在当下汽车产业经济的转型浪潮中,传统燃油车与新能源汽车的较量日趋激烈。数据显示,国内传统燃油车4月销量为87.8万辆,市场份额为55.85%。
在燃油车和新能源车各占市场半壁江山的当下,对于车企来说,最重要的就是深入洞察消费者的需求变化,为他们打造真正符合心意的好车。
填补智能油车空白市场,引领市场新潮流
随着科技的飞速发展,新能源汽车在智能化方面的成就颇为引人注目,而传统燃油车的智能化进程则相对滞后。
然而,市场调研显示,在消费市场与消费心智影响下,有很多消费者既想要一台燃油车,又想要一台智能化很强的车,却苦于市场上缺乏合适的选择。
在这样的情况下,上汽大众洞察市场先机,担负起了为燃油车用户解决智能化程度低痛点的责任,在燃油车领域持续投入研发,打破了油车的传统定义,重磅推出途观L Pro,不仅填补了智能油车的空白市场,更以其人性化的智能科技,重新定义了燃油车的智能化标准,证明了油车也可以很聪明。
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途观L Pro 让燃油车实现“智能平权”
在刚刚落幕的北京国际汽车展览会上,途观L Pro作为大众展台最重磅的参展车型,以其前沿的智能化配置,赢得了业界的广泛关注。
途观L Pro的智能程度比肩主流新能源,带来“油电同智”的智能科技新体验:搭载大众最具科技含量大灯——IQ。 Light 高分辨率智慧投影大灯,极具辨识度和实用价值的“光毯”功能极大提升了夜间行驶的安全性;6屏交互为用户打造了科技感十足的数字化座舱;搭载了上汽大众与大疆车载联合开发的IQ。 Pilot智能辅助驾驶系统,带给用户更适合中国路况的高阶智驾辅助,让你用了就离不开。
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本土化设计,更符合国人用车习惯
不止大疆车载,多年来上汽大众在中国进行了一系列本土化设计:更符合中国人偏好的人性化设计,与科大讯飞、腾讯车载微信等的合作应用,强强联合,不断适应中国用户的需求。
可以说,途观L Pro将原本在电动车上才能享受到的智能体验搬到了燃油车上,为燃油车主实现了“智能平权”,这种“In China, For China”的品牌理念,让途观L Pro在智能化程度上全面领先,甚至超越了燃油车中的豪华品牌。
除了在智能化方面取得突破创新之外,途观L Pro还保持了上汽大众车型一贯的高安全和高保值的特点,将安全、可靠、耐用发挥到极致,真正从用户的角度考虑问题,满足用户“要、还要、更要、全要、都要”的需求,真正为老百姓造好车——“你出行的每一件事情,we care。”
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上汽大众途观L Pro的推出,从智能灯光、数字座舱、智慧车联、智能驾驶等方面定义了智能化标准,不仅为燃油车智能化树立了新的标杆,更是对消费者智慧出行需求的深刻回应。它以全面的产品力跃升,为消费者带来了“油电同智”的全新智能科技体验和更加智能、安全、可靠的出行选择,为整个汽车产业经济的发展注入了新的活力,引领着汽车智能化的新潮流。