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新快报讯(记者杨海鹰 实习生黄煜) 记者从有关方面获悉:到目前为止,广州环市东路建“空中走廊”还仅仅是个可行性方案。由于此方案与现在城市提倡的少建天桥原则相抵触,因此“空中走廊”建还是不建仍在商榷之中,具体设计方案尚未最后确定下来。
建委:建“空中走廊”的可能性大
据广州市建委有关负责人称,所谓“空中走廊”的设想,是以人行天桥的形式,连通花园酒店、好世界广场、世贸大厦、白云宾馆、友谊商店等二楼的空间,使环市东形成一个广场体系。此前,还曾有建地下车辆通道的方案,但因其不是几个亿就能完成的庞大工程,所以又提出了“空中走廊”方案,但地下车辆通道的方案尚未被否决。就目前的情况看,后者投资相对较少,认可的可能性较大,不过今年内动工的说法则不可能实现。
规划:“空中走廊”只会破坏城市景观
规划部门有关负责人认为,与建地下车辆通道的方案相比,“空中走廊”的想法则相对简单得多,其实就是建一个大型的人行天桥或者说是一个风雨楼,宽度约5米左右。但对此方案不少专家却持不同意见,主要认为这种形式影响城市景观。少建天桥的建筑理念早已提出,如果现在还建这么一个大型天桥,不仅不可能成为一道新的城市风景,还可能对城市景观起到破坏作用。在城市的建筑上,还是提倡应有长远观念,不要囿于眼前利益,否则建了又拆,岂非浪费更大?如今正在拆的一些人行天桥不是很能说明问题吗?更何况将天桥从这个商场通到那个商场,实在没有必要。
商家:“空中走廊”可能会带旺人气
建“空中走廊”是否能获得各大厦的赞同?世贸大厦、友谊商店的业主大都对“空中走廊”的建造表示欢迎和期待,认为有了“空中走廊”会给该地区带来更大商机。某专卖店的徐先生说,环市东的客流量不大,但如果有了“空中走廊”,来这里任何一家商场购物的人就可以顺便逛逛其它地方,人气会越带越旺。
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