新华网北京10月21日电(潘善棠袁佳骥冯亦珍)今天下午6点整，T21次豪华特快旅客列车从北京站徐徐开出，驶向上海。这是我国铁路史上首批乘车环境和对旅客服务，都按民航标准要求的豪华旅客列车，它标志我国铁路客运装备和服务的一次重大突破。

　　这批豪华旅客列车，我国目前只有两对，一对是北京铁路局的T21／22次，一对是上海铁路局的T13／14次，在京沪铁路线上运营，往返于北京、上海间。

　　据介绍，这两对旅客列车，全车采用国际流行的以高灰色为主色调的车厢墙板，以蓝色为主题色的卧具、窗帘，使整个车厢环境协调配套，乘客登上列车视觉上就感到有一种庄重、稳定的氛围。列车编组除行李车、发电车和餐车外，其余全是卧铺车厢。而卧铺车厢又分为高级软卧包间车厢、普通软卧车厢和硬卧车厢3种，以满足不同层次乘客的不同需求。列车采用低噪声设计，所有卧铺车厢的空调设备均可自行调节温度。软卧车厢和高级软卧包间，采用加宽的卧铺，可调整的靠背，安装有液晶电视、音响设备系统、列车电话和服务呼叫系统。高级软卧包间还有功能齐全的卫生间。餐车的设计也别具一格，白天是就餐的场所，晚上是休闲的酒吧。旅客乘车会感受到一种温馨、宜人、舒适的感觉。液晶电视提供丰富的新闻、娱乐节目；呼唤电话可以进行列车内部通话，IP电话能与地面实行移动通信，及时沟通情况；在首次设立的高级包房内，旅客还可借助手提电脑，边坐车，边办公。

　　业内人士指出，目前京沪线每天的直达客流为约1万人次，铁路、民航、公路所占份额依次为60%、35%和5%。铁路部门在京沪两地开行高档列车，对于拓展京沪客运市场市场，促进多种运输方式的竞争和发展，缓解京沪旅客买票难等，有积极的推动作用。

　　据介绍，在京沪高档列车加盟之后，京沪线的直达旅客列车，将从过去的3对增加到5对。另外3对是T103/104、T109/110和1461／1462，其中4对快速列车，每天18点至20点间分别从上海、北京两地相向连发。(完）

   订短信头条新闻 天下大事尽在掌握！
      新浪企业广场诚征全国代理