一年一度春运时，几家忧愁几家笑。要问车票何处有，票贩遥指同伙身。

　　上面是我自编的顺口溜，不知各位满怀喜悦等着回家过年的旅客朋友是否有同感：很想回家却又害怕回家。怕什么？怕没票。出门在外，没有车票就犹如置身半空，上不着天，下不着地。因此，过年之时，要想回家过个好年，首要任务就是弄好火车票。火车票好弄吗？火车票不好弄！春运期间，弄张火车票就好象打一场持久的体力和耐力的消耗战，提前很多天预订都很难确定票能否到手，更别提那些中转的旅客了。春运火车票紧张，大家都知道，可火车票真的就紧张到像打仗一样吗？答案是否定的。试问：有谁在半途因为无票而最终没有到家呢？铁路部门对春运的客运量次有一个准确的预估，增发的车辆是完全可以保证让每一个旅客走好的。既是这样，客票就没有理由紧张。

　　车票紧张不是因为铁路部门没有考虑到旅客的实际需要，而是票贩子在拦路打劫。倒票问题由来已久，它已经成了一种社会公害。一谈到票贩子，旅客们都恨得咬牙切齿。正因为如此，铁路年年都在打击票贩子，可收效甚微。为什么打击很难见成效？是铁路公安不够努力吗？不是的，他们打击的力度非常大，某些时候，打击票贩子成了一项专门的运动，可就是这样，也难以使倒票销声匿迹。这些惟利是图之徒，顶多是在风头大时避一避，风平浪静时又重操旧业。公安有这个精力跟他们捉迷藏吗？而且，部分铁路工作人员和极个别铁路公安也加入到了倒票者的行列，使打击倒票的成效大打折扣。这时我们要问：倒票就真的无药可治了吗？

　　显然不是。办法是有的，而且挺好，保证一剂药到病除。药方就是从经济利益上切断票贩子倒票的念头。大家想想看：机票实行实名售票，有谁听说票贩子倒弄机票呢？对旅客来说，实名不实名并不重要，重要的是能到达目的地，而对票贩子来说，实名的车票等于宣判了他们倒票生涯的终结。道理很明显：实名车票不具备流通性，没有流通性也就意味着无利可图，无利或是赔本的行业，他们能干吗？

　　售票实行了实名制，倒票寿终正寝，票贩子可能成为一个历史名词。这是售票机制变革的功劳。但是，售票机制并不是单一固定的，它会随着市场的变化而变化，譬如：火车毕竟不是飞机，淡季的时候也可以沿用以前的售票方法。不过，我建议铁路部门最好还是采取实名售票，不管是在淡季还是在旺季。因为这样可以使铁路部门获得非常珍贵的客户资料，从而建立起宝贵的客户资讯系统，这对铁路部门改善今后的服务大有好处。

　　现在铁路部门基本上实现了电脑售票，因此，实名售票在技术上不存在任何问题。(宁日江)

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