在当下汽车产业经济的转型浪潮中，传统燃油车与新能源汽车的较量日趋激烈。数据显示，国内传统燃油车4月销量为87.8万辆，市场份额为55.85%。
在燃油车和新能源车各占市场半壁江山的当下，对于车企来说，最重要的就是深入洞察消费者的需求变化，为他们打造真正符合心意的好车。
填补智能油车空白市场，引领市场新潮流
随着科技的飞速发展，新能源汽车在智能化方面的成就颇为引人注目，而传统燃油车的智能化进程则相对滞后。
然而，市场调研显示，在消费市场与消费心智影响下，有很多消费者既想要一台燃油车，又想要一台智能化很强的车，却苦于市场上缺乏合适的选择。
在这样的情况下，上汽大众洞察市场先机，担负起了为燃油车用户解决智能化程度低痛点的责任，在燃油车领域持续投入研发，打破了油车的传统定义，重磅推出途观L Pro，不仅填补了智能油车的空白市场，更以其人性化的智能科技，重新定义了燃油车的智能化标准，证明了油车也可以很聪明。
途观L Pro 让燃油车实现“智能平权”
在刚刚落幕的北京国际汽车展览会上，途观L Pro作为大众展台最重磅的参展车型，以其前沿的智能化配置，赢得了业界的广泛关注。
途观L Pro的智能程度比肩主流新能源，带来“油电同智”的智能科技新体验：搭载大众最具科技含量大灯——IQ。 Light 高分辨率智慧投影大灯，极具辨识度和实用价值的“光毯”功能极大提升了夜间行驶的安全性；6屏交互为用户打造了科技感十足的数字化座舱；搭载了上汽大众与大疆车载联合开发的IQ。 Pilot智能辅助驾驶系统，带给用户更适合中国路况的高阶智驾辅助，让你用了就离不开。
本土化设计，更符合国人用车习惯
不止大疆车载，多年来上汽大众在中国进行了一系列本土化设计：更符合中国人偏好的人性化设计，与科大讯飞、腾讯车载微信等的合作应用，强强联合，不断适应中国用户的需求。
可以说，途观L Pro将原本在电动车上才能享受到的智能体验搬到了燃油车上，为燃油车主实现了“智能平权”，这种“In China， For China”的品牌理念，让途观L Pro在智能化程度上全面领先，甚至超越了燃油车中的豪华品牌。
除了在智能化方面取得突破创新之外，途观L Pro还保持了上汽大众车型一贯的高安全和高保值的特点，将安全、可靠、耐用发挥到极致，真正从用户的角度考虑问题，满足用户“要、还要、更要、全要、都要”的需求，真正为老百姓造好车——“你出行的每一件事情，we care。”
上汽大众途观L Pro的推出，从智能灯光、数字座舱、智慧车联、智能驾驶等方面定义了智能化标准，不仅为燃油车智能化树立了新的标杆，更是对消费者智慧出行需求的深刻回应。它以全面的产品力跃升，为消费者带来了“油电同智”的全新智能科技体验和更加智能、安全、可靠的出行选择，为整个汽车产业经济的发展注入了新的活力，引领着汽车智能化的新潮流。
