市民对票贩子可谓深恶痛绝，警方也在不断地打击，可票贩子仍然在利益的驱使下铤而走险。昨日，一名当过“票贩头”的男子，向记者自述了票贩内幕。

　　据介绍，票贩头都住在宾馆里操纵着手下的票贩子，“打点”各个票源的主要“关节”，还设个“中转站”，由几个得力的助手在跑。在路边揽客的票贩子手上都不放票，有人买了就跑到“中转站”取票，有的票贩子还不知道“票贩头”长得什么样。春运一个月下来，站在路边揽客的票贩子少则赚七八千元，多则可赚一两万元。票贩头赚得更多，仅春运期间就能赚上30万元。相对来说，雇的民工报酬最低，每张票赚10元、20元，票贩子可能要冒点险，站在路边揽客，赚得多点，一张票一般赚30元到50元，中转站的人员同样也要赚钱，他们可从售出的每张票中获利30元左右。这样，一张福州往重庆的硬座火车票，加价150元，而票贩头每张可获利70元左右。

　　票贩手上的票又是从哪来的呢？住在福州火车站附近的桂山村、琴亭村、西园村等地300多名民工，专门被雇来晚上排队买票。每买两张票，票贩就发给民工10元。随着春运的临近，票源越来越紧张，这些民工的报酬也随之增加，多的话一个晚上排队下来可赚30至40元。记者从福州火车站派出所了解到，近几日的晚上，在售票大厅排队买票的民工有80%是被票贩雇来的。

　　车站对车票配额讳莫如深

　　22日上午8时整，记者来到福州火车站售票处大厅时，看到从里到外都已经排满长长短短的队伍，排队买票的返乡民工一个紧拽着另一个，生怕有人插队。记者注意到，在分别发售重庆、武昌火车票硬座的2、3号窗口上，均挂有一面小黑板，上面分别写着“26日重庆硬座140张、广安20、达县20、渠县20”，“武昌117张”每人限购两张。排队较前的民工左手背上均有手写序号，并盖有“福州”二字的红色小方章。这是昨夜他们连夜排队的“战果”，前者排到“100”，后者“85”。

　　8时53分左右，2号窗口售票员陆续抹去“重庆”小黑板上的数字，这时记者看到买票者的号码才排到85号。不一会儿，3号窗口的武昌票数也被抹去。此时，这两处窗口的民工队伍早已歪歪扭扭延伸至大厅门外。

　　然而当记者还未走出福州火车站售票处大厅，就被票贩子围住了：“要火车票吗？哪儿的都有！要多少有多少！”

　　许多民工想不通的是：往重庆、武昌的火车每趟有数百乃至千余硬座，还有一些站票，为什么福州火车站却分别“限购”200张、117张？其他的“流”到哪儿去了？

　　带着这些疑问，记者采访了福州火车站负责人。据其介绍：各大站点要预留票、全省十家代售点要预留票，省市五套班子要留票，各旅行社要优先留极少量的票，还有些学生票。但对于这些票所占的比例，这位负责人却讳莫如深：“总之窗口只能有200张(重庆硬座)，具体的配额不好说，也没办法说。这是企业的商业机密。”

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