地质测试分析。当地人用6~8年完成的学习任务,他用了3年半时间全部完成。 1963年5月8日,金庆焕获得了苏联地质学副博士学位,回国后开始了海洋地质和油气地质的研究工作。 为北部湾盆地油气勘探指明了方向 北部湾盆地三面邻陆,是由陆及海、立足于海进行油气勘探的一个较理想的盆地。时任国家地质部部长的李四光曾多次指示,应将北部湾盆地作为南海油气勘探的跳板。1970年,国家地质部决定,将原南京海洋地质科研所迁往湛江,改为地质部第二海洋地质调查大队,开展北部湾盆地的油气勘探。 金庆焕作为大队地层油气组组长,直接参与主持了“北部湾地质构造特征及油气远景评价”工作。他与其他项目组研究人员及200多个大学生一起,驻扎在湛江一所中学,每天将海底取样的资料拿回来分析,对粤西、涠洲岛和海南岛的构造地质、盆地地质以及100多口石油钻井、煤田钻井和水文钻井进行详细的观察。 金庆焕根据围区地质资料和海区的实测的地球物理资料,经过反复分析和综合研究,编写了“北部湾地质构造特征及油气远景评价报告”。在“北部湾地质构造特征及油气远景评价报告”中,他负责该报告的地层、沉积特征及油气评价等章节。 经过项目组多次集体讨论,报告指出,北部湾涠西南凹陷等构造单元是北部湾盆地的主要油气远景区。这一重要报告,也为其后的北部湾石油开采指明了方向。1977年,中国海洋石油总公司西部公司根据二海大队提供的井位首钻的湾1井见工业油流,尔后西部公司与外国合作或自营勘探发现的油田几乎全位于北部湾涠西南凹陷。 也正是因为工作的需要,金庆焕从南京来到广东,开始了以广东为基点的多个海洋地质研究项目。 扩展找油思路发现珠江口盆地油气资源 地质部第二海洋地质调查大队在完成了北部湾的评价后,又在南海北部29万平方公里的南海北部大陆边缘开展油气战略调查。1976年,金庆焕参与主持了“南海北部海洋地质初查报告”的编写。该报告全面、系统地论述了南海北部的区域地质构造、地层发育情况、沉积特征及含油气远景等。在综合分析地质、地球物理资料的基础上,研究团队确认南海北部,包括北部湾和珠江口有5个坳陷区(盆地),而珠江口盆地是其中面积最大的一个大型新生代沉积盆地,它不仅面积大,沉积厚度也大,而且沉降深、沉速快、生油条件好,是一个很有远景的含油气沉积盆地。 1981年,由金庆焕主持完成的“珠江口盆地地质构造特征与油气远景初步评价”科研报告中,根据邻区地质资料和始新世古气候特点,预测了珠江口盆地始新世湖相沉积的生油潜力。这一预测已被1984年以后的钻探所证实。通过油—油(下第三系和上第三系原油)、油-岩(同时代或不同时代的原油和生油岩)的大量有机地球化学资料综合对比分析,深入、系统地论证了珠江口盆地的油源。他认为盆地内下中新统海相珠江组泥岩具有一定的生油能力;珠江口盆地上第三系原油海相成因的标志较明显,并可能属低成熟的原生油,这些认识扩展了找油思路。如今,珠江口盆地东部经中外合作勘探,已发现23个含油气构造,其中8个油田投入开发,1996年产油1184万吨,约占我国海上石油产量的79%。 金庆焕还参与主持“太平洋中部多金属结核及其形成环境”等多项重要项目研究。 研究可燃冰 他是第一批 2017年5月,由广州海洋地质调查局承担的我国海域天然气水合物(可燃冰)首次试采成功,引起全国轰动。实际上,金庆焕恰恰是我国第一批系统翻译和收集国外有关水合物调查和科研成果的科学家。金庆焕带领项目组成员,调查所得的多项成果,为我国海域开展水合物调查做好了资料和技术准备。2002年,“我国海域天然气水合物资源调查与评价”国家专项正式启动。从理论研究到实践,经过近20年不懈努力,我国取得了天然气水合物勘查开发理论、技术、工程、装备的自主创新,实现了历史性突破。 文/广报全媒体记者罗桦琳 图/广报全媒体记者杨耀烨 专题统筹:刘文亮、汤新颖、罗桦琳[详情]

周其林:荣誉面前 更重要的身份是教师
周其林:荣誉面前 更重要的身份是教师

  原标题:周其林:荣誉面前 更重要的身份是教师 央视网消息:他的身上有诸多荣誉:中国科学院院士、长江学者、国家杰出青年科学基金获得者,还曾获得“天津市劳动模范”“天津市优秀科技工作者”和“全国优秀科技工作者”等称号。然而面对荣誉,周其林非常平静,他说:“我的生活不会因任何荣誉而改变,以前我为科教事业付出了百分之一百,今后还会是百分之一百。” 从知青到博士后 1977年,因高考制度恢复,中国学子一片欢腾。当时,周其林还是农村一名普通的回乡知青,耕田、除草、收割是他每天生活的全部。得知恢复高考的消息后,他重新拾起荒废已久的学业,并于第二年参加高考。最终,21岁的周其林以高分走进大学,成为兰州大学化学系的一名学生。 从农田到课桌,周其林万般珍惜这来之不易的学习机会,抓紧一切时间读书。由于从小在南方水乡长大,周其林一开始并不适应兰州寒冷干燥的气候环境,特别是冬季。他经常在宿舍熄灯后坐在路灯下面看书,久而久之冻出了风湿性关节炎,不得不住进医院。大学毕业时,周其林明确了自己的人生方向——从事有机化学的基础研究,至今他已为之奋斗了近40年的时光。 做研究的最大意义:教育和培养学生 虽然取得了不错的科研成绩,周其林却认为自己更重要的身份是教师。他不止一次对课题组的老师和同事们提出这样一个问题:我们在高校里做基础研究的最大意义是什么?他给出的答案是:教育和培养学生。通过将学生引领到学科的前沿,帮助他们学会探知未知世界的方法和分析问题、解决问题的能力,将他们培养成栋梁之才,才是高校科研的根本。正是基于这样一个理念,周其林研发出了一套行之有效的特色教育教学方法。 周其林承担着《有机立体化学》《当代化学前沿》等课程的教学任务。他的课堂深入浅出,即使没有相关学科基础的学生也能听得懂。为了让学生们不但学到知识,而且学会勤于思考,学会发现问题和解决问题,周老师在课堂上想了很多办法,除了把知识尽量讲得通俗易懂外,还增加了互动环节,增加学生的兴趣。他要求学生在课堂上多提问,并且可以随时提问。他还将学生提问的多少和回答问题的水平计入课程的平时成绩,以此来激励学生,提高他们的科研素质。周其林的课在学生中大受欢迎,那些真正想学知识的学生多了,而那些想混学分的学生少了。 将人文教育融入学生的日常 除了在科研方面的教育,周其林还将人文教育融入学生生活日常。他会定期安排一些放松的活动,调节大家的生活,让学生在紧张的研究工作间隙接近大自然和各种人文景观,放松身心,丰富阅历。 每天早晨8点钟到实验室,晚上9点左右离开,离开前和实验室的同学一一交流,一周6个工作日,周其林的生活如同化学反应一样准确。与科学研究一样,周其林在生活上也非常细心。他为人非常谦和,没有架子,但又严格自律,具有长者风范。这些个人修养,无时无刻不在潜移默化地影响着身边的人。 周其林已经为国家培养了70余名优秀博士和硕士,他们大多在国内外知名大学、研究机构、制药公司任职,其中2人获得国家基金委杰出青年基金资助,2人获得优秀青年科学基金资助,1人入选国家万人计划、1人入选长江学者奖励计划,3人入选教育部新世纪优秀人才支持计划。[详情]

大秦铁路上的“钢轨医生”:“零”失误 11年排查500根重伤轨
大秦铁路上的“钢轨医生”:“零”失误 11年排查500根重伤轨

  原标题:[中国梦践行者]大秦铁路上的“钢轨医生”:“零”失误 11年排查500根重伤轨 未来网(www.k618.cn中央新闻网站)秦皇岛9月3日电(记者贺卓辉 见习记者朱延生)“乌金东淌,褪戎护国脉,英姿豪爽。贵重如山,精检探,耳畔滴答声响。”在秦皇岛西工务段探伤实训基地门口,一块用废旧铁路钢材上镌刻了一首名为《念奴娇·女子探伤工》的词,这首词描述的正是全国铁路中唯一一个女子探伤区——秦皇岛西工务段女子探伤班(以下简称“女子探伤班”)的工作日常。 秦皇岛西工务段西张庄探伤车间副主任朱爱云介绍,女子探伤班成立于2007年1月,现有女工13名,担负着秦东、港站、柳村三个站区、181公里设备里程和403组道岔的钢轨探伤任务。 为保障大秦线重载列车运行安全稳定,“钢轨医生”女子探伤班严格按照探伤周期,每天在7公里左右的线路上走形六个多小时,确保不遗漏每一处设备缺陷波形,用自己的实际行动保障着煤运通道的设备安全。 据悉,大秦铁路是我国第一条双线电气化重载铁路,全长653公里,是我国“西煤东运”的战略动脉,煤炭运量占全国铁路煤运总量的近1/5,用户群辐射26个省、市、自治区,担负着我国主要四大电网、五大发电集团、十大钢铁公司和上万家工矿企业的生产用煤以及十几个省市自治区的生产生活用煤。 “仪器测、锤子敲、镜子看” 用大数据辅助探伤 “仪器测、锤子敲、镜子看”,女子探伤班班长石晓燕和同事演示了日常探伤的流程,将探伤仪抬上铁轨,一边推动仪器,一边注意屏幕显示的电子波纹。不时敲击铁轨,听声音判断是否有损伤。再用镜子观看铁轨反面无法直接低头看到的部分。 女子探伤班负责的区域坡度多、污染重,钢轨侧磨严重、探伤难度大。“每条路段都有一个探伤工作的周期,有些路段是60天,有些则是一个月。”石晓燕表示,“每天都需要进行探伤工作”。 大秦铁路上,每隔13分钟就会通过一列货车,每天光避车就得把探伤仪从轨道上搬上搬下20多次。而为了促进探头和钢轨的耦合,让探头和钢轨之间没有缝隙,更好地显示波纹,探伤仪需要加满水。加满水之后,探伤仪的重量为100多斤。 “发现有问题,我会用探伤仪来回再拉几遍,进行复检。确认问题后,再拍照,发给探伤车间领导确认。”在其他成员结束工作后,石晓燕还必须回到探伤车间将探测数据导入到探伤数据回放中心。 据悉,自2011年12月建段以来,秦皇岛西工务段将所有的探伤数据收集起来。通过对当天的探伤数据进行100%回放,检查发现作业质量问题,查找疑似伤损。 “自中心成立以来,共集中分析疑难波形14处,判定重伤10处。”据秦皇岛西工务段西张庄探伤车间数据回放分析中心工作人员介绍,“目前为止,真正实现大数据探伤、大数据分析的,在中国铁路太原局集团有限公司10个工务段中仅此一家。” 零失误 女子探伤班11年发现重伤轨500根 不论寒冬酷暑,女子探伤班每天都要对7公里左右的铁轨进行探伤工作。 石晓燕表示,如果遇到列车事故滞留,或者卸车不畅,我们就只能再路旁等它开走再检测。 因为探伤工作延线基本都是在荒郊野外,两边都没有任何遮风挡雨的地方。女子探伤班都是自己带午餐,中午在路边应付下,吃完就开工。 “塞外姑娘不爱美?无惧污尘飞荡。”同样是女性,女子探伤班的“化妆品”却别具一格:藿香正气水、速效救心丸、红花油和创口贴。 为防中暑,夏天女子探伤班会在早上3点45分出发,4点就开始探伤工作。有时,铁轨上的温度会飙升到60摄氏度左右,很容易中暑。因此,包里需要常备藿香正气水和速效救心丸。 而由于作业时经常下道避车,要把100斤的探伤仪器从路基和钢轨上搬上搬下,难免磕碰扭伤,每个姑娘的腿上都有几块伤疤。每当有姐妹受伤,曾在四川女子特警队当过特种兵的石晓燕就向姐妹们传授她的疗伤经验。 “以前我当特警,父母特别是母亲就很不放心我,但我觉得人总是要历练一番。后来,进工务段工作,因为经常回待在室外。母亲也不是很认同。”石晓燕表示,“当我看到线路安全畅通,列车能够安全通过的时候,就会很有成就感。” “工务探伤是钢轨防断的第一道防线,技术含量高、作业标准严。”女子探伤班党支部书记、班长霍智慧从2007年进入柳村站,成为一名探伤女工,她认为,“虽然比男性,女性体力上差一些,但是女性更加细心,在查找细小缺陷方面更有优势。” 据悉,自2007年,女子探伤班成立至今,发现重伤轨500多根,取得“零”误判的好成绩,为大秦线安全运输做出了突出贡献。涌现出了以“火车头”奖章获得者袁晓英和“三八”红旗手谢晓伟、杨洁,优秀共产党员霍智慧等为代表的一批政治过硬、技术娴熟的先进典型。 来源:未来网   [详情]

他曾为留守儿童 如今组团支教 播撒公益的种子
他曾为留守儿童 如今组团支教 播撒公益的种子

  原标题:[中国梦•践行者]他曾为留守儿童 如今组团支教 播撒公益的种子 廖金威在为学生讲课 文/图 金羊网记者 李妹妍  通讯员 沈甸 窦小兵 廖金威家的洗手台不大,置物架上却密密麻麻放满了各式各样的漱口杯和牙刷——这是来来往往的学生和志愿者留下的。在梅州市区上学的学生周六日过来上课,直接住在他家里,而前来支教的志愿者有时也会先在这里落脚,坐在一起讨论接下来的课程。 家里的空间也被尽可能地利用起来。不太大的房间塞进了上下铺,就连书房也备着一张可折叠的沙发床。 “最开始只是在假期回村里做一些学习方面的帮扶,没想到就坚持下来了。”1989年出生的廖金威瘦高个子,小平头,可能因为手头事务较多,他语速显得稍快,“不知不觉,这个‘支教计划’就12年了。” 12年间,他完成了中学、大学学业,成长为南方电网广东电网公司梅州供电局的青年技术骨干,但公益支教的脚步不曾停歇,从一个人的“支教计划”到越来越多的志愿者同行——如今精诚支教团已有成员70名。 A 在偏远山区生长出支教团 “飘扬的五星红旗,蓬勃你我的信念,春暖花开的大地,心中永远的依恋……”下午两点,和着8月的蝉鸣,梅州大埔县平原村文化活动室里传出了阵阵悠扬的歌声。 这是精诚公益团队支教活动的音乐课堂,十几个孩子围坐在四张长条形课桌旁,将右手举得高高,期待吸引老师的注意,年轻的音乐老师邓秀清则数着节拍,指挥他们玩起了音乐游戏。 “比学校老师讲得有趣多了!”13岁的黄粤聪特别喜欢这个暑期的支教课。家住大埔黄屋科的他每天一吃过早饭就飞快蹬上自行车,十几分钟赶到平原村和小伙伴们排排坐好,“老师们不光讲文化课,还有手工课、音乐课、演讲课。” 这个支教团队以平原村为“大本营”,创始人廖金威就出生成长在这个村子里。 “和他们一样,我小时候也是留守儿童,爸妈常年辗转各地打工,我在这样的环境中长大,知道农村的留守儿童需要什么。”廖金威告诉金羊网记者,平原村经济落后,年轻人基本都选择了外出打工,孩子们留在村中像野草般孤独成长,“现在物质条件都不差,但留守儿童的成长过程中最缺乏的是好的精神引导。” 闲时,廖金威经常和团队成员们一起探讨,如何根据孩子们的发展需要合理设计课程,“做一些丰富多彩的课程的尝试,比如音乐课,用音乐艺术的审美开启他们对这些领域的认识。” 最初村民并不理解,认为支教就是补课,廖金威也不恼,笑着耐心解释,“我们是对学校教育的补充,并不是补课。在文化课辅导之外,我们更希望传递精神文化的力量,帮助孩子们培养各种各样的兴趣,让他们在未来有更多选择的可能。” 在支教课上,支教老师帮助学生做手工艺品 B 从一个人发展到一个团队 廖金威时常感慨自己的幸运:虽是留守儿童,但爷爷非常重视孙子的教育,当村里其他小孩还在嬉戏打闹、沉迷电视游戏的时候,童年的他早已与书为伴,小学开始就稳居班级前几名,成为同学们口中的“学霸”。 初中后,廖金威跟随父母搬到梅州市区,上了市重点中学,但他仍惦记着留在村里的同学们,“我学习相对有余力,平时将自己的学习资料收集整理起来,寒暑假带回村里和以前的同学分享。” 因为学习成绩好、又热心帮助同学答疑,同年级或者低年级的同学经常找上门来请求帮忙。渐渐地,“慕名前来”的孩子越来越多,初三那年,廖金威干脆在家里支起小黑板,制定了简单的教学帮扶计划,开始了他的支教之路。 从初三到大学,寒来暑往,廖金威一个人坚持帮扶孩子们学业,一直没有中断过。 “一个人可以走得更快,但只有更多的人在一起才能走得更远。”2011年大学毕业参加工作后,廖金威工作越来越繁忙,渐渐对自己的支教活动有了更长远的规划,“能不能建立一个支教团队,培养出一批人,即便自己放手也能让教学继续运转?” 廖金威琢磨了许久,犹豫着将这一想法和朋友们进行探讨,结果得到的反响出乎他的意料:他曾帮过的学生、朋友,以及一些社会热心人士都纷纷发来了申请书。 “古人说:德不孤,必有邻。”2013年,毕业工作两年后,廖金威发起创立了支教团队,取名为精诚支教团队。团队一开始便吸引了十二三人加入,最高峰时曾达到近百人——除了来自北大、中大等学校的大学生和梅州重点中学的高中生外,还有一大部分是廖金威在供电局工作的同事。 “以前做什么都只能自己一件件来,现在有了大家的帮助,团队的社会力量更强大了。”廖金威说,团队成立的第一个五年,成员稳定在65人,支教点从平原村的一个拓展到了四个,先后组织开展了10期相对大型的支教活动,帮助、影响学生超过7000人。 C 打造支教本地化长效机制 但支教团的进展并非一帆风顺。 场地如何协调?人员如何分配?课程如何安排?“问题多得实在足以让人放弃。”郭瑞霖告诉记者,最初没有支教的场地,队员们吃住都在廖金威位于平原的老屋,从确定合作伙伴、购买生活用品到培训义工、定制课程,廖金威事无巨细都要操心落实,“有一段时间他经常两点多才睡,6点多就起床了,我们都特别担心他身体。” 父母一度担心他吃不消,劝他放弃算了,但倔强的廖金威硬是扛了下来,“我不想因为困难而放弃,浇灭孩子们的希望。” 心疼归心疼,家里人还是给予了廖金威无条件的支持。没有活动场地,爸爸自掏腰包在老宅子西山墙搭建了简易棚子,供孩子们做教室;没有后勤补给,爷爷负责烧开水,奶奶负责摘菜,妈妈则每天起早贪黑为一二十号人准备一日三餐。 慢慢的,越来越多人关注到了这个倔强的年轻人。平原村村民了解到支教场地有困难,跟村里的华侨协商后,无偿提供廖姓宗祠、村里的文化活动室和华侨的乡村别墅给支教团队使用。 让廖金威备受鼓舞的是,孩子们和义工开始懂得体谅他的付出——有些低年级的孩子还问他,什么时候也可以像他一样去支教;还有一些家长提出,愿意帮支教团队解决吃住的问题等。 廖金威笑称,自己的团队是“自带干粮”,有时候也会举办义卖活动。 这是廖金威唯一的坚持:支教老师、义工以当地的为主体,项目也只接受当地村民自发的帮助,用当地人自己的力量求得自身发展,“我希望用支教的本土化去推动持续化,要让当地人建立起‘自助助人’的意识,这才是建立长效机制的所在。” D 通过书店播撒公益的种子 如今,平原村的孩子们只要到廖家老宅子的东厢房填一张借书单,就可以借阅中意的书籍——在几年前,为了买到一本合适的书,孩子们只能到二十多公里外的大埔县城。 为孩子们打造一所乡村图书馆,是廖金威长久以来的梦想,2015年12月,精诚支教团队第一个乡村图书馆在平原村成立。 但廖金威并不满足于此。2016年,他和几位朋友在梅州市区开办了公益性的“常然独立书店”。小小的书店正在进行着三个尝试:针对小学生的“雏鹰计划”和针对初高中生的“展翅计划”,主要通过每月上课帮助孩子们学业进步;针对大学生和已参加工作人群,书店推出了“书童计划”,“书童”们可以在书店读书,同时免费获得礼仪、茶艺、摄影、书法、演讲等方面的培训,作为交换,他们每个月要在书店提供一定时长的服务。 来自嘉应大学的大三学生林珍娜目前是一位“书童”,她说:“在这里,我们可以免费看书,还可以免费参加各种形式的文化沙龙、分享会,对我们的成长很有益处。” 对于未来,廖金威看得更远,“我们办这个书店,一方面是希望带动大家去阅读,另一方面是通过这种方式把公益的种子播撒下去,让他们跟我们一起把书店办好,一起去支教,其实也是为支教培养后备人才。”[详情]

党红妮:书写特殊教育者的“不凡”
党红妮:书写特殊教育者的“不凡”

  原标题:党红妮:书写特殊教育者的“不凡” 央视网消息:辛勤耕耘在特教讲台,默默守护着残障儿童,以爱唤爱,以智启智,给残缺以尊严,给特障以坦途……在陕西省商洛市特殊教育学校,师生们对党红妮的感人故事都会赞不绝口。 既为“人师”亦为“人母” 1999年11月,党红妮初次接触特殊教育,面对一群生活在残缺世界中的孩子,她的心揪得厉害:和他们说话,他们听不到;和他们打手语,他们看不懂……党红妮说,自己就像一条搁浅在沙滩上的鱼,无法动弹。一切都是那么难,那段时间,她的嘴角起泡,溃烂了整整一个月。 党红妮把每个孩子都看成是上天降临的天使,而残障孩子是因为不小心折断了翅膀,不管他们的残疾程度有多么严重,都应享有做人的基本尊严和受教育的权利。 党红妮是这么想的,也是这么做的,由于她所在的学校是一所寄宿制九年义务教育学校,学校143名听障、智障(包括自闭症)学生全部来自全市六县一区基层贫困家庭,全部食宿在学校,没有节假日,学生在校时间长。学校实行的是行政安全值班制度,每当党红妮值班时,她都是细心照料,用母亲般的爱温暖着残疾儿童的心。 2015年10月的一天,党红妮正在值班,学生小米突发疾病,她第一时间赶到学生宿舍,看到孩子的头一直往左边抽搐,眼神呆呆的。她吓坏了,赶紧拨打了120电话,并且趴在孩子耳边一遍又一遍地呼叫患儿的名字,可孩子一点反应也没有。党红妮立刻意识到事情的严重,她用自学的急救知识,给小米做抢救,掐人中、脚心、手心,以及十个指尖,直到孩子的抽搐渐渐缓解。 当救护车到了,她跟着去医院,垫付医药费,陪同小米抽血、化验,做CT、心电图、脑电图等各种检查。当孩子的爸爸赶到医院时,孩子已无大碍。看着醒来后静静地躺在病床上的孩子,一双黑溜溜的眼睛望着她,眼神重现光彩,那一刻,党红妮露出了欣慰的笑容。 学生生活自理能力普遍差,她总是手把手地教他们洗脸刷牙、穿衣戴帽、整理床铺;有的孩子腿脚不灵便,她就搀扶他们上厕所,带他们做康复训练;学生生病,她第一时间带他们看病求医,端水喂药;学生家庭贫困,她就千方百计寻求资助,解决燃眉之急…… 爱是最好的教育,她像爱护自己的孩子一样,不仅“为人师”,更是“为人母”,无时无刻不在关爱和帮助这些残障孩子。 特殊教育是“慢”艺术 党红妮深知,特殊教育是“慢”艺术,教育对象的变化是极其缓慢、细微的。 学生小坡,由于先天性小脑发育不足,导致他智力障碍并伴随有肢体障碍。刚到校的时候,这个孩子十分自卑,不愿意和其他同学交流、游戏。为了改变他的这些行为,党红妮认真钻研专业书籍,制定详细的康复计划,最终选择采用运动康复、生活康复、语言康复等方法,从课堂、生活等多方面对他进行全方位的康复训练。 在运动康复训练中,党红妮给予小坡最大的关注,把他的座位作了合理安排。课余时,她有意识地带孩子去操场,训练他的站、走、跑等运动能力,和他做一些抛接玩具球的游戏;在教室带他参加拖地、擦黑板等劳动;有意识地让他帮忙取小物品、拿东西等。通过这些活动,党红妮不断地训练小坡的协调能力和身体平衡能力。经过一段时间的训练之后,随着他运动能力的提高,又让他与同学互动游戏,学会在同学的帮助下进行康复训练,完成一些跳、跨等较难动作,现在他已经能自己独立行动了。 接着在加强小坡生活康复训练中,她先让孩子穿没有拉链和扣子的套头衣服,穿一脚蹬的鞋子,用勺子或者叉子吃饭,另外给他买来泡泡糖,让他咀嚼,增加咬肌肌肉的力量,同时提供小手绢和卫生纸,提醒孩子流口水的时候自己擦一擦,注重仪容仪表,养成良好的卫生习惯。慢慢地,生活自理能力有了明显改善,她又让他尝试去穿有拉链的衣服和有魔术粘贴扣的鞋子,尝试用筷子吃饭。系统的训练,大大地激发了孩子的潜能。 在语言康复训练中,党红妮先对小坡进行单音节的拼音游戏训练,随着他语言能力的提升,再对他进行单个字的训练,并尝试进行双音节词的填空训练,直到他能够说出完整的词语。最后根据他的实际情况,再在词语的基础上对他进行句子填空式的语言练习。 这样的康复训练,每一步都很琐碎,每一步都需要不断的重复。但有耐心就有教育,有教育就有改变。经过5年的反复训练,小坡的康复效果十分显著。 特殊教育的发展,仅靠对学生的关爱和自我汗水的付出是难以为继的。只有教师的专业化水平不断提高,才能满足特殊孩子身心发展的需要。为了帮助特殊孩子能够更快更好地回归主流社会,党红妮倡导以生活为核心的课堂,坚持分层教学,因材施教,积极实施校本课程,充分利用课外资源,开展个别化训练和研究,打开校门,推动融合教育,努力让自己成为一名研究型、创新型教师。 为了帮助特殊学生更好地回归社会主流,作为学校教学管理者,她带领教师积极开设了手工、书画、篮球等校本课程,组织学生参加社会实践,并积极筹备《游戏》等校本教材的编写。在自我进步的同时,她还积极发挥自身的示范引领作用,为教师作专业培训5次,先后6次赴洛南、山阳县特殊教育学校指导、交流工作,悉心培养了一批青年骨干教师。 如今,她教过的学生有的已经进入更高学府继续深造,有的已经走上了工作岗位,成为自立自强、自食其力的社会劳动者。 柏拉图说:“教育非他,乃心灵的转向”,特殊教育就是向爱、善和智慧的转向。党红妮践行着“有理想信念、有道德情操、有扎实学识、有仁爱之心”的好老师标准,用实际行动“做学生锤炼品格的引路人,做学生学习知识的引路人,做学生创新思维的引路人,做学生奉献祖国的引路人”。春风化雨,润物无声,这就是她--党红妮,一名有着深厚特教情怀的好老师。[详情]

寻找“王继才”:在我们手里一寸国土都不能丢
寻找“王继才”:在我们手里一寸国土都不能丢

  原标题:寻找“王继才”:在我们手里一寸国土都不能丢! 平凡的人给我们最多感动。王继才没有惊天动地的事迹,没有跌宕曲折的传奇。他一辈子只干了一件事,守岛;一辈子只干了一件大事,为国守岛。30多年前,当登上这座“馒头大的岛”时,他不会想到自己会成为“名人”。支撑他走过孤寂旅程的,不过是质朴的承诺和坚定的信念。 在祖国漫长的边防线上,不仅有日夜与界碑相伴的边防军人,还有像王继才那样默默坚守的民兵护边员。今天,就让我们一起去听听他们的故事。 守到自己动不了的那一天 沿着蜿蜒崎岖的羊肠牧道驶进萨尔布拉克草原深处,一间用土块和牛粪砌成的屋子孤零零地立在空旷的草原。土屋往西1公里处,一群羊撒在草地里悠闲地啃草,旁边有一个身着迷彩、戴着白帽的黑老头,骑在一垛野草上呆呆地盯着,手里不时拨弄着挂在胸前的那部黑色收音机。 这位老人叫魏德友,一个穷尽一生扎根中哈边境草原“无人区”的人,一个被称为边境线上“活界碑”的人。从英俊小伙到耄耋老人,当其他人一个个离开,魏德友吆喝着羊群孤身坚守,至今已有50多年。在那遥远的地方,他义务巡边近20万公里,相当绕地球赤道5圈,劝返和制止临界人员千余人次,堵截临界牲畜万余只,从未发生一起涉外矛盾。 而今,70多岁的他仍住土屋、喝咸水、啃冷馍、守寂寞,与星月羊犬为伴,与风雪饿狼较量。他说:“我要一直守下去,守到自己动不了的那一天。” 也许是远离人群太久了,魏德友始终话不多。与他朝夕相伴的,除了妻子刘京好,就是一部小收音机。草原风大,夹带着沙土,收音机特别容易坏。从1964年到新疆生产建设兵团161团兵二连屯垦守边至今,魏德友整整用坏了50台收音机。 半个多世纪以来,昔日战友陆续告老还乡,边防战士换了一茬又一茬,就连世世代代住在草原的牧民都逐水草而居搬到了条件更好的地方,魏德友依然坚守在空旷的草原深处。 现在,每天清晨或傍晚,魏德友仍要来回走8公里的牧道去边境线,看有没有人员经过的痕迹,到牧民留下的房子查看情况。 夜幕降临,四野无声。月亮爬上山头,银辉遍洒萨尔布拉克草原。魏德友赶着羊群从西而归,刘京好站在院中央吆喝牲畜入圈。两个苍老的身影走进土屋,广漠原野上亮起了唯一的灯光…… 我要让所有人知道,这里是中国! 在过去的30年间,生活在满都拉镇的阿迪亚一直做着中蒙义务护边员的工作。他经常和公安干警一起巡逻,帮助告破多起越境偷猎案件,他说:“我要让所有人知道,这里是中国!” 牧民阿迪亚在巡逻中(白生云摄) “我出生在这片草原,也是在这里长大的,守边卫家是我应该肩负的责任。”1962年出生的阿迪亚,是一名纯正的牧民,不认识汉字,只会说几句简单的汉语。 19岁时阿迪亚光荣入伍,成为一名边防战士,在中蒙边境驻守了4年。在草原上出生,在草原上长大,再加上4年的守边护边军旅生涯,让阿迪亚对草原的爱早已深入血液。 阿迪亚家共有9000亩草场,草场的北界就是中蒙边境线。沿着边境线行走,脚踏过沙石及枯草的声音,甚至是人的呼吸声,都分外清晰。无所遮拦的风刮在脸上、身上,汗毛便不由自主地竖起来。阿迪亚一家就是在这样的环境下坚持义务护边30多年。 20世纪80年代,边境线上没有铁丝网,草原上偷盗牲畜、越境偷猎、皮毛走私等跨境犯罪活动频发,直接影响到边境地区的安宁。为此,退伍后的阿迪亚响应满都拉镇政府和边防部队的号召,毅然携妻到边防一线定居,成为义务护边员,一边放牧,一边守护边境安宁。 “遇到这些突发状况时害怕吗?”阿迪亚这个蒙古汉子笑着说:“住在边疆,如果怕危险的话,这个地方就没人住了。为了保护国家边疆,也保护自己的家,不应该害怕,也不会害怕。” 内蒙古包头市公安边防支队工作人员田兵表示,30多年来,阿迪亚累计义务巡边的公里数相当于绕地球赤道两圈多。巡边中,他还参与过上百次边境联合踏查,并协助破获了数十起涉边案件。他现在的理想是,要让所有人知道,这里是中国! 把青春献给祖国边防事业,我无怨无悔! (视频来源:央视军事报道) 新疆伊犁昭苏县有一座小小的哨所,蒙古族民兵布仁特克斯在这里守护了27年。每天清晨,布仁特克斯的第一项工作就是举行升国旗仪式。曾是一名边防武警战士的布仁特克斯,1991年复员返乡后成为一名民兵护边员。钟槐哨所,位于中国和哈萨克斯坦边境,每次巡逻,他都要走数十公里的山路勘察边情,加固边境沿线的铁丝网,防止人畜越境。 升国旗仪式 布仁特克斯 钟槐哨所 布仁特克斯在巡逻路上 加固边境沿线铁丝网 这些艰难,从未阻挡他们继续戍边 最艰难的还是冬天,风大、雪厚 全靠骑马巡逻 布仁特克斯和战友们一出去就是一整天 有时雪大被困在山窝里 直到第二天雪停了才能下山 渴了、饿了就吃雪充饥 说起20多年来的种种艰辛,布仁特克斯显得云淡风轻,他更愿意谈及的是边境设施发生的变化。 今年刚满50岁的布仁特克斯,看上去显得比同龄人苍老许多,他却说,自己的心还很年轻,只要有信念、有理想,什么样的苦都能吃出甜味来,什么样的付出都是值得的,把青春献给祖国的边防事业,无怨也无悔。 国家主权和领土完整,从来就是一个国家的核心利益。在国家主权和领土完整遇到重大挑战时,他们针锋相对、寸土必争;在涉及国家核心利益的原则问题上,他们坚守底线、坚决斗争。“老祖宗留下的国土,在我们手里一寸都不能丢!”这是每一位戍边人的心声。 这些驻守国门的无名英雄们用自己的汗水和奉献守卫着国门,很难想象他们远离了现代社会的繁华,守着片荒无人烟的土地,日复一日的巡逻在边境线上,甚至牺牲在守边的途中。他们也是这个时代最可爱的人,用默默无闻的脚步串起拱卫国门的长城。 致敬,默默为国守边的英雄! 来源:中国军网[详情]

35年乡村教育诠释“妈妈的爱” 她是孩子们口中的“老师妈妈”
35年乡村教育诠释“妈妈的爱” 她是孩子们口中的“老师妈妈”

  原标题:[暖新闻]35年乡村教育诠释“妈妈的爱” 她是孩子们口中的“老师妈妈” 司万平是盐城阜宁县的一名乡村英语老师,16岁从教,三尺讲台一站就是35年。35年里,她对教学认真负责,对学生悉心关爱,从“娃娃老师”变成了学生口中的“老师妈妈”。去年,司万平被省委宣传部、省教育厅联合授予“江苏最美教师”荣誉称号。 从“娃娃老师”到“老师妈妈” 每天早上6点,司万平都准时起床,作为学校唯一的宿舍管理员,她要催促学生们起床洗漱晨读。 等学生们离开宿舍,司万平总是要每个房间检查一遍,将鞋子摆摆整齐,帮忙整整散乱的被子,有时发现学生的裤子破了,还要帮忙补一补。“这些孩子年龄比较小,从来没离开过家,我们多跑跑多说说多做做,让他们在学校里生活的舒服一点,学习更有劲。”从教35年来,司万平不仅长年担任初中三年级的英语老师兼班主任,还是女生宿舍的管理员。 1983年, 16岁的司万平高中毕业,她一心想当一名老师,便时常回到学校,趴在窗外听课。司万平的老师左月华告诉记者:“我被她的执着和好学所打动,有时就允许她坐在我的教室后面听课。” 不久,芦蒲中学需要一名英语代课老师,左月华便推荐了这个好学的小姑娘。左月华说:“司爱平本来英语成绩很好,加上她对教师的憧憬,对讲台的向往,当时乡村很缺英语教师,所以我向学校推荐了她。” 终于有机会成为老师,拿起粉笔,站在三尺讲台上,司万平很珍惜这个机会。不过因为岁数小,许多家长对司万平不放心,司万平也知道自己知识不足,便通过自学,先后取得了中师大专、本科文凭。司万平还经常去旁听优秀教师的课,记下别人的教学方法,提升自己的教学能力,司万平也在学习中,获得了家长的信任。 收集学生信息只为关爱不失误 做好教学工作的同时,司万平还积极参与教育科研,随时记录下教育教学的得失与反思,发表的论文曾多次获得国家、省、市级荣誉。 每逢新生入学,司万平会给每个学生发一张纸,记录下父母姓名、联系电话、个人爱好、家庭状况等信息,并整理成册。司万平这样做,是因为刚做班主任时,一次与学生谈话,没能注意一些细节,导致师生交流出现了障碍。 “我说那叫你妈妈下午来一下,他当时眼泪就流了很多很多,后来他告诉我,他妈妈去世了,我后来就后悔,我不知道小孩妈妈的情况。” 司万平说,十四五岁的孩子最敏感,所以对待他们要耐心细心,更要用心。“因为有的人不注意说话方式,就伤害了学生,学生处于青春期,他本身就有叛逆心理,如果有个别老师跟他讲话,讲得不合适的话,他可能自身觉得自尊心伤的更大。” 从那以后,遇到单身家庭、留守儿童以及家庭贫困的特殊学生,她会在信息册上用红笔圈出来。在司万平的口袋里,常揣着一张折叠起来的便条,上面有学生的信息,方便她随时翻看。“有一次整理学生资料的时候,我到凌晨4:40,就反正既然做,就要把它做好,因为有的时候不了解学生情况,假如第二天就碰到这个学生,有特殊情况,当时去翻也来不及。” 司万平喜欢学生,学生也喜欢这位“老师妈妈”。他们爱和司万平聊天,无论是学习还是生活上的烦恼,总会第一时间告诉司万平,司万平无论多累,也会抽出时间来倾听。司万平的学生苏文雅这样介绍自己的“妈妈老师”:“她很关爱我们,经常帮助家庭有困难的学生,课后有同学向她请教问题,她总是很细心地解答,她就像我们的母亲一样,我们学生都很喜欢她。” 司万平的丈夫在青海工作,半年回家一次,女儿大学毕业后正在找工作,家里的老人需要她照顾。司万平曾经有机会调回县城,但她放弃了,在她看来,芦蒲初级中学的孩子更需要她。“我在这个学校,从十几岁的娃娃教师,到后来开始是老师姐姐,老师妈妈,学生毕业以后给我发消息,都说司妈妈司妈妈,从心理上、情感上都非常近。” 晚上8点多,到了就寝时间,司万平会准时出现在宿舍区,叮嘱孩子们关好门窗,早早入睡。检查完女生宿舍的门、电,回到自己宿舍已经是11点35分。司万平的宿舍门从来不关,她说这样方便学生夜里随时找她。“我生在芦蒲长在芦蒲,一直工作在芦蒲,对芦蒲的地方很有感情,对乡村教育研究的比较多,对那边的留守儿童付出的精力也比较多,我很喜欢农村教育。” 司万平从教30多年来,在平凡的教师岗位上,用宽阔的胸怀、柔弱的肩膀和超人的坚韧,为乡村学生撑起一片蓝天。她像一支蜡烛,燃烧自己,照亮了他人的世界。 (来源:江苏教育频道/徐华峰)[详情]

刘兰芳:一人一桌一折扇 万语千言四十年
刘兰芳:一人一桌一折扇 万语千言四十年

  原标题:致敬改革开放四十年,文化大家讲述亲历——见证人·第五期|刘兰芳:一人一桌一折扇 万语千言四十年 编者按:在十九大报告中,习近平总书记这样说:没有高度的文化自信,没有文化的繁荣兴盛,就没有中华民族伟大复兴。正如习近平总书记所言,我们的文化自信,不仅源自中华民族生生不息的悠久历史,更源自五千年来中华民族产生的一切优秀文艺作品,以及创作这些作品的德艺双馨的文化大家。 一个时代有一个时代的文艺,一个时代有一个时代的精神。正值改革开放40周年之际,怀揣对优秀传统文化保护与传承的敬畏之心,人民网推出融媒体文艺栏目《见证人丨致敬改革开放40年·文化大家讲述亲历》,邀请改革开放40年以来当代中国最具代表性的文化艺术大家,分享其求艺之路的艺术探索与思想感悟,呈上对改革开放40年文艺发展最具诗意的表达,通过有情感、有温度、有底蕴的人物呈现,彰显艺术作品的时代之美、信仰之美、崇高之美。 本期节目带您走近著名评书表演艺术家刘兰芳。四十年前,风靡全国的《岳飞传》让刘兰芳的名字家喻户晓;四十年后,已经74岁的她依然活跃在评书艺术的最前线:“只要听到观众的掌声,我就觉得依然年轻。” “谁敢横刀立马,唯我工农红军……”刘兰芳在介绍她新近创作的长书《彭大将军》时,即兴表演了其中一小段。短短几句台词,便让记者听得入了神。刘兰芳声韵中透出的那股铿锵抑扬之美一如往昔,仿佛回到了四十年前,那个通过无线电将《岳飞传》传播到千家万户的年代。 从四十年前风靡全国的《岳飞传》,到如今的“道德模范故事汇”巡回演出,刘兰芳携其评书表演与改革开放一同前行。万语千言中,“话说……”的是脍炙人口的人物故事,推崇的是代代相传的民族精神。在改革开放四十年之际,人民网专访著名评书表演艺术家刘兰芳——同样是一人、一桌、一折扇,这次刘兰芳要向我们讲述的,是自己与评书艺术、与改革开放一同走过的四十载悠悠岁月。 刘兰芳接受人民网专访(摄影:陈悦) 一鸣惊人 “岳飞”一说四十年 人民网:1979年,长篇评书《岳飞传》在全国近百家电台播出,一时间风靡全国,影响了一代又一代的国人。为什么会选择用评书的形式来讲述民族英雄岳飞的故事呢? 刘兰芳:小的时候,我妈妈就给我讲岳飞的故事,讲岳母“细沙当纸、柳枝当笔”教岳飞识字,还有岳母刺字、精忠报国等故事。16岁那年,我跑到茶社去听《岳飞传》,说书的先生是当时鞍山市曲艺团书曲队队长杨呈田。杨队长看我听得认真,就把我招到了鞍山曲艺团。 到了鞍山,杨队长在给我上课时,教的就是《岳飞传》。之后又经历了三年的学习,我登台演出,在茶馆演说的还是《岳飞传》,这是我的“底活”,也是给我“开蒙”的评书。岳飞在家是孝子,为国是忠臣——观众非常喜欢岳飞的故事,我个人也很喜欢。 1972年,我在电台录革命故事的时候,有同志希望我能录一部传统长书,我就想到了《岳飞传》,但当时我创作的《岳飞传》的手稿已经被当成是“四旧”砸了。后来,有人在图书馆的废墟里找到了钱彩的《精忠说岳》并将其赠给了我,我便以此为蓝本,根据回忆把1979年的那版《岳飞传》创作出来了。 人民网:《岳飞传》的创作过程并不是一帆风顺的,正因为您和您的先生夜以继日地创作,才有了家喻户晓的《岳飞传》。现在回想起那段时光,您最难忘的是什么? 刘兰芳:在创作的时候遇到了不少困难。最难的就是信息的获取、资料的查找,时代不同,现在但凡缺什么资料,在网络上都能查到。虽然当时我有原著《精忠说岳》,但这本书局限性太大,必须进行删改增补;创作的环境也不好,家里的房子只有十几平方米,过道既是厨房也是书房。尽管条件十分有限,但那时候并没有感觉辛苦,相反,自己的内心里有着一股昂扬向上的拼劲儿。 那段时间我每天晚上都在写评书,上半夜我在创作,后半夜就把我先生叫起来帮忙修改。五六点钟我再起床背诵几遍,上午就去电台录音,一天要录制两三段,大概需要四五个小时。回想起来那段时间确实不容易,要写好评书必须字斟句酌、反复修改,有时候对作品不满意,气得直哭,甚至撕了重写。其实各行各业都一样,想要有成绩绝非一日之功,必须要倾注心血。 刘兰芳和爱人王印权共同创作《岳飞传》 人民网:当年用评书的方式讲述岳飞的故事对推动爱国主义教育起了很大作用。如今您将全国道德模范的故事改成了评书,并开展“道德模范故事汇”全国巡演。您觉得在当下普及社会主义核心价值观、弘扬中华民族传统美德是不是也应该更多地采取讲故事的形式? 刘兰芳:中国的历史就是由一个个故事构成的,朝代更迭,一讲都是一个个的故事,这是中华文化的瑰宝。岳飞精忠报国、孝敬父母、和睦邻里,他的这些精神放在现代社会依然值得提倡——无论是“小家”还是“大家”,如果人人都能有岳飞的精神,我们的社会就能安定和谐。 2007年评全国道德模范的时候,中宣部有同志向我提议将道德模范的故事改编成评书。我就和先生一起,把他们的故事改编成了百余集的评书。道德模范的故事与我所秉持的通过评书宣传正能量的理念是一致的,“尊师重教”、“尊老爱幼”,包括岳飞的“精忠报国”……用生动形象的语言和充满趣味的故事,宣扬正能量、净化社会风气,这是当代评书人的责任与担当。 人民网:在对全国道德模范的故事进行改编的时候,哪位人物的故事让您印象比较深刻? 刘兰芳:在表演的时候,我深深沉浸在道德模范的感人事迹中,并为他们的奉献精神所感召,决心以他们为楷模。他们的精神激励着我们文艺工作者,要为人民群众带去更多更好的节目。 最近一届的“核潜艇之父”黄旭华的故事让我非常感动。他隐姓埋名,用了30年的光阴研制出了核潜艇。当时我们中国人对“核潜艇”知之甚少,也没有每秒钟运算几亿次的大型计算机。但黄旭华带领着科研团队自力更生、白手起家,最终攻克难关。我觉得应该把他的故事讲出来,用以教育当代的年轻人,让观众铭记他为国家做的贡献。 刘兰芳接受人民网专访(摄影:陈悦) 改革开放 评书发展正逢时 人民网:改革开放四十年来,社会不断向前发展,您创作的评书内容也从历史人物扩展到当代的全国道德模范。这四十年给您的艺术创作带来哪些灵感? 刘兰芳:时代不同,我们的作品也不一样。如今可供现代人选择的娱乐方式多了,评书的观众听众虽然有所减少,但仍然有不少人会在电台电视上看评书表演,网络上也有很多人喜欢听评书,原因就在于我们评书有了新的语言和新的内容。 老艺人在评书创作时会引经据典,我们一看就知道这本写的是清朝的故事,那本说的是民国的经历。因此,我们在创作评书的时候,要有鲜明的时代特色,多创作一些现代的书,新书和现代人的距离更近。通过新故事、新人物,能让现代人铭记中国当代的英雄楷模。当然,历史是不能忘记的,我们之所以能有今天的幸福生活,是我们勤劳勇敢的中华儿女不畏艰苦、奉献自己的智慧和青春取得的。历史上的经验教训,我们也应该讲给现代人听。在讲历史故事的时候,语言要有新的精神,老书新说,旧书新评,才能起到寓教于乐的效果。 人民网:您认为改革开放给评书这门古老的曲艺带来了哪些影响? 刘兰芳:改革开放这40年,评书发生了翻天覆地的变化。《岳飞传》大受欢迎之后,评书在上百种曲艺形式中脱颖而出,全国各地形成了说书热听书热。出版业的勃兴又进一步推动了评书的发展,让评书越来越受到老百姓的喜爱——这一切都要归功于改革开放。没有这40年的改革开放,绝对没有我们评书的今天。 然而,我们做得还很不够。改革开放四十年来,文艺的百花园姹紫嫣红,我们评书的热度已不能与当时同日而语。但随着媒介的发展,现在出现了网络评书,在网上听评书的人日益增多,我的《岳飞传》在网上的收听量破了一亿;另外,我了解到现在有许多家长也会让孩子听评书,既能让孩子放下手机,又能通过评书里讲的故事陶冶孩子的性情。这都鼓励着我们要更好地要把评书艺术传承下去,把这一门古老的民间艺术发扬光大。要说好书、说好英雄人物,无论是历史的还是现代的,我希望把他们的精神与品德贯穿在节目里,寓教于乐,使听书者在笑声中获得启迪与思考。 人民网:评书的内容随着时代的发展也日渐丰富,对说书人提出了更高的要求。您觉得评书这些年来的发展对说书人带来了哪些机遇和挑战? 刘兰芳:机遇和挑战是并存的。作为一名说书人,只要能拿出好的作品,就能获得很多演出机会,因为热爱评书的人仍有很多。但现代人的休闲娱乐方式多了,手机一拿,席地一坐,全世界的新闻尽收眼底。让人们放下手机,牺牲两个小时听你讲评书,如果他听完后认为这两个小时过得值,那就是成功了。挑战便在于此——老百姓的欣赏水平逐日提高,评书人要有真才实学,无论是表演还是创作,都应该保持高水准,这样才能抓住时代给予的机遇。 刘兰芳在“道德模范故事汇”巡演上表演 人民网:您认为什么样的作品才称得上高水准? 刘兰芳:高水准的作品应该是既有思想性,又兼顾趣味性,要寓教于乐。无论是评书、戏曲或者其他曲艺形式,要宣扬真善美、传播正能量,决不能哗众取宠、流于庸俗。 当然,光把正能量讲得头头是道也不行,作品必须得有一定的观赏性和艺术性,这有待于艺术家们提高自己的创作和表演水平。练好手眼身法步,融合时代元素,这门语言艺术才能真正说到老百姓的心坎儿里。 我创作、改编、演出的很多作品,都特别重视体现民族精神、传统美德,故事本身也悬念不断、引人入胜,老百姓爱听,听完之后又能得到启发。我想,正是因为做到了这一点,我的评书才广受大家的欢迎。 人民网:我们知道您有一个外号叫“全国粮票”,能和我们分享一下这个外号的由来吗? 刘兰芳:这个外号是老百姓给我取的,不同的方言都可以讲评书,而我讲的是北京评书,无论到哪儿演出观众都能听懂,老百姓就给我取了这个外号。每到一地,观众的厚爱都让我倍感欣慰。我刚开始正式表演的时候走遍了祖国大地,而且不是一个地方蜻蜓点水演一场就走了,我曾经九下河南,十下山东。当时正值《岳飞传》风靡全国,我在安徽一个省就演了35天,每天演出两个小时。在凤阳县梅村的时候,我一进村,就听到鞭炮齐鸣,许多人挑着比我个子还高的锣,一边打,一边唱。虽然我当时还听不懂当地的方言,但是有一句我听懂了——“盼星星,盼月亮,盼来了刘兰芳。”盼我干嘛来了?说书来了。让我感动得眼泪哗哗直淌。 今年正月十三,我还去了有着七百多年历史的“马街书会”。天气虽然寒冷,地面上还结着冰,但观众的热情却不打折扣,我在舞台上往下看,人头攒动,让我非常感动。我一定在有生之年尽我绵薄之力,更好地为观众服务。 刘兰芳在马街书会上表演 人民网:习近平总书记曾说,“文艺创作方法有一百条、一千条,但最根本、最关键、最牢靠的办法是扎根人民、扎根生活。”您觉得扎根人民给您的艺术生涯带来了哪些感悟? 刘兰芳:参加2014年10月15日的文艺工作座谈会,是我五十多年艺术生涯中一件无比重要的大事。这次文艺座谈会对我而言,无论是人生道路还是艺术道路,都是一个崭新的开始。总书记讲话中的“文艺创作方法有一百条、一千条,但最根本、最关键、最牢靠的办法是扎根人民、扎根生活”,这句话让我有着极大的共鸣。我们的文化艺术越到基层越受欢迎、观众越多。我们文艺工作者需要走下去,在人民群众当中扎根,这样才能够有生气,才能够将我们的文化艺术发扬光大。 作为文艺工作者,要从人民中汲取营养,永远为人民服务。到基层演出能让人感到真实、亲切。在文艺工作座谈会结束的第二天,我赶往安徽宿州参加中国文联文艺志愿者牵手留守儿童的义演;几天后又赴河南宝丰马街书会,为基层文艺工作者进行示范演出。我希望用自己的实际行动,来回答习近平总书记在文艺座谈会上提出的“文艺为什么人”的时代命题。 不舍观众 鞠躬尽瘁为传承 人民网:您今年已经74岁了,仍保持着很大的工作量,既要录书,还要下基层演出。是怎样的信念支撑着您继续前行? 刘兰芳:首先,我觉得评书确实是一门学起来非常困难的曲艺,我在初学阶段也吃了不少苦。我认为,评书应该是“学到老说到老”,我还要继续研究评书的艺术和它的精华,把评书传承下去,通过评书给世人、给社会做更多的贡献。 其次,我舍不得观众,观众的热情依旧激励着我前行。我岁数大了,每次演出结束都搞到非常疲累。但我只要一站上舞台,观众的掌声、笑声就鼓舞着我,让我觉得自己还年轻。不管台下是几千人或者是几万人,观众的掌声就是给我的最高奖赏。只要身体允许,我就还想继续为大家表演。 人民网:您从小时候就开始学习评书,然后将评书当成了自己的事业。您觉得评书艺术给自己的人生带来了什么影响? 刘兰芳:说书给予我最大的影响是让我心怀感恩。我要感恩社会,感恩国家。我作为说书人,能做的就是到基层为老百姓演出,用自己的作品和表演来回报老百姓对我的热爱。 虽然我有点说书的本事,但如果没有改革开放社会发展、没有党和国家对文艺工作者的重视、没有人民对我的厚爱,我也不会取得现在的成就。周总理把文艺工作者叫做人类灵魂的工程师,我要对得起这个名字。文艺工作者应该永远为人民服务、为社会服务,创作更多正能量的好作品。我们也许只是社会里的沧海一粟,但是如果能做到为国家、为人民做些贡献,就不枉为人的一生。 刘兰芳在练习新长书《彭大将军》(摄影:陈悦) 人民网:您刚才也提到,希望能够培养更多的年轻人投身到评书这门传统的曲艺中去。您觉得评书该怎样才能吸引年轻一代的关注和热爱呢? 刘兰芳:年轻人喜欢评书,是因为评书的语言很俏皮,南方叫“噱”,北方叫“包袱”,在讲故事的过程中要时不时地抖一些包袱,让年轻人觉得有趣,自然就会喜欢。说到底,我们说书的内容要为现代人服务,才能吸引听众。 跟先辈比,我们现代的评书已经有了一些创新,而且舞台上的形式也有所改革,很多时候不方便,醒木和桌子都没有了,站着就可以说。更主要的是内容和语言的革新,老书新说,旧书新评。我们要适应年轻人的需求,让他们理解并喜欢我们的传统艺术,这样才能让传统的民间艺术焕发青春。无论是80后、90后,甚至00后,他们喜欢的网络语言,我们也会选择性地用一些。好比一方水土养育一方人,今天的语言更适合今天的观众。 人民网:在当下移动互联网时代,听评书的人其实没有减少,只是收听的方式不同了。您觉得在新的时代背景下,评书艺术该如何更好地传承下去? 刘兰芳:评书的传承很难,很多观众以为演员在台上说了15分钟就叫评书,比如“温酒斩华雄”、“岳飞战吴珠”等等,这些是单段,学起来容易。真正的评书是长书,少则三五十万字,多则逾百万字,能每天讲两个小时,讲一年都不换书。 在多种娱乐方式的冲击之下,这些年来听传统评书的人也少了。学习评书是一个长期系统的过程,会耗费很大的精力和财力,而且学成之后也不能确定可以找到好的工作,很多对评书有热情的年轻人因此而无奈放弃。所以我希望国家能在政策上给予学习评书的年轻人一些鼓励,能让他们安下心来将评书艺术学透、学精,将评书发扬光大。 当然,近两年评书发展的势头整体还是非常好的,北京卫视的《北京评书大会》将评书重新带回到了电视荧屏,网络的发展也让越来越多的年轻人喜欢听书、说书。在此我也借人民网这一平台向社会呼吁,希望更多的人能关注评书、热爱评书,让评书这门古老的民间曲艺能够在新时代焕发光彩。(黄维 韦衍行)[详情]

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